【緬甸中文網訊】從緬甸仰光汽車交易市場得知，自2019年年初起，緬甸國內以SKD形式在國內組裝生產的左舵汽車銷量呈上升局勢。受新規影響，組裝生產的新車與已經不能進口的二手車相比，市場內的銷售額逐漸形成同等趨勢。
緬甸在2018年發佈車輛進口政策後，國內的二手汽車銷售商們面臨了困難，緬甸國內有大約200多家二手汽車專賣店，其中有70多家向政府提交了關店申請，其中部分汽車銷售店因為租賃合同未到期，還在開設著。
據瞭解，汽車市場內，越來越多的民眾們選擇新組裝的新車，其中日產組裝生產的鈴木汽車銷量佔有很高的百分比，此外，其他牌子的新組裝車輛的銷量也在慢慢增加。
仰光汽車交易市場的資深人士哥敏梭表示，因為國家的政策，不能再進口二手汽車，緬甸國內的二手汽車的價格在不斷地上升，大部分民眾抱著保值的觀念選擇購買二手汽車。而組裝新車不像二手汽車，買到手就會面臨虧損，儘管國內現階段生產組裝的新車質量沒有二手車牢固，但是，新組裝車輛的銷量已經與二手汽車持平，銷量已經佔了市場額的一半。
二手汽車市場內，當屬豐田及本田型號的車輛銷量最高，此外，小型商用小卡車的價格從700多萬漲至1500多萬緬幣。但是，國內民眾們猜測，如若新車銷售中心能提供比以往更好的福利及售後，銷量將會趕超二手汽車。
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