毀車的幾個壞習慣,不出半年車子就要大修,一定要改正

良心國貨大賞 一澄清水 2019-06-28

毀車的幾個壞習慣,不出半年車子就要大修,一定要改正

最毀車的4個開車習慣,不出半年車子就要大修,隨著人們生活水平的提高,考駕照學車都是必備的技能了,但是實際上很多的新手司機在剛拿到駕照的時候,對車還是很陌生的,開車方式也都存在問題,畢竟在駕校學的只是一些基本的只是,只有自己上路行駛的時候,才能熟練地掌握開車的技巧,這4個開車習慣你中招了嗎?

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方向盤打滿

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不知道大家有沒有做過汽車的副駕駛,有時候看別人開車也是一件很有趣的事,尤其是在看司機打方向盤的時候,像一些老司機就是輕輕的轉一些就好了,因為現在的汽車都是有助力轉向系統的,所以在大打方向盤的時候是不需要打滿的,要是你打的太滿,那麼時間一長,汽車的方向盤肯定是要修理的,所以車主在開車的時候儘量放輕鬆,不要整個人都趴在方向盤上了,也別打滿。

行車中忘記鬆手剎

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現在市面上的汽車基本都是自動擋車,但是也有些是手動擋車或者是手自一體的車,那麼車上是有手剎的,這個是非常重要的,有時候車主們在等紅綠燈的時候,時間短還好,就直接踩著剎車就好了,但是遇上堵車的時候,最好就要將手剎拉上了,可是就是有些車主比較粗心,在起步的時候忘記拉手剎了,這樣在汽車行駛過程中,汽車會報警,等到你再拉手剎,那麼就遲了,因為手剎已經受到損害了額,所以車車主們在開車的時候一定要注意了。

行車中忘記鬆手剎

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現在市面上的汽車基本都是自動擋車,但是也有些是手動擋車或者是手自一體的車,那麼車上是有手剎的,這個是非常重要的,有時候車主們在等紅綠燈的時候,時間短還好,就直接踩著剎車就好了,但是遇上堵車的時候,最好就要將手剎拉上了,可是就是有些車主比較粗心,在起步的時候忘記拉手剎了,這樣在汽車行駛過程中,汽車會報警,等到你再拉手剎,那麼就遲了,因為手剎已經受到損害了額,所以車車主們在開車的時候一定要注意了。

速度與檔位不匹配

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這個問題也是針對於手動擋車主的,因為現在的自動擋車主基本都是D檔到底的,很方便,但是對於手動擋車主來說,雖然是有駕駛體驗,但是在操作方面就比較複雜了,尤其是要不停的換擋,因為手動擋車的汽車在變速的時候就是要換到相應的檔位的,不然這樣是非常毀車的,發動機會受到嚴重的損害,這樣你的汽車不出半年的時間就要進修理廠了。

換擋離合器沒踩到底

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離合器是手動擋車上的,汽車在換擋的時候是要踩離合的,但是有很多司機踩離合是踩不到底的,這樣離合器是很容易損壞的,然後就會導致變速箱出現問題,這樣你你免不了要去修理了,這也是最傷車的有個行為,雖然現在汽車都是可以修的,但是修了之後性能肯定差一點的,這樣時間長了,汽車的使用年限就會變短,所以一個好的開車習慣不僅能養車,也能保障行車的安全。

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五個被誤以為省油的操作!你中了幾個?

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同樣的車型,同樣的排量,但是不一樣的人開,為什麼油耗會不一樣,是不是有點懷疑那些開出超低油耗的人,開車是不是用推的?下坡是不是熄火劃空擋走的?今天我們就來研究研究,有哪些開車誤以為省油的技巧。

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一、爬坡時一定不要硬撐,不少年輕人都有逞強的性格,本來上不去的坡也要“勇往直前”,這樣太費油了。根據經驗,不要等到汽車慣性消失時才減擋,這樣容易造成換擋困難,等於在坡道上重新起步一樣。

正確的方法是:油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時,可以高擋高速衝坡。

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二、汽車怎樣省油 選取燃油是關鍵

燃油標號不同代表其成分不同,有的朋友盲目的最求高標號的燃油標號覺得標號高對發動機有好處,其實這個是一個誤會。一般發動機對燃油的要求都是通過壓縮比測算出來的,選擇合適的燃油標號是最經濟的方式,選擇標號高的油價自然高。

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三、如果想要減少油耗,需要將您車子的輪胎壓力調整到最佳數值,如果輪胎的壓力過低,輪胎與地面的接觸面積變大,就會增加輪胎與地面的阻力,行進的過程會消耗更多的汽油。但是,也不是將胎壓調整到越高越好,因為胎壓過高很容易引起爆胎,人身安全受到威脅。

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為了省油,大家最常見的做法大概就是不開空調了吧。實際上,空調長時間不使用是會損壞壓縮機的。如果在高速公路上行駛,選擇不開空調去開車窗的話,還會因為風速的增加使車子的阻力變大,從而導致更加費油!

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相信大家身邊都有不少自詡“老司機”的人物,他們教授的省油祕籍就是空擋滑行。紅綠燈前、下坡路段將車輛擋位切換到空擋,利用慣性讓車輛繼續前行達到省油目的。但危害一樣不小。掛空擋滑行時,車速跟發動機轉速不同,會增大發動機部件摩擦力降低潤滑效果,也加大了自動變速箱內部機件的磨損。同時,空擋滑行也不利於發動機制動,需要急剎時容易剎車不及釀成事故。

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