“一路通，則百業興。” 交通扶貧是扶貧開發的重要領域，也是實現脫貧的基礎性和先導性條件。
8月的隆德，青山如黛，綠林含翠。從高處俯瞰，穿行在隆德大地的一條條柏油路宛若一條條青色玉帶，在綠色大地上蜿蜒舒展，構成一幅令人如痴如醉的風景畫。村村通公路，組組成通達，戶戶有便道，縱橫交錯的農村公路和入戶便道，猶如一條條毛細血管，遍佈縣域全境，成為助推該縣脫貧進程的“加速器”。
“一路通，則百業興。” 交通扶貧是扶貧開發的重要領域，也是實現脫貧的基礎性和先導性條件。
8月的隆德，青山如黛，綠林含翠。從高處俯瞰，穿行在隆德大地的一條條柏油路宛若一條條青色玉帶，在綠色大地上蜿蜒舒展，構成一幅令人如痴如醉的風景畫。村村通公路，組組成通達，戶戶有便道，縱橫交錯的農村公路和入戶便道，猶如一條條毛細血管，遍佈縣域全境，成為助推該縣脫貧進程的“加速器”。
鄉村路為百姓致富帶來新思路
隆德縣楊河鄉穆溝村位於楊河鄉政府北5公里處，東與好水鄉中臺村相鄰，南與楊河鄉楊河村相連，西與西吉縣相鄰，北與西吉什字鎮接壤，距隆德縣25公里，屬黃土丘陵溝壑區。
落後的交通阻礙了村資源優勢轉化成經濟優勢的進度，成了經濟發展的瓶頸，開展交通扶貧建設農村公路已成為脫貧戰場上必備的“武器”。
“一路通，則百業興。” 交通扶貧是扶貧開發的重要領域，也是實現脫貧的基礎性和先導性條件。
8月的隆德，青山如黛，綠林含翠。從高處俯瞰，穿行在隆德大地的一條條柏油路宛若一條條青色玉帶，在綠色大地上蜿蜒舒展，構成一幅令人如痴如醉的風景畫。村村通公路，組組成通達，戶戶有便道，縱橫交錯的農村公路和入戶便道，猶如一條條毛細血管，遍佈縣域全境，成為助推該縣脫貧進程的“加速器”。
鄉村路為百姓致富帶來新思路
隆德縣楊河鄉穆溝村位於楊河鄉政府北5公里處，東與好水鄉中臺村相鄰，南與楊河鄉楊河村相連，西與西吉縣相鄰，北與西吉什字鎮接壤，距隆德縣25公里，屬黃土丘陵溝壑區。
落後的交通阻礙了村資源優勢轉化成經濟優勢的進度，成了經濟發展的瓶頸，開展交通扶貧建設農村公路已成為脫貧戰場上必備的“武器”。
日前，常年在外打工的村民馬友德駕車帶著一家人回穆溝村探親，行駛在平整的柏油路上，他感慨良多：“小時候這裡沒路走，出門全靠兩條腿，現在柏油路通到家門口，變化翻天覆地。”
近年來，隆德縣按照建好、管好、護好、運營好的“四好”總目標，把農村公路作為“帶產業、連基地、接市場、促增收”的基礎工程，全面推進“四好農村路”建設，不斷提升交通運輸保障能力，形成以縣城為中心，312國道、青蘭高速公路為主線的“三縱四橫”縣、鄉幹線立體交通路網格局，為全縣脫貧攻堅提供了堅實的交通保障。
“一路通，則百業興。” 交通扶貧是扶貧開發的重要領域，也是實現脫貧的基礎性和先導性條件。
8月的隆德，青山如黛，綠林含翠。從高處俯瞰，穿行在隆德大地的一條條柏油路宛若一條條青色玉帶，在綠色大地上蜿蜒舒展，構成一幅令人如痴如醉的風景畫。村村通公路，組組成通達，戶戶有便道，縱橫交錯的農村公路和入戶便道，猶如一條條毛細血管，遍佈縣域全境，成為助推該縣脫貧進程的“加速器”。
鄉村路為百姓致富帶來新思路
隆德縣楊河鄉穆溝村位於楊河鄉政府北5公里處，東與好水鄉中臺村相鄰，南與楊河鄉楊河村相連，西與西吉縣相鄰，北與西吉什字鎮接壤，距隆德縣25公里，屬黃土丘陵溝壑區。
落後的交通阻礙了村資源優勢轉化成經濟優勢的進度，成了經濟發展的瓶頸，開展交通扶貧建設農村公路已成為脫貧戰場上必備的“武器”。
日前，常年在外打工的村民馬友德駕車帶著一家人回穆溝村探親，行駛在平整的柏油路上，他感慨良多：“小時候這裡沒路走，出門全靠兩條腿，現在柏油路通到家門口，變化翻天覆地。”
近年來，隆德縣按照建好、管好、護好、運營好的“四好”總目標，把農村公路作為“帶產業、連基地、接市場、促增收”的基礎工程，全面推進“四好農村路”建設，不斷提升交通運輸保障能力，形成以縣城為中心，312國道、青蘭高速公路為主線的“三縱四橫”縣、鄉幹線立體交通路網格局，為全縣脫貧攻堅提供了堅實的交通保障。
據隆德縣楊河鄉黨委書記冶文軍介紹，農村公路的建成，使隆德縣多個村的村容村貌發生了顯著變化，當地農民大規模調整農業產業結構，大力發展養殖業，家家養牛羊、戶戶蓋新房。
“一路通，則百業興。” 交通扶貧是扶貧開發的重要領域，也是實現脫貧的基礎性和先導性條件。
8月的隆德，青山如黛，綠林含翠。從高處俯瞰，穿行在隆德大地的一條條柏油路宛若一條條青色玉帶，在綠色大地上蜿蜒舒展，構成一幅令人如痴如醉的風景畫。村村通公路，組組成通達，戶戶有便道，縱橫交錯的農村公路和入戶便道，猶如一條條毛細血管，遍佈縣域全境，成為助推該縣脫貧進程的“加速器”。
鄉村路為百姓致富帶來新思路
隆德縣楊河鄉穆溝村位於楊河鄉政府北5公里處，東與好水鄉中臺村相鄰，南與楊河鄉楊河村相連，西與西吉縣相鄰，北與西吉什字鎮接壤，距隆德縣25公里，屬黃土丘陵溝壑區。
落後的交通阻礙了村資源優勢轉化成經濟優勢的進度，成了經濟發展的瓶頸，開展交通扶貧建設農村公路已成為脫貧戰場上必備的“武器”。
日前，常年在外打工的村民馬友德駕車帶著一家人回穆溝村探親，行駛在平整的柏油路上，他感慨良多：“小時候這裡沒路走，出門全靠兩條腿，現在柏油路通到家門口，變化翻天覆地。”
近年來，隆德縣按照建好、管好、護好、運營好的“四好”總目標，把農村公路作為“帶產業、連基地、接市場、促增收”的基礎工程，全面推進“四好農村路”建設，不斷提升交通運輸保障能力，形成以縣城為中心，312國道、青蘭高速公路為主線的“三縱四橫”縣、鄉幹線立體交通路網格局，為全縣脫貧攻堅提供了堅實的交通保障。
