在吉林市船營區，“藏”著一個美麗的火車站，這個火車站始建於1928年，2013年經國務院審定，被列為全國重點文物保護單位，它也曾在2014年被中央電視臺評為“最文藝火車站”。這就是吉林西站——“吉海鐵路總站”舊址，目前是吉林鐵路樞紐集裝箱專辦站，瀋陽局集裝箱物流基地，年發送10萬標準箱。
吉林西站全景圖
2013年這裡被列為全國重點文物保護單位
吉林西站是東北第一條國人自建鐵路的總站，建成初期叫“吉海鐵路總站”，後稱“八百壟站”“黃旗屯站”，1985年改為吉林西站。車站的站舍是中國著名建築設計大師林徽因女士設計，由林徽因的丈夫、著名建築設計大師樑思成先生審定。這是一座哥特式建築，佔地面積897平方米。主體為方石結構，屋頂為折型木結構，外掛琉璃瓦，鐘塔尖頂離地表29米，呈底方上圓立柱型，塔內有螺旋型木製階梯，計98級10個小巧緩臺，站舍坐北朝南，空中俯瞰，造型如雄獅，獅尾巧妙設計成鐘塔。
塔樓外景
“吉海鐵路總站”於1927年開工建設，1928年站舍主體建築完成，約“90歲高齡”，目前，這個火車站依然保持著當年的風采，站內地面的彩色瓷磚是當初建站時鋪設的，依然保持著鮮豔色彩，花紋清晰、少有破損。一位車站工作人員說：“瓷磚和門窗都沒有換過，怎麼做到質量如此耐久，其中用了怎樣的工藝，這些問題吸引了不少文保專家來考察。”
90年前的售票窗口
90年後，地磚依舊保持著鮮豔的色彩和清晰的花紋
車站室內原有壁畫裝飾現已遺失，但內部房間的木圍牆、走廊的水磨石圍牆，目前保存的非常完好，歲月的痕跡讓整個車站的歷史氣息愈發濃厚。
室內的木牆圍、門窗都沒有破損，只是前幾年重新刷過一次漆
水磨石牆圍依舊是當時的樣子
鑑於整體建築及附屬設施年久失修，吉林市文物局已經立項，對“吉海鐵路總站”舊址這個“國寶”進行維修，預計今年完成防雷工程，2018年完成整體維修工程。（李竹青）