說起帝舵，曾經寫過多隻錶款，但令毒師留下深刻印象的不算多。除了老大勞力士的原因外，更多是歷史留下“刁度”元素已經不多
在八九十年代，甚至直到現今，香港對傳統叫法“刁度”還一直流傳著，而現在的“帝舵”則是21世紀官方命名。“刁”與“帝”不單單是叫法的差異，就如TUDOR的logo玫瑰花向盾牌轉化一樣，叫法的差異也是近代重大轉變的標識產物；通過今天的介紹，相信大家會對TUDOR的“刁”與“帝”兩者差異有更深的體會
毒師今天為大家帶來的是TUDOR 70330 ，作為在TUDOR第一隻計時款式，其背後是三代前輩的血脈傳承，有著豐富的歷史傳奇故事
1970年，帝舵7031/0計時問世，名為Oysterdate ，與生俱來的獨特設計，放置現今一樣不過時
橙針，五角梯形刻度，六點位置水泡日曆，左右對稱的梯形盤，外沿密集的刻度標識 如同人的五官一樣，組成別具有趣的“花臉貓”
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7031/0在外圈上裝配Plexiglas樹脂玻璃字圈，外圈上是漸進刻度測速計，用作計算兩點之間的平均時速。型號7032/0配備磨砂不鏽鋼外圈版，最後一款是型號7033/0，搭配雙向旋轉外圈及以黑色陽極氧化鋁製成的12個單位漸進刻度字圈，充分保留原型的特色。其中7033/0為prototype（概念型）並沒有投放市場
而70一代系列生產時間並不長，短短兩年就升級為二代71系列，前輩們的猜測是由於所用的機芯 valjoux 7734 表現欠佳。導致一代並不常見，數量較少，而二代在盤面設計更上一層，豐富的色彩相間更討大家喜歡。被表友們稱作“Montecarlo”（蒙特卡洛），前衛的盤面如同摩納哥賭城蒙特卡洛的輪盤而來
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可以看到71系列除了延續上一代整體外觀特點外，刻度改為長條刻度，還增加了藍色更鮮豔的款式，機芯搭載Valjoux 234 型號（迪通拿用的是此機芯升級版Valjoux 72），精準度也大大提升，奠定了帝舵計時的經典
從一代和二代"帝"通拿可以看到不少勞力士的身影，鑑於當時帝舵銷量不足以單獨生產線的情況。除了共用把頭後蓋零件外，外圈和外殼，鋼帶也是做了修改直接使用。所以在古董拍賣會上，這兩款拍賣價格不菲，如能找到好品好價格可以立馬拿下。以免錯失，日後再看到只有拍大腿的份了
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第三代與前兩代最大的差別在於機芯的進步，1976年發佈首隻自動計時的帝舵，搭載Valjoux 7750（就是現在的ETA7750），因機芯設計不能再使用雙眼對稱設計，故採用了豎三眼盤面設計。而7750機芯素質之高，精度之變態，毒師之前已經單獨寫過，豎三眼和上手分量感是識別他的快速方法
到了九十年代，花臉貓逐漸停產，三代經典沒能延續；1989年發佈79160，這隻像極迪通拿的帝舵計時，難以再說具有帝舵STYLE；雖說市面追捧的人不少，正如你得到只是我的肉體，卻得不到我的靈魂一樣。帝舵從來不是勞力士的附屬品
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後期陸續發佈多隻79系列型號，特別注意的是勞力士也發現這個嚴重問題，迪通拿形象不容侵犯。2000年改為珠帶的79260與做區分，不過多年的“迪通拿”已經讓大家根深蒂固；正大家遺忘了真正的帝舵計之時，帝舵重生了，在2010年發佈首隻帝舵啟承系列：
Heritage Chrono計時腕錶 70330
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作為復刻對象正是1970年作為概念型初代表款的7033/0，這隻可雙向轉動的鋁片釘紋圈，有灰色70330N-0006和黑色70330N-0005兩個版本，搭載2892加DD計時組件，重新迴歸對稱式計時盤面並保持傳統45分鐘的計時功能。 2013年發佈二代復刻7169/0的70330B-0004，搶眼的鮮配色受到追捧，如果要說可惜之處就是機芯的配置，這估計是帝舵一直以來的心病：明明長得那麼帥，機芯卻天生矮人一等
說完帝舵計時的歷史，接下來手把手的測評。這次請來了兩兄弟作為嘉賓，多謝表友@sunl 的藍貓贊助，可以一起評測他們的好與壞
