雷克薩斯甲殼蟲，直接競品奔馳精靈Smart，亞洲龍同款2.5升發動機

眾所周知雷克薩斯是豐田旗下的日系高端品牌，其外觀方面的設計辨識度極高，整體以優雅、大氣的風格展現在我們眼前，在內飾的用料、做工、精細程度方面，也非德系、美系所能比擬。

這些年雷克薩斯在對抗BBA的市場碰撞時，絲毫不懼併成功走出了屬於自己的風格，去年又推出了全新的緊湊型SUV“UX”，上市至今備受消費者、媒體的廣泛關注，不止如此，雷克薩斯還要推出最新的小型轎車，這款雷克薩斯小鋼炮很快就要出現在我們的視野裡。

這款小型車是LM系列，以前雷克薩斯官方就已經發布了這個系列的概念車，名字命名為LF-SA。而官方給出的消息是LM系列就是其量產車型。在外觀設計上，也許借鑑了大眾甲殼蟲，那麼這款雷克薩斯LM甲殼蟲是否能繼續經典下去？

目前我們從國外一些媒體得知，LM系列共分兩種型號，2019年年底有可能在車展上與大家會面，兩款車型分別是LM300和LM300h，這兩款型號都是兩座轎跑風格，官方迴應其最直接競品是奔馳精靈（Smart）。

雖然外媒傳來了一些消息，但官方至今還未透漏比較有用的信息，據悉此係列車採用的是豐田最新的TNGA模塊化結構，底盤則採用了最新的GA-B平臺，根據猜測車身長度大約會在3.4米左右，尺寸與奔馳Smart差不多。

說到這裡大家不用擔心，奔馳smart科比都能坐進去，正常操控開車，日系的空間利用方面您是大可不必擔心的。

外觀方面，採用了雷克薩斯當今最時尚的家族化設計，前臉非常寬大，中央格柵呈8字形，大燈也採用了時下流行的細長延伸式設計，整個前臉的風格還是非常飽滿的。

來到車身的側面，我們看到了很多V字型的設計語言，例如車門上的V字設計，還是非常獨具匠心，不止如此車身側面的總體結構也由多個V形組成，再往下看黑色拋光輪轂異常醒目，如鋼琴烤漆一般閃閃發亮，長度方面雖然有可能要比奔馳SMART小些，但視覺上來看，還是非常顯大的。

車尾方面，採用了現今雷克薩斯家族式設計，雖然車身不大，但還是完美詮釋了家族對美觀的定義，並且尾燈採用了雙LED燈帶的設計，隱藏式排氣還是比較突顯心意的。總的來說外觀方面還是給我們大家留下了很深的印象。

關於動力方面，還是很多潛在消費者關注的重點，新車型搭載了與新品豐田亞洲龍同款的2.5升四缸自然吸氣發動機，最大馬力205匹，而LM300h混合動力版本，綜合最大馬力211匹。

相信開過日系的朋友都很清楚，即使只有不到100馬力的日系車開起來的感受，都是非常輕快，並不會感覺肉的，而如此較小的車身，配備如此強勁的發動機，很難不讓人動心。在油耗方面，如果是混合動力車型，油耗3升應該是可以的，畢竟車小。

最後我來粗淺的分析一下，它上市後的價格，雷克薩斯目前上市的所有車型價格都不會低於20萬，2018年上市的雷克薩斯UX，起售價為26萬，動力系統和核心部件與豐田奕澤如出一轍，相比兩者的價格，大家自然明瞭，相比自家的豐田，雷克薩斯無論從，外觀設計、內飾佈局、用料、動力調教、配置、科技應用都遠遠處於領先位置，價格上的差距也是顯而易見的。

綜上所述，它上市後的價格，可以參照豐田同級別車型，再加10萬左右的預算，理論上應該就是它的入門級價格。展望未來雷克薩斯無論從行駛的質感，內飾的靜謐性，耐用性等方面還是會給同級別BBA，造成一場不小的麻煩，2019年末我們大家拭目以待。