據隆德縣楊河鄉黨委書記冶文軍介紹，農村公路的建成，使隆德縣多個村的村容村貌發生了顯著變化，當地農民大規模調整農業產業結構，大力發展養殖業，家家養牛羊、戶戶蓋新房。
在種植業方面由原來單一的種植冬小麥，調整為全部種植地膜玉米、馬鈴薯。“種植地膜玉米確保養殖草料供給充足，玉米種植面積從最初的9000多畝發展到現在的5.2萬畝，全鄉6萬多畝耕地幾乎全種了玉米。”冶文軍說，楊河鄉共5個行政村3000多戶1.2萬多人，其中建檔立卡貧困戶658戶2700多人。全村205戶在販牛大戶佘紅元的帶領下，戶均養牛5頭，戶均年收入達到1萬多元。全村肉牛年飼養量穩定達到1559頭以上，基礎母牛擴繁已逐漸成為農民增收致富的主導產業。“道路通暢了，農產品都銷售出去了，老百姓的腰包才能鼓起來。”冶文軍說，以前地裡的蔬菜全部靠人工外運，費時費力，現在車輛直接到地裡，大大降低了成本，提高了收入。
“一路通，則百業興。” 交通扶貧是扶貧開發的重要領域，也是實現脫貧的基礎性和先導性條件。
8月的隆德，青山如黛，綠林含翠。從高處俯瞰，穿行在隆德大地的一條條柏油路宛若一條條青色玉帶，在綠色大地上蜿蜒舒展，構成一幅令人如痴如醉的風景畫。村村通公路，組組成通達，戶戶有便道，縱橫交錯的農村公路和入戶便道，猶如一條條毛細血管，遍佈縣域全境，成為助推該縣脫貧進程的“加速器”。
鄉村路為百姓致富帶來新思路
隆德縣楊河鄉穆溝村位於楊河鄉政府北5公里處，東與好水鄉中臺村相鄰，南與楊河鄉楊河村相連，西與西吉縣相鄰，北與西吉什字鎮接壤，距隆德縣25公里，屬黃土丘陵溝壑區。
落後的交通阻礙了村資源優勢轉化成經濟優勢的進度，成了經濟發展的瓶頸，開展交通扶貧建設農村公路已成為脫貧戰場上必備的“武器”。
日前，常年在外打工的村民馬友德駕車帶著一家人回穆溝村探親，行駛在平整的柏油路上，他感慨良多：“小時候這裡沒路走，出門全靠兩條腿，現在柏油路通到家門口，變化翻天覆地。”
近年來，隆德縣按照建好、管好、護好、運營好的“四好”總目標，把農村公路作為“帶產業、連基地、接市場、促增收”的基礎工程，全面推進“四好農村路”建設，不斷提升交通運輸保障能力，形成以縣城為中心，312國道、青蘭高速公路為主線的“三縱四橫”縣、鄉幹線立體交通路網格局，為全縣脫貧攻堅提供了堅實的交通保障。
據隆德縣楊河鄉黨委書記冶文軍介紹，農村公路的建成，使隆德縣多個村的村容村貌發生了顯著變化，當地農民大規模調整農業產業結構，大力發展養殖業，家家養牛羊、戶戶蓋新房。
在種植業方面由原來單一的種植冬小麥，調整為全部種植地膜玉米、馬鈴薯。“種植地膜玉米確保養殖草料供給充足，玉米種植面積從最初的9000多畝發展到現在的5.2萬畝，全鄉6萬多畝耕地幾乎全種了玉米。”冶文軍說，楊河鄉共5個行政村3000多戶1.2萬多人，其中建檔立卡貧困戶658戶2700多人。全村205戶在販牛大戶佘紅元的帶領下，戶均養牛5頭，戶均年收入達到1萬多元。全村肉牛年飼養量穩定達到1559頭以上，基礎母牛擴繁已逐漸成為農民增收致富的主導產業。“道路通暢了，農產品都銷售出去了，老百姓的腰包才能鼓起來。”冶文軍說，以前地裡的蔬菜全部靠人工外運，費時費力，現在車輛直接到地裡，大大降低了成本，提高了收入。
隆德縣堅持“普惠+特惠”原則，出臺特色產業扶持政策，大力發展中藥材、草畜、冷涼蔬菜、林下經濟等特色優勢產業，不斷夯實產業基礎。按照一村一品、一戶一案思路，圍繞草畜、中藥材、冷涼蔬菜等支柱產業，建立以獎代補機制，鼓勵有發展能力的貧困戶落實增收產業。
“一路通，則百業興。” 交通扶貧是扶貧開發的重要領域，也是實現脫貧的基礎性和先導性條件。
8月的隆德，青山如黛，綠林含翠。從高處俯瞰，穿行在隆德大地的一條條柏油路宛若一條條青色玉帶，在綠色大地上蜿蜒舒展，構成一幅令人如痴如醉的風景畫。村村通公路，組組成通達，戶戶有便道，縱橫交錯的農村公路和入戶便道，猶如一條條毛細血管，遍佈縣域全境，成為助推該縣脫貧進程的“加速器”。
鄉村路為百姓致富帶來新思路
隆德縣楊河鄉穆溝村位於楊河鄉政府北5公里處，東與好水鄉中臺村相鄰，南與楊河鄉楊河村相連，西與西吉縣相鄰，北與西吉什字鎮接壤，距隆德縣25公里，屬黃土丘陵溝壑區。
落後的交通阻礙了村資源優勢轉化成經濟優勢的進度，成了經濟發展的瓶頸，開展交通扶貧建設農村公路已成為脫貧戰場上必備的“武器”。
日前，常年在外打工的村民馬友德駕車帶著一家人回穆溝村探親，行駛在平整的柏油路上，他感慨良多：“小時候這裡沒路走，出門全靠兩條腿，現在柏油路通到家門口，變化翻天覆地。”
近年來，隆德縣按照建好、管好、護好、運營好的“四好”總目標，把農村公路作為“帶產業、連基地、接市場、促增收”的基礎工程，全面推進“四好農村路”建設，不斷提升交通運輸保障能力，形成以縣城為中心，312國道、青蘭高速公路為主線的“三縱四橫”縣、鄉幹線立體交通路網格局，為全縣脫貧攻堅提供了堅實的交通保障。
據隆德縣楊河鄉黨委書記冶文軍介紹，農村公路的建成，使隆德縣多個村的村容村貌發生了顯著變化，當地農民大規模調整農業產業結構，大力發展養殖業，家家養牛羊、戶戶蓋新房。
