哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了，我是檢車家最具喜劇精神的檢車技師，因為參演了檢車家的年度大戲，十分榮幸的獲得了影帝的稱號，大家可以叫我影帝！我不僅僅是一個修過車的二手車檢測師，更是檢車家行走表情包。
路虎，印度塔塔集團控股，英國本地生產的，皇室專用、頂級奢華越野車。粉絲們普遍都知道這車小毛病多，貶值快，可還有很多粉絲喜歡，這是為什麼呢，因為它能做出來的品質，90%的品牌都做不到，之前寶馬收購路虎，也就是為學習它的精髓。
今天呢，給大家分享的這臺車就是“路虎攬勝傳世加長版”，廠商新車指導價：160.8萬。指導價比前幾天那臺賣90萬的“行政版”攬勝就貴5萬而已。但今天這臺車賣家報價163萬，在這介紹這個也是想給大家對比一下，這樣價格看起來也更直觀一些（2年多就貶值100萬，買臺二手路虎攬勝劃不划算？https://www.toutiao.com/i6702688190416814605/）
要說這車也算是非常豪華了，我本以為看到它的第一眼會感覺非常霸氣，可猛一看到實車，卻讓我覺得平淡無奇。這是為什麼呢？原因是這展廳裡放著都是豪車，沒有一個便宜貨，放眼望去都差不多，所以這車放這一點都不顯突兀。哎呀，我是不是有點膨脹了？這麼貴的車居然敢無視它，嘿嘿。
閒話不多說，給大家介紹一下這臺車的基本情況，2018款路虎攬勝傳世加長版280kW(3.0L機械增壓)，出廠日期：2018年11月，目前表顯公里數：430KM，廠商新車指導價：160.8萬，現在賣家報價：163萬，雖然車子很新才430公里，但也不能掉以輕心，畢竟這車有沒有問題，沒檢測之前誰也不敢說，還是要仔細觀察。如果檢測完，車況較好，我也敢拍著胸脯子說一句，這車沒大問題，所以還是得從細節看結果。
我們檢測也都是從細節入手，全車上下里裡外外一頓操作，外觀漆面全部檢測下來，沒發現車子有鈑金噴漆的痕跡，此車只行駛了430KM，看來是真是沒怎麼動窩，至少說，外觀是沒有發現異常的地方。
接下來是發動機艙部位的檢測，本車搭載的是3.0T V6 機械增壓發動機，最大功率279kW，最大扭矩450Nm，推動這臺2.3噸的體重，廠家給出百公里加速時間為7.8S，這發動機真是強悍，怪不得敢叫“全地形”，動力儲備很足。如果你還覺得不夠，還有搭配5.0L V8機增版本，多出來140匹，價格貴100萬，7千塊一匹，請付費~~開個玩笑，繼續檢測。
發動機艙檢測，未見有漏油，拆裝痕跡，全車線束也跟生產日期匹配，所以車輛和車商說的準新車車況，基本一致。
各項油液的使用情況也都較好，剎車油冷卻液等油液都不需要更換，顏色、含水量都是正常準新車的狀態。
接下來是內飾部分的檢查了，打開車門，車內的豪華氣息就撲面而來。全車不論是座椅材質還是包裹性都詮釋著這是一輛以豪華著稱的全地形豪華越野車。
看到後排空間，我也知道這車，為啥叫加長版，加長更寬的後座，後排獨立的多媒體系統是個好東西，老闆聽員工彙報用得上。不過這個空調系統，為啥這麼突出呢？估計是讓老闆放東西用的，佔用這麼大的腿部空間，後排要是多坐倆人就費勁了，我覺這位置完全可以放一個小馬紮，坐一個給老闆捶腿服務員正好，哈哈，我這又意yin上了~~
說這車就不能不說它豐富的配置，全液晶儀表不用多說已經是豪華車的標配，本車中控部分搭配上下兩塊多功能觸摸屏幕，去掉了以前繁瑣的物理按鍵開關，讓中控臺更加的簡潔，操作也更加的方便，基本上全車的功能都能在這兩塊屏幕上操作。在中控扶手部分只保留了升降檔位開關，及全地形系統控制按鈕和空氣懸架調節鍵。全車還裝配有360°全車影像系統，為這個龐然大物觀察周邊環境十分必要。
然後我又檢查了一些駕駛艙裡的細節，經過對車門，全車安全帶，玻璃檢測，沒有發現拆卸、更換、泥沙、水漬等問題，而且車輛內部還是十分整潔乾淨的，基本符合這個里程的使用情況，而且沒發現大面積清洗的情況。
檢查車輛行車電腦數據的時候，發現車輛存在OBD故障碼，但是都是偶發性質的，後期建議客戶到4S店做更深入的電腦檢測，及時排除故障。當然了，這個車可是路虎，想完全解決掉這些細碎的小問題，用一個比較過分的詞叫“痴心妄想”，這牌子出了名的小問題多，這一點相信車主們早不不把“它們”放在眼裡了，我感覺不較勁這個性格特點，完全可以在這款車上得到完美的鍛鍊，哈哈。
因為車輛比較新，行駛路程也不長，所以店家沒有給長時間行駛路試，只是在院裡簡單的轉了一圈。並沒有充感受到這臺車翻山越嶺的能力，不得不說十分遺憾。但是短途路試過程中車輛沒有發現異常，也沒有異響，最大的感受就是隔音做的非常好，關上車窗整個世界都安靜了。
本來檢測底盤需要上架，可賣家表示這車這麼新就別麻煩再去上架了，買家小哥哥也同意了。不過，我是打算，發揮伏地魔功夫，爬到車底檢查一下。畢竟透過護板的縫隙，檢查一下總比不看要強多了，至少底盤要有大問題的話，肯定逃不過我這雙“林永健”的眼睛，還好車離地間隙高，鑽進去不費勁。
鑽進去看一遍，還好算是比較規整，並無什麼託底現象，也沒有漏油、損壞、更換的地方，這樣我也能放心點了，沒有大問題就是最好的結果，但是也告知客戶購買後，保養的時候也留意一下。
好了，到了總結車況的時候了，總體來說本車車況良好，行駛公里數比較少的緣故，所以車輛不論是外觀還是內飾及底盤的狀態都非常不錯，算是一臺精品準新車。
但是，這個價格問題，看了車商163萬的報價，我感覺十分的汗顏。不得不佩服車商對這臺車的自信，我覺得就以這臺車的車況而言，正常的賣家報價應該在130大，不到140萬的價格，較為合適，當然這也是考慮了車輛使用的狀態，和里程數。
我也瞭解到了一些同款車型的市場行情價，基本都是130多萬，雖說二手車是一車一況，一況一價，但這價格還是不能偏離市場行情太多。當然我說的這個價格只是作為一個參考，並不是實際的成交價格。
今天委託我檢測的這位粉絲，他人在國外回不來，又怕車給賣了，所以，他自己並沒有到場，就讓我幫他到現場看一下實際車況具體如何。其實，之前他也委託過我們幫他檢測一臺卡宴，不過上次檢測車況並不好，他沒有買，這次終於碰到臺車況不錯的，就是這個價格，最後粉絲沒告訴我成交價是多少，不過我才也就是行情價，至少比賣家的報價低25萬。
好了，各位老闆~今天的檢測作業就分享到這裡，我是檢車家的檢測技師影帝，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索微信公眾號“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！官方微博微信：“檢車家”
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