'完美的詮釋奢華典範 試駕全球最頂級的SUV--勞斯萊斯庫裡南'
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
內飾：每一個細節都追求極致的完美
在內飾設計上庫裡南也得到了勞斯萊斯家族的傳承，每一個細節都追求極致的完美，用奢華二字來形容它絕對不為過。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
內飾：每一個細節都追求極致的完美
在內飾設計上庫裡南也得到了勞斯萊斯家族的傳承，每一個細節都追求極致的完美，用奢華二字來形容它絕對不為過。
方向盤沿用了經典的三輻式造型，但是整體設計更加小巧、厚實，並且內部包裹有可加熱的柔軟材質。儀表盤的設計較為古樸，內部指針清晰可見，外圈還配備有勞斯萊斯珠寶般的裝飾環。方向盤右側的大尺寸中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
內飾：每一個細節都追求極致的完美
在內飾設計上庫裡南也得到了勞斯萊斯家族的傳承，每一個細節都追求極致的完美，用奢華二字來形容它絕對不為過。
方向盤沿用了經典的三輻式造型，但是整體設計更加小巧、厚實，並且內部包裹有可加熱的柔軟材質。儀表盤的設計較為古樸，內部指針清晰可見，外圈還配備有勞斯萊斯珠寶般的裝飾環。方向盤右側的大尺寸中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
內飾：每一個細節都追求極致的完美
在內飾設計上庫裡南也得到了勞斯萊斯家族的傳承，每一個細節都追求極致的完美，用奢華二字來形容它絕對不為過。
方向盤沿用了經典的三輻式造型，但是整體設計更加小巧、厚實，並且內部包裹有可加熱的柔軟材質。儀表盤的設計較為古樸，內部指針清晰可見，外圈還配備有勞斯萊斯珠寶般的裝飾環。方向盤右側的大尺寸中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。
多媒體面板兩側集成了諸多功能，左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像，右側為陡坡緩降和越野模式。並且該車還配備有諸多最前沿的技術，例如：夜視和視野輔助系統、四攝像頭全景監控系統等。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
內飾：每一個細節都追求極致的完美
在內飾設計上庫裡南也得到了勞斯萊斯家族的傳承，每一個細節都追求極致的完美，用奢華二字來形容它絕對不為過。
方向盤沿用了經典的三輻式造型，但是整體設計更加小巧、厚實，並且內部包裹有可加熱的柔軟材質。儀表盤的設計較為古樸，內部指針清晰可見，外圈還配備有勞斯萊斯珠寶般的裝飾環。方向盤右側的大尺寸中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。
多媒體面板兩側集成了諸多功能，左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像，右側為陡坡緩降和越野模式。並且該車還配備有諸多最前沿的技術，例如：夜視和視野輔助系統、四攝像頭全景監控系統等。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
內飾：每一個細節都追求極致的完美
在內飾設計上庫裡南也得到了勞斯萊斯家族的傳承，每一個細節都追求極致的完美，用奢華二字來形容它絕對不為過。
方向盤沿用了經典的三輻式造型，但是整體設計更加小巧、厚實，並且內部包裹有可加熱的柔軟材質。儀表盤的設計較為古樸，內部指針清晰可見，外圈還配備有勞斯萊斯珠寶般的裝飾環。方向盤右側的大尺寸中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。
多媒體面板兩側集成了諸多功能，左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像，右側為陡坡緩降和越野模式。並且該車還配備有諸多最前沿的技術，例如：夜視和視野輔助系統、四攝像頭全景監控系統等。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
內飾：每一個細節都追求極致的完美
在內飾設計上庫裡南也得到了勞斯萊斯家族的傳承，每一個細節都追求極致的完美，用奢華二字來形容它絕對不為過。
方向盤沿用了經典的三輻式造型，但是整體設計更加小巧、厚實，並且內部包裹有可加熱的柔軟材質。儀表盤的設計較為古樸，內部指針清晰可見，外圈還配備有勞斯萊斯珠寶般的裝飾環。方向盤右側的大尺寸中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。