在種植業方面由原來單一的種植冬小麥，調整為全部種植地膜玉米、馬鈴薯。“種植地膜玉米確保養殖草料供給充足，玉米種植面積從最初的9000多畝發展到現在的5.2萬畝，全鄉6萬多畝耕地幾乎全種了玉米。”冶文軍說，楊河鄉共5個行政村3000多戶1.2萬多人，其中建檔立卡貧困戶658戶2700多人。全村205戶在販牛大戶佘紅元的帶領下，戶均養牛5頭，戶均年收入達到1萬多元。全村肉牛年飼養量穩定達到1559頭以上，基礎母牛擴繁已逐漸成為農民增收致富的主導產業。“道路通暢了，農產品都銷售出去了，老百姓的腰包才能鼓起來。”冶文軍說，以前地裡的蔬菜全部靠人工外運，費時費力，現在車輛直接到地裡，大大降低了成本，提高了收入。
隆德縣堅持“普惠+特惠”原則，出臺特色產業扶持政策，大力發展中藥材、草畜、冷涼蔬菜、林下經濟等特色優勢產業，不斷夯實產業基礎。按照一村一品、一戶一案思路，圍繞草畜、中藥材、冷涼蔬菜等支柱產業，建立以獎代補機制，鼓勵有發展能力的貧困戶落實增收產業。
公路連接成網 激活農村新經濟
公路建設加速成網，為隆德縣脫貧攻堅提供了強有力的支撐。
道路通，百業興。自開展脫貧攻堅戰以來，隆德縣把脫貧攻堅作為第一民生工程，舉全縣之力，扶志扶智，完善基礎設施，構建社會保障體系，發展產業，群眾的口袋越來越鼓，貧困戶再也不愁吃、不愁穿了。
“一路通，則百業興。” 交通扶貧是扶貧開發的重要領域，也是實現脫貧的基礎性和先導性條件。
8月的隆德，青山如黛，綠林含翠。從高處俯瞰，穿行在隆德大地的一條條柏油路宛若一條條青色玉帶，在綠色大地上蜿蜒舒展，構成一幅令人如痴如醉的風景畫。村村通公路，組組成通達，戶戶有便道，縱橫交錯的農村公路和入戶便道，猶如一條條毛細血管，遍佈縣域全境，成為助推該縣脫貧進程的“加速器”。
鄉村路為百姓致富帶來新思路
隆德縣楊河鄉穆溝村位於楊河鄉政府北5公里處，東與好水鄉中臺村相鄰，南與楊河鄉楊河村相連，西與西吉縣相鄰，北與西吉什字鎮接壤，距隆德縣25公里，屬黃土丘陵溝壑區。
落後的交通阻礙了村資源優勢轉化成經濟優勢的進度，成了經濟發展的瓶頸，開展交通扶貧建設農村公路已成為脫貧戰場上必備的“武器”。
日前，常年在外打工的村民馬友德駕車帶著一家人回穆溝村探親，行駛在平整的柏油路上，他感慨良多：“小時候這裡沒路走，出門全靠兩條腿，現在柏油路通到家門口，變化翻天覆地。”
近年來，隆德縣按照建好、管好、護好、運營好的“四好”總目標，把農村公路作為“帶產業、連基地、接市場、促增收”的基礎工程，全面推進“四好農村路”建設，不斷提升交通運輸保障能力，形成以縣城為中心，312國道、青蘭高速公路為主線的“三縱四橫”縣、鄉幹線立體交通路網格局，為全縣脫貧攻堅提供了堅實的交通保障。
據隆德縣楊河鄉黨委書記冶文軍介紹，農村公路的建成，使隆德縣多個村的村容村貌發生了顯著變化，當地農民大規模調整農業產業結構，大力發展養殖業，家家養牛羊、戶戶蓋新房。
在種植業方面由原來單一的種植冬小麥，調整為全部種植地膜玉米、馬鈴薯。“種植地膜玉米確保養殖草料供給充足，玉米種植面積從最初的9000多畝發展到現在的5.2萬畝，全鄉6萬多畝耕地幾乎全種了玉米。”冶文軍說，楊河鄉共5個行政村3000多戶1.2萬多人，其中建檔立卡貧困戶658戶2700多人。全村205戶在販牛大戶佘紅元的帶領下，戶均養牛5頭，戶均年收入達到1萬多元。全村肉牛年飼養量穩定達到1559頭以上，基礎母牛擴繁已逐漸成為農民增收致富的主導產業。“道路通暢了，農產品都銷售出去了，老百姓的腰包才能鼓起來。”冶文軍說，以前地裡的蔬菜全部靠人工外運，費時費力，現在車輛直接到地裡，大大降低了成本，提高了收入。
隆德縣堅持“普惠+特惠”原則，出臺特色產業扶持政策，大力發展中藥材、草畜、冷涼蔬菜、林下經濟等特色優勢產業，不斷夯實產業基礎。按照一村一品、一戶一案思路，圍繞草畜、中藥材、冷涼蔬菜等支柱產業，建立以獎代補機制，鼓勵有發展能力的貧困戶落實增收產業。
公路連接成網 激活農村新經濟
公路建設加速成網，為隆德縣脫貧攻堅提供了強有力的支撐。
道路通，百業興。自開展脫貧攻堅戰以來，隆德縣把脫貧攻堅作為第一民生工程，舉全縣之力，扶志扶智，完善基礎設施，構建社會保障體系，發展產業，群眾的口袋越來越鼓，貧困戶再也不愁吃、不愁穿了。
“隆德至莊浪公路，建於上世紀80年代，是一條三級公路。最初，該道路設計技術等級低，路面狹窄，陡坡急彎多，公路隱患突出。”隆德縣交通運輸局相關負責人介紹，隨著車流量逐年增加，尤其大噸位載重車輛碾軋，導致路面破損嚴重。為改變這一現狀，我區投資1.3億多元對該路進行升級改造，道路標準升級為二級，並對公路兩邊進行了綠化美化。
“真是太感謝政府為我們辦了一件大好事，新建的公路與我家農家樂相連接，前來遊玩的遊客越來越多，我對脫貧致富越來越有信心了。”近日，溫堡鄉新莊村盤龍山莊建檔立卡貧困戶哈進軍高興地說，現在基本是水泥路，路比以前更寬了，更令人高興的是，馬路邊上還裝了護欄，行駛時更有安全感。
“一路通，則百業興。” 交通扶貧是扶貧開發的重要領域，也是實現脫貧的基礎性和先導性條件。
8月的隆德，青山如黛，綠林含翠。從高處俯瞰，穿行在隆德大地的一條條柏油路宛若一條條青色玉帶，在綠色大地上蜿蜒舒展，構成一幅令人如痴如醉的風景畫。村村通公路，組組成通達，戶戶有便道，縱橫交錯的農村公路和入戶便道，猶如一條條毛細血管，遍佈縣域全境，成為助推該縣脫貧進程的“加速器”。
鄉村路為百姓致富帶來新思路
隆德縣楊河鄉穆溝村位於楊河鄉政府北5公里處，東與好水鄉中臺村相鄰，南與楊河鄉楊河村相連，西與西吉縣相鄰，北與西吉什字鎮接壤，距隆德縣25公里，屬黃土丘陵溝壑區。
落後的交通阻礙了村資源優勢轉化成經濟優勢的進度，成了經濟發展的瓶頸，開展交通扶貧建設農村公路已成為脫貧戰場上必備的“武器”。
