勞斯萊斯可能是最知名的豪華車。雖然現在不會大量地出現在我們的視野中，但在一些酒店或大型活動中仍然可以看到。它本身就是身份和地位的象徵。所以很少人能擁有這個品牌是很正常的，那麼我們買不起勞斯萊斯，但它不會影響我們對這款車的欣賞，無論在哪個汽車論壇上這個品牌的車型都被討論了很多，我們今天不討論它的車型，而是去它的工廠看看，“勞斯萊斯”為什麼賣這麼貴？看看他們的工廠，你就知道了。
我們都知道,一般汽車的生產廠房會揮發一些刺鼻的氣味,但在勞斯萊斯生產工廠,刺鼻的氣味是不允許出現,反而感覺到一些新鮮空氣,這是在汽車行業的生產工廠中非常罕見的,此外,佈局是非常合理,沒有混亂的感覺。勞斯萊斯的生產線非常整潔，員工在工作期間非常安靜，手工製作的車身零件做工非常精細，根本看不出是手工製作的，尤其是座椅的座位。我們都知道，勞斯萊斯車身的座椅是根據車主定製的，所以勞斯萊斯車身的座椅是手工縫製的。這些要求甚至更加嚴格。所有組件組裝好後，專業人員必須進行多次測試，直到所有性能達到頂峰，然後才能交付給車主。
但是每一輛勞斯萊斯都被這些黃色的汽車推到每一個安裝地點。它仍然是由工廠裡的工人手工組裝的。它需要數百個過程。在這裡你可以在市場上找到任何一種車身顏色。當然，只要錢足夠，你也可以定製一些你喜歡的顏色。勞斯萊斯著名的星空車頂，根據每個車主的喜好來定製圖案，所以需要完成光纖的線索，這就要求先在屋頂的真皮穿孔處噴漆，通過手工連接，這個項目相當繁瑣，通常需要三天時間才能完成一個星空屋頂。
左邊的黃色區域是供行人和訪客使用，右邊的主通道是零部件和機器的傳輸。這扇Ghost門的皮革刺繡和精細的油漆面板是在勞斯萊斯內部的木工和皮革車間手工製作的。細心是勞斯萊斯的首要工作技能要求。公司的檢查貫穿整個裝配過程，需要更大的工序。在定製汽車的製造過程中，車身會貼有特定的文件。顏色和材料的選擇是包羅萬象的。勞斯萊斯也有足夠的資源和技術人員在沒有客戶要求的情況下生產產品。
更令人驚訝的是勞斯萊斯散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，沒有任何測量工具，一個進氣格柵需要工人一整天的時間來製作，然後五個小時的加工和拋光。據統計，製造一個方向盤需要15個小時，組裝一個車身需要31個小時。安裝一臺發動機要6天。正因為如此，它在裝配線上每分鐘只能移動6英寸。生產一輛四門轎車需要兩個半月的時間，每輛車都要經過5000英里的測試，所以訂購勞斯萊斯的客戶通常要耐心等待半年以上。
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