'日產CEO最熱門候選人浮出水面'

雷諾汽車 日產汽車 路透社 汽車公社 2019-09-17
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多名知情人士近日向路透社透露,負責中國業務的內田誠(Makoto Uchida),以及曾負責中國業務、目前正領導一個日產復甦項目的關潤(Jun Seki),已成為接替日產下一任首席執行官最熱門的兩大人選。

這些不願透露姓名的消息人士說,相關的討論仍在進行中,尚未做出任何決定。但現在的首席運營官、臨時首席執行官山內康弘(Yasuhiro Yamauchi)亦被視為另一種繼任的可能性。


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多名知情人士近日向路透社透露,負責中國業務的內田誠(Makoto Uchida),以及曾負責中國業務、目前正領導一個日產復甦項目的關潤(Jun Seki),已成為接替日產下一任首席執行官最熱門的兩大人選。

這些不願透露姓名的消息人士說,相關的討論仍在進行中,尚未做出任何決定。但現在的首席運營官、臨時首席執行官山內康弘(Yasuhiro Yamauchi)亦被視為另一種繼任的可能性。


日產CEO最熱門候選人浮出水面


日產汽車將於今年10月任命下一任首席執行長,這將對日產、以及其與大股東雷諾汽車之間緊張的聯盟關係產生重大影響。下一任領導人可能會推動與雷諾建立更深入的聯盟關係,但也有可能更獨立於雷諾。

兩名知情人士表示,一直在雷諾-日產聯盟負責採購的內田誠頗受雷諾、以及雷諾董事會成員的青睞,而日產董事會成員則更青睞關潤。“內田誠對雷諾要熟悉得多。”日產內部人士之一表示,雷諾方面認為,內田誠比其它候選人更容易控制。


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多名知情人士近日向路透社透露,負責中國業務的內田誠(Makoto Uchida),以及曾負責中國業務、目前正領導一個日產復甦項目的關潤(Jun Seki),已成為接替日產下一任首席執行官最熱門的兩大人選。

這些不願透露姓名的消息人士說,相關的討論仍在進行中,尚未做出任何決定。但現在的首席運營官、臨時首席執行官山內康弘(Yasuhiro Yamauchi)亦被視為另一種繼任的可能性。


日產CEO最熱門候選人浮出水面


日產汽車將於今年10月任命下一任首席執行長,這將對日產、以及其與大股東雷諾汽車之間緊張的聯盟關係產生重大影響。下一任領導人可能會推動與雷諾建立更深入的聯盟關係,但也有可能更獨立於雷諾。

兩名知情人士表示,一直在雷諾-日產聯盟負責採購的內田誠頗受雷諾、以及雷諾董事會成員的青睞,而日產董事會成員則更青睞關潤。“內田誠對雷諾要熟悉得多。”日產內部人士之一表示,雷諾方面認為,內田誠比其它候選人更容易控制。


日產CEO最熱門候選人浮出水面


關於上述猜測,日產沒有立即迴應置評請求。

支持關潤的董事會成員,部分原因是出於政治考慮。但與此同時,外界也認為關潤作為一名汽車製造高管擁有更全面的經驗。這位日產內部人士表示,“關潤在日產內部更有領導風度,也更受同時信任和歡迎。”

而據另一位知情人士透露,日產的提名委員會(包括董事會成員)正在從大約10名候選人中挑選候選人,但目前炙手可熱的候選人僅有4人,董事會將最終投票選出下一任首席執行官。


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多名知情人士近日向路透社透露,負責中國業務的內田誠(Makoto Uchida),以及曾負責中國業務、目前正領導一個日產復甦項目的關潤(Jun Seki),已成為接替日產下一任首席執行官最熱門的兩大人選。

這些不願透露姓名的消息人士說,相關的討論仍在進行中,尚未做出任何決定。但現在的首席運營官、臨時首席執行官山內康弘(Yasuhiro Yamauchi)亦被視為另一種繼任的可能性。


日產CEO最熱門候選人浮出水面


日產汽車將於今年10月任命下一任首席執行長,這將對日產、以及其與大股東雷諾汽車之間緊張的聯盟關係產生重大影響。下一任領導人可能會推動與雷諾建立更深入的聯盟關係,但也有可能更獨立於雷諾。

兩名知情人士表示,一直在雷諾-日產聯盟負責採購的內田誠頗受雷諾、以及雷諾董事會成員的青睞,而日產董事會成員則更青睞關潤。“內田誠對雷諾要熟悉得多。”日產內部人士之一表示,雷諾方面認為,內田誠比其它候選人更容易控制。


日產CEO最熱門候選人浮出水面


關於上述猜測,日產沒有立即迴應置評請求。

支持關潤的董事會成員,部分原因是出於政治考慮。但與此同時,外界也認為關潤作為一名汽車製造高管擁有更全面的經驗。這位日產內部人士表示,“關潤在日產內部更有領導風度,也更受同時信任和歡迎。”

而據另一位知情人士透露,日產的提名委員會(包括董事會成員)正在從大約10名候選人中挑選候選人,但目前炙手可熱的候選人僅有4人,董事會將最終投票選出下一任首席執行官。


日產CEO最熱門候選人浮出水面


東京汽車招聘機構Turnpoint Consulting的董事安德烈·林德克(Andre Lindeque)則對路透社透露,考慮到最終確定繼承人的時間很短,下一任首席執行官極有可能不會與現有權力結構相差太遠。

日產當下最首要的任務是改善公司治理,扭虧為盈,正因為此,日產方面更傾向於提拔那些不會對領導團隊、核心決策造成太多幹擾的人。

當然,臨時首席執行官山內康弘也被視為可能的候選人,特別是在董事會希望高層領導的管理可實現連續性的情況下。63歲的山內康弘被廣泛認為是兩家聯盟夥伴之間的橋樑,這位在日產工作了近40年的老將在雷諾(Renault)擔任董事會成員,並以聲譽卓著著稱。

文/北岸

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