汽車降價了！
奔馳最高降6.4萬元、
寶馬和沃爾沃最高降6萬元、
路虎最高降8.5萬元……
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今年兩會，傳出了稅率下調的好消息。最近，梅賽德斯-奔馳等汽車廠商紛紛發表聲明，響應國家增值稅下調政策，下調其在我國全部在售車型的廠商建議零售價，給廣大消費者送上了“大禮包”。
兩會剛過，不少影響你生活的事已經幹起來了！快戳下去↓↓
實際上，豪車降價只是減稅降費的冰山一角。
今年政府工作報告提出，將製造業等行業現行16%的稅率降至13%。從4月1日開始，減增值稅要全面推開。比如，製造業增值稅稅率下調3%，將為汽車製造成本帶來2%左右的降幅。
國家稅務總局收入規劃核算司司長蔡自力說，這次更大規模減稅重點是進一步降低製造業和小微企業負擔，著眼“放水養魚”。
北京國家會計學院財稅政策與應用研究所所長李旭紅認為，此次減稅降費總額近2萬億元，比去年大規模的減稅降費增長了50%以上。這麼大的減稅降費規模，無論是國內還是在國外，都是空前的。
難怪豪車廠商這麼慷慨。買不起的也不用著急，成本降了，其他車型降價也是早晚的事；降價的也不僅僅是汽車，還會有很多很多商品。
收費亂、程序繁瑣、規則複雜……近年來，攜號轉網的呼聲一浪高於一浪。不過，攜號轉網在試點階段，不少用戶反映經常“被套路”，轉網難，難於上青天。今年政府工作報告提出，在全國實行“攜號轉網”，規範套餐設置，使降費實實在在、消費者明明白白。
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近日，工信部發文要求：深化“攜號轉網”業務規範辦理，不得擅自增設辦理條件、人為設置障礙，不得利用“攜號轉網”實施惡性競爭行為。
據瞭解，攜號轉網至少需要滿足3個條件，第一，手機號無欠費；第二，手機號沒有參加合約或合約已經到期；第三，手機號須為實名制。
攜號轉網，終於安排上了。用戶轉網，想轉就轉，這事，我看行！
就業是民生之本。今年城鎮就業的新增勞動力仍將保持在1500萬人以上，就業越來越“亞歷山大”。一方面工作難找，另一方面卻“用工荒”，高技能人才十分短缺，制約了我國經濟高質量發展。
今年，政府工作報告花了278字的專門篇幅，對加快發展現代職業教育進行大段闡述。比如，高職院校擴招100萬人，中央及地方財政加強對高職院校的投入、支持，設立中等職業教育國家獎學金，等等。乾貨滿滿，力度前所未有。
其實，廣東作為用工大省，已經先行一步。年初發布了《廣東省職業教育“擴容、提質、強服務”三年行動計劃（2019－2021年）》，提出到2021年新增12萬個以上高職學位，中職畢業生升學率達到30％，本科高校招收高職院校畢業生人數比2018年翻一番等，等等。
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“讓更多青年憑藉一技之長實現人生價值，讓三百六十行人才薈萃、繁星璀璨。”報告非常鼓舞人心。難怪有人高呼：職業教育的發展春天來了！
“三農”問題也是每年兩會的焦點。國家一直強調“近14億中國人的飯碗，必須牢牢端在自己手上。”耕地這根紅線，是堅決不能碰的。這不，清理“大棚房”行動有了新戰果。
截至3月17日，全國共排查發現“大棚房”問題16.8萬個左右，涉及佔用耕地13萬畝。目前整改工作在各地已全面鋪開，率先拆除與農業無關的農業大棚改建“私家莊園”、別墅等違法違規建築。截至3月17日，排查發現的“大棚房”問題已經完成整改八成。
所謂“大棚房”，是指一些地方的工商企業和個人借建農業大棚之名，佔用耕地建設“私家莊園”、別墅、休閒度假設施、商品住宅等非農設施的違法違規行為。其本質是改變土地性質和用途，改變農業生產功能，觸碰“農地姓農”這條底線，直接影響國家糧食安全。
還是那句話，地裡只能種莊稼，千萬別打“種房子”的主意！
營商環境是一把尺子，時刻檢驗著各地的辦事效率。全國兩會前後，各地優化營商環境紛紛按下“加速鍵”：
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（1）廣州：日前，結合招商引資、優化營商環境等實際需要，設立全省首個營商環境改革局。
（2）武漢：3月15日，承諾打通企業開辦全程網上辦“零見面”改革試點，推動實現企業開辦事項100%網上可辦。
（3）開封：日前出臺《開封市優化營商環境考評辦法》，讓重點企業和群眾直接評議相關政府部門的工作，讓事實說話，用數據分高低、定優劣。
營商環境沒有最好，只有更好！