'雷克薩斯EV概念車諜照曝光，或成為品牌首款純電動車'
近日由外媒報道：在雷克薩斯品牌30週年慶典上，雷克薩斯執行副總裁佐藤弘治宣佈，該品牌將於2025年前完成電動化轉型。“公司計劃在2025年推出10款電動車，涵蓋了豐田及雷克薩斯兩大品牌。”佐藤弘治介紹：“預計到2025年，雷克薩斯品牌下所有車型都將擁有電動版本。”
近日由外媒報道：在雷克薩斯品牌30週年慶典上，雷克薩斯執行副總裁佐藤弘治宣佈，該品牌將於2025年前完成電動化轉型。“公司計劃在2025年推出10款電動車，涵蓋了豐田及雷克薩斯兩大品牌。”佐藤弘治介紹：“預計到2025年，雷克薩斯品牌下所有車型都將擁有電動版本。”
這也表明了雷克薩斯對於新能源汽車這個領域也是愈發重視，而雷克薩斯全新EV概念車渲染圖的流出，這也宣告著雷克薩斯打響了新能源車型“進化”工作的第一炮！該車定位為緊湊型掀背車型，並預計於今年10月東京車展亮相（概念車），2021年正式推出量產版車型，有望替代現款CT的位置上市銷售！
近日由外媒報道：在雷克薩斯品牌30週年慶典上，雷克薩斯執行副總裁佐藤弘治宣佈，該品牌將於2025年前完成電動化轉型。“公司計劃在2025年推出10款電動車，涵蓋了豐田及雷克薩斯兩大品牌。”佐藤弘治介紹：“預計到2025年，雷克薩斯品牌下所有車型都將擁有電動版本。”
這也表明了雷克薩斯對於新能源汽車這個領域也是愈發重視，而雷克薩斯全新EV概念車渲染圖的流出，這也宣告著雷克薩斯打響了新能源車型“進化”工作的第一炮！該車定位為緊湊型掀背車型，並預計於今年10月東京車展亮相（概念車），2021年正式推出量產版車型，有望替代現款CT的位置上市銷售！
雷克薩斯全新EV概念車基於TNGA架構打造，該車外觀將繼續家族式設計語言，車側的造型線條也與CT車型如出一轍，飄逸的車身線條讓整車顯得更加的修長。新車大燈造型設計十分銳利，配合上誇張的下進氣格柵，讓整車看起來更是激進，
近日由外媒報道：在雷克薩斯品牌30週年慶典上，雷克薩斯執行副總裁佐藤弘治宣佈，該品牌將於2025年前完成電動化轉型。“公司計劃在2025年推出10款電動車，涵蓋了豐田及雷克薩斯兩大品牌。”佐藤弘治介紹：“預計到2025年，雷克薩斯品牌下所有車型都將擁有電動版本。”
這也表明了雷克薩斯對於新能源汽車這個領域也是愈發重視，而雷克薩斯全新EV概念車渲染圖的流出，這也宣告著雷克薩斯打響了新能源車型“進化”工作的第一炮！該車定位為緊湊型掀背車型，並預計於今年10月東京車展亮相（概念車），2021年正式推出量產版車型，有望替代現款CT的位置上市銷售！
雷克薩斯全新EV概念車基於TNGA架構打造，該車外觀將繼續家族式設計語言，車側的造型線條也與CT車型如出一轍，飄逸的車身線條讓整車顯得更加的修長。新車大燈造型設計十分銳利，配合上誇張的下進氣格柵，讓整車看起來更是激進，
新車的尾部也是跟前臉造型造型一樣，整個尾部造型設計起來也是十分的運動，尾部配備了高擾流板，同時新車還是配備了時下流行的小尾翼設計，後包圍設計起來也是十分的誇張。
近日由外媒報道：在雷克薩斯品牌30週年慶典上，雷克薩斯執行副總裁佐藤弘治宣佈，該品牌將於2025年前完成電動化轉型。“公司計劃在2025年推出10款電動車，涵蓋了豐田及雷克薩斯兩大品牌。”佐藤弘治介紹：“預計到2025年，雷克薩斯品牌下所有車型都將擁有電動版本。”
這也表明了雷克薩斯對於新能源汽車這個領域也是愈發重視，而雷克薩斯全新EV概念車渲染圖的流出，這也宣告著雷克薩斯打響了新能源車型“進化”工作的第一炮！該車定位為緊湊型掀背車型，並預計於今年10月東京車展亮相（概念車），2021年正式推出量產版車型，有望替代現款CT的位置上市銷售！
雷克薩斯全新EV概念車基於TNGA架構打造，該車外觀將繼續家族式設計語言，車側的造型線條也與CT車型如出一轍，飄逸的車身線條讓整車顯得更加的修長。新車大燈造型設計十分銳利，配合上誇張的下進氣格柵，讓整車看起來更是激進，
新車的尾部也是跟前臉造型造型一樣，整個尾部造型設計起來也是十分的運動，尾部配備了高擾流板，同時新車還是配備了時下流行的小尾翼設計，後包圍設計起來也是十分的誇張。
動力方面，該車將採用純電驅動方式。此外，雷克薩斯官方已註冊了該車的純電動汽車商標，未來完成量產後該車將以品牌首款電動車的身份，與特斯拉Model 3、梅賽德斯-奔馳 EQA等車型競爭，為用戶提供更多元化的選擇。