鈴木這個汽車品牌，相信大家還是不怎麼熟悉，那是因為鈴木品牌的汽車在我國的銷售量一直不高，甚至在去年，鈴木在我國的兩大合資企業先後退出我國汽車市場，暫時性的退出我國汽車市場。
既然鈴木會退出中國的汽車市場，那麼大家心目中肯定會認為鈴木所生產的汽車不好，又或者是汽車廠商有問題。其實這只是因為鈴木不適應我國的汽車市場，不適應我國的購買者。
前幾天鈴木就公佈了2018年全球汽車銷量數據，鈴木在去年一年的時間裡，共售出343萬臺汽車，其中日本國內就賣出101萬臺，剩下的242萬臺是日本海外市場。如此驕人的銷售成績，證明其實鈴木還是十分有實力的。而且鈴木仍然是全球TOP10車企中最具有特點的一位。
鈴木汽車的特點就是定位在小型車上，以追求心機婊、靈活為特點，而且保留了日系車可靠的資料和汽車的耐用性，因此憑藉著小車在特定區域能得以很好的發展下去。也因為這個特點，鈴木在我國汽車市場上無法存活下去，僅去年的銷量就不足10萬臺，在這個需求2000萬以上新車的市場上，鈴木專注小車顯然不適應我國不斷對大車需求的市場。這與我國的汽車銷售環境背道而馳，而且鈴木也並沒有因此而做出任何的改變，仍然一門心思專注在小車領域中。
其實從使用角度上來說，鈴木的汽車產品都具有小巧靈活的特徵，鈴木的汽車產品雖小但車內空間不小，出色的產品質量以及穩定的使用過程，給車主一種平淡的感覺，這也可能導致在我國，鈴木汽車不太受歡迎。
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