根據臨海市建設規劃局2008年發佈的《臨海市域總體規劃(2007-2020)》，靈江上共規劃9處通道，當時已建4座，規劃5座分別為國道大橋、護廓嶺大橋、靈湖大橋、伏龍大橋、臨汛大橋。
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（靈江一橋）
靈江一橋，又稱一橋，原名靈江大橋，1965年10月1日通車：該橋長549.6米，寬9米，雙向單車道通行。
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（望江門大橋）
望江門大橋，建於1994年12月。望江門大橋為簡支樑橋，由主橋和引橋兩部分組成，只允許小車通行。
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（靈江二橋）
靈江二橋，也稱二橋。位於104國道1711K+047處，全長368.9米，橋面寬15米，始建於1995年11月。2013年開始擴建，在老橋東側建造新橋，形成雙向六車道，該工程橋樑及連接線全長980米，其中橋樑主跨456米，橋寬19.75米。
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（臨海大橋）
臨海大橋，慣稱為三橋。大橋工程於2003年12月1日開工，2007年7月9日完工，歷時3年零8個月。距上游靈江一橋1.4公里，距下游靈江二橋1公里。北接台州府路，南接江南大道，是江南分區與老城區的交通要道。主橋採用預應力混凝土獨塔單索麵斜拉橋，主塔塔頂標高98米，主墩樁基標高84米，主橋斜拉索104根，橋長306米，線路全長927.32米，雙向六車道通行。
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（104國道靈江三橋）
104國道靈江三橋，大橋工程於2008年12月1日開工，竣工於2010年12月1日。下部結構形式是重力式橋臺，上部結構類型是箱形樑。
時至2019年，臨海在靈江上已建造了靈江一橋、靈江二橋、臨海大橋、望江門大橋、104國道靈江三橋！
這幾座橋承載著幾代臨海人的記憶
它們歷經風雨，見證時代變遷
也將迎來新的蛻變
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言歸正傳，那麼
伏龍大橋將來會建成什麼樣子呢？
一起來先睹為快吧！
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伏龍大橋，起點位於張洋路交叉口，沿臨海大道往南跨靈江，終於伏龍村，全長約1888m。
設南北側上、下橋非機動車坡道2組，人行梯道3組，北側機動車上下匝道兩條。項目採用城市主幹路設計標準，主橋採用雙向6車道，設計速度60km/h。
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伏龍大橋建成後，將是臨海第六座跨靈江的大橋。未來往來江南、汛橋與城東大洋、乃至湧泉、邵家渡，都將提速。
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該項目的實施
不僅可以拓展城市發展空間
改善區域交通條件、提高路網通行能力
還可以溝通新老城區、改善投資環境
帶動整個城市的開發建設
這座朝思暮想了20多年的伏龍大橋終於要從紙上走向現實
轉載於“臨海發佈”編輯
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