近日，我們從相關渠道獲悉，雷克薩斯旗下4款車系改款上市，其中ES指導價29.00-48.30萬元；NX指導價30.40-54.20萬元；UX指導價28.30-38.60萬元；LS指導價81.10-117.20萬元。相比現款車型，大部分新車在售價上調的同時，也針對配置進行了調整。
2020款雷克薩斯ES
近日，我們從相關渠道獲悉，雷克薩斯旗下4款車系改款上市，其中ES指導價29.00-48.30萬元；NX指導價30.40-54.20萬元；UX指導價28.30-38.60萬元；LS指導價81.10-117.20萬元。相比現款車型，大部分新車在售價上調的同時，也針對配置進行了調整。
2020款雷克薩斯ES
近日，我們從相關渠道獲悉，雷克薩斯旗下4款車系改款上市，其中ES指導價29.00-48.30萬元；NX指導價30.40-54.20萬元；UX指導價28.30-38.60萬元；LS指導價81.10-117.20萬元。相比現款車型，大部分新車在售價上調的同時，也針對配置進行了調整。
2020款雷克薩斯ES
由於是年代改款，其僅是在配置方面進行調整，外觀內飾並沒有進行改變。動力方面，ES 200搭載一臺型號為M20A-FKS型2.0L發動機，最大功率為173馬力，峰值扭矩為208牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱。ES 260搭載Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機，最大功率207馬力，匹配8速手自一體變速箱；ES 300h搭載由Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，綜合最大功率218馬力。
2020款雷克薩斯LS
近日，我們從相關渠道獲悉，雷克薩斯旗下4款車系改款上市，其中ES指導價29.00-48.30萬元；NX指導價30.40-54.20萬元；UX指導價28.30-38.60萬元；LS指導價81.10-117.20萬元。相比現款車型，大部分新車在售價上調的同時，也針對配置進行了調整。
2020款雷克薩斯ES
由於是年代改款，其僅是在配置方面進行調整，外觀內飾並沒有進行改變。動力方面，ES 200搭載一臺型號為M20A-FKS型2.0L發動機，最大功率為173馬力，峰值扭矩為208牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱。ES 260搭載Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機，最大功率207馬力，匹配8速手自一體變速箱；ES 300h搭載由Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，綜合最大功率218馬力。
2020款雷克薩斯LS
近日，我們從相關渠道獲悉，雷克薩斯旗下4款車系改款上市，其中ES指導價29.00-48.30萬元；NX指導價30.40-54.20萬元；UX指導價28.30-38.60萬元；LS指導價81.10-117.20萬元。相比現款車型，大部分新車在售價上調的同時，也針對配置進行了調整。
2020款雷克薩斯ES
由於是年代改款，其僅是在配置方面進行調整，外觀內飾並沒有進行改變。動力方面，ES 200搭載一臺型號為M20A-FKS型2.0L發動機，最大功率為173馬力，峰值扭矩為208牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱。ES 260搭載Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機，最大功率207馬力，匹配8速手自一體變速箱；ES 300h搭載由Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，綜合最大功率218馬力。
2020款雷克薩斯LS
動力方面，進口國內銷售的新LS(參數|圖片)共搭載兩種動力，其中LS 350搭載3.5升自然吸氣V6發動機，最大功率315馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配10AT變速箱；而LS 500h搭載的是與LC 500h車型相同的多級混合動力系統，其由3.5L自然吸氣V6發動機、電動機及容量為1.1kWh的電池組構成，綜合最大功率達到359馬力。
2020款雷克薩斯NX
近日，我們從相關渠道獲悉，雷克薩斯旗下4款車系改款上市，其中ES指導價29.00-48.30萬元；NX指導價30.40-54.20萬元；UX指導價28.30-38.60萬元；LS指導價81.10-117.20萬元。相比現款車型，大部分新車在售價上調的同時，也針對配置進行了調整。
2020款雷克薩斯ES
由於是年代改款，其僅是在配置方面進行調整，外觀內飾並沒有進行改變。動力方面，ES 200搭載一臺型號為M20A-FKS型2.0L發動機，最大功率為173馬力，峰值扭矩為208牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱。ES 260搭載Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機，最大功率207馬力，匹配8速手自一體變速箱；ES 300h搭載由Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，綜合最大功率218馬力。
2020款雷克薩斯LS
動力方面，進口國內銷售的新LS(參數|圖片)共搭載兩種動力，其中LS 350搭載3.5升自然吸氣V6發動機，最大功率315馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配10AT變速箱；而LS 500h搭載的是與LC 500h車型相同的多級混合動力系統，其由3.5L自然吸氣V6發動機、電動機及容量為1.1kWh的電池組構成，綜合最大功率達到359馬力。
2020款雷克薩斯NX
近日，我們從相關渠道獲悉，雷克薩斯旗下4款車系改款上市，其中ES指導價29.00-48.30萬元；NX指導價30.40-54.20萬元；UX指導價28.30-38.60萬元；LS指導價81.10-117.20萬元。相比現款車型，大部分新車在售價上調的同時，也針對配置進行了調整。