多媒體面板兩側集成了諸多功能，左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像，右側為陡坡緩降和越野模式。並且該車還配備有諸多最前沿的技術，例如：夜視和視野輔助系統、四攝像頭全景監控系統等。
庫裡南將有沙發座椅和獨立座椅兩種供消費者選擇，座椅均採用皮質材料包裹，還可個性定製酒櫃、桌板等。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
內飾：每一個細節都追求極致的完美
在內飾設計上庫裡南也得到了勞斯萊斯家族的傳承，每一個細節都追求極致的完美，用奢華二字來形容它絕對不為過。
方向盤沿用了經典的三輻式造型，但是整體設計更加小巧、厚實，並且內部包裹有可加熱的柔軟材質。儀表盤的設計較為古樸，內部指針清晰可見，外圈還配備有勞斯萊斯珠寶般的裝飾環。方向盤右側的大尺寸中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。
多媒體面板兩側集成了諸多功能，左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像，右側為陡坡緩降和越野模式。並且該車還配備有諸多最前沿的技術，例如：夜視和視野輔助系統、四攝像頭全景監控系統等。
庫裡南將有沙發座椅和獨立座椅兩種供消費者選擇，座椅均採用皮質材料包裹，還可個性定製酒櫃、桌板等。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
內飾：每一個細節都追求極致的完美
在內飾設計上庫裡南也得到了勞斯萊斯家族的傳承，每一個細節都追求極致的完美，用奢華二字來形容它絕對不為過。
方向盤沿用了經典的三輻式造型，但是整體設計更加小巧、厚實，並且內部包裹有可加熱的柔軟材質。儀表盤的設計較為古樸，內部指針清晰可見，外圈還配備有勞斯萊斯珠寶般的裝飾環。方向盤右側的大尺寸中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。
多媒體面板兩側集成了諸多功能，左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像，右側為陡坡緩降和越野模式。並且該車還配備有諸多最前沿的技術，例如：夜視和視野輔助系統、四攝像頭全景監控系統等。
庫裡南將有沙發座椅和獨立座椅兩種供消費者選擇，座椅均採用皮質材料包裹，還可個性定製酒櫃、桌板等。
此外，庫裡南的尾門採用雙段式開啟，消費者可選裝勞斯萊斯首創的攬景坐席，在點擊一鍵開啟後兩張皮質座椅與雞尾酒桌便會從行李廂暗格中升起。
動力及駕駛：強悍性能只為更加從容
動力方面，庫裡南搭載一臺經過升級的6.75L雙渦輪增壓 V12發動機，配備ZF 8速自動變速箱，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩850Nm，並配備四驅系統。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
內飾：每一個細節都追求極致的完美
在內飾設計上庫裡南也得到了勞斯萊斯家族的傳承，每一個細節都追求極致的完美，用奢華二字來形容它絕對不為過。
方向盤沿用了經典的三輻式造型，但是整體設計更加小巧、厚實，並且內部包裹有可加熱的柔軟材質。儀表盤的設計較為古樸，內部指針清晰可見，外圈還配備有勞斯萊斯珠寶般的裝飾環。方向盤右側的大尺寸中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。
多媒體面板兩側集成了諸多功能，左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像，右側為陡坡緩降和越野模式。並且該車還配備有諸多最前沿的技術，例如：夜視和視野輔助系統、四攝像頭全景監控系統等。
庫裡南將有沙發座椅和獨立座椅兩種供消費者選擇，座椅均採用皮質材料包裹，還可個性定製酒櫃、桌板等。
此外，庫裡南的尾門採用雙段式開啟，消費者可選裝勞斯萊斯首創的攬景坐席，在點擊一鍵開啟後兩張皮質座椅與雞尾酒桌便會從行李廂暗格中升起。
動力及駕駛：強悍性能只為更加從容
動力方面，庫裡南搭載一臺經過升級的6.75L雙渦輪增壓 V12發動機，配備ZF 8速自動變速箱，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩850Nm，並配備四驅系統。
