蘋果和三星最近的財報顯示出了這樣的一種現象，大多數的消費者對於價位在7000元（人民幣）以上的手機興致越來越少了。如此看來，目前智能機高端產品處於飽和的狀態下，價格昂貴的旗艦產品已經不是公眾的首選。
蘋果和三星最近的財報顯示出了這樣的一種現象，大多數的消費者對於價位在7000元（人民幣）以上的手機興致越來越少了。如此看來，目前智能機高端產品處於飽和的狀態下，價格昂貴的旗艦產品已經不是公眾的首選。
放眼車市，在質量優勝劣汰的當下，大牌、合資或者進口早已不是人人口中的香餑餑，反倒是性價比、舒適度、本土化的外觀設計成為了影響不少人買車的首要因素。自主品牌的發展也是有目共睹，也生產出了不少完全可以比肩合資品牌的好車。一直專注在精品SUV市場的陸風車企就是值得一提的典範。今天小編就來跟大家介紹一款陸風旗下的高顏值代表——陸風X7勁越吧！
蘋果和三星最近的財報顯示出了這樣的一種現象，大多數的消費者對於價位在7000元（人民幣）以上的手機興致越來越少了。如此看來，目前智能機高端產品處於飽和的狀態下，價格昂貴的旗艦產品已經不是公眾的首選。
放眼車市，在質量優勝劣汰的當下，大牌、合資或者進口早已不是人人口中的香餑餑，反倒是性價比、舒適度、本土化的外觀設計成為了影響不少人買車的首要因素。自主品牌的發展也是有目共睹，也生產出了不少完全可以比肩合資品牌的好車。一直專注在精品SUV市場的陸風車企就是值得一提的典範。今天小編就來跟大家介紹一款陸風旗下的高顏值代表——陸風X7勁越吧！
作為一款中期改款車型的陸風X7 勁越，整車設計不僅有亮點，還有質感，可謂是誠意之作！首先前臉設計很有藝術氣息，不但運用了當下最為流行的燻黑設計，還將單條幅鍍鉻格柵與大燈組相連，打造渾然天成的一體感，整車流暢度滿分！
蘋果和三星最近的財報顯示出了這樣的一種現象，大多數的消費者對於價位在7000元（人民幣）以上的手機興致越來越少了。如此看來，目前智能機高端產品處於飽和的狀態下，價格昂貴的旗艦產品已經不是公眾的首選。
放眼車市，在質量優勝劣汰的當下，大牌、合資或者進口早已不是人人口中的香餑餑，反倒是性價比、舒適度、本土化的外觀設計成為了影響不少人買車的首要因素。自主品牌的發展也是有目共睹，也生產出了不少完全可以比肩合資品牌的好車。一直專注在精品SUV市場的陸風車企就是值得一提的典範。今天小編就來跟大家介紹一款陸風旗下的高顏值代表——陸風X7勁越吧！
作為一款中期改款車型的陸風X7 勁越，整車設計不僅有亮點，還有質感，可謂是誠意之作！首先前臉設計很有藝術氣息，不但運用了當下最為流行的燻黑設計，還將單條幅鍍鉻格柵與大燈組相連，打造渾然天成的一體感，整車流暢度滿分！
備受關注的燈組設計也值得一書！前大燈組內部光源排布造型更加前衛，很適合當下年輕人的審美標準。除此之外，該車還採用了全新的前包圍造型，不僅凸顯了運動氛圍，還給人耳目一新的新鮮感！
蘋果和三星最近的財報顯示出了這樣的一種現象，大多數的消費者對於價位在7000元（人民幣）以上的手機興致越來越少了。如此看來，目前智能機高端產品處於飽和的狀態下，價格昂貴的旗艦產品已經不是公眾的首選。
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作為一款中期改款車型的陸風X7 勁越，整車設計不僅有亮點，還有質感，可謂是誠意之作！首先前臉設計很有藝術氣息，不但運用了當下最為流行的燻黑設計，還將單條幅鍍鉻格柵與大燈組相連，打造渾然天成的一體感，整車流暢度滿分！
備受關注的燈組設計也值得一書！前大燈組內部光源排布造型更加前衛，很適合當下年輕人的審美標準。除此之外，該車還採用了全新的前包圍造型，不僅凸顯了運動氛圍，還給人耳目一新的新鮮感！
與酷炫的前臉設計相比，無論是側身還是尾部凸顯的都更多是低調的時尚。陸風X7 勁越採用全新樣式的雙色輪圈——19英寸鋁合金輪圈，搭配235/55 ZR19規格的輪胎及紅色制動卡鉗，不僅運動風十足，還百搭。該款車車身顏色擁有多種選項，比較熱門的崑崙白、中國紅、珠光黑 更是受到了一眾追捧，整車樣子更顯立體，辨識度更高。在尾部，陸風X7 勁越採用了全新樣式的尾燈，並帶有一根貫穿車尾鍍鉻飾條，伴隨著下移的牌照架，整個車尾更飽滿、吸睛。
