'【經驗】汽車空調膨脹閥，如何判斷好壞'
1：膨脹閥氣箱頭感溫元件壞了，如何檢查？
1：膨脹閥氣箱頭感溫元件壞了，如何檢查？
2：閥門卡滯該怎麼檢查？
如果拆下來就不太好檢查了，因為氣箱頭裡面充注的氦（hai），它是一種惰性氣體。如果想檢查它，需要用到專業的設備。如果出現卡滯的情況，我們分解膨脹閥後，估計不太容易復原。
1：膨脹閥氣箱頭感溫元件壞了，如何檢查？
2：閥門卡滯該怎麼檢查？
如果拆下來就不太好檢查了，因為氣箱頭裡面充注的氦（hai），它是一種惰性氣體。如果想檢查它，需要用到專業的設備。如果出現卡滯的情況，我們分解膨脹閥後，估計不太容易復原。
所以建議在未拆解汽車空調系統之前，通過讀取高低壓數據來進行判斷。
如果出現低壓比正常壓力高的情況，說明膨脹閥流量過大，需要進行更換。正常怠速下，高壓150PSI，低壓30PSI。
如果覺得膨脹閥流量過大，可以手動調整調節螺絲，看看是否能恢復，反之則需要進行更換！
3：膨脹閥冰堵該如何判斷？
如果系統裡面有水份，空調製冷工作時在膨脹閥處會出現結冰堵塞的情況，堵塞後就會出現空調不製冷，運行一會兒冰會融化，堵塞現象消除，空調又可以製冷的狀況，製冷後又產生冰堵，反覆循環，可以根據這個現象來進行判斷！
1：膨脹閥氣箱頭感溫元件壞了，如何檢查？
2：閥門卡滯該怎麼檢查？
如果拆下來就不太好檢查了，因為氣箱頭裡面充注的氦（hai），它是一種惰性氣體。如果想檢查它，需要用到專業的設備。如果出現卡滯的情況，我們分解膨脹閥後，估計不太容易復原。
所以建議在未拆解汽車空調系統之前，通過讀取高低壓數據來進行判斷。
如果出現低壓比正常壓力高的情況，說明膨脹閥流量過大，需要進行更換。正常怠速下，高壓150PSI，低壓30PSI。
如果覺得膨脹閥流量過大，可以手動調整調節螺絲，看看是否能恢復，反之則需要進行更換！
3：膨脹閥冰堵該如何判斷？
如果系統裡面有水份，空調製冷工作時在膨脹閥處會出現結冰堵塞的情況，堵塞後就會出現空調不製冷，運行一會兒冰會融化，堵塞現象消除，空調又可以製冷的狀況，製冷後又產生冰堵，反覆循環，可以根據這個現象來進行判斷！
4膨脹閥堵塞該如何進行判斷？
這個要看膨脹閥堵塞的程度，堵塞的越厲害，製冷效果越差。這個也可以通過高低壓數據來進行判斷，通常高壓高，低壓低，就需要更換膨脹閥。
1：膨脹閥氣箱頭感溫元件壞了，如何檢查？
2：閥門卡滯該怎麼檢查？
如果拆下來就不太好檢查了，因為氣箱頭裡面充注的氦（hai），它是一種惰性氣體。如果想檢查它，需要用到專業的設備。如果出現卡滯的情況，我們分解膨脹閥後，估計不太容易復原。
所以建議在未拆解汽車空調系統之前，通過讀取高低壓數據來進行判斷。
如果出現低壓比正常壓力高的情況，說明膨脹閥流量過大，需要進行更換。正常怠速下，高壓150PSI，低壓30PSI。
如果覺得膨脹閥流量過大，可以手動調整調節螺絲，看看是否能恢復，反之則需要進行更換！
3：膨脹閥冰堵該如何判斷？
如果系統裡面有水份，空調製冷工作時在膨脹閥處會出現結冰堵塞的情況，堵塞後就會出現空調不製冷，運行一會兒冰會融化，堵塞現象消除，空調又可以製冷的狀況，製冷後又產生冰堵，反覆循環，可以根據這個現象來進行判斷！
4膨脹閥堵塞該如何進行判斷？
這個要看膨脹閥堵塞的程度，堵塞的越厲害，製冷效果越差。這個也可以通過高低壓數據來進行判斷，通常高壓高，低壓低，就需要更換膨脹閥。
總結：汽車空調系統中的膨脹閥，需要在未拆解的情況下，就診斷出其存在問題，否則你拆解下來，估計也看不出個所以然來！