動力方面，庫裡南搭載一臺經過升級的6.75L雙渦輪增壓 V12發動機，配備ZF 8速自動變速箱，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩850Nm，並配備四驅系統。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
內飾：每一個細節都追求極致的完美
在內飾設計上庫裡南也得到了勞斯萊斯家族的傳承，每一個細節都追求極致的完美，用奢華二字來形容它絕對不為過。
方向盤沿用了經典的三輻式造型，但是整體設計更加小巧、厚實，並且內部包裹有可加熱的柔軟材質。儀表盤的設計較為古樸，內部指針清晰可見，外圈還配備有勞斯萊斯珠寶般的裝飾環。方向盤右側的大尺寸中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。
多媒體面板兩側集成了諸多功能，左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像，右側為陡坡緩降和越野模式。並且該車還配備有諸多最前沿的技術，例如：夜視和視野輔助系統、四攝像頭全景監控系統等。
庫裡南將有沙發座椅和獨立座椅兩種供消費者選擇，座椅均採用皮質材料包裹，還可個性定製酒櫃、桌板等。
此外，庫裡南的尾門採用雙段式開啟，消費者可選裝勞斯萊斯首創的攬景坐席，在點擊一鍵開啟後兩張皮質座椅與雞尾酒桌便會從行李廂暗格中升起。
動力及駕駛：強悍性能只為更加從容
動力方面，庫裡南搭載一臺經過升級的6.75L雙渦輪增壓 V12發動機，配備ZF 8速自動變速箱，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩850Nm，並配備四驅系統。
動力方面，庫裡南搭載一臺經過升級的6.75L雙渦輪增壓 V12發動機，配備ZF 8速自動變速箱，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩850Nm，並配備四驅系統。
庫裡南還採用了勞斯萊斯自主研發的全鋁結構進行打造，更輕車身架構和最新自適應空氣懸掛系統，保障了越野和公路行駛的駕乘體驗。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
內飾：每一個細節都追求極致的完美
在內飾設計上庫裡南也得到了勞斯萊斯家族的傳承，每一個細節都追求極致的完美，用奢華二字來形容它絕對不為過。
方向盤沿用了經典的三輻式造型，但是整體設計更加小巧、厚實，並且內部包裹有可加熱的柔軟材質。儀表盤的設計較為古樸，內部指針清晰可見，外圈還配備有勞斯萊斯珠寶般的裝飾環。方向盤右側的大尺寸中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。
多媒體面板兩側集成了諸多功能，左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像，右側為陡坡緩降和越野模式。並且該車還配備有諸多最前沿的技術，例如：夜視和視野輔助系統、四攝像頭全景監控系統等。
庫裡南將有沙發座椅和獨立座椅兩種供消費者選擇，座椅均採用皮質材料包裹，還可個性定製酒櫃、桌板等。
此外，庫裡南的尾門採用雙段式開啟，消費者可選裝勞斯萊斯首創的攬景坐席，在點擊一鍵開啟後兩張皮質座椅與雞尾酒桌便會從行李廂暗格中升起。
動力及駕駛：強悍性能只為更加從容
動力方面，庫裡南搭載一臺經過升級的6.75L雙渦輪增壓 V12發動機，配備ZF 8速自動變速箱，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩850Nm，並配備四驅系統。
動力方面，庫裡南搭載一臺經過升級的6.75L雙渦輪增壓 V12發動機，配備ZF 8速自動變速箱，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩850Nm，並配備四驅系統。
庫裡南還採用了勞斯萊斯自主研發的全鋁結構進行打造，更輕車身架構和最新自適應空氣懸掛系統，保障了越野和公路行駛的駕乘體驗。
空氣懸掛系統會根據車身和車輪加速、轉向輸入和攝像頭信息，以每秒數上億次的計算頻率，持續對系統作出調整。同時，全新前雙叉臂後五連桿懸架系統能極好抑制側傾。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
內飾：每一個細節都追求極致的完美
在內飾設計上庫裡南也得到了勞斯萊斯家族的傳承，每一個細節都追求極致的完美，用奢華二字來形容它絕對不為過。
方向盤沿用了經典的三輻式造型，但是整體設計更加小巧、厚實，並且內部包裹有可加熱的柔軟材質。儀表盤的設計較為古樸，內部指針清晰可見，外圈還配備有勞斯萊斯珠寶般的裝飾環。方向盤右側的大尺寸中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。
