聯姻長安鈴木,綠馳能否在新能源市場佔得一席之地

5月24日,綠馳汽車與長安汽車在重慶召開戰略合作發佈會,宣佈綠馳汽車將與長安鈴木進行聯合制造。根據合作協議,雙方將在新能源汽車製造方面展開合作,並將聯合生產一款純電動汽車。

按照綠馳汽車的規劃,其首款量產車型綠馳M500將於今年第四季度開啟上市銷售,這也意味著綠馳汽車即將進入市場運作階段。而此次牽手長安,或將成為綠馳汽車發展的一個全新起點。

綠馳汽車能否追平其他造車新勢力?

在汽車行業的轉型期,汽車製造如何實現快速轉型是一個難題。當下智能化、網聯化、共享化等行業趨勢正帶來一場汽車行業全產業鏈的變革,新勢力的誕生帶來新的生產模式,當這種變革傳導到製造領域,汽車產業的生產製造正在形成新的面貌。

聯姻長安鈴木,綠馳能否在新能源市場佔得一席之地

作為國內造車新勢力的重要參與者,綠馳汽車一直以來比較低調務實。相較於其他造車新勢力的"快速規劃、快速落地",過去很長一段時間,綠馳一直將主要精力放在打基礎、夯實前期體系化佈局層面。

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值得一提的是,與其他造車企業不同,在開始造車之前,綠馳汽車就已經具備了一套完整的研、產、銷體系。綠馳現有的研發體系被稱作"四國六地三院三中心":研發總院位於上海,以及的北京智能網聯開發院和無錫應用開發院;海外的三大創新中心分別位於意大利都靈、英國考文垂以及美國硅谷等地。

可以看出,在造車方面,綠馳汽車並不是一時興起,而是有準備且極其認真的,規劃非常清晰,從產品到研發再到落地生產一步步的都在加速推進。

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但從融資進度、生產資質、新車的研發以及實際交付時間等方面來看,綠馳已經大大晚於競爭對手,而在造車進程上過於激進,則為造車留下了較短的時間,讓產品品質變得更加難以控制。

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除了起步晚之外,綠馳還曾深陷欠款風波與主要投資方出賣原始股的風波。儘管後續綠馳汽車的高管曾表示否認欠款並與中能東道撇清關係,但是兩次風波也在無形中對綠馳的品牌形象造成了影響。

綜合來看,綠馳汽車所面對的挑戰依然存在。

長安鈴木為什麼會選擇綠馳?

隨著近年來國內汽車行業總體形勢的劇烈變化,疊加企業內外部的一些綜合因素,長安鈴木進入了轉型發展的關鍵時期。

一方面,長安鈴木退出中國後,產能勢必空置了一大片部分,與綠馳合作,可以有效處理好產能放空的問題,並從綠弛那兒掙點代工錢,並對企業生產線及上下游產業鏈完成資源優化與整合,實現企業降本增效。

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另一方面,汽車四化的浪潮已經不可抵擋,與綠弛合作,可以幫助長安鈴木乃至長安汽車在智能化、新能源的汽車產品和共享出行服務等方面形成互補,完成AI智能、網聯、自動駕駛等領域的經驗積累,加快向節能與新能源汽車領域高質量轉型發展。

可以說,長安鈴木與綠弛開展跨界合作新模式,有效的解決了長安鈴木產能閒置、汽車四化技術交流等問題,此次的合作也是長安鈴木整裝再出發的一個新起點。

新老勢力合作能否實現雙贏?

隨著國內新能源汽車產業逐漸進入市場化運作週期,越來越多品牌的加入也讓市場競爭日趨激烈。尤其是補貼政策的進一步退坡等政策因素的影響,新能源汽車的發展也與傳統汽油車一樣,需要更加強調經營質量與路徑更新。

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可以瞭解到,長安鈴木代工並非是其最終的生產方式,綠馳仍然在推進規劃自建生產基地的落實。任亞輝認為,新勢力採用先"聯合生產"再自建工廠的方案有利於快速完成產品佈局,同時也能保持發展的自主性。

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在綠馳汽車看來,長安鈴木作為國內第一批合資企業,擁有豐厚的汽車製造經驗和能力,綠馳能夠藉助長安鈴木的生產能力和品控能力,更好地發揮自己在智能化和電動化方面的創新,確保在規劃的時間節點內實現產品上市。

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最為重要的一點是,以蔚來、威馬、小鵬、愛馳為首的造車新勢力先行者已經成功擺脫"PPT造車"的魔咒,實現量產交付。但其中的綠馳汽車則稍顯得慢了一步,但與具備多年造車經驗的長安鈴木達成深度合作後,作為造車"新勢力"的綠馳汽車也將完美解決"造車資質"問題,對綠馳汽車進入國內汽車市場具有戰略性的意義。

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但需要注意的是,由於沒有造車資質,造車新勢力選擇與傳統主機廠達成合作已成常態,比如說蔚來與江淮汽車、小鵬與海馬汽車以及電咖與東南汽車等。

這種代工模式的形成有利有弊,優點在於幫助造車新勢力解決了造車資質的問題,幫助主機廠解決了產能過剩,最大程度節約了社會資源;缺點則是生產成本不可控,導致整車成本不可控,抗風險能力較差,生產流程和節拍不可控,從而會導致無法及時交付。

另一個問題是,獲取生產資質之後,長安鈴木代工廠該如何取捨,畢竟綠馳只是計劃在前期採用代工、合作生產的模式,不排除等到資質到手,綠馳會選擇與合作伙伴分道揚鑣。

以及結合綠馳的資金鍊之前風傳出過問題,雖然未經證實,但空穴來風未必無因,在雙方合作中更需要注意資金問題,長安鈴木同樣可能面臨這一問題,所以在雙方合作中要更謹慎。

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伴隨著當前國家新能源汽車產業政策逐步收緊,使得造車新勢力正面臨著前所未有的壓力。基於這樣的形勢,造車新勢力與傳統車企聯手不是新鮮事,實現產品快速落地,已成為綠馳汽車當下最緊要的命題,長安鈴木也將在這次合作中迎來新生,不過此次綠馳汽車選擇與長安鈴木聯手能否實現雙贏還需要時間來檢驗。

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