4月8日，第14屆中國國際橡膠技術與輪胎車輪展覽會在青島國際會展中心開幕。參展企業450多家，展出橡膠機械設備、橡膠原材料、車胎、外胎、內胎、輪轂、鋼圈、輪胎周邊配件等6000多種產品。在此次展會上，玲瓏輪胎、三角輪胎以及眾多山東省內輪胎企業參展，其中，山東豐源輪胎製造股份有限公司（以下簡稱“山東豐源輪胎”）攜旗下遠路、福瑞馳輪胎產品參展，當日，山東豐源輪胎公司董事長兼黨委書記王中江接受《輪胎商業》記者採訪，對企業近期發展現狀進行了交流。

王中江介紹，“山東豐源輪胎2007年成立，正式運行自2013開始，近幾年屬於快速發展期，未來定位走高端品牌路線，在推動品牌建設的同時不斷進行技術創新，其中，低溫煉膠生產技術屬於行業領先地位，可以說是工業煉膠技術的一次革命，也可以講為工業煉膠技術4.0。”

目前，山東豐源輪胎一期規模年產1000萬條輪胎，二期預計可以達到2000萬條的規模。同時，該公司在泰國有橡膠加工基地。王中江強調，“我們的一條輪胎生產出來要經過1044項檢測才可以出廠上市，每一項都要合格，品質和創新是我們堅守的方向。”

定位中高端產品路線 從五方面打造品牌

山東豐源輪胎主要走中高端路線，旗下主要有三個品牌輪胎產品，遠路輪胎、福瑞馳輪胎以及目前還未上市的驛達輪胎，驛達輪胎定位為該公司高端品牌，預計2017年下半年驛達輪胎上市。

王中江表示，“豐源輪胎近年來從以下五個方面進行品牌打造，其實這也是山東省在品牌打造方面具有指導性的方向。總之，品牌建設是豐源輪胎自創立之初就確立的目標，響應行業要打造民族品牌的號召和行業趨勢。”

第一、品質建設最重要，把品質做好、讓用戶滿意與信賴是最重要的。豐源輪胎這幾年在產品品質方面得到了用戶的認可，豐源輪胎的所有產品，一開始就是按照歐洲標籤法第二階段的標準進行生產，並且所有產品均按照國家當前倡導的“三同標準”即同線、同標、同質標準進行生產，國內和國外的品質都是一樣的。

第二、創新推動企業不斷髮展。在創新方面豐源輪胎同樣做了很多工作，而且是一種全員、全過程、全方位的創新，並且取得了一定的成果。比如研發行業內最新一代低溫煉膠技術，得到了國家的鑑定、煉膠效果行業領先並達到了國際先進水平；還有碳納米管材料的應用，行業第一個實現碳納米管材料在輪胎中的量產應用，並獲得國際先進水平等，在創新方面豐源輪胎還有很多的成果。

第三、在規模方面。規模無論是生產還是市場，一直是豐源輪胎重視並追求的，事實是豐源輪胎這幾年在產能和市場方面提升也很快，每年達到了70%以上的增長，2017年豐源輪胎準備向大廠的目標邁進。

第四、人才的建設。企業發展離不開人才的支持，豐源輪胎在這方面通過內培、外招、合作等各種辦法加快建立人才基礎。

第五、品牌建設還需要氛圍和文化基礎。豐源輪胎在對外宣傳、對內凝聚力方面都做了很多工作。

低溫煉膠技術產業革新

低溫煉膠技術與碳納米管新材料的應用，兩項技術山東豐源輪胎都達到國際先進技術水平。

開煉式連續自動低溫煉膠工藝技術綜合密煉機與開煉機煉膠的優點，就是通過採用自動低溫煉膠系統降低煉膠溫度，增強煉膠-填料之間的相互作用，單步煉膠的生產效率提高200%以上，煉膠過程中能源消耗降低27%以上，填料在橡膠中分散程度提高20%以上，輪軸耐磨性能提高5%以上。

面對當前輪胎市場，王中江表示，“2017年對於豐源輪胎來說是機遇與挑戰並存的一年，非常複雜。特別是2016年底與2017年初，原材料漲價帶動輪胎價格波動和行業波動，在這個事件上，我的感覺是，我們應確立和制定一種價格聯動機制，即原材料的價格波動和生產成本以及銷售價格要有一個聯動機制，特別是在中國要打造民族品牌這麼一個關鍵時期，一定要有一個科學的聯動機制來保障市場。實際上豐源輪胎也在積極的研究並做了一定的工作，我們內部稱作採購價格指數K20管理，即成本與價格聯動，通過一個科學的計算方法來引導下一步更好應對。”

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山東豐源輪胎，廠區佔地628畝，總建築面積258000平方米，現有員工1250人。公司現有HP、UHP、SUV、AT、SNOW、MT、缺氣保用、賽車胎等10大系列、400多個規格產品，產品性能已達到歐洲標籤法第二階段的高端要求，“遠路”成為中國雪地胎十大品牌之一，被山東省定為重點培育國際自主品牌。公司產品遠銷歐美、中東等89個國家和地區，國內銷售網絡實現全覆蓋。

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