多媒體面板兩側集成了諸多功能，左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像，右側為陡坡緩降和越野模式。並且該車還配備有諸多最前沿的技術，例如：夜視和視野輔助系統、四攝像頭全景監控系統等。
庫裡南將有沙發座椅和獨立座椅兩種供消費者選擇，座椅均採用皮質材料包裹，還可個性定製酒櫃、桌板等。
此外，庫裡南的尾門採用雙段式開啟，消費者可選裝勞斯萊斯首創的攬景坐席，在點擊一鍵開啟後兩張皮質座椅與雞尾酒桌便會從行李廂暗格中升起。
動力及駕駛：強悍性能只為更加從容
動力方面，庫裡南搭載一臺經過升級的6.75L雙渦輪增壓 V12發動機，配備ZF 8速自動變速箱，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩850Nm，並配備四驅系統。
動力方面，庫裡南搭載一臺經過升級的6.75L雙渦輪增壓 V12發動機，配備ZF 8速自動變速箱，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩850Nm，並配備四驅系統。
庫裡南還採用了勞斯萊斯自主研發的全鋁結構進行打造，更輕車身架構和最新自適應空氣懸掛系統，保障了越野和公路行駛的駕乘體驗。
空氣懸掛系統會根據車身和車輪加速、轉向輸入和攝像頭信息，以每秒數上億次的計算頻率，持續對系統作出調整。同時，全新前雙叉臂後五連桿懸架系統能極好抑制側傾。
但是該車在經過一些如井蓋顛簸時，偏硬的懸掛調教過濾顛簸稍稍有些生硬。好在庫裡南擁有極為厚重紮實的底盤，這也算是儘可能抑制了顛簸和不適過多傳遞到車內乘客。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
外觀：沉穩則是它的專屬標籤
庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
內飾：每一個細節都追求極致的完美
在內飾設計上庫裡南也得到了勞斯萊斯家族的傳承，每一個細節都追求極致的完美，用奢華二字來形容它絕對不為過。
方向盤沿用了經典的三輻式造型，但是整體設計更加小巧、厚實，並且內部包裹有可加熱的柔軟材質。儀表盤的設計較為古樸，內部指針清晰可見，外圈還配備有勞斯萊斯珠寶般的裝飾環。方向盤右側的大尺寸中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。
多媒體面板兩側集成了諸多功能，左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像，右側為陡坡緩降和越野模式。並且該車還配備有諸多最前沿的技術，例如：夜視和視野輔助系統、四攝像頭全景監控系統等。
庫裡南將有沙發座椅和獨立座椅兩種供消費者選擇，座椅均採用皮質材料包裹，還可個性定製酒櫃、桌板等。
此外，庫裡南的尾門採用雙段式開啟，消費者可選裝勞斯萊斯首創的攬景坐席，在點擊一鍵開啟後兩張皮質座椅與雞尾酒桌便會從行李廂暗格中升起。
動力及駕駛：強悍性能只為更加從容
動力方面，庫裡南搭載一臺經過升級的6.75L雙渦輪增壓 V12發動機，配備ZF 8速自動變速箱，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩850Nm，並配備四驅系統。
動力方面，庫裡南搭載一臺經過升級的6.75L雙渦輪增壓 V12發動機，配備ZF 8速自動變速箱，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩850Nm，並配備四驅系統。
庫裡南還採用了勞斯萊斯自主研發的全鋁結構進行打造，更輕車身架構和最新自適應空氣懸掛系統，保障了越野和公路行駛的駕乘體驗。
空氣懸掛系統會根據車身和車輪加速、轉向輸入和攝像頭信息，以每秒數上億次的計算頻率，持續對系統作出調整。同時，全新前雙叉臂後五連桿懸架系統能極好抑制側傾。
但是該車在經過一些如井蓋顛簸時，偏硬的懸掛調教過濾顛簸稍稍有些生硬。好在庫裡南擁有極為厚重紮實的底盤，這也算是儘可能抑制了顛簸和不適過多傳遞到車內乘客。
對於一款車身碩大的SUV，庫裡南還提供了四輪轉向系統，它的最大效果就是能夠帶來出色的行駛穩定性和操控敏捷性。比如我們此次行駛在多彎山路上，除了眼前寬大的車頭，輕盈的轉向力度手感和四輪轉向系統，很容易讓你忘記這是一輛車身超過5米的碩大SUV。
勞斯萊斯--庫裡南，一款美感與力量的創造結晶，是財富與人類成就的絕對象徵，因為勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解，完美詮釋了庫裡南這一款頂級SUV的奢華典範。
