如果把一件事情做到極致，它會發生不可思議的變化，我們從來沒有想過一款“玩具車”可以像真車一樣大，更沒有想過“玩具車”也可以坐進去駕駛，但是“法力通天、裝誰像誰”的樂高都可以做到，我們找到了幾款樂高的大手筆，真的令人驚歎。
如果把一件事情做到極致，它會發生不可思議的變化，我們從來沒有想過一款“玩具車”可以像真車一樣大，更沒有想過“玩具車”也可以坐進去駕駛，但是“法力通天、裝誰像誰”的樂高都可以做到，我們找到了幾款樂高的大手筆，真的令人驚歎。
雪佛蘭 索羅德
雪佛蘭索羅德是世界上最受歡迎的皮卡之一，樂高按照1：1的比例復刻了它，這臺足以以假亂真的“樂高索羅德”長寬高為6096*2438*1829mm，重達1.5噸，它巨大無比，共使用了33.45萬塊樂高積木，由18個人參與設計組裝，所消耗的時間加在一起超過了2000個小時。同時，頭燈與尾燈都可以點亮，全部採用LED光源，只需一個開關即可實現。
如果把一件事情做到極致，它會發生不可思議的變化，我們從來沒有想過一款“玩具車”可以像真車一樣大，更沒有想過“玩具車”也可以坐進去駕駛，但是“法力通天、裝誰像誰”的樂高都可以做到，我們找到了幾款樂高的大手筆，真的令人驚歎。
雪佛蘭 索羅德
雪佛蘭索羅德是世界上最受歡迎的皮卡之一，樂高按照1：1的比例復刻了它，這臺足以以假亂真的“樂高索羅德”長寬高為6096*2438*1829mm，重達1.5噸，它巨大無比，共使用了33.45萬塊樂高積木，由18個人參與設計組裝，所消耗的時間加在一起超過了2000個小時。同時，頭燈與尾燈都可以點亮，全部採用LED光源，只需一個開關即可實現。
保時捷 911 GT3 RS
還能說什麼呢？樂高就是這麼任性，同樣是1：1的比例，這臺保時捷911做的並不是那麼惟妙惟肖，它省略了一部分部件，但這並不影響它成為一個驚人的產品，它有完整的車內空間和設施，畢竟21.65萬塊樂高積木，可不是這麼隨隨便便堆在一起就能拼湊出來的。
如果把一件事情做到極致，它會發生不可思議的變化，我們從來沒有想過一款“玩具車”可以像真車一樣大，更沒有想過“玩具車”也可以坐進去駕駛，但是“法力通天、裝誰像誰”的樂高都可以做到，我們找到了幾款樂高的大手筆，真的令人驚歎。
雪佛蘭 索羅德
雪佛蘭索羅德是世界上最受歡迎的皮卡之一，樂高按照1：1的比例復刻了它，這臺足以以假亂真的“樂高索羅德”長寬高為6096*2438*1829mm，重達1.5噸，它巨大無比，共使用了33.45萬塊樂高積木，由18個人參與設計組裝，所消耗的時間加在一起超過了2000個小時。同時，頭燈與尾燈都可以點亮，全部採用LED光源，只需一個開關即可實現。
保時捷 911 GT3 RS
還能說什麼呢？樂高就是這麼任性，同樣是1：1的比例，這臺保時捷911做的並不是那麼惟妙惟肖，它省略了一部分部件，但這並不影響它成為一個驚人的產品，它有完整的車內空間和設施，畢竟21.65萬塊樂高積木，可不是這麼隨隨便便堆在一起就能拼湊出來的。
大眾 T2露營車
這個作品一定會令人震驚，它來自大眾經典的T2露營車，它是大眾最受歡迎和最具標誌性的車型之一，樂高用40萬塊積木製造了一臺完美的復刻品，長度超過5000mm，重達0.7噸，最重要的是，你可以進到車內“生活”，它給你提供了相當多的生活用品。
如果把一件事情做到極致，它會發生不可思議的變化，我們從來沒有想過一款“玩具車”可以像真車一樣大，更沒有想過“玩具車”也可以坐進去駕駛，但是“法力通天、裝誰像誰”的樂高都可以做到，我們找到了幾款樂高的大手筆，真的令人驚歎。
雪佛蘭 索羅德
雪佛蘭索羅德是世界上最受歡迎的皮卡之一，樂高按照1：1的比例復刻了它，這臺足以以假亂真的“樂高索羅德”長寬高為6096*2438*1829mm，重達1.5噸，它巨大無比，共使用了33.45萬塊樂高積木，由18個人參與設計組裝，所消耗的時間加在一起超過了2000個小時。同時，頭燈與尾燈都可以點亮，全部採用LED光源，只需一個開關即可實現。
保時捷 911 GT3 RS
還能說什麼呢？樂高就是這麼任性，同樣是1：1的比例，這臺保時捷911做的並不是那麼惟妙惟肖，它省略了一部分部件，但這並不影響它成為一個驚人的產品，它有完整的車內空間和設施，畢竟21.65萬塊樂高積木，可不是這麼隨隨便便堆在一起就能拼湊出來的。
大眾 T2露營車
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雪佛蘭 索羅德
雪佛蘭索羅德是世界上最受歡迎的皮卡之一，樂高按照1：1的比例復刻了它，這臺足以以假亂真的“樂高索羅德”長寬高為6096*2438*1829mm，重達1.5噸，它巨大無比，共使用了33.45萬塊樂高積木，由18個人參與設計組裝，所消耗的時間加在一起超過了2000個小時。同時，頭燈與尾燈都可以點亮，全部採用LED光源，只需一個開關即可實現。