日前，常年在外打工的村民馬友德駕車帶著一家人回穆溝村探親，行駛在平整的柏油路上，他感慨良多：“小時候這裡沒路走，出門全靠兩條腿，現在柏油路通到家門口，變化翻天覆地。”
近年來，隆德縣按照建好、管好、護好、運營好的“四好”總目標，把農村公路作為“帶產業、連基地、接市場、促增收”的基礎工程，全面推進“四好農村路”建設，不斷提升交通運輸保障能力，形成以縣城為中心，312國道、青蘭高速公路為主線的“三縱四橫”縣、鄉幹線立體交通路網格局，為全縣脫貧攻堅提供了堅實的交通保障。
據隆德縣楊河鄉黨委書記冶文軍介紹，農村公路的建成，使隆德縣多個村的村容村貌發生了顯著變化，當地農民大規模調整農業產業結構，大力發展養殖業，家家養牛羊、戶戶蓋新房。
在種植業方面由原來單一的種植冬小麥，調整為全部種植地膜玉米、馬鈴薯。“種植地膜玉米確保養殖草料供給充足，玉米種植面積從最初的9000多畝發展到現在的5.2萬畝，全鄉6萬多畝耕地幾乎全種了玉米。”冶文軍說，楊河鄉共5個行政村3000多戶1.2萬多人，其中建檔立卡貧困戶658戶2700多人。全村205戶在販牛大戶佘紅元的帶領下，戶均養牛5頭，戶均年收入達到1萬多元。全村肉牛年飼養量穩定達到1559頭以上，基礎母牛擴繁已逐漸成為農民增收致富的主導產業。“道路通暢了，農產品都銷售出去了，老百姓的腰包才能鼓起來。”冶文軍說，以前地裡的蔬菜全部靠人工外運，費時費力，現在車輛直接到地裡，大大降低了成本，提高了收入。
隆德縣堅持“普惠+特惠”原則，出臺特色產業扶持政策，大力發展中藥材、草畜、冷涼蔬菜、林下經濟等特色優勢產業，不斷夯實產業基礎。按照一村一品、一戶一案思路，圍繞草畜、中藥材、冷涼蔬菜等支柱產業，建立以獎代補機制，鼓勵有發展能力的貧困戶落實增收產業。
公路連接成網 激活農村新經濟
公路建設加速成網，為隆德縣脫貧攻堅提供了強有力的支撐。
道路通，百業興。自開展脫貧攻堅戰以來，隆德縣把脫貧攻堅作為第一民生工程，舉全縣之力，扶志扶智，完善基礎設施，構建社會保障體系，發展產業，群眾的口袋越來越鼓，貧困戶再也不愁吃、不愁穿了。
“隆德至莊浪公路，建於上世紀80年代，是一條三級公路。最初，該道路設計技術等級低，路面狹窄，陡坡急彎多，公路隱患突出。”隆德縣交通運輸局相關負責人介紹，隨著車流量逐年增加，尤其大噸位載重車輛碾軋，導致路面破損嚴重。為改變這一現狀，我區投資1.3億多元對該路進行升級改造，道路標準升級為二級，並對公路兩邊進行了綠化美化。
“真是太感謝政府為我們辦了一件大好事，新建的公路與我家農家樂相連接，前來遊玩的遊客越來越多，我對脫貧致富越來越有信心了。”近日，溫堡鄉新莊村盤龍山莊建檔立卡貧困戶哈進軍高興地說，現在基本是水泥路，路比以前更寬了，更令人高興的是，馬路邊上還裝了護欄，行駛時更有安全感。
隆德至莊浪公路的建成，為溫堡鄉新莊村盤龍山莊提供了便捷的交通運輸條件，建成了“產、加、銷”與“吃、住、行、遊、購、娛”為一體的多功能生態旅遊莊園，山莊解決了當地80餘人穩定就業，300餘人季節性就業，帶動當地老百姓的脫貧致富。同時，還帶動了沿線鄉（鎮）、村一二三產業的融合發展，使城關鎮紅崖村老巷子歷史文化村的戲曲展演、農家餐飲、家庭客棧、茶館、酒吧等經營活動朝氣蓬勃。
“一路通，則百業興。” 交通扶貧是扶貧開發的重要領域，也是實現脫貧的基礎性和先導性條件。
8月的隆德，青山如黛，綠林含翠。從高處俯瞰，穿行在隆德大地的一條條柏油路宛若一條條青色玉帶，在綠色大地上蜿蜒舒展，構成一幅令人如痴如醉的風景畫。村村通公路，組組成通達，戶戶有便道，縱橫交錯的農村公路和入戶便道，猶如一條條毛細血管，遍佈縣域全境，成為助推該縣脫貧進程的“加速器”。
鄉村路為百姓致富帶來新思路
隆德縣楊河鄉穆溝村位於楊河鄉政府北5公里處，東與好水鄉中臺村相鄰，南與楊河鄉楊河村相連，西與西吉縣相鄰，北與西吉什字鎮接壤，距隆德縣25公里，屬黃土丘陵溝壑區。
落後的交通阻礙了村資源優勢轉化成經濟優勢的進度，成了經濟發展的瓶頸，開展交通扶貧建設農村公路已成為脫貧戰場上必備的“武器”。
日前，常年在外打工的村民馬友德駕車帶著一家人回穆溝村探親，行駛在平整的柏油路上，他感慨良多：“小時候這裡沒路走，出門全靠兩條腿，現在柏油路通到家門口，變化翻天覆地。”
近年來，隆德縣按照建好、管好、護好、運營好的“四好”總目標，把農村公路作為“帶產業、連基地、接市場、促增收”的基礎工程，全面推進“四好農村路”建設，不斷提升交通運輸保障能力，形成以縣城為中心，312國道、青蘭高速公路為主線的“三縱四橫”縣、鄉幹線立體交通路網格局，為全縣脫貧攻堅提供了堅實的交通保障。
據隆德縣楊河鄉黨委書記冶文軍介紹，農村公路的建成，使隆德縣多個村的村容村貌發生了顯著變化，當地農民大規模調整農業產業結構，大力發展養殖業，家家養牛羊、戶戶蓋新房。
在種植業方面由原來單一的種植冬小麥，調整為全部種植地膜玉米、馬鈴薯。“種植地膜玉米確保養殖草料供給充足，玉米種植面積從最初的9000多畝發展到現在的5.2萬畝，全鄉6萬多畝耕地幾乎全種了玉米。”冶文軍說，楊河鄉共5個行政村3000多戶1.2萬多人，其中建檔立卡貧困戶658戶2700多人。全村205戶在販牛大戶佘紅元的帶領下，戶均養牛5頭，戶均年收入達到1萬多元。全村肉牛年飼養量穩定達到1559頭以上，基礎母牛擴繁已逐漸成為農民增收致富的主導產業。“道路通暢了，農產品都銷售出去了，老百姓的腰包才能鼓起來。”冶文軍說，以前地裡的蔬菜全部靠人工外運，費時費力，現在車輛直接到地裡，大大降低了成本，提高了收入。