蘋果和三星最近的財報顯示出了這樣的一種現象，大多數的消費者對於價位在7000元（人民幣）以上的手機興致越來越少了。如此看來，目前智能機高端產品處於飽和的狀態下，價格昂貴的旗艦產品已經不是公眾的首選。
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與酷炫的前臉設計相比，無論是側身還是尾部凸顯的都更多是低調的時尚。陸風X7 勁越採用全新樣式的雙色輪圈——19英寸鋁合金輪圈，搭配235/55 ZR19規格的輪胎及紅色制動卡鉗，不僅運動風十足，還百搭。該款車車身顏色擁有多種選項，比較熱門的崑崙白、中國紅、珠光黑 更是受到了一眾追捧，整車樣子更顯立體，辨識度更高。在尾部，陸風X7 勁越採用了全新樣式的尾燈，並帶有一根貫穿車尾鍍鉻飾條，伴隨著下移的牌照架，整個車尾更飽滿、吸睛。
一眼看去，陸風X7 勁越的內飾整體造型別具一格，凸顯的是優雅大氣，更有質感。首先映入眼簾，也是最影響觀感的就是內飾配色，這款車內飾有深淺兩種配色，走的是經典路線，也進一步彰顯了陸風X7 勁越客戶群的成熟、穩重。無論是選材還是配置，陸風X7 勁越都用心良苦：大部分覆蓋軟性材質，觸感一流；中控臺的10.2英寸彩色觸摸屏，不僅菜單佈局合理，還支持Carplay、CarLife功能，顯示效果和速度一流，完全適合當下快節奏生活。
蘋果和三星最近的財報顯示出了這樣的一種現象，大多數的消費者對於價位在7000元（人民幣）以上的手機興致越來越少了。如此看來，目前智能機高端產品處於飽和的狀態下，價格昂貴的旗艦產品已經不是公眾的首選。
放眼車市，在質量優勝劣汰的當下，大牌、合資或者進口早已不是人人口中的香餑餑，反倒是性價比、舒適度、本土化的外觀設計成為了影響不少人買車的首要因素。自主品牌的發展也是有目共睹，也生產出了不少完全可以比肩合資品牌的好車。一直專注在精品SUV市場的陸風車企就是值得一提的典範。今天小編就來跟大家介紹一款陸風旗下的高顏值代表——陸風X7勁越吧！
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與酷炫的前臉設計相比，無論是側身還是尾部凸顯的都更多是低調的時尚。陸風X7 勁越採用全新樣式的雙色輪圈——19英寸鋁合金輪圈，搭配235/55 ZR19規格的輪胎及紅色制動卡鉗，不僅運動風十足，還百搭。該款車車身顏色擁有多種選項，比較熱門的崑崙白、中國紅、珠光黑 更是受到了一眾追捧，整車樣子更顯立體，辨識度更高。在尾部，陸風X7 勁越採用了全新樣式的尾燈，並帶有一根貫穿車尾鍍鉻飾條，伴隨著下移的牌照架，整個車尾更飽滿、吸睛。
一眼看去，陸風X7 勁越的內飾整體造型別具一格，凸顯的是優雅大氣，更有質感。首先映入眼簾，也是最影響觀感的就是內飾配色，這款車內飾有深淺兩種配色，走的是經典路線，也進一步彰顯了陸風X7 勁越客戶群的成熟、穩重。無論是選材還是配置，陸風X7 勁越都用心良苦：大部分覆蓋軟性材質，觸感一流；中控臺的10.2英寸彩色觸摸屏，不僅菜單佈局合理，還支持Carplay、CarLife功能，顯示效果和速度一流，完全適合當下快節奏生活。
另外一個備受消費者關心的就是，陸風X7 勁越的三款車型還配備了時下年輕人喜歡的全景天窗、運動雙炮筒鍍鉻排氣、鹵素組合前大燈和後風窗玻璃電加熱等配置，全方位滿足消費者需求，並且從各個角度為駕乘者的出行安全著想。
蘋果和三星最近的財報顯示出了這樣的一種現象，大多數的消費者對於價位在7000元（人民幣）以上的手機興致越來越少了。如此看來，目前智能機高端產品處於飽和的狀態下，價格昂貴的旗艦產品已經不是公眾的首選。
放眼車市，在質量優勝劣汰的當下，大牌、合資或者進口早已不是人人口中的香餑餑，反倒是性價比、舒適度、本土化的外觀設計成為了影響不少人買車的首要因素。自主品牌的發展也是有目共睹，也生產出了不少完全可以比肩合資品牌的好車。一直專注在精品SUV市場的陸風車企就是值得一提的典範。今天小編就來跟大家介紹一款陸風旗下的高顏值代表——陸風X7勁越吧！
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備受關注的燈組設計也值得一書！前大燈組內部光源排布造型更加前衛，很適合當下年輕人的審美標準。除此之外，該車還採用了全新的前包圍造型，不僅凸顯了運動氛圍，還給人耳目一新的新鮮感！