庫裡南是勞斯萊斯歷史上的首款SUV，所以勞斯萊斯特意為其取了一個非常獨特的名字：Cullinan，1905年，庫裡南鑽石在南非被開採出來，其重達3106克拉，是迄今為止已發現的體積最大的鑽石。勞斯萊斯以此命名旗下首款SUV，也充分體現了品牌對卓越品質的追求。
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庫裡南延續了勞斯萊斯家族式設計，典雅莊重的風格給人一種不怒自威的感覺。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承。機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南全系標配激光大燈，夜間行駛時最長照射距離可達600多米，在造型上與幻影保持一致，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。
車身線條飽滿，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設計會給後排預留更多的空間。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，轉彎半徑為13.23m。
尾部的設計較為簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯其動力與性能。
庫裡南採用了勞斯萊斯經典的對開門式設計，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。從頂部我們還可以看出其天窗開口較小，大概是為後期選裝星空車頂留出空間。
內飾：每一個細節都追求極致的完美
在內飾設計上庫裡南也得到了勞斯萊斯家族的傳承，每一個細節都追求極致的完美，用奢華二字來形容它絕對不為過。
方向盤沿用了經典的三輻式造型，但是整體設計更加小巧、厚實，並且內部包裹有可加熱的柔軟材質。儀表盤的設計較為古樸，內部指針清晰可見，外圈還配備有勞斯萊斯珠寶般的裝飾環。方向盤右側的大尺寸中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。
多媒體面板兩側集成了諸多功能，左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像，右側為陡坡緩降和越野模式。並且該車還配備有諸多最前沿的技術，例如：夜視和視野輔助系統、四攝像頭全景監控系統等。
庫裡南將有沙發座椅和獨立座椅兩種供消費者選擇，座椅均採用皮質材料包裹，還可個性定製酒櫃、桌板等。
此外，庫裡南的尾門採用雙段式開啟，消費者可選裝勞斯萊斯首創的攬景坐席，在點擊一鍵開啟後兩張皮質座椅與雞尾酒桌便會從行李廂暗格中升起。
動力及駕駛：強悍性能只為更加從容
動力方面，庫裡南搭載一臺經過升級的6.75L雙渦輪增壓 V12發動機，配備ZF 8速自動變速箱，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩850Nm，並配備四驅系統。
動力方面，庫裡南搭載一臺經過升級的6.75L雙渦輪增壓 V12發動機，配備ZF 8速自動變速箱，最大功率420kW（571Ps），峰值扭矩850Nm，並配備四驅系統。
庫裡南還採用了勞斯萊斯自主研發的全鋁結構進行打造，更輕車身架構和最新自適應空氣懸掛系統，保障了越野和公路行駛的駕乘體驗。
空氣懸掛系統會根據車身和車輪加速、轉向輸入和攝像頭信息，以每秒數上億次的計算頻率，持續對系統作出調整。同時，全新前雙叉臂後五連桿懸架系統能極好抑制側傾。
但是該車在經過一些如井蓋顛簸時，偏硬的懸掛調教過濾顛簸稍稍有些生硬。好在庫裡南擁有極為厚重紮實的底盤，這也算是儘可能抑制了顛簸和不適過多傳遞到車內乘客。
對於一款車身碩大的SUV，庫裡南還提供了四輪轉向系統，它的最大效果就是能夠帶來出色的行駛穩定性和操控敏捷性。比如我們此次行駛在多彎山路上，除了眼前寬大的車頭，輕盈的轉向力度手感和四輪轉向系統，很容易讓你忘記這是一輛車身超過5米的碩大SUV。
總結：毫無疑問，庫裡南是勞斯萊斯經過精心打造的一款全能SUV，它擁有所有勞斯萊斯車型的特點，並且具有更多的功能。庫裡南的外觀可能比它的名字更具特色，它似乎比鑽石還雕琢得更加精細。在經典元素上同樣也得以傳承，並且更加強調駕駛樂趣，以及SUV與生俱來出色通過性的情況下，這些無疑讓庫裡南成為了當之無愧的最全能勞斯萊斯車型。
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