隆德縣堅持“普惠+特惠”原則，出臺特色產業扶持政策，大力發展中藥材、草畜、冷涼蔬菜、林下經濟等特色優勢產業，不斷夯實產業基礎。按照一村一品、一戶一案思路，圍繞草畜、中藥材、冷涼蔬菜等支柱產業，建立以獎代補機制，鼓勵有發展能力的貧困戶落實增收產業。
公路連接成網 激活農村新經濟
公路建設加速成網，為隆德縣脫貧攻堅提供了強有力的支撐。
道路通，百業興。自開展脫貧攻堅戰以來，隆德縣把脫貧攻堅作為第一民生工程，舉全縣之力，扶志扶智，完善基礎設施，構建社會保障體系，發展產業，群眾的口袋越來越鼓，貧困戶再也不愁吃、不愁穿了。
“隆德至莊浪公路，建於上世紀80年代，是一條三級公路。最初，該道路設計技術等級低，路面狹窄，陡坡急彎多，公路隱患突出。”隆德縣交通運輸局相關負責人介紹，隨著車流量逐年增加，尤其大噸位載重車輛碾軋，導致路面破損嚴重。為改變這一現狀，我區投資1.3億多元對該路進行升級改造，道路標準升級為二級，並對公路兩邊進行了綠化美化。
“真是太感謝政府為我們辦了一件大好事，新建的公路與我家農家樂相連接，前來遊玩的遊客越來越多，我對脫貧致富越來越有信心了。”近日，溫堡鄉新莊村盤龍山莊建檔立卡貧困戶哈進軍高興地說，現在基本是水泥路，路比以前更寬了，更令人高興的是，馬路邊上還裝了護欄，行駛時更有安全感。
隆德至莊浪公路的建成，為溫堡鄉新莊村盤龍山莊提供了便捷的交通運輸條件，建成了“產、加、銷”與“吃、住、行、遊、購、娛”為一體的多功能生態旅遊莊園，山莊解決了當地80餘人穩定就業，300餘人季節性就業，帶動當地老百姓的脫貧致富。同時，還帶動了沿線鄉（鎮）、村一二三產業的融合發展，使城關鎮紅崖村老巷子歷史文化村的戲曲展演、農家餐飲、家庭客棧、茶館、酒吧等經營活動朝氣蓬勃。
除此之外，隆德至張易公路的建成形成連接原州區、西吉縣通暢便捷的縣區交通運輸體系，為六盤山文化旅遊提供便利的交通運輸條件，為遊客創造一個進出便捷、設施完善、安全舒適的旅遊環境，促進了縣域經濟文化交流。
“一路通，則百業興。” 交通扶貧是扶貧開發的重要領域，也是實現脫貧的基礎性和先導性條件。
8月的隆德，青山如黛，綠林含翠。從高處俯瞰，穿行在隆德大地的一條條柏油路宛若一條條青色玉帶，在綠色大地上蜿蜒舒展，構成一幅令人如痴如醉的風景畫。村村通公路，組組成通達，戶戶有便道，縱橫交錯的農村公路和入戶便道，猶如一條條毛細血管，遍佈縣域全境，成為助推該縣脫貧進程的“加速器”。
鄉村路為百姓致富帶來新思路
隆德縣楊河鄉穆溝村位於楊河鄉政府北5公里處，東與好水鄉中臺村相鄰，南與楊河鄉楊河村相連，西與西吉縣相鄰，北與西吉什字鎮接壤，距隆德縣25公里，屬黃土丘陵溝壑區。
落後的交通阻礙了村資源優勢轉化成經濟優勢的進度，成了經濟發展的瓶頸，開展交通扶貧建設農村公路已成為脫貧戰場上必備的“武器”。
日前，常年在外打工的村民馬友德駕車帶著一家人回穆溝村探親，行駛在平整的柏油路上，他感慨良多：“小時候這裡沒路走，出門全靠兩條腿，現在柏油路通到家門口，變化翻天覆地。”
近年來，隆德縣按照建好、管好、護好、運營好的“四好”總目標，把農村公路作為“帶產業、連基地、接市場、促增收”的基礎工程，全面推進“四好農村路”建設，不斷提升交通運輸保障能力，形成以縣城為中心，312國道、青蘭高速公路為主線的“三縱四橫”縣、鄉幹線立體交通路網格局，為全縣脫貧攻堅提供了堅實的交通保障。
據隆德縣楊河鄉黨委書記冶文軍介紹，農村公路的建成，使隆德縣多個村的村容村貌發生了顯著變化，當地農民大規模調整農業產業結構，大力發展養殖業，家家養牛羊、戶戶蓋新房。
在種植業方面由原來單一的種植冬小麥，調整為全部種植地膜玉米、馬鈴薯。“種植地膜玉米確保養殖草料供給充足，玉米種植面積從最初的9000多畝發展到現在的5.2萬畝，全鄉6萬多畝耕地幾乎全種了玉米。”冶文軍說，楊河鄉共5個行政村3000多戶1.2萬多人，其中建檔立卡貧困戶658戶2700多人。全村205戶在販牛大戶佘紅元的帶領下，戶均養牛5頭，戶均年收入達到1萬多元。全村肉牛年飼養量穩定達到1559頭以上，基礎母牛擴繁已逐漸成為農民增收致富的主導產業。“道路通暢了，農產品都銷售出去了，老百姓的腰包才能鼓起來。”冶文軍說，以前地裡的蔬菜全部靠人工外運，費時費力，現在車輛直接到地裡，大大降低了成本，提高了收入。
隆德縣堅持“普惠+特惠”原則，出臺特色產業扶持政策，大力發展中藥材、草畜、冷涼蔬菜、林下經濟等特色優勢產業，不斷夯實產業基礎。按照一村一品、一戶一案思路，圍繞草畜、中藥材、冷涼蔬菜等支柱產業，建立以獎代補機制，鼓勵有發展能力的貧困戶落實增收產業。
公路連接成網 激活農村新經濟
公路建設加速成網，為隆德縣脫貧攻堅提供了強有力的支撐。
道路通，百業興。自開展脫貧攻堅戰以來，隆德縣把脫貧攻堅作為第一民生工程，舉全縣之力，扶志扶智，完善基礎設施，構建社會保障體系，發展產業，群眾的口袋越來越鼓，貧困戶再也不愁吃、不愁穿了。
“隆德至莊浪公路，建於上世紀80年代，是一條三級公路。最初，該道路設計技術等級低，路面狹窄，陡坡急彎多，公路隱患突出。”隆德縣交通運輸局相關負責人介紹，隨著車流量逐年增加，尤其大噸位載重車輛碾軋，導致路面破損嚴重。為改變這一現狀，我區投資1.3億多元對該路進行升級改造，道路標準升級為二級，並對公路兩邊進行了綠化美化。
“真是太感謝政府為我們辦了一件大好事，新建的公路與我家農家樂相連接，前來遊玩的遊客越來越多，我對脫貧致富越來越有信心了。”近日，溫堡鄉新莊村盤龍山莊建檔立卡貧困戶哈進軍高興地說，現在基本是水泥路，路比以前更寬了，更令人高興的是，馬路邊上還裝了護欄，行駛時更有安全感。
