'開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H'

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今天說的是一款 雷克薩斯 2018款 LS 500H 卓越版,要說起這款車,外觀估計是的最大亮點,全新設計就不用多說了,車燈設計Z字型大燈配上凶悍的大嘴,霸氣低調奢華回頭率高。

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今天說的是一款 雷克薩斯 2018款 LS 500H 卓越版,要說起這款車,外觀估計是的最大亮點,全新設計就不用多說了,車燈設計Z字型大燈配上凶悍的大嘴,霸氣低調奢華回頭率高。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

車身長寬高為5235*1900*1450mm,軸距3125mm,完美的大型豪華轎車車身尺寸,空間方面不用擔心。

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今天說的是一款 雷克薩斯 2018款 LS 500H 卓越版,要說起這款車,外觀估計是的最大亮點,全新設計就不用多說了,車燈設計Z字型大燈配上凶悍的大嘴,霸氣低調奢華回頭率高。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

車身長寬高為5235*1900*1450mm,軸距3125mm,完美的大型豪華轎車車身尺寸,空間方面不用擔心。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

其動力系統採用3.5L自然吸氣+電動機組成,發動機最大功率220,最大扭矩350。電機總功率132,扭矩300。系統綜合總功率264KW。匹配10速無級變速,百公里加速僅需5.4秒,而且綜合油耗在9L左右,3.5的發動機,9L左右的油耗看得出技術的成熟了。並且車子享受6年或15萬公里質保,而發動機電池質保政策為10年或25萬公里 。

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今天說的是一款 雷克薩斯 2018款 LS 500H 卓越版,要說起這款車,外觀估計是的最大亮點,全新設計就不用多說了,車燈設計Z字型大燈配上凶悍的大嘴,霸氣低調奢華回頭率高。

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車身長寬高為5235*1900*1450mm,軸距3125mm,完美的大型豪華轎車車身尺寸,空間方面不用擔心。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

其動力系統採用3.5L自然吸氣+電動機組成,發動機最大功率220,最大扭矩350。電機總功率132,扭矩300。系統綜合總功率264KW。匹配10速無級變速,百公里加速僅需5.4秒,而且綜合油耗在9L左右,3.5的發動機,9L左右的油耗看得出技術的成熟了。並且車子享受6年或15萬公里質保,而發動機電池質保政策為10年或25萬公里 。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

大氣耐看的儀表盤,顯示功能很多,全新多媒體操作系統便捷性教佳。

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今天說的是一款 雷克薩斯 2018款 LS 500H 卓越版,要說起這款車,外觀估計是的最大亮點,全新設計就不用多說了,車燈設計Z字型大燈配上凶悍的大嘴,霸氣低調奢華回頭率高。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

車身長寬高為5235*1900*1450mm,軸距3125mm,完美的大型豪華轎車車身尺寸,空間方面不用擔心。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

其動力系統採用3.5L自然吸氣+電動機組成,發動機最大功率220,最大扭矩350。電機總功率132,扭矩300。系統綜合總功率264KW。匹配10速無級變速,百公里加速僅需5.4秒,而且綜合油耗在9L左右,3.5的發動機,9L左右的油耗看得出技術的成熟了。並且車子享受6年或15萬公里質保,而發動機電池質保政策為10年或25萬公里 。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

大氣耐看的儀表盤,顯示功能很多,全新多媒體操作系統便捷性教佳。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

中控臺也是全新設計,很喜歡這種拉長的設計,唯一遺憾的是科技感和豪氣感有待進一步提升,多媒體用起來是相當順手的,看到部分車主說很不方便,我覺得還可以,需要的功能都有齊備,可惜卓越沒有馬克萊文森,聽說這套音響都值10W!

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今天說的是一款 雷克薩斯 2018款 LS 500H 卓越版,要說起這款車,外觀估計是的最大亮點,全新設計就不用多說了,車燈設計Z字型大燈配上凶悍的大嘴,霸氣低調奢華回頭率高。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

車身長寬高為5235*1900*1450mm,軸距3125mm,完美的大型豪華轎車車身尺寸,空間方面不用擔心。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

其動力系統採用3.5L自然吸氣+電動機組成,發動機最大功率220,最大扭矩350。電機總功率132,扭矩300。系統綜合總功率264KW。匹配10速無級變速,百公里加速僅需5.4秒,而且綜合油耗在9L左右,3.5的發動機,9L左右的油耗看得出技術的成熟了。並且車子享受6年或15萬公里質保,而發動機電池質保政策為10年或25萬公里 。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

大氣耐看的儀表盤,顯示功能很多,全新多媒體操作系統便捷性教佳。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

中控臺也是全新設計,很喜歡這種拉長的設計,唯一遺憾的是科技感和豪氣感有待進一步提升,多媒體用起來是相當順手的,看到部分車主說很不方便,我覺得還可以,需要的功能都有齊備,可惜卓越沒有馬克萊文森,聽說這套音響都值10W!

