日系車以經久耐用的形象深深印在國人的心裡，開不壞的豐田，正式印證了這句話。而作為豐田集團旗下的豪華品牌雷克薩斯，更是繼承了豐田開不壞的品質。雷克薩斯品牌成立的時間也就30年，相比其他老牌車企上百年的歷史，還是很年輕的。正是靠著開不壞的品質，贏得了消費者的心。就有這麼一款車，08年的雷克薩斯ES350，如今在路上也能經常見到，車主開了11年，死活也不賣？為何原因，不妨聽大餅細細道來。
雷克薩斯ES350,當時的指導價並不低，這輛豪華版落地也超過60萬了，可以說在那個時代只有條件好的才會去選擇雷克薩斯。如今雷克薩斯越來越多，而10年前只能是少數人的座駕，能夠擁有這麼一輛進口豪華車，自然是身份不低。大餅認識好幾個老闆，仍舊是開著10年前的老座駕ES350，為何？因為錢不夠嗎，既然10年前就能買得起這車，顯然不是錢的問題。
我們不妨來看看這車的外觀和內飾。
外觀很明顯的雷克薩斯家族式設計，紡錘式中網，雖然已是10多年前的設計，但放在現在仍然不落伍，只是與現在車型的霸氣比起來，缺少些氣勢。側身低矮的流線型設計，風阻係數極低，對油耗的降低也有所幫助。ES的車身高度好像也是普遍偏低。尾部飽滿的尾燈，設計感很強，有種老7系的味道。雙邊單出的排氣管也顯示這是一輛大排量的轎車，不可小覷。大餅一直很喜歡這車的尾部設計，線條勾勒的很柔美。整車看著就是極度優雅，那種外觀是百看不厭，非常的耐看。進入到內飾，紅桃木裝飾條，搭配米色格調，顯得溫馨。配上馬克萊文森的視聽效果，給你無與倫比的享受。主副座椅的加熱和通風功能，讓你在冬季和夏季享受到雷車的舒適。全景雙天窗，也能讓你在後排感受到夜間星空的美麗。精緻的做工和細膩的材質，能讓你體會到被呵護的感覺。內飾雖然老氣了些，但這一點點不足還會去在意麼。
我們在看看這車的動力。
3.5L的排量，加上V6發動機，放到現在行駛在路上沒人敢小瞧。那種駕駛的平順性，以及行車途中的靜謐性，ES350營造的很是到位。起步時，踩足馬力，依然能感受到輪胎在打滑，哦，對了，這是一輛前驅車。11年，開了25萬公里，依舊是動力強勁。由於平時保養到位，後面的使用也是毫無問題，只是更換易損件，開著的確很省心。
找不到任何缺點，硬要說一些，就是內飾磨損和老氣了些，其他都很不錯。加上這車齡也長了，現在的殘值也低，10萬左右的樣子，賣了確實可惜。當年60萬的車，現在只能賣10來萬，還真捨不得賣。