隆德至莊浪公路的建成，為溫堡鄉新莊村盤龍山莊提供了便捷的交通運輸條件，建成了“產、加、銷”與“吃、住、行、遊、購、娛”為一體的多功能生態旅遊莊園，山莊解決了當地80餘人穩定就業，300餘人季節性就業，帶動當地老百姓的脫貧致富。同時，還帶動了沿線鄉（鎮）、村一二三產業的融合發展，使城關鎮紅崖村老巷子歷史文化村的戲曲展演、農家餐飲、家庭客棧、茶館、酒吧等經營活動朝氣蓬勃。
除此之外，隆德至張易公路的建成形成連接原州區、西吉縣通暢便捷的縣區交通運輸體系，為六盤山文化旅遊提供便利的交通運輸條件，為遊客創造一個進出便捷、設施完善、安全舒適的旅遊環境，促進了縣域經濟文化交流。
觀莊至姚套公路的建成，拓寬了當地群眾增收渠道，該村通過土地流轉的形式，建成了觀莊姚套球（宿）根花卉產業示範園區，生產百合、菊花、玫瑰等鮮切花，形成土地規模化經營、產業化發展，實現了土地效益的倍增。
“一路通，則百業興。” 交通扶貧是扶貧開發的重要領域，也是實現脫貧的基礎性和先導性條件。
8月的隆德，青山如黛，綠林含翠。從高處俯瞰，穿行在隆德大地的一條條柏油路宛若一條條青色玉帶，在綠色大地上蜿蜒舒展，構成一幅令人如痴如醉的風景畫。村村通公路，組組成通達，戶戶有便道，縱橫交錯的農村公路和入戶便道，猶如一條條毛細血管，遍佈縣域全境，成為助推該縣脫貧進程的“加速器”。
鄉村路為百姓致富帶來新思路
隆德縣楊河鄉穆溝村位於楊河鄉政府北5公里處，東與好水鄉中臺村相鄰，南與楊河鄉楊河村相連，西與西吉縣相鄰，北與西吉什字鎮接壤，距隆德縣25公里，屬黃土丘陵溝壑區。
落後的交通阻礙了村資源優勢轉化成經濟優勢的進度，成了經濟發展的瓶頸，開展交通扶貧建設農村公路已成為脫貧戰場上必備的“武器”。
日前，常年在外打工的村民馬友德駕車帶著一家人回穆溝村探親，行駛在平整的柏油路上，他感慨良多：“小時候這裡沒路走，出門全靠兩條腿，現在柏油路通到家門口，變化翻天覆地。”
近年來，隆德縣按照建好、管好、護好、運營好的“四好”總目標，把農村公路作為“帶產業、連基地、接市場、促增收”的基礎工程，全面推進“四好農村路”建設，不斷提升交通運輸保障能力，形成以縣城為中心，312國道、青蘭高速公路為主線的“三縱四橫”縣、鄉幹線立體交通路網格局，為全縣脫貧攻堅提供了堅實的交通保障。
據隆德縣楊河鄉黨委書記冶文軍介紹，農村公路的建成，使隆德縣多個村的村容村貌發生了顯著變化，當地農民大規模調整農業產業結構，大力發展養殖業，家家養牛羊、戶戶蓋新房。
在種植業方面由原來單一的種植冬小麥，調整為全部種植地膜玉米、馬鈴薯。“種植地膜玉米確保養殖草料供給充足，玉米種植面積從最初的9000多畝發展到現在的5.2萬畝，全鄉6萬多畝耕地幾乎全種了玉米。”冶文軍說，楊河鄉共5個行政村3000多戶1.2萬多人，其中建檔立卡貧困戶658戶2700多人。全村205戶在販牛大戶佘紅元的帶領下，戶均養牛5頭，戶均年收入達到1萬多元。全村肉牛年飼養量穩定達到1559頭以上，基礎母牛擴繁已逐漸成為農民增收致富的主導產業。“道路通暢了，農產品都銷售出去了，老百姓的腰包才能鼓起來。”冶文軍說，以前地裡的蔬菜全部靠人工外運，費時費力，現在車輛直接到地裡，大大降低了成本，提高了收入。
隆德縣堅持“普惠+特惠”原則，出臺特色產業扶持政策，大力發展中藥材、草畜、冷涼蔬菜、林下經濟等特色優勢產業，不斷夯實產業基礎。按照一村一品、一戶一案思路，圍繞草畜、中藥材、冷涼蔬菜等支柱產業，建立以獎代補機制，鼓勵有發展能力的貧困戶落實增收產業。
公路連接成網 激活農村新經濟
公路建設加速成網，為隆德縣脫貧攻堅提供了強有力的支撐。
道路通，百業興。自開展脫貧攻堅戰以來，隆德縣把脫貧攻堅作為第一民生工程，舉全縣之力，扶志扶智，完善基礎設施，構建社會保障體系，發展產業，群眾的口袋越來越鼓，貧困戶再也不愁吃、不愁穿了。
“隆德至莊浪公路，建於上世紀80年代，是一條三級公路。最初，該道路設計技術等級低，路面狹窄，陡坡急彎多，公路隱患突出。”隆德縣交通運輸局相關負責人介紹，隨著車流量逐年增加，尤其大噸位載重車輛碾軋，導致路面破損嚴重。為改變這一現狀，我區投資1.3億多元對該路進行升級改造，道路標準升級為二級，並對公路兩邊進行了綠化美化。
“真是太感謝政府為我們辦了一件大好事，新建的公路與我家農家樂相連接，前來遊玩的遊客越來越多，我對脫貧致富越來越有信心了。”近日，溫堡鄉新莊村盤龍山莊建檔立卡貧困戶哈進軍高興地說，現在基本是水泥路，路比以前更寬了，更令人高興的是，馬路邊上還裝了護欄，行駛時更有安全感。
隆德至莊浪公路的建成，為溫堡鄉新莊村盤龍山莊提供了便捷的交通運輸條件，建成了“產、加、銷”與“吃、住、行、遊、購、娛”為一體的多功能生態旅遊莊園，山莊解決了當地80餘人穩定就業，300餘人季節性就業，帶動當地老百姓的脫貧致富。同時，還帶動了沿線鄉（鎮）、村一二三產業的融合發展，使城關鎮紅崖村老巷子歷史文化村的戲曲展演、農家餐飲、家庭客棧、茶館、酒吧等經營活動朝氣蓬勃。
除此之外，隆德至張易公路的建成形成連接原州區、西吉縣通暢便捷的縣區交通運輸體系，為六盤山文化旅遊提供便利的交通運輸條件，為遊客創造一個進出便捷、設施完善、安全舒適的旅遊環境，促進了縣域經濟文化交流。
觀莊至姚套公路的建成，拓寬了當地群眾增收渠道，該村通過土地流轉的形式，建成了觀莊姚套球（宿）根花卉產業示範園區，生產百合、菊花、玫瑰等鮮切花，形成土地規模化經營、產業化發展，實現了土地效益的倍增。