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

舒適性這點,雷車不輸同級任何車型的,這點也是我是看中它的點之一,隔音、避震的過濾、地盤的厚重感都很不錯。純電動起步時,會有輕微電流聲,刺耳,但可以接受。發動機、電動機切換非常頻繁,切換時感受不到,這點做的很是貼心。

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今天說的是一款 雷克薩斯 2018款 LS 500H 卓越版,要說起這款車,外觀估計是的最大亮點,全新設計就不用多說了,車燈設計Z字型大燈配上凶悍的大嘴,霸氣低調奢華回頭率高。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

車身長寬高為5235*1900*1450mm,軸距3125mm,完美的大型豪華轎車車身尺寸,空間方面不用擔心。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

其動力系統採用3.5L自然吸氣+電動機組成,發動機最大功率220,最大扭矩350。電機總功率132,扭矩300。系統綜合總功率264KW。匹配10速無級變速,百公里加速僅需5.4秒,而且綜合油耗在9L左右,3.5的發動機,9L左右的油耗看得出技術的成熟了。並且車子享受6年或15萬公里質保,而發動機電池質保政策為10年或25萬公里 。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

大氣耐看的儀表盤,顯示功能很多,全新多媒體操作系統便捷性教佳。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

中控臺也是全新設計,很喜歡這種拉長的設計,唯一遺憾的是科技感和豪氣感有待進一步提升,多媒體用起來是相當順手的,看到部分車主說很不方便,我覺得還可以,需要的功能都有齊備,可惜卓越沒有馬克萊文森,聽說這套音響都值10W!

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

舒適性這點,雷車不輸同級任何車型的,這點也是我是看中它的點之一,隔音、避震的過濾、地盤的厚重感都很不錯。純電動起步時,會有輕微電流聲,刺耳,但可以接受。發動機、電動機切換非常頻繁,切換時感受不到,這點做的很是貼心。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

後排中央凸起是短板,平時只能坐倆人,中間應急可以做一個人,但是時間久了會不舒服。而且後排也不像BBA加長版車型空間那麼充裕。

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今天說的是一款 雷克薩斯 2018款 LS 500H 卓越版,要說起這款車,外觀估計是的最大亮點,全新設計就不用多說了,車燈設計Z字型大燈配上凶悍的大嘴,霸氣低調奢華回頭率高。

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車身長寬高為5235*1900*1450mm,軸距3125mm,完美的大型豪華轎車車身尺寸,空間方面不用擔心。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

其動力系統採用3.5L自然吸氣+電動機組成,發動機最大功率220,最大扭矩350。電機總功率132,扭矩300。系統綜合總功率264KW。匹配10速無級變速,百公里加速僅需5.4秒,而且綜合油耗在9L左右,3.5的發動機,9L左右的油耗看得出技術的成熟了。並且車子享受6年或15萬公里質保,而發動機電池質保政策為10年或25萬公里 。

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中控臺也是全新設計,很喜歡這種拉長的設計,唯一遺憾的是科技感和豪氣感有待進一步提升,多媒體用起來是相當順手的,看到部分車主說很不方便,我覺得還可以,需要的功能都有齊備,可惜卓越沒有馬克萊文森,聽說這套音響都值10W!

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

舒適性這點,雷車不輸同級任何車型的,這點也是我是看中它的點之一,隔音、避震的過濾、地盤的厚重感都很不錯。純電動起步時,會有輕微電流聲,刺耳,但可以接受。發動機、電動機切換非常頻繁,切換時感受不到,這點做的很是貼心。

開始走時尚路線的 雷克薩斯 LS 500H

後排中央凸起是短板,平時只能坐倆人,中間應急可以做一個人,但是時間久了會不舒服。而且後排也不像BBA加長版車型空間那麼充裕。

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