【電車資源 企業資訊】近日，雷丁汽車正式發佈了出行服務品牌——“上車出行”，旨在以共享出行的方式，為消費者打造更加經濟、便利、環保的出行解決方案。
【電車資源 企業資訊】近日，雷丁汽車正式發佈了出行服務品牌——“上車出行”，旨在以共享出行的方式，為消費者打造更加經濟、便利、環保的出行解決方案。
目前，90%的共享汽車還集中在北上廣深等一線及省會城市，由於受停車位、充電資源、用車成本升以及當地市場環境高等因素影響，行業現狀並不樂觀。雷丁發佈的“上車出行”品牌主要是服務於三至五線市場消費者，為當地居民帶來更實用、更經濟的出行體驗。
【電車資源 企業資訊】近日，雷丁汽車正式發佈了出行服務品牌——“上車出行”，旨在以共享出行的方式，為消費者打造更加經濟、便利、環保的出行解決方案。
目前，90%的共享汽車還集中在北上廣深等一線及省會城市，由於受停車位、充電資源、用車成本升以及當地市場環境高等因素影響，行業現狀並不樂觀。雷丁發佈的“上車出行”品牌主要是服務於三至五線市場消費者，為當地居民帶來更實用、更經濟的出行體驗。
雷丁目前已深入三至五線城鎮市場，已具備2700家一級渠道和7000家二級渠道，能夠全面滿足城鎮市場需求，為消費者提供更加快速、便捷的銷售及售後服務，這也成為了雷丁向三至五線城鎮市場提供共享出行服務的有利條件。
【電車資源 企業資訊】近日，雷丁汽車正式發佈了出行服務品牌——“上車出行”，旨在以共享出行的方式，為消費者打造更加經濟、便利、環保的出行解決方案。
目前，90%的共享汽車還集中在北上廣深等一線及省會城市，由於受停車位、充電資源、用車成本升以及當地市場環境高等因素影響，行業現狀並不樂觀。雷丁發佈的“上車出行”品牌主要是服務於三至五線市場消費者，為當地居民帶來更實用、更經濟的出行體驗。
雷丁目前已深入三至五線城鎮市場，已具備2700家一級渠道和7000家二級渠道，能夠全面滿足城鎮市場需求，為消費者提供更加快速、便捷的銷售及售後服務，這也成為了雷丁向三至五線城鎮市場提供共享出行服務的有利條件。
【電車資源 企業資訊】近日，雷丁汽車正式發佈了出行服務品牌——“上車出行”，旨在以共享出行的方式，為消費者打造更加經濟、便利、環保的出行解決方案。
目前，90%的共享汽車還集中在北上廣深等一線及省會城市，由於受停車位、充電資源、用車成本升以及當地市場環境高等因素影響，行業現狀並不樂觀。雷丁發佈的“上車出行”品牌主要是服務於三至五線市場消費者，為當地居民帶來更實用、更經濟的出行體驗。
雷丁目前已深入三至五線城鎮市場，已具備2700家一級渠道和7000家二級渠道，能夠全面滿足城鎮市場需求，為消費者提供更加快速、便捷的銷售及售後服務，這也成為了雷丁向三至五線城鎮市場提供共享出行服務的有利條件。
【電車資源 企業資訊】近日，雷丁汽車正式發佈了出行服務品牌——“上車出行”，旨在以共享出行的方式，為消費者打造更加經濟、便利、環保的出行解決方案。
目前，90%的共享汽車還集中在北上廣深等一線及省會城市，由於受停車位、充電資源、用車成本升以及當地市場環境高等因素影響，行業現狀並不樂觀。雷丁發佈的“上車出行”品牌主要是服務於三至五線市場消費者，為當地居民帶來更實用、更經濟的出行體驗。
雷丁目前已深入三至五線城鎮市場，已具備2700家一級渠道和7000家二級渠道，能夠全面滿足城鎮市場需求，為消費者提供更加快速、便捷的銷售及售後服務，這也成為了雷丁向三至五線城鎮市場提供共享出行服務的有利條件。
作為服務運營的主力車型，雷丁i家族i3、i5、i9三款戰略車型也在發佈會上亮相。在三款車型中，i3和i5是典型的以中短途通勤代步為主的電動汽車，聚焦家庭日常出行需求，價格更加親民；i9則擁有400km的綜合工況續航和時尚運動外觀，進一步滿足消費者年輕化對車輛的升級需求。
文章來源：電車資源網www.evpartner.com