雷克薩斯GX依舊沒有換代的意思，這輛2020款的雷克薩斯GX 460，除了把紡錘形進氣格柵再修改一遍，其他細節依舊保持原樣。也對，像雷克薩斯GX這種硬派SUV，可靠才是它的賣點，畢竟越野不需要太多花哨的設計。不過，豐田已進入TNGA的時代，雷克薩斯GX相信離換代已經不遠了。
雷克薩斯GX 460（2020款）
售價：未上市，暫無售價
定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
雷克薩斯GX依舊沒有換代的意思，這輛2020款的雷克薩斯GX 460，除了把紡錘形進氣格柵再修改一遍，其他細節依舊保持原樣。也對，像雷克薩斯GX這種硬派SUV，可靠才是它的賣點，畢竟越野不需要太多花哨的設計。不過，豐田已進入TNGA的時代，雷克薩斯GX相信離換代已經不遠了。
雷克薩斯GX 460（2020款）
售價：未上市，暫無售價
定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
雷克薩斯GX依舊沒有換代的意思，這輛2020款的雷克薩斯GX 460，除了把紡錘形進氣格柵再修改一遍，其他細節依舊保持原樣。也對，像雷克薩斯GX這種硬派SUV，可靠才是它的賣點，畢竟越野不需要太多花哨的設計。不過，豐田已進入TNGA的時代，雷克薩斯GX相信離換代已經不遠了。
雷克薩斯GX 460（2020款）
售價：未上市，暫無售價
定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
雷克薩斯GX依舊沒有換代的意思，這輛2020款的雷克薩斯GX 460，除了把紡錘形進氣格柵再修改一遍，其他細節依舊保持原樣。也對，像雷克薩斯GX這種硬派SUV，可靠才是它的賣點，畢竟越野不需要太多花哨的設計。不過，豐田已進入TNGA的時代，雷克薩斯GX相信離換代已經不遠了。
雷克薩斯GX 460（2020款）
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定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
雷克薩斯GX依舊沒有換代的意思，這輛2020款的雷克薩斯GX 460，除了把紡錘形進氣格柵再修改一遍，其他細節依舊保持原樣。也對，像雷克薩斯GX這種硬派SUV，可靠才是它的賣點，畢竟越野不需要太多花哨的設計。不過，豐田已進入TNGA的時代，雷克薩斯GX相信離換代已經不遠了。
雷克薩斯GX 460（2020款）
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定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
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雷克薩斯GX 460（2020款）
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定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
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雷克薩斯GX 460（2020款）
售價：未上市，暫無售價
定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
雷克薩斯GX依舊沒有換代的意思，這輛2020款的雷克薩斯GX 460，除了把紡錘形進氣格柵再修改一遍，其他細節依舊保持原樣。也對，像雷克薩斯GX這種硬派SUV，可靠才是它的賣點，畢竟越野不需要太多花哨的設計。不過，豐田已進入TNGA的時代，雷克薩斯GX相信離換代已經不遠了。
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售價：未上市，暫無售價
定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
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雷克薩斯GX 460（2020款）
售價：未上市，暫無售價
定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
雷克薩斯GX依舊沒有換代的意思，這輛2020款的雷克薩斯GX 460，除了把紡錘形進氣格柵再修改一遍，其他細節依舊保持原樣。也對，像雷克薩斯GX這種硬派SUV，可靠才是它的賣點，畢竟越野不需要太多花哨的設計。不過，豐田已進入TNGA的時代，雷克薩斯GX相信離換代已經不遠了。
雷克薩斯GX 460（2020款）
售價：未上市，暫無售價
定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
雷克薩斯GX依舊沒有換代的意思，這輛2020款的雷克薩斯GX 460，除了把紡錘形進氣格柵再修改一遍，其他細節依舊保持原樣。也對，像雷克薩斯GX這種硬派SUV，可靠才是它的賣點，畢竟越野不需要太多花哨的設計。不過，豐田已進入TNGA的時代，雷克薩斯GX相信離換代已經不遠了。
雷克薩斯GX 460（2020款）
售價：未上市，暫無售價
定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
雷克薩斯GX依舊沒有換代的意思，這輛2020款的雷克薩斯GX 460，除了把紡錘形進氣格柵再修改一遍，其他細節依舊保持原樣。也對，像雷克薩斯GX這種硬派SUV，可靠才是它的賣點，畢竟越野不需要太多花哨的設計。不過，豐田已進入TNGA的時代，雷克薩斯GX相信離換代已經不遠了。
雷克薩斯GX 460（2020款）
售價：未上市，暫無售價
定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
雷克薩斯GX依舊沒有換代的意思，這輛2020款的雷克薩斯GX 460，除了把紡錘形進氣格柵再修改一遍，其他細節依舊保持原樣。也對，像雷克薩斯GX這種硬派SUV，可靠才是它的賣點，畢竟越野不需要太多花哨的設計。不過，豐田已進入TNGA的時代，雷克薩斯GX相信離換代已經不遠了。
雷克薩斯GX 460（2020款）
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軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
雷克薩斯GX依舊沒有換代的意思，這輛2020款的雷克薩斯GX 460，除了把紡錘形進氣格柵再修改一遍，其他細節依舊保持原樣。也對，像雷克薩斯GX這種硬派SUV，可靠才是它的賣點，畢竟越野不需要太多花哨的設計。不過，豐田已進入TNGA的時代，雷克薩斯GX相信離換代已經不遠了。
雷克薩斯GX 460（2020款）
售價：未上市，暫無售價
定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
雷克薩斯GX依舊沒有換代的意思，這輛2020款的雷克薩斯GX 460，除了把紡錘形進氣格柵再修改一遍，其他細節依舊保持原樣。也對，像雷克薩斯GX這種硬派SUV，可靠才是它的賣點，畢竟越野不需要太多花哨的設計。不過，豐田已進入TNGA的時代，雷克薩斯GX相信離換代已經不遠了。
雷克薩斯GX 460（2020款）
售價：未上市，暫無售價
定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
雷克薩斯GX依舊沒有換代的意思，這輛2020款的雷克薩斯GX 460，除了把紡錘形進氣格柵再修改一遍，其他細節依舊保持原樣。也對，像雷克薩斯GX這種硬派SUV，可靠才是它的賣點，畢竟越野不需要太多花哨的設計。不過，豐田已進入TNGA的時代，雷克薩斯GX相信離換代已經不遠了。
雷克薩斯GX 460（2020款）
售價：未上市，暫無售價
定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h
雷克薩斯GX依舊沒有換代的意思，這輛2020款的雷克薩斯GX 460，除了把紡錘形進氣格柵再修改一遍，其他細節依舊保持原樣。也對，像雷克薩斯GX這種硬派SUV，可靠才是它的賣點，畢竟越野不需要太多花哨的設計。不過，豐田已進入TNGA的時代，雷克薩斯GX相信離換代已經不遠了。
雷克薩斯GX 460（2020款）
售價：未上市，暫無售價
定位：中大型SUV
長寬高：4879*1885*1885mm
軸距：2789mm
整備質量：2326kg
發動機：4.6L V8自然吸氣發動機
變速箱：6速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：雙叉臂獨立懸掛
後懸架類型：四連桿整體橋非獨立懸掛
前輪胎規格：265/60 R18
後輪胎規格：265/60 R18
發動機參數：最大馬力301匹，峰值扭矩446牛·米
0-100km/h加速時間：7.8秒
最高車速：177km/h