2020款雷克薩斯ES
由於是年代改款，其僅是在配置方面進行調整，外觀內飾並沒有進行改變。動力方面，ES 200搭載一臺型號為M20A-FKS型2.0L發動機，最大功率為173馬力，峰值扭矩為208牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱。ES 260搭載Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機，最大功率207馬力，匹配8速手自一體變速箱；ES 300h搭載由Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，綜合最大功率218馬力。
2020款雷克薩斯LS
動力方面，進口國內銷售的新LS(參數|圖片)共搭載兩種動力，其中LS 350搭載3.5升自然吸氣V6發動機，最大功率315馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配10AT變速箱；而LS 500h搭載的是與LC 500h車型相同的多級混合動力系統，其由3.5L自然吸氣V6發動機、電動機及容量為1.1kWh的電池組構成，綜合最大功率達到359馬力。
2020款雷克薩斯NX
動力方面，新車依然提供2.0L（NX 200）/2.0T（NX 300）/2.5L混動（NX 300h）三款車型，三者最大功率分別為150馬力、238馬力和197馬力，傳動系統分別匹配的是CVT無級變速箱、6速手自一體變速箱和E-CVT行星齒輪式混合動力專用變速箱，此外部分車型還提供有四驅系統。
2020款雷克薩斯UX
近日，我們從相關渠道獲悉，雷克薩斯旗下4款車系改款上市，其中ES指導價29.00-48.30萬元；NX指導價30.40-54.20萬元；UX指導價28.30-38.60萬元；LS指導價81.10-117.20萬元。相比現款車型，大部分新車在售價上調的同時，也針對配置進行了調整。
2020款雷克薩斯ES
由於是年代改款，其僅是在配置方面進行調整，外觀內飾並沒有進行改變。動力方面，ES 200搭載一臺型號為M20A-FKS型2.0L發動機，最大功率為173馬力，峰值扭矩為208牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱。ES 260搭載Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機，最大功率207馬力，匹配8速手自一體變速箱；ES 300h搭載由Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，綜合最大功率218馬力。
2020款雷克薩斯LS
動力方面，進口國內銷售的新LS(參數|圖片)共搭載兩種動力，其中LS 350搭載3.5升自然吸氣V6發動機，最大功率315馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配10AT變速箱；而LS 500h搭載的是與LC 500h車型相同的多級混合動力系統，其由3.5L自然吸氣V6發動機、電動機及容量為1.1kWh的電池組構成，綜合最大功率達到359馬力。
2020款雷克薩斯NX
動力方面，新車依然提供2.0L（NX 200）/2.0T（NX 300）/2.5L混動（NX 300h）三款車型，三者最大功率分別為150馬力、238馬力和197馬力，傳動系統分別匹配的是CVT無級變速箱、6速手自一體變速箱和E-CVT行星齒輪式混合動力專用變速箱，此外部分車型還提供有四驅系統。
2020款雷克薩斯UX
近日，我們從相關渠道獲悉，雷克薩斯旗下4款車系改款上市，其中ES指導價29.00-48.30萬元；NX指導價30.40-54.20萬元；UX指導價28.30-38.60萬元；LS指導價81.10-117.20萬元。相比現款車型，大部分新車在售價上調的同時，也針對配置進行了調整。
2020款雷克薩斯ES
由於是年代改款，其僅是在配置方面進行調整，外觀內飾並沒有進行改變。動力方面，ES 200搭載一臺型號為M20A-FKS型2.0L發動機，最大功率為173馬力，峰值扭矩為208牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱。ES 260搭載Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機，最大功率207馬力，匹配8速手自一體變速箱；ES 300h搭載由Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，綜合最大功率218馬力。
2020款雷克薩斯LS
動力方面，進口國內銷售的新LS(參數|圖片)共搭載兩種動力，其中LS 350搭載3.5升自然吸氣V6發動機，最大功率315馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配10AT變速箱；而LS 500h搭載的是與LC 500h車型相同的多級混合動力系統，其由3.5L自然吸氣V6發動機、電動機及容量為1.1kWh的電池組構成，綜合最大功率達到359馬力。
2020款雷克薩斯NX
動力方面，新車依然提供2.0L（NX 200）/2.0T（NX 300）/2.5L混動（NX 300h）三款車型，三者最大功率分別為150馬力、238馬力和197馬力，傳動系統分別匹配的是CVT無級變速箱、6速手自一體變速箱和E-CVT行星齒輪式混合動力專用變速箱，此外部分車型還提供有四驅系統。
2020款雷克薩斯UX
雷克薩斯UX全系六款車型中，僅有一款UX 200車型搭載了與豐田C-HR/奕澤IZOA車型相同的2.0L+CVT動力總成，該車搭載的Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發動機的最大功率為173馬力，峰值扭矩207牛·米，傳動系統匹配可模擬10速的DirectShift-CVT無級變速箱；另外五款260h車型則搭載了全新的Dynamic Force 2.0L混動系統，綜合最大功率為184馬力。其中，UX 260h F SPORT版還配備了AVS可變懸架和E-Four後橋電機，後者可協助車輛實現四輪驅動。