旅遊博覽│你知道涼山有多少叫“大橋”的地方嗎?

涼山西昌大橋水庫冕寧縣會東縣彝族安寧河四川美姑縣甘洛縣會理縣攀枝花都江堰交通清朝犛牛新聞五彩涼山 2019-05-21

作為涼山人，如果問你

涼山有多少叫“大橋”的地方

恐怕很少有人能夠說全

今天小編就為大家補補腦

向大家細細道來

涼山那些叫“大橋”的地方

“

我一直在公路部門，長期從事交通新聞宣傳工作，跑涼山各縣的時間多，發現涼山叫“大橋”的地方真不少。西昌、冕寧、會理、會東、美姑、甘洛等縣市都有叫“大橋”的區、鄉、公社。有的幾百年來，至今仍保留原名；有的因合併或更名，逐漸淡出了人們的視野；有的只是公路部門在那裡設道班、管理站，而沿用其地名。但這些“大橋”在歷史上所發揮的作用，見證歲月的變遷，值得我們懷念和記憶。

”

西昌大橋

清道光年間，在當地修橋而得名，1984年更名為巴汝鄉

西昌曾有大橋區，並有大橋鄉。位於西昌市境內西部，距市區53公里。西(昌)大(橋)公路過境，轄河邊、大橋、中火、迦烏、倆谷5個村委會。境內水利、森林資源豐富，梯形水電站已初具規模，建有西昌大橋水電站。

清朝道光年間，西昌大橋因在當地修建橋樑而得名“大橋”。1950年3月，西昌解放後，仍沿用民國時期的區、鎮、鄉、保的區劃，設有大橋區、大橋鄉。

1951年8月設大橋彝族自治區，轄李果、八甲、三合、蕎地、聯合（大橋）鄉。1981年，大橋區更名為巴汝區。大橋區與聯合（大橋）鄉的駐地都在大橋場。

西昌大橋鄉，1951年為聯合彝族鄉，1957年更名為聯合彝族自治鄉，1961年建大橋彝族公社，1981年改名為巴汝公社，1984年更名為巴汝鄉。

巴汝系彝語“犛牛”的譯音，當地無犛牛，因地處犛牛山，而得此名。

原西昌市養路隊，現屬西昌市公路管理局，在大橋設有道班。我是參加公路部門的半年、年終檢查，查看公路水毀，幾次到過大橋。最後一次去大橋，是從西昌經太和、大橋至官地電站的毛路開通，這條公路比從西昌經馬道、佑君、金河等鄉、鎮到官地電站，要縮短很多里程。

冕寧大橋

來源於廊亭覆蓋的風雨橋，從得名“大橋”開始沿用到今天

冕寧大橋鎮地處冕寧縣北部，安寧河的發源地，距縣城30公里。

因中江河古有木橋，系廊亭覆蓋的風雨橋而得名。有大橋區，並有大橋鄉。

1999年，大橋水庫建成 | 圖

程廷章 | 攝

中華民國成立之初，冕寧縣仍沿用清末的鄉、團、甲、牌制，1929年，大橋為冕寧縣的第三區。1952年7月設大橋區，下轄大橋、惠安兩個漢族鄉，區人民政府駐大橋街。1952年10月撤銷大橋區，大橋漢族鄉劃歸冕寧一區（城廂漢族鎮）。大橋鄉政府駐大橋街，拖烏區公所也曾駐大橋街。

1950年4月設立大橋鄉，1952年改為大橋彝族自治鄉，屬拖烏彝族自治區。1956年惠安鄉併入大橋鄉，1985年大橋撤鄉建鎮。1996年寧源鄉和大橋鎮合併，仍設大橋鎮。1996年大橋鎮因修建大橋水庫，搬遷到寧源鄉政府所在地。

