雷克薩斯LX Inspiration並沒有對普通版雷克薩斯LX大幅修改，僅僅是換裝黑色車身顏色，看上更具特別的奢華高端SUV氣質，讓霸氣十足的硬朗外觀更具侵略性，估計路虎攬勝都得叫它哥！
雷克薩斯LX Inspiration並沒有對普通版雷克薩斯LX大幅修改，僅僅是換裝黑色車身顏色，看上更具特別的奢華高端SUV氣質，讓霸氣十足的硬朗外觀更具侵略性，估計路虎攬勝都得叫它哥！
在內飾設計方面，雷克薩斯LX Inspiration雖然保持了家族化的設計風格，但是黑色搭配層次分明簡潔大氣，奢華氛圍一覽無餘。雷克薩斯LX Inspiration標配19揚聲器Mark Levinson音響和四區空調等高端實用裝備。
雷克薩斯LX Inspiration並沒有對普通版雷克薩斯LX大幅修改，僅僅是換裝黑色車身顏色，看上更具特別的奢華高端SUV氣質，讓霸氣十足的硬朗外觀更具侵略性，估計路虎攬勝都得叫它哥！
在內飾設計方面，雷克薩斯LX Inspiration雖然保持了家族化的設計風格，但是黑色搭配層次分明簡潔大氣，奢華氛圍一覽無餘。雷克薩斯LX Inspiration標配19揚聲器Mark Levinson音響和四區空調等高端實用裝備。
在動力方面，雷克薩斯LX Inspiration搭載5.7L V8發動機，最大功率達到270千瓦，峰值扭矩達到530N·M，匹配8AT變速箱，還有全時四驅系統加持。雷克薩斯LX Inspiration自重2.8噸，品控全球第一。
雷克薩斯LX Inspiration並沒有對普通版雷克薩斯LX大幅修改，僅僅是換裝黑色車身顏色，看上更具特別的奢華高端SUV氣質，讓霸氣十足的硬朗外觀更具侵略性，估計路虎攬勝都得叫它哥！
在內飾設計方面，雷克薩斯LX Inspiration雖然保持了家族化的設計風格，但是黑色搭配層次分明簡潔大氣，奢華氛圍一覽無餘。雷克薩斯LX Inspiration標配19揚聲器Mark Levinson音響和四區空調等高端實用裝備。
在動力方面，雷克薩斯LX Inspiration搭載5.7L V8發動機，最大功率達到270千瓦，峰值扭矩達到530N·M，匹配8AT變速箱，還有全時四驅系統加持。雷克薩斯LX Inspiration自重2.8噸，品控全球第一。
去年雷克薩斯在國內市場買出可16萬輛，同比增長21%。雷克薩斯在華豪華車市場佔有率升至5.7%，預計到2020年，雷克薩斯將佔據國內豪華車市場10%份額。在雷克薩斯新車方面，2020豐田全新蘭德酷路澤將於明年首發，與全新蘭德酷路澤平臺的全新雷克薩斯LX570也將同步換代。
雷克薩斯LX Inspiration並沒有對普通版雷克薩斯LX大幅修改，僅僅是換裝黑色車身顏色，看上更具特別的奢華高端SUV氣質，讓霸氣十足的硬朗外觀更具侵略性，估計路虎攬勝都得叫它哥！
在內飾設計方面，雷克薩斯LX Inspiration雖然保持了家族化的設計風格，但是黑色搭配層次分明簡潔大氣，奢華氛圍一覽無餘。雷克薩斯LX Inspiration標配19揚聲器Mark Levinson音響和四區空調等高端實用裝備。
在動力方面，雷克薩斯LX Inspiration搭載5.7L V8發動機，最大功率達到270千瓦，峰值扭矩達到530N·M，匹配8AT變速箱，還有全時四驅系統加持。雷克薩斯LX Inspiration自重2.8噸，品控全球第一。
去年雷克薩斯在國內市場買出可16萬輛，同比增長21%。雷克薩斯在華豪華車市場佔有率升至5.7%，預計到2020年，雷克薩斯將佔據國內豪華車市場10%份額。在雷克薩斯新車方面，2020豐田全新蘭德酷路澤將於明年首發，與全新蘭德酷路澤平臺的全新雷克薩斯LX570也將同步換代。
全新雷克薩斯LX570將來自於豐田全新TNGA架構，新車還是採用非承載式車身結構，在底盤輕量化和安全性能方面全新升級，配有最新TSS安全輔助系統，不僅性能大幅提升，而且帶來更出色的動態表現。
雷克薩斯LX Inspiration並沒有對普通版雷克薩斯LX大幅修改，僅僅是換裝黑色車身顏色，看上更具特別的奢華高端SUV氣質，讓霸氣十足的硬朗外觀更具侵略性，估計路虎攬勝都得叫它哥！
在內飾設計方面，雷克薩斯LX Inspiration雖然保持了家族化的設計風格，但是黑色搭配層次分明簡潔大氣，奢華氛圍一覽無餘。雷克薩斯LX Inspiration標配19揚聲器Mark Levinson音響和四區空調等高端實用裝備。
在動力方面，雷克薩斯LX Inspiration搭載5.7L V8發動機，最大功率達到270千瓦，峰值扭矩達到530N·M，匹配8AT變速箱，還有全時四驅系統加持。雷克薩斯LX Inspiration自重2.8噸，品控全球第一。
去年雷克薩斯在國內市場買出可16萬輛，同比增長21%。雷克薩斯在華豪華車市場佔有率升至5.7%，預計到2020年，雷克薩斯將佔據國內豪華車市場10%份額。在雷克薩斯新車方面，2020豐田全新蘭德酷路澤將於明年首發，與全新蘭德酷路澤平臺的全新雷克薩斯LX570也將同步換代。
全新雷克薩斯LX570將來自於豐田全新TNGA架構，新車還是採用非承載式車身結構，在底盤輕量化和安全性能方面全新升級，配有最新TSS安全輔助系統，不僅性能大幅提升，而且帶來更出色的動態表現。
在動力方面，全新雷克薩斯LX570或搭載3.5T V6發動機，最大功率達到421馬力，峰值扭矩達到600N·M，匹配10AT變速箱。雷克薩斯造車就像大學生做小學題，做的又快又準！豐田研究的重點是利潤不是技術，所以豐田車不講究速度操控，他講究怎麼省錢怎麼利益最大，看看普拉多酷路澤570，說真的技術老舊、價格高！實際真不值那個價，尤其570，也就國人喜歡捧！
豐田造的車，絕對用心。雷克薩斯一直是PPH(百車故障率)排行本中最低。你就看馬路上10年以上的車，大多是豐田車。老百姓買車，就應該買實惠耐用的，省錢省麻煩最重要。您怎麼看呢？歡迎回複評論！