說到鈴木，似乎關注度並不高，這是一個日系品牌，對於日系車來說，他們憑藉自身優秀的燃油經濟性，保值率是很高的，向來只有德系車可以勉強與他一戰，即便是開過幾年的日系車，在二手車市場依然能賣到一個比較滿意的價格。其中最為突出的又屬豐田、本田還有日產這三個品牌。而此前我所提到的鈴木這個品牌，其實根本沒有給人留下多深的印象，甚至旗下車型的銷量可以用慘淡來形容，但鈴木汽車本身並非沒有競爭實力，作為合資車來說，無論是一流的控制還是為大多數人所接受的價格，都不應該只有這點銷量。
今天我要介紹的這款鈴木維特拉正是如此。據市場調查顯示，鈴木維特拉在用車三年後依舊可以達到64.75％的保值率，這款車外觀顏值個性時尚，符合主流審美，內飾細節做工也很出色，而且整個車身採用了TECT型安全結構設計，安全性非常高。可以這麼說，鈴木維特拉的產品強度以及性價比絕不低於同級別的繽智、XRV等車型。
配置方面，鈴木維特拉絕不輸於任何一款同級別車型，配備7安全氣囊、剎車輔助、上坡輔助、倒車影像等，完全能夠滿足一般家庭的用車需求。
動力方面，這款車採用1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發動機，與之相匹配的分別是5速手動、6速手動和6AT自動變速箱，1.4T發動機是原裝進口的，搭配6AT變速箱，動力性能很好，而且這套動力總成的故障率非常低，高配車型還搭載了全時四驅系統。
1.6L版本車型最大輸出功率90KW，峰值扭矩158牛米，這個版本的車型動力不算強勢，但日常家用已經足夠，而1.4T版本車型最大馬力能夠達到140匹，動力數據非常優秀，而且百公里油耗僅僅5L左右，可以說這款車不僅是名義上的節油車，實際燃油經濟性也相當出色。
就數據來看，鈴木維特拉各方面表現都是不錯的，當然，這款車空間以及品牌的拖累也成為了它與同級競品對比的劣勢，在此前的北美車展上，鈴木帶著2019新款維特拉亮相，新車能不能扭轉局面我們不得而知，但還是希望這輛車能突破桎梏，實現銷量起色。