冕寧大橋是中國工農紅軍二萬五千里長徵經過的重要場鎮，舉世聞名的“彝海結盟”就在附近。

大橋水庫風光 | 圖

程廷章 | 攝

冕寧大橋不僅是南方絲綢之路上的重要驛站，而且是抗戰公路──樂（山）西（昌）公路上的重鎮。解放後，是川雲西路（今108國道）的交通要道。1958年因規劃在大橋鄉修建大橋水庫，108國道改線。這段公路降為縣道解（放橋）拖（烏）公路後，大橋鎮仍是涼山“北大門”的熱鬧集鎮。

1999年，涼山彝族自治州的“第一大水庫”──大橋水庫建成。庫區水面達23平方公里，庫區水容量近6億立方米。這是西昌、攀枝花的“水塔”，集灌溉、發電、防洪等於一體。也是四川的“第二個都江堰”，潤澤四川第二大平原──安寧河平原九百六十平方公里良田。從此，不僅消除了安寧河的水患和揚沙，而且天隨人願，旱澇保收，使西昌的“母親河”——安寧河，真正的安寧了。

會東大橋

1986年，因會東大橋鄉境內盛產優質鉛鋅礦，改名鉛鋅鎮

有彝、回、藏、苗、白、漢等民族的會東大橋區、大橋鄉位於縣境東北部，距縣城63公里。

會東鉛鋅鎮 | 圖

張正元 | 攝

因明朝洪武年間，在大橋河上修建有五孔石墩木面橋而得名。現存的會東鉛鋅鎮古橋為清光緒二十年（1895年）所建，石墩（4墩）木面橋，全長60米，橋面寬3米。沿用至1967年，因年份太久，木質橋面腐爛，後改建為鋼架橋。

1952年置大橋鄉，1958年與紅果鄉合併建大橋公社，1981年更名為大橋河公社，1984年改稱鄉，1986年置鉛鋅鎮。大橋區公所駐大橋街，因會東大橋鄉境內盛產優質鉛鋅礦，而改名鉛鋅鎮。

會東鉛鋅鎮政府駐新村，在鎮東大橋河畔。原是荒灘，因羅姓人家來此開墾後，逐漸形成村落，而得名新村。隨著礦業的發展，人口大增，廠房、民舍沿大橋河兩岸斷續延伸約4公里。鉛鋅礦礦部、鉛鋅冶煉廠也設在那裡。

鳥瞰今日會東鉛鋅鎮 | 圖

張正元 | 攝

2015年8月，撤銷鉛鋅鎮、小街鄉、老口鄉、岔河鄉、雙堰鄉，設立新的鉛鋅鎮，轄原鉛鋅鎮、小街鄉、老口鄉、岔河鄉、雙堰鄉所屬行政區域，鎮人民政府駐油房村。

四川省會東鉛鋅礦在1958年為土法生產，1966年至1974年進行擴建，設有采礦場、洗選廠、冶煉車間、車隊等。佔地面積2.3平方公里，職工達2.25萬人。生產的電鋅等產品多次榮獲國家、省、部級的金、銀獎，暢銷全國各地。

美姑大橋

美姑河上建美姑大橋而得名，1984年成立洛俄依甘鄉

美姑大橋位於縣境西南部，距縣城40公里。

因1957年1月涼山彝族自治州的第一條公路宜（賓）西（昌）公路建成通車，在美姑河上修建有美姑大橋而得名。

洛俄依甘鄉原屬九口公社轄區，1972年5月，九口公社一部分新建大橋公社。因公社駐地在美姑大橋橋頭，故名。1981年年底，更名為洛俄依甘公社。1984年7月，撤公社建鄉，成立洛俄依甘鄉。

美姑縣曾設大橋區，後改為大橋區工委。因地處宜（賓）西（昌）公路與美（姑）抓（抓巖）公路交匯處，又是美姑、昭覺兩縣交界處，地理位置十分突出。不僅是大橋工委駐地，還有大橋醫院、大橋中心校、大橋信用社、大橋糧站、大橋郵政所、大橋林管站等單位。原美姑養路段也設大橋道班，現美姑縣公路局設公路管理站。

