易車搶先實拍 近幾年SUV的身段不斷縮小，往日以魁梧身材示人的車型如今都走起了可愛靈動風，小型領域已是百花齊放，各路廠家在新車推出方面也是爭先恐後。別看雷諾在開拓中國市場上下手較晚，但重在眼光穩準狠一下投放大中小三款車型。
長相可愛但眼神犀利
卡繽前臉的第一眼感覺就是個性，這也是法系車一直以來的傳統，早期的外觀設計實在難以符合國人審美，與日產合作後的才使其脫離那種過於濃烈的法式設計思維。
新車前臉整體要老款要立體前衛，不僅僅是雙C型日行燈，中網也運用了全新元素，下部進氣口與保險槓變為貫穿式設計並與日行燈相連。
內飾細節提升變化不大
新車內飾基本上維持了現有的設計，實拍車為一款低配車型並沒有配備大尺寸中控顯示屏，只有一款單色的信息顯示屏。最大的新意來自新為內飾增加多種配色，其中包括象牙色、藍色、焦糖色、紅色燈6種主色調，滿足車主對個性化的追求。
儲物空間豐富實用
得益於新車在尺寸上進行了不小幅度的加大，最直接的好處當然是內部乘坐空間和體驗更好。在儲物空間方面也給了我不小驚喜，不但量足數量多而且還在設計中進行了大膽革新。
別小看這臺1.2T
這臺1.2L直列四氣缸渦輪增壓發動機採用全鋁材質和缸內直噴技術說明技術含量不低，但一點也不挑食92號汽油就能滿足它的胃口，加上很低的排量確實可以帶來不錯的燃油經濟性，動力參數對這個來說也是相當出彩。
之前法系車在給人的感覺就是很平庸不思進取，這個問題也直接反映在了銷量上，自從與結盟也是肯在動力系統上進行更多投入，這臺6速DCT雙離合變速箱對比同級其他法系車也算是不小的進步。
讓法系車迴歸主流
最吸引我的還是它俏皮靈動的外觀，動力系統捨棄了傳統法系車身上的倔強進行了大刀闊斧的革新。也不是沒有問題在，同價格區間裡的配置較低，甚至在低配車型上會讓人覺得過於“乞丐”，不過別忘了它的純進口身份。
新將在10月中旬的武漢車展正式上市，屆時我是非常期待廠商可以為制定一個更具競爭力的價格體系，畢竟現在中國的市場競爭真是太過激烈。