倉房發現的老車,鈴木AX100,當年為買一臺,曾下井挖煤兩年

鈴木公司 摩托車 進口車 本田 汽車 車友大視界 2018-11-28

相信上了些年紀的車友還記得,在上世紀80年代,誰家要是有一臺摩托車可了不得:能買得起木蘭50、嘉陵70的那是富裕家庭;能買得起本田王、鈴木王那簡直就是首富!進口車?一般人想都不敢想。但是,有一款進口車卻是例外,它物美價廉,在當年甚至火爆,這款車就是是鈴木AX100。

倉房發現的老車,鈴木AX100,當年為買一臺,曾下井挖煤兩年

鈴木AX100,是當年鈴木公司為發展中國家專門設計的,它最大的特點就是“物美價廉”,是當年國內銷量最大,保有量也最大的進口摩托車。在滿大街大二八的年代,金城AX100憑藉絢麗的色彩、茁健的身形、清脆的聲響,一夜之間火遍全國,所到之處,只留下身後一對對羨慕的眼神。

倉房發現的老車,鈴木AX100,當年為買一臺,曾下井挖煤兩年

圖中這臺破百不堪的老AX100,是一位車友在鄉下幫忙收拾老倉房時,偶然發現的。他介紹說:“當年的自己,曾經迷戀AX100到了如痴如狂的程度,為了買車竟放棄了清閒安逸的工作,去收入相對較高的煤礦下井挖煤。苦幹了兩年,才攢夠了買車的錢。那獨特的排氣音,我現在還記得,真的很好聽。”

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說到AX100的這臺發動機,它皮實耐用,和所有二衝程發動機一樣,油門一上來,後面藍煙滾滾。這臺二衝程發動機排量是98cc,最大功率7.3KW,在同級中算是最有勁兒的。整車自重只有85kg,它最高時速可達100km/h以上,不過高速穩定性欠佳。

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最早引進生產AX100的是長春鈴木,最火的還屬金城鈴木AX100,而如今最受歡迎的豪爵鈴木也是靠AX100發展起來的。2003年,AX100正式停產,湮沒於歷史的浪潮中,永遠的成為了人們的回憶。那位挖煤買車的車友說:“現在還騎車,只是再也找不回當初的感覺了。”

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