辛平至觀音農村公路的建成，使神林鄉辛平村神林山莊交通十分便利，山莊以企業帶動，農戶參與、自主經營、食材集供為模式，以莊點變景點，農院變賓館，農民變工人為宗旨，打造全區美麗鄉村、特色小鎮示範點。
“一路通，則百業興。” 交通扶貧是扶貧開發的重要領域，也是實現脫貧的基礎性和先導性條件。
8月的隆德，青山如黛，綠林含翠。從高處俯瞰，穿行在隆德大地的一條條柏油路宛若一條條青色玉帶，在綠色大地上蜿蜒舒展，構成一幅令人如痴如醉的風景畫。村村通公路，組組成通達，戶戶有便道，縱橫交錯的農村公路和入戶便道，猶如一條條毛細血管，遍佈縣域全境，成為助推該縣脫貧進程的“加速器”。
鄉村路為百姓致富帶來新思路
隆德縣楊河鄉穆溝村位於楊河鄉政府北5公里處，東與好水鄉中臺村相鄰，南與楊河鄉楊河村相連，西與西吉縣相鄰，北與西吉什字鎮接壤，距隆德縣25公里，屬黃土丘陵溝壑區。
落後的交通阻礙了村資源優勢轉化成經濟優勢的進度，成了經濟發展的瓶頸，開展交通扶貧建設農村公路已成為脫貧戰場上必備的“武器”。
日前，常年在外打工的村民馬友德駕車帶著一家人回穆溝村探親，行駛在平整的柏油路上，他感慨良多：“小時候這裡沒路走，出門全靠兩條腿，現在柏油路通到家門口，變化翻天覆地。”
近年來，隆德縣按照建好、管好、護好、運營好的“四好”總目標，把農村公路作為“帶產業、連基地、接市場、促增收”的基礎工程，全面推進“四好農村路”建設，不斷提升交通運輸保障能力，形成以縣城為中心，312國道、青蘭高速公路為主線的“三縱四橫”縣、鄉幹線立體交通路網格局，為全縣脫貧攻堅提供了堅實的交通保障。
據隆德縣楊河鄉黨委書記冶文軍介紹，農村公路的建成，使隆德縣多個村的村容村貌發生了顯著變化，當地農民大規模調整農業產業結構，大力發展養殖業，家家養牛羊、戶戶蓋新房。
在種植業方面由原來單一的種植冬小麥，調整為全部種植地膜玉米、馬鈴薯。“種植地膜玉米確保養殖草料供給充足，玉米種植面積從最初的9000多畝發展到現在的5.2萬畝，全鄉6萬多畝耕地幾乎全種了玉米。”冶文軍說，楊河鄉共5個行政村3000多戶1.2萬多人，其中建檔立卡貧困戶658戶2700多人。全村205戶在販牛大戶佘紅元的帶領下，戶均養牛5頭，戶均年收入達到1萬多元。全村肉牛年飼養量穩定達到1559頭以上，基礎母牛擴繁已逐漸成為農民增收致富的主導產業。“道路通暢了，農產品都銷售出去了，老百姓的腰包才能鼓起來。”冶文軍說，以前地裡的蔬菜全部靠人工外運，費時費力，現在車輛直接到地裡，大大降低了成本，提高了收入。
隆德縣堅持“普惠+特惠”原則，出臺特色產業扶持政策，大力發展中藥材、草畜、冷涼蔬菜、林下經濟等特色優勢產業，不斷夯實產業基礎。按照一村一品、一戶一案思路，圍繞草畜、中藥材、冷涼蔬菜等支柱產業，建立以獎代補機制，鼓勵有發展能力的貧困戶落實增收產業。
公路連接成網 激活農村新經濟
公路建設加速成網，為隆德縣脫貧攻堅提供了強有力的支撐。
道路通，百業興。自開展脫貧攻堅戰以來，隆德縣把脫貧攻堅作為第一民生工程，舉全縣之力，扶志扶智，完善基礎設施，構建社會保障體系，發展產業，群眾的口袋越來越鼓，貧困戶再也不愁吃、不愁穿了。
“隆德至莊浪公路，建於上世紀80年代，是一條三級公路。最初，該道路設計技術等級低，路面狹窄，陡坡急彎多，公路隱患突出。”隆德縣交通運輸局相關負責人介紹，隨著車流量逐年增加，尤其大噸位載重車輛碾軋，導致路面破損嚴重。為改變這一現狀，我區投資1.3億多元對該路進行升級改造，道路標準升級為二級，並對公路兩邊進行了綠化美化。
“真是太感謝政府為我們辦了一件大好事，新建的公路與我家農家樂相連接，前來遊玩的遊客越來越多，我對脫貧致富越來越有信心了。”近日，溫堡鄉新莊村盤龍山莊建檔立卡貧困戶哈進軍高興地說，現在基本是水泥路，路比以前更寬了，更令人高興的是，馬路邊上還裝了護欄，行駛時更有安全感。
隆德至莊浪公路的建成，為溫堡鄉新莊村盤龍山莊提供了便捷的交通運輸條件，建成了“產、加、銷”與“吃、住、行、遊、購、娛”為一體的多功能生態旅遊莊園，山莊解決了當地80餘人穩定就業，300餘人季節性就業，帶動當地老百姓的脫貧致富。同時，還帶動了沿線鄉（鎮）、村一二三產業的融合發展，使城關鎮紅崖村老巷子歷史文化村的戲曲展演、農家餐飲、家庭客棧、茶館、酒吧等經營活動朝氣蓬勃。
除此之外，隆德至張易公路的建成形成連接原州區、西吉縣通暢便捷的縣區交通運輸體系，為六盤山文化旅遊提供便利的交通運輸條件，為遊客創造一個進出便捷、設施完善、安全舒適的旅遊環境，促進了縣域經濟文化交流。
觀莊至姚套公路的建成，拓寬了當地群眾增收渠道，該村通過土地流轉的形式，建成了觀莊姚套球（宿）根花卉產業示範園區，生產百合、菊花、玫瑰等鮮切花，形成土地規模化經營、產業化發展，實現了土地效益的倍增。
辛平至觀音農村公路的建成，使神林鄉辛平村神林山莊交通十分便利，山莊以企業帶動，農戶參與、自主經營、食材集供為模式，以莊點變景點，農院變賓館，農民變工人為宗旨，打造全區美麗鄉村、特色小鎮示範點。
如今的隆德縣，映入眼簾的是一條條通暢清潔美麗的農村公路，平整水泥（瀝青）路串聯每家每戶，沿線路燈、道路綠化、安保設施按標準設置……
近年來，隆德縣交通運輸局制定“四好農村路”建設實施方案，建立了村道養護管理考核辦法，加大公路專業化養護，進一步提高主幹線通行質量力度，建立農村公路巡查制度，及時查處侵害公路違法行為和公路髒、亂、差現象，加大養管資金支持，解決了“養路”與“養人”的矛盾，保障了農村公路養護工作順利開展。2018年6月份，隆德縣被自治區交通運輸廳命名為自治區級“四好農村路”示範縣。