與酷炫的前臉設計相比，無論是側身還是尾部凸顯的都更多是低調的時尚。陸風X7 勁越採用全新樣式的雙色輪圈——19英寸鋁合金輪圈，搭配235/55 ZR19規格的輪胎及紅色制動卡鉗，不僅運動風十足，還百搭。該款車車身顏色擁有多種選項，比較熱門的崑崙白、中國紅、珠光黑 更是受到了一眾追捧，整車樣子更顯立體，辨識度更高。在尾部，陸風X7 勁越採用了全新樣式的尾燈，並帶有一根貫穿車尾鍍鉻飾條，伴隨著下移的牌照架，整個車尾更飽滿、吸睛。
一眼看去，陸風X7 勁越的內飾整體造型別具一格，凸顯的是優雅大氣，更有質感。首先映入眼簾，也是最影響觀感的就是內飾配色，這款車內飾有深淺兩種配色，走的是經典路線，也進一步彰顯了陸風X7 勁越客戶群的成熟、穩重。無論是選材還是配置，陸風X7 勁越都用心良苦：大部分覆蓋軟性材質，觸感一流；中控臺的10.2英寸彩色觸摸屏，不僅菜單佈局合理，還支持Carplay、CarLife功能，顯示效果和速度一流，完全適合當下快節奏生活。
另外一個備受消費者關心的就是，陸風X7 勁越的三款車型還配備了時下年輕人喜歡的全景天窗、運動雙炮筒鍍鉻排氣、鹵素組合前大燈和後風窗玻璃電加熱等配置，全方位滿足消費者需求，並且從各個角度為駕乘者的出行安全著想。
怎麼樣，是不是對國產車的印象大為改觀呢？但是如果就此認為陸風X7勁越是花瓶，走偶像派路線，那就大錯特錯了！無論是糅合時尚與運動的外觀設計，還是舒適與動力兼具的性能表現，陸風X7 勁越要做就做實力派！
投身小排量渦輪增壓的陣營，搭載的“陸風·綠勁”1.5GTDI發動機實力不可小覷，這款發動機搭載了目前汽油機領域前沿的缸內直噴技術，雙VVT，可變排量機油泵以及低慣量的渦輪增壓器，可以輸出250Nm的最大扭矩，同時其最大功率達到120kW。傳動方面與之匹配的是盛瑞第二代8速自動變速箱，屬國內主流水平！
蘋果和三星最近的財報顯示出了這樣的一種現象，大多數的消費者對於價位在7000元（人民幣）以上的手機興致越來越少了。如此看來，目前智能機高端產品處於飽和的狀態下，價格昂貴的旗艦產品已經不是公眾的首選。
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與酷炫的前臉設計相比，無論是側身還是尾部凸顯的都更多是低調的時尚。陸風X7 勁越採用全新樣式的雙色輪圈——19英寸鋁合金輪圈，搭配235/55 ZR19規格的輪胎及紅色制動卡鉗，不僅運動風十足，還百搭。該款車車身顏色擁有多種選項，比較熱門的崑崙白、中國紅、珠光黑 更是受到了一眾追捧，整車樣子更顯立體，辨識度更高。在尾部，陸風X7 勁越採用了全新樣式的尾燈，並帶有一根貫穿車尾鍍鉻飾條，伴隨著下移的牌照架，整個車尾更飽滿、吸睛。
一眼看去，陸風X7 勁越的內飾整體造型別具一格，凸顯的是優雅大氣，更有質感。首先映入眼簾，也是最影響觀感的就是內飾配色，這款車內飾有深淺兩種配色，走的是經典路線，也進一步彰顯了陸風X7 勁越客戶群的成熟、穩重。無論是選材還是配置，陸風X7 勁越都用心良苦：大部分覆蓋軟性材質，觸感一流；中控臺的10.2英寸彩色觸摸屏，不僅菜單佈局合理，還支持Carplay、CarLife功能，顯示效果和速度一流，完全適合當下快節奏生活。
另外一個備受消費者關心的就是，陸風X7 勁越的三款車型還配備了時下年輕人喜歡的全景天窗、運動雙炮筒鍍鉻排氣、鹵素組合前大燈和後風窗玻璃電加熱等配置，全方位滿足消費者需求，並且從各個角度為駕乘者的出行安全著想。
怎麼樣，是不是對國產車的印象大為改觀呢？但是如果就此認為陸風X7勁越是花瓶，走偶像派路線，那就大錯特錯了！無論是糅合時尚與運動的外觀設計，還是舒適與動力兼具的性能表現，陸風X7 勁越要做就做實力派！
投身小排量渦輪增壓的陣營，搭載的“陸風·綠勁”1.5GTDI發動機實力不可小覷，這款發動機搭載了目前汽油機領域前沿的缸內直噴技術，雙VVT，可變排量機油泵以及低慣量的渦輪增壓器，可以輸出250Nm的最大扭矩，同時其最大功率達到120kW。傳動方面與之匹配的是盛瑞第二代8速自動變速箱，屬國內主流水平！
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