保時捷 911 GT3 RS
還能說什麼呢？樂高就是這麼任性，同樣是1：1的比例，這臺保時捷911做的並不是那麼惟妙惟肖，它省略了一部分部件，但這並不影響它成為一個驚人的產品，它有完整的車內空間和設施，畢竟21.65萬塊樂高積木，可不是這麼隨隨便便堆在一起就能拼湊出來的。
大眾 T2露營車
這個作品一定會令人震驚，它來自大眾經典的T2露營車，它是大眾最受歡迎和最具標誌性的車型之一，樂高用40萬塊積木製造了一臺完美的復刻品，長度超過5000mm，重達0.7噸，最重要的是，你可以進到車內“生活”，它給你提供了相當多的生活用品。
布加迪 凱龍
這絕對是樂高最“逆天”的產品，它是第一款全功能和可驅動的樂高汽車，功能齊全、能同時容納2人、採用純電動力、可以自由駕駛，100萬個樂高積木、13438個工時，僅發動機就使用了2304個部件、4032個齒輪和2016個橫樑。
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雪佛蘭 索羅德
雪佛蘭索羅德是世界上最受歡迎的皮卡之一，樂高按照1：1的比例復刻了它，這臺足以以假亂真的“樂高索羅德”長寬高為6096*2438*1829mm，重達1.5噸，它巨大無比，共使用了33.45萬塊樂高積木，由18個人參與設計組裝，所消耗的時間加在一起超過了2000個小時。同時，頭燈與尾燈都可以點亮，全部採用LED光源，只需一個開關即可實現。
保時捷 911 GT3 RS
還能說什麼呢？樂高就是這麼任性，同樣是1：1的比例，這臺保時捷911做的並不是那麼惟妙惟肖，它省略了一部分部件，但這並不影響它成為一個驚人的產品，它有完整的車內空間和設施，畢竟21.65萬塊樂高積木，可不是這麼隨隨便便堆在一起就能拼湊出來的。
大眾 T2露營車
這個作品一定會令人震驚，它來自大眾經典的T2露營車，它是大眾最受歡迎和最具標誌性的車型之一，樂高用40萬塊積木製造了一臺完美的復刻品，長度超過5000mm，重達0.7噸，最重要的是，你可以進到車內“生活”，它給你提供了相當多的生活用品。
布加迪 凱龍
這絕對是樂高最“逆天”的產品，它是第一款全功能和可驅動的樂高汽車，功能齊全、能同時容納2人、採用純電動力、可以自由駕駛，100萬個樂高積木、13438個工時，僅發動機就使用了2304個部件、4032個齒輪和2016個橫樑。
它的頭燈尾燈都可以點亮，也可以被駕駛，搭載一臺5.5Ps馬力和95N·m扭矩的電機，這臺電機也是完全由樂高製造，可以實現20km/h的速度，看起來並不強，也沒有兩輪電瓶車跑得快？請記住，它是塑料積木拼湊的，同時整備質量達到了1.5噸。
如果把一件事情做到極致，它會發生不可思議的變化，我們從來沒有想過一款“玩具車”可以像真車一樣大，更沒有想過“玩具車”也可以坐進去駕駛，但是“法力通天、裝誰像誰”的樂高都可以做到，我們找到了幾款樂高的大手筆，真的令人驚歎。
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保時捷 911 GT3 RS
還能說什麼呢？樂高就是這麼任性，同樣是1：1的比例，這臺保時捷911做的並不是那麼惟妙惟肖，它省略了一部分部件，但這並不影響它成為一個驚人的產品，它有完整的車內空間和設施，畢竟21.65萬塊樂高積木，可不是這麼隨隨便便堆在一起就能拼湊出來的。
大眾 T2露營車
這個作品一定會令人震驚，它來自大眾經典的T2露營車，它是大眾最受歡迎和最具標誌性的車型之一，樂高用40萬塊積木製造了一臺完美的復刻品，長度超過5000mm，重達0.7噸，最重要的是，你可以進到車內“生活”，它給你提供了相當多的生活用品。
布加迪 凱龍
這絕對是樂高最“逆天”的產品，它是第一款全功能和可驅動的樂高汽車，功能齊全、能同時容納2人、採用純電動力、可以自由駕駛，100萬個樂高積木、13438個工時，僅發動機就使用了2304個部件、4032個齒輪和2016個橫樑。
它的頭燈尾燈都可以點亮，也可以被駕駛，搭載一臺5.5Ps馬力和95N·m扭矩的電機，這臺電機也是完全由樂高製造，可以實現20km/h的速度，看起來並不強，也沒有兩輪電瓶車跑得快？請記住，它是塑料積木拼湊的，同時整備質量達到了1.5噸。
布加迪和保時捷這些超跑都能被“玩”成這樣，樂高已經“天下無敵”了，如果說有一天樂高真的要造車，我也絲毫不意外，甚至會覺得比很多車企都強，因為它不僅有出眾的設計能力、工程水平和技術沉澱，更重要的是，它懂得如何堅持下去，把一件事情做到極致。（感謝關注“風火車評”，每天不見不散）