想買這款紅旗需要資格審核 有錢也沒用 比勞斯萊斯氣派國人的驕傲

提到超豪華車你會想到哪些車型，勞斯萊斯、邁巴赫還是賓利亦或是其它？相信很多人腦海中蹦出的大多都是諸如此類的品牌，但是今天我要為大家介紹一款對我們中國人有著更深刻意義併為之自豪的一款國產超豪華車，它足以令所有的進口車在它面前黯然失色，它就是紅旗L5。不過想買這款車需要資格審核，即使你有錢也沒用。

近兩年紅旗的銷量已經翻了好幾倍，主要是因為紅旗宏碁推出了更符合日常使用以及更貼近我們平民的H5和H7。不過每當我們說起紅旗轎車時，在腦海裡浮現的畫面仍然是紅旗L5，雖然說它是這麼的令人遙不可及。

紅旗L5可限量私人訂製，車主要求比勞斯萊斯還高，購車需要提交資質審核。

可以說開得起紅旗L5的人都不簡單，就算是比起勞斯萊斯也要高出一大截，因為勞斯萊斯是有錢就可以買到，而紅紅旗L5則不是，不只需要有錢還需要有一定的社會地位。紅旗L5這款國產頂級豪華轎車，在2018年對公眾開放了限量的私人定製，既然是私人定製，當然你就可以得到，你能想象的到的無數的配置和選配。

而紅旗L5作為共和國之子品牌旗艦車型，在預售的時候就聲明瞭，會對預定的買家進行資格審查，只有經過了重重的篩選，才能夠獲得這輛車的購買資格。購車資格審核完畢之後，會受到廠家的邀請，到長春去定製屬於你獨一無二的紅旗L5。售價需要600萬起步，選配好之後，再經過幾個月的漫長等待，就可以擁有它了。並且紅旗還會邀請你成為它們的紅旗扶貧夢想基金的愛心大使。

所以對於紅旗L5的車主而言，能夠擁有它是一種榮耀。買勞斯萊斯只需要你有足夠的經濟實力，但是對於紅旗L5而言這一點還不夠，你還要配得上這款車的名氣。在馬路上當你看到這樣的一臺紅旗L5的時候，我相信沒有任何一臺車能夠壓得住它的氣場，畢竟它他在我們國人心中有著更深的意義。

紅旗L5造型多采用中國元素設計，融入中國文化，多細節可支持私人訂製。

紅旗L5的外觀延續了老紅旗CA770的造型，而且因為這個是私人定製的車型，可以選配的東西超出你的想象。比如大燈外圈的材質和紅旗的立標底座，都可以選配鍍金的材質，包括立標的紅色部分以及車輛側面的紅旗Logo，都可以選配水晶的材質，就連旗杆的杆頭也可以選擇水晶材質，這才是真正的私人定製。就是隻要你想要，幾乎可以選配很多你喜歡的以及想要的材質，來裝飾這一切。

紅旗L5的外觀設計，是由很多中國元素構成，所有設計都不是隨意的。比如說圓圓的大燈，以及下邊的方形的燈，它們兩個是相互呼應的，寓意就是天圓地方，有很多我們中國元素在裡面。因為紅旗L5上所有的設計，幾乎都是來自於中國本土的設計師，而不像很多其他的國產車那樣，設計師基本上都是用的國外的。中國的設計師設計出來的東西，才能體現出我們中國的文化，才能夠體現它的那種豪華和尊貴。

來到側面，從側面就可以看出紅旗L5這臺車的厚重感了，採用了20寸的大輪轂才顯得不是那麼的突兀，畢竟這個車有5555毫米的車長。而開門的方式，沒有采用之前老紅旗那種對開門，不過之後上市的那款更豪華的L90，可能會使用經典的對開門。

來到尾部，又到了體現中國設計元素的地方了。尾部左右兩邊各有4根橫向的鍍鉻飾條，寓意就是四平八穩，而且整個尾部設計思路主要是來源於中國古代的城牆。尾燈沿用的是中國古代宮燈的造型，豎著的宮燈鑲嵌在城牆之上，就連紅旗這兩個字也用了中國書法體，十分的講究。

紅旗L5內飾同樣大多采用中國設計元素，體現中國文化，超大的空間令人驚歎。

紅旗L5內飾部分，沒有杯架及儲物格等任何放東西的多餘設計，不過能買得起這臺車的人想必都是有專門司機的。內飾一樣融合了很多的中國元素，第一眼看到的就是很多的木式裝飾，這個工藝號稱千年不腐，歷久彌新，時間越久與你接觸的時間越長，它就可以越圓潤。此外整個車廂內的材質都是可以私人定製的。

與大多數車型不同的是，紅旗L5在駕駛位正前方沒有儀表盤，它的儀表盤是在中間的大屏幕上，這個和我們平時開的車可能不太一樣。可能是為了更方便後排領導可以看到儀表的情況，呵呵。而在中控屏的下面，還有一塊液晶屏包含了所有的功能和設置，方向盤上面也沒有像現在的車一樣設計很多案件，而且喇叭也是很復古的，就跟之前老紅旗的喇叭是一樣的。

作為一臺頂級豪華轎車，當然最重要的就是後排，後排空間完全可以讓你以各種各樣的姿勢來坐，空間大的簡直可以用誇張來形容。配置方面既然是定製車型，像什麼冰箱，後排座椅通風，加熱及按摩等都可選裝，功能使用都可以通過後排中央扶手的液晶屏來調節。

此外還有一點值得一提，就是4個門的門把手上面鑲嵌的是羊脂白玉，整個的造型寓意就是我們古代的如意的造型。

紅旗L5駕乘感受優良，後排舒適性極佳，車型存在的意義大於本身。

大多數人對於開這臺車的人的第一反應，基本會判定這個人就是司機。不過即便是司機，也能感受到一種自豪感，同時紅旗L5這款車在馬路上回頭率基本上高達100%。而這臺6.0L V12的發動機，也是我們國家一汽自主研發的，擁有408匹馬力。

駕駛時動力的感覺，沒有那麼的突兀，不管是在高速還是在低速的時候，會感覺動力一直有。但是同時又給乘坐的人，有額外的一種穩重感，也沒有像其它6.0車型那種給人特別暴躁的感覺，這個是肯定的了，畢竟後排的領導的感受才是更重要的。在後排的感受基本上是，感覺不到懸掛傳遞的顛簸感，舒適性非常好。

因為紅旗L5差不多600萬的售價，其實競爭車型也不是沒有，與競品對比的話也沒有說就有那麼特別大的優勢，但是對於中國人來講，紅旗L5的氣場和它給我們帶來的這種自豪感，那是其它車型都完全無法對比的，它給我們的這種意義更加深刻，不過一般人現在還是買不到。

​好了，以上就是今天和大家聊的全部內容，看完紅旗L5這款車不知道你有什麼樣的想法，不過一般人想買的話有點困難，因為需要資質審核，而且要求還很嚴格，不是隨便提交資質就能通過，即使再有錢也沒用，這點足以見證紅旗L5比勞斯萊斯還要氣派，因為它是國人的驕傲。