雷諾-日產-三菱聯盟前掌門人 卡洛斯·戈恩
文：懂車帝App原創 楊亞楠
據路透社消息，本週二（7月30日）瑞士檢察官對媒體表示，瑞士檢方正協助日本當局對雷諾-日產-三菱聯盟前掌門人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）進行調查。
“日本方面提出的司法協助請求，已經被轉給蘇黎世檢察官辦公室執行，目前正在處理當中。”該辦公室對外界表示，但是決絕提供日方要求瑞士檢方協助的具體內容。
“蘇黎世檢察官沒有提出自己的訴訟。”該辦公室補充說到。
作為汽車行業的風雲人物，卡洛斯·戈恩被譽為汽車行業的“傳奇”。他於2000年上任日產汽車社長，2001年兼任首席執行官，在任期內大幅縮減成本，拯救了瀕臨破產的日產，並在短短兩年時間內實現扭虧為贏。在成為雷諾-日產聯盟掌門人後，他又力主了三菱汽車加入聯盟，併兼任三菱汽車董事長。
雷諾-日產-三菱聯盟前掌門人 卡洛斯·戈恩
文：懂車帝App原創 楊亞楠
據路透社消息，本週二（7月30日）瑞士檢察官對媒體表示，瑞士檢方正協助日本當局對雷諾-日產-三菱聯盟前掌門人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）進行調查。
“日本方面提出的司法協助請求，已經被轉給蘇黎世檢察官辦公室執行，目前正在處理當中。”該辦公室對外界表示，但是決絕提供日方要求瑞士檢方協助的具體內容。
“蘇黎世檢察官沒有提出自己的訴訟。”該辦公室補充說到。
作為汽車行業的風雲人物，卡洛斯·戈恩被譽為汽車行業的“傳奇”。他於2000年上任日產汽車社長，2001年兼任首席執行官，在任期內大幅縮減成本，拯救了瀕臨破產的日產，並在短短兩年時間內實現扭虧為贏。在成為雷諾-日產聯盟掌門人後，他又力主了三菱汽車加入聯盟，併兼任三菱汽車董事長。
戈恩在任期內將三菱汽車併入聯盟
2018年11月19日，毫無預兆的情況下，戈恩在乘飛機抵達日本東京羽田機場後，被東京地方檢察廳特搜部帶走。隨後，特搜部以戈恩多年來在有價證券報告書中虛報薪酬、挪用公款用於私人投資，涉嫌違反金融商品交易法的罪名將其逮捕。7天后的11月26日，三菱汽車董事會決定解除戈恩三菱汽車董事長的職務。
儘管戈恩始終否認日本檢察廳對他罪名的指控，但戈恩依然被東京拘置所羈押了108天，直到2019年3月6日，東京地方法院裁定，戈恩以10億日元但保釋金被保釋出獄。不過隨後在4月4日，東京地方檢察廳特搜部以涉嫌違反《公司法》違規挪用日產資金的罪名，再度將戈恩逮捕入獄。到了2019年4月8日，日產汽車在臨時股東大會上通過議案，正式解除戈恩的董事職務。
雷諾-日產-三菱聯盟前掌門人 卡洛斯·戈恩
文：懂車帝App原創 楊亞楠
據路透社消息，本週二（7月30日）瑞士檢察官對媒體表示，瑞士檢方正協助日本當局對雷諾-日產-三菱聯盟前掌門人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）進行調查。
“日本方面提出的司法協助請求，已經被轉給蘇黎世檢察官辦公室執行，目前正在處理當中。”該辦公室對外界表示，但是決絕提供日方要求瑞士檢方協助的具體內容。
“蘇黎世檢察官沒有提出自己的訴訟。”該辦公室補充說到。
作為汽車行業的風雲人物，卡洛斯·戈恩被譽為汽車行業的“傳奇”。他於2000年上任日產汽車社長，2001年兼任首席執行官，在任期內大幅縮減成本，拯救了瀕臨破產的日產，並在短短兩年時間內實現扭虧為贏。在成為雷諾-日產聯盟掌門人後，他又力主了三菱汽車加入聯盟，併兼任三菱汽車董事長。
