有人說低配車型往往是最具性價比之選，那麼按照這個邏輯，路虎發現神行200PS Pure版可能是最具性價比的路虎車型了。而路虎發現神行240PS SE的指導價格為39.48萬元，比低配車型貴了不到5萬元，然而在終端售價上可能都不足2萬元的差距。 那麼240PS SE版車型值不值得買呢？
外觀上來說，路虎發現神行高低配差距並不大，前臉敦實耐看，但又透漏著一絲霸氣，典型的路虎風格。
大燈採用的氙氣大燈，亮度優秀，雨霧天有著不錯的穿透性，日行燈的設計與尾燈相互照應。
路虎發現神行240PS SE車型有著高配車型獨有的前後底部銀色的保險槓裝飾，就猶如領帶夾一樣，顯得車身更加穩重，更加專業于越野。
發現神行240PS SE車型才開始配備無鑰匙進入和電動尾門，無鑰匙進入和電動尾門是一種很容易讓人產生幸福感的配置，可能沒有日常使用過這種配置會有千萬種理由覺得它沒有也罷，但是設想鑰匙放到了揹包裡，滑入到了揹包的“深淵”，翻開揹包裡的一切只為尋找它，既不優雅，也很麻煩。
電動尾門亦是如此，不僅僅帶來是關閉尾門的便捷性，其實還讓關閉尾門的過程變得很優雅，也避免了附著在車表面的塵埃弄髒手，也不會給尾門添加上一個又一個的手印。
發現神行全系標配後視鏡電動調節和加熱，但是發現神行240PS SE才配有電動後視鏡摺疊，並且支持鎖車自動摺疊。鎖車自動摺疊不僅僅可以幫助減少剮蹭，還可以作為判斷是否鎖好車輛的標示，非常的實用。
低配車型使用的是低功率的2.0T發動機，日常使用過程中動力也是夠用，超車也得心應手，但是動力永遠也不會嫌多。發現神行240PS SE使用的高功率版本的2.0T發動機，雖然最大扭矩轉速相比低功率版本的發動機晚來了50轉，但是卻可以一直延續到4500轉，動力的延續性更好了，最大馬力也是足足比低配車型多了41匹，直接感觀就是日常超車更有信心，動作乾脆利落。
發現神行240PS SE採用了全真皮座椅設計，比低配車型真皮織物混合座椅更加柔軟，乘坐感受更加舒適，同時全真皮也便於保養與清潔，並且配備包括腰包支撐在內的12向電動調節，能很容易找到自己舒適的位置，即便是在行駛中也可以操作輕微調節坐姿，緩解疲勞。
中控多媒體屏幕雖然不大，但是顯示細膩，分辨率很高，色彩對比度表現優秀，可視角範圍也很好。周圍八顆實體按鍵，尤其是左側三顆倒車輔助和者雷達影像按鈕信手拈來。
雙分區自動空調的區域佈局比較簡潔，旋鈕式調節溫度和風量，直觀順手。空調的其他設置均採用實體按鍵設計，按鍵大，間距也大，用起來特別易用，並且很便於盲操作。路虎引以為豪的全地形反饋系統以及陡坡緩降、電子穩定程序關閉等按鍵被放置到了空調下方。
除了這些之外，發現神行240PS SE車型比起低配版本還多了車道偏離、車道保持、主動剎車、疲勞提醒這樣的主動安全配置，可以極大的輔助駕駛員，減輕疲勞，也很大的提高了安全性。氛圍燈的加入也進一步提高了內飾的豪華氛圍。而路虎發現神行全系標配了全系標配了全景天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、10 安全氣囊，氙氣大燈，前後倒車雷達以及倒車影像等等配置，更是顯得誠意滿滿。
目前，路虎發現神行240PS SE車型在市場上的優惠幅度相對更大，並且配置上也是比低配多了很多便利性和安全性配置，在同級別、同價位都具有不錯的競爭力，值得購買。