樂高的誤入歧途史:樂高HO比例車模簡介

樂高積木 汽車模特 貨車 玩具 設計 轎車 歷史 奔馳 壞雪的樂高倉庫 2019-05-13

樂高已經是積木玩具的代名詞了。雖然在樂高的發展歷史中走過許多彎路,但這絲毫不影響樂高最終走向成功。但是,你知道嗎?樂高曾經差點走偏成為一家玩具小車廠。今天我們就一起來看看樂高的車模。

樂高的誤入歧途史:樂高HO比例車模簡介

樂高的車模之路始於1955年,距今已有60多年的歷史了。最初樂高的目的是生產一批小車,以便小朋友可以與樂高積木搭配玩耍。在當時的樂高城鎮場景下,最適合搭配的,無意是各式的作業車和卡車了。於是樂高在1955年一口氣推出了8輛貝德福德卡車。

樂高的誤入歧途史:樂高HO比例車模簡介

上圖這輛卡車,就是初始八個型號中的一輛,編號1253。有意思的是,樂高在製作這些卡車的時候並沒有將其樂高化(這與目前的樂高思路截然不同),而是按照HO的比例,也就是1:87的比例來進行製作。

如果以今天的眼光來看待這輛60多年前的樂高貝德福德卡車,無疑會覺得它比較簡陋。但它的定位是玩具,在這個定位上,這輛卡車的品質無疑是過關的。

樂高的誤入歧途史:樂高HO比例車模簡介

樂高在當時也有了擴充包的概念,可以購買其他的配套組件,擴充卡車的玩法。

樂高的誤入歧途史:樂高HO比例車模簡介

但是不知道什麼原因,壞雪發現樂高之後推出的那些卡車,在品質上明顯下降了。與55年的卡車相比,質感差了好多,看上去也更像廉價的玩具。

樂高的誤入歧途史:樂高HO比例車模簡介

這是樂高是1964年推出的奔馳廂式卡車。和樂高積木一樣,樂高在車模的包裝盒上也使用了勸敗的模式。

樂高的誤入歧途史:樂高HO比例車模簡介

樂高不僅在包裝盒上使用了勸敗圖,包裝正面還使用了開窗的設計,使你一眼就能清楚地看到這車模長什麼樣子。上圖是福特陶努斯17M轎車。這輛轎車在當時還屬於熱門的新鮮貨(有種暴露自己年齡的感覺),樂高做的車模也可圈可點。當然,這個車型已經被淹沒在了歷史長河中。

樂高的誤入歧途史:樂高HO比例車模簡介

與轎車車模不同,樂高的卡車車模並沒有使用完整的開窗設計,而只是挖了一個小洞。這個小洞有種類似於現在玩具包裝上“Try me”的感覺,只不過沒有了透明包裝的“Try me”,總有種管中窺豹的感覺。

樂高的誤入歧途史:樂高HO比例車模簡介

卡車的底部也有細節的打造:車身大梁、傳動軸、油箱、支撐杆一樣不缺。

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除了車模之外,樂高還很“貼心”地為大家設計了周邊場景,比如加油站等。

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除了單車裝的產品,樂高也以車輛合輯的形式推出過盒裝產品。仔細看照片左側,盒裝產品裡還包括了一個打造成樂高積木的透明展示盒。你可以直接在展示盒上搭建積木,製作出獨具匠心的展品。

樂高的誤入歧途史:樂高HO比例車模簡介

當然,如此有收藏意義的產品,價格自然也不會便宜。這盒套裝的樂高車模,目前在ebay上的售價高達約1萬9千元。花這麼多錢買幾輛停產的HO車模,確實需要向梁靜茹借一下勇氣啊……

樂高車模的歷史,最終於1966年劃上了句號。至此,玩具界少了一個未來的車模大佬。不過轉頭想想,現在用樂高製作的積木車也越來越華麗,這也算是樂高又變相回到了車模界吧!

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