戈恩在任期內將三菱汽車併入聯盟
2018年11月19日，毫無預兆的情況下，戈恩在乘飛機抵達日本東京羽田機場後，被東京地方檢察廳特搜部帶走。隨後，特搜部以戈恩多年來在有價證券報告書中虛報薪酬、挪用公款用於私人投資，涉嫌違反金融商品交易法的罪名將其逮捕。7天后的11月26日，三菱汽車董事會決定解除戈恩三菱汽車董事長的職務。
儘管戈恩始終否認日本檢察廳對他罪名的指控，但戈恩依然被東京拘置所羈押了108天，直到2019年3月6日，東京地方法院裁定，戈恩以10億日元但保釋金被保釋出獄。不過隨後在4月4日，東京地方檢察廳特搜部以涉嫌違反《公司法》違規挪用日產資金的罪名，再度將戈恩逮捕入獄。到了2019年4月8日，日產汽車在臨時股東大會上通過議案，正式解除戈恩的董事職務。
在出獄期間，戈恩多次在接受採訪時強調，自己面臨的各項指控是“不存在的”。他認為，此次事件是日產汽車部分高管發動的“政變”和“陰謀”。
“就像想要擺脫一條大狗的人假裝這條狗有瘟疫一樣。”戈恩曾如此表示，他認為有一部分人非常害怕日產與雷諾、三菱的關係更進一步，因而在公司內部向他“捅刀子”。
外界普遍認為，日產高層中“倒戈”的代表，是日產汽車的日本籍CEO西川廣人。
雷諾-日產-三菱聯盟前掌門人 卡洛斯·戈恩
文：懂車帝App原創 楊亞楠
據路透社消息，本週二（7月30日）瑞士檢察官對媒體表示，瑞士檢方正協助日本當局對雷諾-日產-三菱聯盟前掌門人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）進行調查。
“日本方面提出的司法協助請求，已經被轉給蘇黎世檢察官辦公室執行，目前正在處理當中。”該辦公室對外界表示，但是決絕提供日方要求瑞士檢方協助的具體內容。
“蘇黎世檢察官沒有提出自己的訴訟。”該辦公室補充說到。
作為汽車行業的風雲人物，卡洛斯·戈恩被譽為汽車行業的“傳奇”。他於2000年上任日產汽車社長，2001年兼任首席執行官，在任期內大幅縮減成本，拯救了瀕臨破產的日產，並在短短兩年時間內實現扭虧為贏。在成為雷諾-日產聯盟掌門人後，他又力主了三菱汽車加入聯盟，併兼任三菱汽車董事長。
戈恩在任期內將三菱汽車併入聯盟
2018年11月19日，毫無預兆的情況下，戈恩在乘飛機抵達日本東京羽田機場後，被東京地方檢察廳特搜部帶走。隨後，特搜部以戈恩多年來在有價證券報告書中虛報薪酬、挪用公款用於私人投資，涉嫌違反金融商品交易法的罪名將其逮捕。7天后的11月26日，三菱汽車董事會決定解除戈恩三菱汽車董事長的職務。
儘管戈恩始終否認日本檢察廳對他罪名的指控，但戈恩依然被東京拘置所羈押了108天，直到2019年3月6日，東京地方法院裁定，戈恩以10億日元但保釋金被保釋出獄。不過隨後在4月4日，東京地方檢察廳特搜部以涉嫌違反《公司法》違規挪用日產資金的罪名，再度將戈恩逮捕入獄。到了2019年4月8日，日產汽車在臨時股東大會上通過議案，正式解除戈恩的董事職務。
在出獄期間，戈恩多次在接受採訪時強調，自己面臨的各項指控是“不存在的”。他認為，此次事件是日產汽車部分高管發動的“政變”和“陰謀”。
“就像想要擺脫一條大狗的人假裝這條狗有瘟疫一樣。”戈恩曾如此表示，他認為有一部分人非常害怕日產與雷諾、三菱的關係更進一步，因而在公司內部向他“捅刀子”。
外界普遍認為，日產高層中“倒戈”的代表，是日產汽車的日本籍CEO西川廣人。
日產汽車CEO西川廣人
