林肯領航員乘坐空間方面，身高180的人坐進前排，將座椅調至最低後，頭部空間超過1拳;來到第二排，頭部空間為4指，腿部空間最大超過2拳，最小為4指;當第二排座椅調節至最靠後狀態時來到第三排，頭部空間幾乎沒有了，但是腿部卻擁有3指空間。足以見得巨大的車身長度能為乘坐空間帶來多大的收益。
林肯領航員乘坐空間方面，身高180的人坐進前排，將座椅調至最低後，頭部空間超過1拳;來到第二排，頭部空間為4指，腿部空間最大超過2拳，最小為4指;當第二排座椅調節至最靠後狀態時來到第三排，頭部空間幾乎沒有了，但是腿部卻擁有3指空間。足以見得巨大的車身長度能為乘坐空間帶來多大的收益。
18款林肯領航員3.5TT超大的車身，表現出來的不但是威猛，周身披髮出來的尊貴氣味，讓人肅然起敬。車頭是領航員最具特點之處，充沛承繼了林肯血統，表現了美國車大氣沉穩的特色。十字盾形車標，鑲嵌在車頭的正中位置，稀奇奪目，與大型的散熱格柵融為一體，顯得更霸氣。林肯領航員全新的霸氣表面讓人線人一新，豪華全尺寸SUV的界說被從頭解釋。
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林肯領航員乘坐空間方面，身高180的人坐進前排，將座椅調至最低後，頭部空間超過1拳;來到第二排，頭部空間為4指，腿部空間最大超過2拳，最小為4指;當第二排座椅調節至最靠後狀態時來到第三排，頭部空間幾乎沒有了，但是腿部卻擁有3指空間。足以見得巨大的車身長度能為乘坐空間帶來多大的收益。
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18款林肯領航員的前臉由此前的分體式格柵改為了一體式格柵，由此更顯霸氣雄壯，而車身則由一根顯著的腰線從前燈到尾燈完成勾勒，立體感乍現。尾燈也用了一體化的設計，也是美式車型的常見風格。輪轂也是這款車型的亮點之一，渦輪樣式給人感覺陸地飛騰的可能。
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18款林肯領航員的前臉由此前的分體式格柵改為了一體式格柵，由此更顯霸氣雄壯，而車身則由一根顯著的腰線從前燈到尾燈完成勾勒，立體感乍現。尾燈也用了一體化的設計，也是美式車型的常見風格。輪轂也是這款車型的亮點之一，渦輪樣式給人感覺陸地飛騰的可能。
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18款林肯領航員3.5TT超大的車身，表現出來的不但是威猛，周身披髮出來的尊貴氣味，讓人肅然起敬。車頭是領航員最具特點之處，充沛承繼了林肯血統，表現了美國車大氣沉穩的特色。十字盾形車標，鑲嵌在車頭的正中位置，稀奇奪目，與大型的散熱格柵融為一體，顯得更霸氣。林肯領航員全新的霸氣表面讓人線人一新，豪華全尺寸SUV的界說被從頭解釋。
18款林肯領航員的前臉由此前的分體式格柵改為了一體式格柵，由此更顯霸氣雄壯，而車身則由一根顯著的腰線從前燈到尾燈完成勾勒，立體感乍現。尾燈也用了一體化的設計，也是美式車型的常見風格。輪轂也是這款車型的亮點之一，渦輪樣式給人感覺陸地飛騰的可能。
18款林肯領航員的內飾非常奢華，多功能方向盤，中控臺的造型與寬大的車身相呼應，新車全部真皮包裹座椅，內飾採用桃木搭配設計，高貴典雅，加高加大的車身除了增加內部空間外，還給人營造一種尊貴典雅的感覺。最新林肯領航員新車採用了2+2+3的座椅佈局，第二排採用了兩個獨立座椅，座椅內側均配有扶手，舒適度超強。
林肯領航員乘坐空間方面，身高180的人坐進前排，將座椅調至最低後，頭部空間超過1拳;來到第二排，頭部空間為4指，腿部空間最大超過2拳，最小為4指;當第二排座椅調節至最靠後狀態時來到第三排，頭部空間幾乎沒有了，但是腿部卻擁有3指空間。足以見得巨大的車身長度能為乘坐空間帶來多大的收益。
18款林肯領航員3.5TT超大的車身，表現出來的不但是威猛，周身披髮出來的尊貴氣味，讓人肅然起敬。車頭是領航員最具特點之處，充沛承繼了林肯血統，表現了美國車大氣沉穩的特色。十字盾形車標，鑲嵌在車頭的正中位置，稀奇奪目，與大型的散熱格柵融為一體，顯得更霸氣。林肯領航員全新的霸氣表面讓人線人一新，豪華全尺寸SUV的界說被從頭解釋。
18款林肯領航員的前臉由此前的分體式格柵改為了一體式格柵，由此更顯霸氣雄壯，而車身則由一根顯著的腰線從前燈到尾燈完成勾勒，立體感乍現。尾燈也用了一體化的設計，也是美式車型的常見風格。輪轂也是這款車型的亮點之一，渦輪樣式給人感覺陸地飛騰的可能。
18款林肯領航員的內飾非常奢華，多功能方向盤，中控臺的造型與寬大的車身相呼應，新車全部真皮包裹座椅，內飾採用桃木搭配設計，高貴典雅，加高加大的車身除了增加內部空間外，還給人營造一種尊貴典雅的感覺。最新林肯領航員新車採用了2+2+3的座椅佈局，第二排採用了兩個獨立座椅，座椅內側均配有扶手，舒適度超強。
18款林肯領航員的恆心賣點就是尺寸，長寬高分別為5355/2073/1937mm，軸距達到3112mm，相比前款車型進行了再一次的加長。一眼看過去，你絕對會被它的龐大身軀吸引，你說它是房車也絲毫不過分，側面腰線從前大燈貫穿至尾燈，拉伸了視覺效果，車頂採用了當下流行的懸浮式車頂，前方兩側翼子板處帶有quot;Navigatorquot;標識，且主駕駛一側配有車門密碼開啟系統，更顯科技感。
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