豪華頂級轎車，似乎一直是BBA的天下，在BBA裡面，奔馳S級算是佔據霸主地位。確實，奔馳作為汽車豪華品牌的領跑者，在內飾豪華程度的營造上一直是最拿手的。但是除去BBA，雷克薩斯頂級旗艦轎車LS在豪華車領域也算是佔有一席之地。相比LS460動輒一百四五十萬的起售價，新推出的LS350和LS500h八十多萬的起售價明顯親民不少。但價格下降的同時，銷量卻沒有明顯的提升，阿新在4S看到一輛LS500h豪華型，官方近100w，如今80多萬，買的人依舊少，真的是LS不行嗎？我們不妨一起來看一下。
外觀上，LS不再是老款濃郁的穩重風格，而是變得相當年輕化。蜂窩式紡錘形的寬大進氣格柵非常犀利，造型時尚、年輕，相當前衛。對於一輛豪華商務車來說，這樣的設計風格確實比較激進，需要消費者花時間去接受。不過，阿新覺得這個前臉真是越看越喜歡，非常的有個性。三眼式頭燈加上L型的日間行車燈的設計，非常犀利，現在頭燈也都是家族式設計，新ES高配車型也運用了這樣的三眼頭燈造型，稱得上一大亮點。兩側進氣孔的設計相當具有運動特性，針對這樣一輛豪華商務車來說，這樣的設計理念突破了原先穩重的設計語言，不過為了搶奪更多年輕的市場，也是下足了功夫。其實不光是LS，像寶馬7系也變得越來越激進，年輕化、前衛的設計理念是一種趨勢。
尾部的造型相對前臉穩重很多，很有一輛商務車型的氣質。更為年輕化的尾燈設計，相當搶眼，夜間點亮後的識別度很高，那種高冷、犀利的視覺效果讓人慾罷不能。混動車型專屬的泛藍色的Logo，是雷車的一大亮點，也是區別於非混動車型的一個顯著特徵。鍍鉻亮條的裝飾除了增加更為時尚的效果外，對尾部氣場的提升效果明顯。隱藏式的排氣管是對混動車型環保理念的一個響應，也是區別非混動車型的又一大特徵。
內飾上，是LS又一次大的突破，賦予了全新的設計語言。凌光切子襯鶴羽折布，聽著很高大上的詞語，工匠精心打造，只為這高逼格的裝飾。中控臺線條汲取古箏和茶筅的設計靈感，彰顯優雅風範，同時這個設計講內飾的視覺感拉長，中控看著就是寬大無比，相當霸氣。奢鞣苯胺高級真皮座椅，加上 28向電動可調前排座椅帶腰部支撐，總能讓你找到最舒服的姿勢，享受這一刻的美妙。對於雷克薩斯，絕對繞不開它的音響，Mark Levinson高級音響系統，配備23個揚聲器，打造殿堂級聽覺盛宴，給到無與倫比的聽覺享受。LS在細節上的精緻，在人性化上的設計，切實感受到以人為本的真諦。
總得來說，這輛混動版本的LS500h，集雷克薩斯的精緻與奢華於一體，啟動時悄無聲息的安靜，真的給到一種尊貴感。雖然這個價位能買到豪華感極強的奔馳S級、操控著稱的7系，科技感滿滿的A8L，但雷克薩斯的精緻與匠心是其他品牌無法匹敵的。部分4S優惠近20w的價格，仍然沒有換來好的銷量，但也不證明這是一輛沒有競爭力的車。雷克薩斯LS只為懂的他那個人而生。