樂高跟國際知名汽車品牌有過深度合作,推出了各種各種的汽車玩具,但最難得的還是樂高的1:1比例的汽車模型車,可以開上路的那種~樂高也被稱為被玩具耽誤的汽車製造商。

今天,我們就來盤點那些炫酷的樂高1:1比例尺仿真車模型~

超跑模型能開上路?樂高出品9輛1:1仿真車,除了布加迪還有誰?

可以開上路的1:1布加迪Chiron超跑模型

1號:樂高布加迪超跑Chiron

樂高出品的布加迪超跑Chiron外觀上360度無死角還原了實車設計元素。

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除了基礎金屬車架、輪框、輪胎,這輛超跑全部由100萬個樂高零件積木建構而成,包括車體、燈組、內飾乃至方向盤,沒用任何膠水。

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真正的全球限量版,其他跑車量產少的也有個幾百輛,這些跑車絕對獨此一家,有價無市,想買都沒地方下單。

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整輛車從草圖設計、設計研發再到拼搭組建,團隊歷經13438小時,甚至為了這輛車樂高機械組還造了一把樂高版電動螺絲刀,專業又炫酷。

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車頭車標位置,近看仍然細節真實到位。

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可以依此點亮的前後大燈,採用的是透明樂高顆粒積木件

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一按按鈕,擾流板可以自動升降

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方向盤由72塊樂高積木組成,顏色與真車同步,鑲嵌有布加迪LOGO,模擬儀表盤也可以顯示數字信息

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可調節的內部後視鏡、雨刷、安全帶和運動型座椅、角落的安全帶扣都與真車無限同步

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最厲害的是,樂高為這輛模型車搭載了L-Motors的動力系統,總共2304個樂高動力系統組成24個電機組,可以實現最大功率5.3馬力,最大扭矩92牛/米,車速可超20km/h

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前賽車手Andy Wallace專業試駕

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2號:邁凱倫720S

樂高為搭建邁凱倫720S,出動了6人專業小組,耗時超過2000小時方才成型。

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組員們將254300塊黑、白、橙色的樂高模型塊,藉助CAD 數據,在一個鋼製構架基礎上,製造出這個重達 1.6 噸的樂高作品,比邁凱倫 720S 的實車重量 1280kg 還多。

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樂高邁凱倫720S亮相於古德伍德賽車速度節(Goodwood Festival of Speed)

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速度節上的互動環節:觀眾可以從邁凱倫和樂高剩餘的 12700 塊樂高中,挑一塊在古德伍德現親手拼到這臺樂高車上。成品堪稱完美!

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引擎蓋上缺失了部分模塊,等待人們填充成型

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按照每一塊樂高積木 10 美分的價格計算,整臺“車”光是樂高成本就達到了近 30000 美元。

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當然,相比邁凱倫 720S 實車近 30 萬美元的售價、12 天的製造週期,1:1 樂高版當然還是要“廉價”得多。

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威廉王子參觀樂高邁凱倫720S模型車

3號:Scuderia Ferrari SF-70H

這輛樂高法拉利2017一級方程式賽車模型SF-70H由3.5萬個樂高模塊搭建而成.

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全車搭建花費了750工時,個頭明顯小於邁凱倫,但是不妨礙它的迷人魅力。

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Scuderia Ferrari SF-70H揭幕儀式

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官方介紹圖片

畢竟這輛賽車上連贊助商的標籤都是樂高模塊做的,細節模擬相當到位了。

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這是樂高對法拉利70週年慶最完美的獻禮,一亮相就吸引了很多賽車手的目光。

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F1賽車手們與模型車合影留念

4號:Porsche 911 RSR

這應該是樂高做過最特殊、最酷的一款1:1跑車模型了!

這輛保時捷911 RSR當初亮相勒芒時,一半是真車,一半是由38萬個樂高模塊拼起來的模型,引起了圍觀。

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樂高&保時捷出品的911 RSR在勒芒展示中

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從這張照片可以一窺究竟

5號:豐田凱美瑞

樂高1:1比例尺豐田凱美瑞是由樂高大師萊恩·麥克諾特(Ryan McNaught)搭建而成的,首次亮相於澳大利亞墨爾本。

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樂高大師萊恩·麥克諾特(Ryan McNaught)

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一臺1:1大小的豐田凱美瑞樂高模型誕生了!