過往在日產汽車的諸多高管中，西川廣人始終是戈恩忠實的追隨者，因而得到戈恩的信任，甚至一度被指定為戈恩的接班人。不過以西川廣人為代表的日本籍高管們，普遍不願意讓日產汽車在聯盟中成為附庸，都希望爭取更加獨立的地位和主動權。
在戈恩被捕前的數週，他與西川廣人之間的矛盾被逐漸公開化。當時有報道稱，戈恩計劃將西川廣人逐出日產汽車的權力中心，自己重新執掌日產的大權。
而在戈恩被東京檢方逮捕後，西川廣人第一時間召開發佈會，並且歷數戈恩的罪狀，並且表示，“不只是遺憾，我還感到強烈的沮喪、挫敗、絕望、憤怒和怨恨。”
雷諾-日產-三菱聯盟前掌門人 卡洛斯·戈恩
文：懂車帝App原創 楊亞楠
據路透社消息，本週二（7月30日）瑞士檢察官對媒體表示，瑞士檢方正協助日本當局對雷諾-日產-三菱聯盟前掌門人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）進行調查。
“日本方面提出的司法協助請求，已經被轉給蘇黎世檢察官辦公室執行，目前正在處理當中。”該辦公室對外界表示，但是決絕提供日方要求瑞士檢方協助的具體內容。
“蘇黎世檢察官沒有提出自己的訴訟。”該辦公室補充說到。
作為汽車行業的風雲人物，卡洛斯·戈恩被譽為汽車行業的“傳奇”。他於2000年上任日產汽車社長，2001年兼任首席執行官，在任期內大幅縮減成本，拯救了瀕臨破產的日產，並在短短兩年時間內實現扭虧為贏。在成為雷諾-日產聯盟掌門人後，他又力主了三菱汽車加入聯盟，併兼任三菱汽車董事長。
戈恩在任期內將三菱汽車併入聯盟
2018年11月19日，毫無預兆的情況下，戈恩在乘飛機抵達日本東京羽田機場後，被東京地方檢察廳特搜部帶走。隨後，特搜部以戈恩多年來在有價證券報告書中虛報薪酬、挪用公款用於私人投資，涉嫌違反金融商品交易法的罪名將其逮捕。7天后的11月26日，三菱汽車董事會決定解除戈恩三菱汽車董事長的職務。
儘管戈恩始終否認日本檢察廳對他罪名的指控，但戈恩依然被東京拘置所羈押了108天，直到2019年3月6日，東京地方法院裁定，戈恩以10億日元但保釋金被保釋出獄。不過隨後在4月4日，東京地方檢察廳特搜部以涉嫌違反《公司法》違規挪用日產資金的罪名，再度將戈恩逮捕入獄。到了2019年4月8日，日產汽車在臨時股東大會上通過議案，正式解除戈恩的董事職務。
在出獄期間，戈恩多次在接受採訪時強調，自己面臨的各項指控是“不存在的”。他認為，此次事件是日產汽車部分高管發動的“政變”和“陰謀”。
“就像想要擺脫一條大狗的人假裝這條狗有瘟疫一樣。”戈恩曾如此表示，他認為有一部分人非常害怕日產與雷諾、三菱的關係更進一步，因而在公司內部向他“捅刀子”。
外界普遍認為，日產高層中“倒戈”的代表，是日產汽車的日本籍CEO西川廣人。
日產汽車CEO西川廣人
過往在日產汽車的諸多高管中，西川廣人始終是戈恩忠實的追隨者，因而得到戈恩的信任，甚至一度被指定為戈恩的接班人。不過以西川廣人為代表的日本籍高管們，普遍不願意讓日產汽車在聯盟中成為附庸，都希望爭取更加獨立的地位和主動權。
在戈恩被捕前的數週，他與西川廣人之間的矛盾被逐漸公開化。當時有報道稱，戈恩計劃將西川廣人逐出日產汽車的權力中心，自己重新執掌日產的大權。
而在戈恩被東京檢方逮捕後，西川廣人第一時間召開發佈會，並且歷數戈恩的罪狀，並且表示，“不只是遺憾，我還感到強烈的沮喪、挫敗、絕望、憤怒和怨恨。”
如今，這場圍繞日產-雷諾-三菱聯盟，以及戈恩、西川廣人兩位人物的大戲仍未有收場的跡象。毫無疑問，這將成為影響全球汽車行業格局和進程的重大歷史事件。
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