黑色70330N-0005，藍色70330B-0004
無論黑貓還是藍貓，喜歡就是好表；兩隻放在一起視覺衝擊震撼，難以取捨哪隻更喜歡
黑貓深沉中帶有玩味，梯形刻度與指針相呼應，盤面顯得更飽滿
藍貓奔放中帶有含蓄，條形夜光工整老練，與活潑的色彩中和平衡
非原廠Nato帶
可以見到新花貓都附贈尼龍Nato帶（Heritage系列特點），可以與手錶搭配出更色的效果，整體混為一體，黑灰橙的跳色設計，可以體現出大氣悶騷的風格
原廠Nato帶
活潑陽光的藍色，相信第一感覺都會傾向於藍貓，搶眼是他的天賦之職。新鮮感過後，細看錶盤元素以線條為主，風騷中帶有些嚴謹的風格
45分鐘計時盤基於原版還原，不過位置就從原來的三點轉為九點位置
大橙針很多品牌都用過，而花臉貓作為經典代表，計時秒針工藝做的很不錯，磨砂質感的油漆，邊緣也沒有瑕疵
釘紋把頭與外圈
logo下方的Oysterdate 改為 GENEVE （日內瓦）
“刁”向“帝”的轉變：作為一二代經典復刻，帝舵其實也做了不少改動，首先最明顯的外觀特徵就是“憨”
殼型較以往更厚，側面看同尤其明顯，除了機芯原因外（後續會講），這也是新帝舵的主要風格改變，在造型上更大更直，表耳表沿大倒角。大開大合的形象給人
帝舵啟承新STYLE也正是從這隻花臉貓開始演變，後續12年出的如79220（小紅花），再後面16年換成自產機芯就更不用說了，厚度的增加殼型直接變成磚
而成為磚頭殼型的原因就在於這個後蓋，幾乎沒有突出後蓋的設計。厚度當然直接加在錶殼裡。而這種設計好還是壞，那就各花入個眼，在實際佩戴中，手感差別與突出後蓋差異不大，相反在重量上的增加對於小手腕來說還是有點點吃力
原廠配置的鋼帶
拉絲打磨
帝舵機芯網圖
機芯方面的參數，我相信帝舵以前每次新品最頭痛的部分應該是機芯的選擇，以前沒有自產機芯的情況下，只能靠ETA做支撐
在2010年時帝舵計時機芯選擇不外乎就是ETA7750還是ETA2892加DD組件的問題。三代花貓用的就是7750，豎三眼的設計不符合傳統復刻需要，所以選擇ETA2892的加計時組件（計時模塊直接加在機芯前面）
帝舵官方提供的資料
除了機芯盤面設計需要外，選擇2892加DD有著一個巨大的優勢，那就是機芯的厚度。帝舵用的機芯厚度達到6.9mm，同樣用2892加組件的2894計時機芯厚度在6.1mm，在組件上還是有比較大差異。再來對比幾個常見機芯的參數，就會發現2892加DD機芯並不算太厚
2892A2機芯直徑：25.6mm ；厚度：3.60mm2824機芯直徑：25.6mm；厚度：4.6mm3135機芯直徑：28.5mm ；厚度：6mm 2894-2機芯直徑：28.0mm；厚度：6.10mm 2892加DD機芯直徑：30mm；厚度：6.9mmB01機芯直徑：30mm；厚度：7.2mm7750機芯直徑：30mm；厚度：7.9mm
在走時方面，2892久經考驗，走時毋庸置疑。但後加的Dubois Dépraz 2054組件，在兼容性上還是略遜一體化計時機芯，計時按鍵稍硬，秒針啟動會有輕微抖動。而且分開設計的組件維護更麻煩，穩定性差一些。但70330出問題的情況不多見，也可能與選擇的組件設計更優良有關係。
但是這種用ETA的日子放在帝舵這樣的品牌中是無法忍受的，所以在15年發佈自產北旗的那種激動相信帝舵自己最清楚，直接來個背透告訴大家，我有親兒子了
2017年又與百年靈合作，有了B01共用計時機芯，這個高級自產機芯是不是應該讓大花貓來個合體，煥發新的春天呢？ 相信等到五十週年的那天就知分曉
啟承（Heritage）系列主打復古韻味，也是帝舵在售運動款最重要的系列，取其精華去其糟粕。近年搭載新機芯後，在市場上表現頗為引人注目，而經典的花臉貓的表現不失遺憾。但我相信，好的東西總會有人懂得欣賞。
You have your way. I have my way. As for the right way, the correct way, and the only way, it does not exist.
TUDOR Heritage Chrono 帝舵啟承計時腕錶
年代：2010/2013年
系列：Heritage Chrono
型號：70330N-0006 / 70330B-0004
直徑：42mm
厚度：12.8mm
防水：150M
機芯：2892 搭載DD2054計時組件
震頻：28800A/h
鑽數：55鑽
動力：42H