這臺車由50多萬塊樂高積木組裝而成,重量約為800磅(約363千克)。

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小顆粒樂高模塊製作成品更精細

車身和前燈、指示燈、剎車燈以及車輪與後保險槓上的“豐田”標誌等局部細節與真車高度相似。

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這輛凱美瑞被稱為樂高不朽之作,樂高公司認證的“樂高專業積木大師”萊恩藉此在樂高屆成神。目前,全球範圍內僅有14位樂高大師獲“樂高專業積木大師”殊榮。

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6號:Volvo XC90型SUV車

沃爾沃是LEGO LAND的合作伙伴,這輛1:1比例的XC90是樂高為了給前去參觀的遊客傳達安全駕駛的信息而打造。

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整車外觀

除了輪胎和輪轂之外,這輛XC90所有車身外觀均由樂高積木打造,重達2930磅,花費201425塊樂高積木。

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車頭細節,特別標識:LEGO LAND

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除輪胎、輪轂外,雨刷、車燈、車牌、車門把手、鑰匙孔、水箱護罩、廠徽、排氣管、車身銘牌,皆為樂高積木拼搭而成。

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用叉車搬運中的沃爾沃XC90模型車,可惜沒法開車門,真開上路,差布加迪Chiron一招。

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這輛沃爾沃XC90被陳列在Carlsbad的樂高主題樂園,是園區裡的明星。

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7號:Ford Mustang福特野馬

樂高出品1:1比例尺1964款Ford Mustang福特野馬,誕生於2016年

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動感的野馬標識

1964款福特野馬真車重776公斤,而這輛樂高模型車重436公斤

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首次亮相於美國印地安納波里汽車競速場慶祝40週年美國野馬俱樂部的活動中

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模型非常細緻,用樂高的積木搭建包括了野馬車標,汽車前燈和尾燈,雨刮、門把手等部件

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工作人員還加載了操縱角和引擎的聲音,讓這個1:1的樂高福特野馬更加逼真。

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8號: porches 911 Turbo

一輛由大塊兒樂高積木拼砌出1:1比例的保時捷911 Turbo。目前在德國斯圖加特的保時捷博物館展出,保時捷愛好者們喜歡將這輛車稱作930,有種另類的萌感。

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相比其他1:1模型,這輛顯得有點糙~

9 雷諾RS17系列 F1車型

雷諾F1車隊、樂高合作製作了一輛1:1比例長5.4米的RS17系列F1賽車

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賽車原型採用的是雷諾2017款賽車

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這款樂高積木賽車使用了真實的倍耐力P Zero軟胎,全尺寸的方向盤

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其他部位全部使用樂高積木模塊,總共使用了了31.3萬塊樂高積木。

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最終這輛造價10萬的模型車,被以75萬人民幣的高價拍走,拍賣的所有收入都將捐贈給聯合國兒童基金會(UNICEF)。

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10 邁凱倫塞納 Senna

感謝@elton張子豪的幫助,補充一條重要的漏網之魚。

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邁凱倫官方表示,他們組建了42人的團隊,從設計到組裝花費近5000工時,才用樂高搭建成了一臺完整的邁凱倫塞納Senna。而一臺真正的塞納跑車製造工時僅為300小時。

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樂高1:1比例尺邁凱倫塞納共使用467854塊樂高,重量達到了1700公斤,比真車重了500公斤。這是樂高仿真模型車的一大特點,基本都比真車重。畢竟一般跑車都為速度追求輕量化。

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這輛邁凱倫塞納最大的特點在於,能夠像真車一樣打開蝴蝶翅膀一樣的車門,效果非常震撼,難怪設計工作佔據了整個製作過程的一半時間。

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除了輪轂、輪胎,其他所有部件都採用樂高模塊完成,包括座位、方向盤等在內的全套完整內飾,就連剎車都沒放過。

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樂高模塊製作的座椅,不知道坐起來什麼體驗,好像上去坐一坐。

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整車外觀採用了灰色以及標誌性的橙色為主色調,用時尚圈的話說,就是很有高級感。

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雖然跟布加迪Chiron樂高版相比,在發動機方面差一些。但是這輛邁凱倫塞納也是能動的,不僅僅是一個工藝品、展示品。

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塞納的驅動力由一個踏板自行車來完成,方向盤也與之相連。不過,我個人覺得1700公斤的重量,踏板自行車驅動,一般人可能根本玩不轉。

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每一年樂高都會有新的模型車面世,1:1比例尺仿真模型車數量極少,積木數量動輒以萬計算,不是玩票性質的玩家能做的。我們可以圍觀,自己動手的話,挑戰一下樂高機械組的車模作品就好啦!

你喜歡哪一款1:1仿真車?成功做過那幾款樂高模型車呢?歡迎評論分享~

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