1984年1月建成的美（姑）抓（抓巖）公路，從美姑大橋經柳洪、樂約、莫紅、上田壩等鄉鎮，止於雷波縣城外抓抓巖，使西昌到雷波的里程縮短為240公里。比原來雷波到西昌走宜西公路縮短里程76公里，並且路線平緩，避開了冬季冰雪覆蓋、夏季雨霧籠罩的黃茅埂、山稜崗、老林口等路段。改寫了過去雷波到西昌坐客車要在美姑或昭覺住一夜的歷史，雷波到西昌，現在僅需半天的時間。

會理大橋

鮮為人知的地名，古石拱橋歷經一百多年風雨

會理大橋現屬關河鄉，位於縣城西南，鄉政府駐小關河街，距縣城55公里。

1950年3月23日會理解放後，曾設大橋鄉，1956年大橋鄉合併和平鄉，1966年原大橋鄉所轄範圍劃歸和愛公社，1981年地名普查時，因重名，更名為關河公社。1984年1月定名為關河鄉。

會理大橋因力馬河上建有古石橋而得名，元至元十四年（1277年）置會川路，轄武安、黎溪、永昌、會理，其治地就在大橋。清雍正六年（1728年）裁衛，自大橋移會理州來治衛城，即今治。

清同治年間的《會理州志·村屯》記載大橋村位於“鳳山營”與“李媽河”（今力馬河）之間，可見當地早就有這座大橋。

清宣統二年（1910年），《路政統計表》記載會理大橋在城南43公里處，位於關河鄉大橋村古驛道上，橫跨力馬河。

現存的古橋建於清光緒十六年（1891年），當時叫“李媽橋”（即力馬河的諧音），該橋為單孔石拱橋，全長18.5米，高8米，寬5.7米。民國三十年（1941年）修建抗戰公路西（昌）——祥（雲南祥雲）公路時，就利用此橋通汽車，只是在兩岸提高引道。從而，節省了資金，加快了工程進度。

1982年，川雲西路（今108國道）改線，在古橋上游約600米處，另建公路橋。但力馬河上這座古石拱橋，歷經一百多年的風雨，至今仍屹立在力馬河上，基本保存完好，還繼續在為兩岸人員、車馬往來發揮作用。

原會理養路段在力馬河附近設大橋道班，現會理縣公路局設公路管理站。

甘洛大橋

烏史大橋鄉為彝、漢語混合地名，“烏史”因過去該地蛇多而得名

甘洛烏史大橋鄉位於縣境東北部，大渡河南岸，為涼山彝族自治州最北端的鄉，鄉政府駐烏史大橋村，距縣城42公里。

甘洛大橋──現名烏史大橋鄉 | 圖

涼山日報全媒體記者宋恩 | 攝

1956年建呷洛縣，1959年更名為甘洛縣。1957年建大橋鄉，1974年改為大橋公社，1981年更名烏史大橋公社，1984年置烏史大橋鄉。

烏史大橋鄉為彝、漢語混合地名，彝語“烏史”，意為蛇，過去該地蛇多而得名。“大橋”是因大渡河上原有索橋而得名。成昆鐵路從境內西南邊緣通過，成昆鐵路大渡河鋼橋為涼山與雅安的交界橋。

甘洛火車站、則溝小學附近的甘洛大橋 | 圖

涼山日報全媒體記者宋恩 | 攝

甘洛縣還有個叫“大橋”的地方，很多人都不知道。就在甘洛火車站、則溝小學附近，甘洛養路段在那裡設有“大橋道班”。2003年甘洛養路段在大橋道班搞試點，把七公里砂石公路承包給趙澤滿，進一步調動了養路工人的生產積極性，天下著雨，工人仍然在路上勞動，好路率不斷上升。他們的改革走在全州公路部門的前列，因在尼日河旁邊，又有甘洛大橋，而取名“大橋道班”。

文/張世渝