“一路通，則百業興。” 交通扶貧是扶貧開發的重要領域，也是實現脫貧的基礎性和先導性條件。
8月的隆德，青山如黛，綠林含翠。從高處俯瞰，穿行在隆德大地的一條條柏油路宛若一條條青色玉帶，在綠色大地上蜿蜒舒展，構成一幅令人如痴如醉的風景畫。村村通公路，組組成通達，戶戶有便道，縱橫交錯的農村公路和入戶便道，猶如一條條毛細血管，遍佈縣域全境，成為助推該縣脫貧進程的“加速器”。
鄉村路為百姓致富帶來新思路
隆德縣楊河鄉穆溝村位於楊河鄉政府北5公里處，東與好水鄉中臺村相鄰，南與楊河鄉楊河村相連，西與西吉縣相鄰，北與西吉什字鎮接壤，距隆德縣25公里，屬黃土丘陵溝壑區。
落後的交通阻礙了村資源優勢轉化成經濟優勢的進度，成了經濟發展的瓶頸，開展交通扶貧建設農村公路已成為脫貧戰場上必備的“武器”。
日前，常年在外打工的村民馬友德駕車帶著一家人回穆溝村探親，行駛在平整的柏油路上，他感慨良多：“小時候這裡沒路走，出門全靠兩條腿，現在柏油路通到家門口，變化翻天覆地。”
近年來，隆德縣按照建好、管好、護好、運營好的“四好”總目標，把農村公路作為“帶產業、連基地、接市場、促增收”的基礎工程，全面推進“四好農村路”建設，不斷提升交通運輸保障能力，形成以縣城為中心，312國道、青蘭高速公路為主線的“三縱四橫”縣、鄉幹線立體交通路網格局，為全縣脫貧攻堅提供了堅實的交通保障。
據隆德縣楊河鄉黨委書記冶文軍介紹，農村公路的建成，使隆德縣多個村的村容村貌發生了顯著變化，當地農民大規模調整農業產業結構，大力發展養殖業，家家養牛羊、戶戶蓋新房。
在種植業方面由原來單一的種植冬小麥，調整為全部種植地膜玉米、馬鈴薯。“種植地膜玉米確保養殖草料供給充足，玉米種植面積從最初的9000多畝發展到現在的5.2萬畝，全鄉6萬多畝耕地幾乎全種了玉米。”冶文軍說，楊河鄉共5個行政村3000多戶1.2萬多人，其中建檔立卡貧困戶658戶2700多人。全村205戶在販牛大戶佘紅元的帶領下，戶均養牛5頭，戶均年收入達到1萬多元。全村肉牛年飼養量穩定達到1559頭以上，基礎母牛擴繁已逐漸成為農民增收致富的主導產業。“道路通暢了，農產品都銷售出去了，老百姓的腰包才能鼓起來。”冶文軍說，以前地裡的蔬菜全部靠人工外運，費時費力，現在車輛直接到地裡，大大降低了成本，提高了收入。
隆德縣堅持“普惠+特惠”原則，出臺特色產業扶持政策，大力發展中藥材、草畜、冷涼蔬菜、林下經濟等特色優勢產業，不斷夯實產業基礎。按照一村一品、一戶一案思路，圍繞草畜、中藥材、冷涼蔬菜等支柱產業，建立以獎代補機制，鼓勵有發展能力的貧困戶落實增收產業。
公路連接成網 激活農村新經濟
公路建設加速成網，為隆德縣脫貧攻堅提供了強有力的支撐。
道路通，百業興。自開展脫貧攻堅戰以來，隆德縣把脫貧攻堅作為第一民生工程，舉全縣之力，扶志扶智，完善基礎設施，構建社會保障體系，發展產業，群眾的口袋越來越鼓，貧困戶再也不愁吃、不愁穿了。
“隆德至莊浪公路，建於上世紀80年代，是一條三級公路。最初，該道路設計技術等級低，路面狹窄，陡坡急彎多，公路隱患突出。”隆德縣交通運輸局相關負責人介紹，隨著車流量逐年增加，尤其大噸位載重車輛碾軋，導致路面破損嚴重。為改變這一現狀，我區投資1.3億多元對該路進行升級改造，道路標準升級為二級，並對公路兩邊進行了綠化美化。
“真是太感謝政府為我們辦了一件大好事，新建的公路與我家農家樂相連接，前來遊玩的遊客越來越多，我對脫貧致富越來越有信心了。”近日，溫堡鄉新莊村盤龍山莊建檔立卡貧困戶哈進軍高興地說，現在基本是水泥路，路比以前更寬了，更令人高興的是，馬路邊上還裝了護欄，行駛時更有安全感。
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除此之外，隆德至張易公路的建成形成連接原州區、西吉縣通暢便捷的縣區交通運輸體系，為六盤山文化旅遊提供便利的交通運輸條件，為遊客創造一個進出便捷、設施完善、安全舒適的旅遊環境，促進了縣域經濟文化交流。
觀莊至姚套公路的建成，拓寬了當地群眾增收渠道，該村通過土地流轉的形式，建成了觀莊姚套球（宿）根花卉產業示範園區，生產百合、菊花、玫瑰等鮮切花，形成土地規模化經營、產業化發展，實現了土地效益的倍增。
辛平至觀音農村公路的建成，使神林鄉辛平村神林山莊交通十分便利，山莊以企業帶動，農戶參與、自主經營、食材集供為模式，以莊點變景點，農院變賓館，農民變工人為宗旨，打造全區美麗鄉村、特色小鎮示範點。
如今的隆德縣，映入眼簾的是一條條通暢清潔美麗的農村公路，平整水泥（瀝青）路串聯每家每戶，沿線路燈、道路綠化、安保設施按標準設置……
近年來，隆德縣交通運輸局制定“四好農村路”建設實施方案，建立了村道養護管理考核辦法，加大公路專業化養護，進一步提高主幹線通行質量力度，建立農村公路巡查制度，及時查處侵害公路違法行為和公路髒、亂、差現象，加大養管資金支持，解決了“養路”與“養人”的矛盾，保障了農村公路養護工作順利開展。2018年6月份，隆德縣被自治區交通運輸廳命名為自治區級“四好農村路”示範縣。
目前，全縣公路通車總里程達1215.8公里，其中省道77.8公里、縣道28.5公里、鄉道245.2公里、村道864.3公里，99個行政村全部通瀝青水泥公路，農村客運車97輛，線路33條；城鄉公交52輛，線路18條，全縣99個行政村通公路、客車率均達到100%，實現了“出門有路，上路有車”的目標，廣大農民群眾收穫了實實在在的獲得感、幸福感。
記者：王茜