150萬降到88萬,降價最猛的雷克薩斯,卻依然賣不過7系S級

​LS是雷克薩斯旗下頂級豪車,上市已有20年的歷史,從上市到現在他都是市場的佼佼者,無論是其本土還是北美市場,都以一個傲人的姿態面向消費者,當然昂貴的售價也讓很多人消費不起。

上一代的LS售價還是150萬,最新LS全面換新,入門級的LS350售價為88萬元,從150萬到88萬,60餘萬的跌幅可以說非常大,作為對標奔馳S級的LS,市場上的銷量卻無法與奔馳S相抗衡。


150萬降到88萬,降價最猛的雷克薩斯,卻依然賣不過7系S級


全新LS採用了雷克薩斯最新的家族化設計,車頭的紡錘型格柵尺寸進一步加大,視覺衝擊力極強。配合兩側輪廓銳利的頭燈,使這款D級車絲毫不顯老,反而給人煥然一新的感受。


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關於車側,全新LS也不同於循規蹈矩的德系三強,大量柔美優雅的線條賦予整車獨特的韻味,在陽光照射下會呈現出完美的光影變換效果。尾部造型同樣可圈可點,尾燈在兩側有分叉設計,增添了新鮮感,也讓全新LS更具運動氛圍。

150萬降到88萬,降價最猛的雷克薩斯,卻依然賣不過7系S級

其實售價從150萬跌到88萬,LS還是那臺LS,只是把原來的那臺4.6V8發動機,換成了現在的3.5V6發動機,更小排量的發動機降低了成本。


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雖然售價降低了,但是無論是在內飾還是外形的整體設計和用料上依然保持較高水準,全新的LS都更能適合現階段消費者的用車消費觀。


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動力方面,入門級的LS350搭載一臺3.5V6引擎,最大馬力316ps,最大扭矩380牛米,匹配一臺10AT變速箱。雷克薩斯的動力系統表現穩定性向來都是不錯的。

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