民以食為天！
民以食為天！
糧食安天下安，糧價穩百價穩。我國糧食供求中長期基本態勢仍將是緊平衡，保障國家糧食安全任務依然艱鉅。對我們這樣一個有近14億人口的大國，手中有糧，心中不慌，任何時候都是真理。
兵馬未動，糧草先行。無論是戰爭年代，還是和平年代，糧食的問題，都是重中之重。
對於西北“咽喉”蘭州而言，以其特殊的戰略位置，歷來是兵家必爭之地。關於糧食的安全問題，也一直備受各方關注。
“窮”則思變！
2015年底，蘭州市很多糧油企業經歷改制後，原有糧倉、廠房被變賣或開發成房地產，傳統糧食倉儲企業舉步維艱，加上老城區交通承載量飽和，新糧運不進來，舊糧倉儲條件差，這對於主要食用糧幾乎全靠外地購進的蘭州市來說，保住蘭州市370餘萬人的飯碗迫在眉睫。
民以食為天！
糧食安天下安，糧價穩百價穩。我國糧食供求中長期基本態勢仍將是緊平衡，保障國家糧食安全任務依然艱鉅。對我們這樣一個有近14億人口的大國，手中有糧，心中不慌，任何時候都是真理。
兵馬未動，糧草先行。無論是戰爭年代，還是和平年代，糧食的問題，都是重中之重。
對於西北“咽喉”蘭州而言，以其特殊的戰略位置，歷來是兵家必爭之地。關於糧食的安全問題，也一直備受各方關注。
“窮”則思變！
2015年底，蘭州市很多糧油企業經歷改制後，原有糧倉、廠房被變賣或開發成房地產，傳統糧食倉儲企業舉步維艱，加上老城區交通承載量飽和，新糧運不進來，舊糧倉儲條件差，這對於主要食用糧幾乎全靠外地購進的蘭州市來說，保住蘭州市370餘萬人的飯碗迫在眉睫。
“窮”則思變。在蘭州主城區保糧不具備現實條件，正值蘭州新區大力實施“出城入園”項目，政策的支持、新區廣闊的土地、適宜倉儲的氣候、城際鐵路開通運營等為蘭州糧食產業“騰籠換鳥”謀變革提供了契機。
2016年，蘭州市按照“出城入園、騰籠換鳥”的糧食發展思路，整合現有糧食資源，謀劃在蘭州新區建立一個集收購、儲藏、加工、銷售、教育、旅遊等為一體的全產業鏈大型現代糧食產業園，由蘭州糧油集團有限公司主導建設，當年獲批土地600餘畝。之後，經過招商引資，以麵粉和植物油加工為主的益海嘉裡糧油食品加工基地，以稻穀倉儲和大米、亞麻油、小雜糧加工為主的潤民糧油產業園，以飼料加工為主的蘭州海大飼料項目等相繼入駐，國有企業、跨國企業、民營企業等將錯位競爭、多元發展。
目前，佔地1500多畝、總投資50多億元的糧食產業園已初具規模，各項糧食大項目正持續推進。按照規劃，蘭州糧食現代產業園建設項目一期建設投資額達27.28億元，預計2020年完工，一期項目建成後糧食儲備量將達40萬噸，糧食中轉量150萬噸。項目全部建成達到預期規模後，生產總值將達到300億元，可實現利稅收入15億元，提供就業崗位3000個以上，將成西部地區最大的糧食綜合產業園。
民以食為天！
糧食安天下安，糧價穩百價穩。我國糧食供求中長期基本態勢仍將是緊平衡，保障國家糧食安全任務依然艱鉅。對我們這樣一個有近14億人口的大國，手中有糧，心中不慌，任何時候都是真理。
兵馬未動，糧草先行。無論是戰爭年代，還是和平年代，糧食的問題，都是重中之重。
對於西北“咽喉”蘭州而言，以其特殊的戰略位置，歷來是兵家必爭之地。關於糧食的安全問題，也一直備受各方關注。
“窮”則思變！
2015年底，蘭州市很多糧油企業經歷改制後，原有糧倉、廠房被變賣或開發成房地產，傳統糧食倉儲企業舉步維艱，加上老城區交通承載量飽和，新糧運不進來，舊糧倉儲條件差，這對於主要食用糧幾乎全靠外地購進的蘭州市來說，保住蘭州市370餘萬人的飯碗迫在眉睫。
“窮”則思變。在蘭州主城區保糧不具備現實條件，正值蘭州新區大力實施“出城入園”項目，政策的支持、新區廣闊的土地、適宜倉儲的氣候、城際鐵路開通運營等為蘭州糧食產業“騰籠換鳥”謀變革提供了契機。
2016年，蘭州市按照“出城入園、騰籠換鳥”的糧食發展思路，整合現有糧食資源，謀劃在蘭州新區建立一個集收購、儲藏、加工、銷售、教育、旅遊等為一體的全產業鏈大型現代糧食產業園，由蘭州糧油集團有限公司主導建設，當年獲批土地600餘畝。之後，經過招商引資，以麵粉和植物油加工為主的益海嘉裡糧油食品加工基地，以稻穀倉儲和大米、亞麻油、小雜糧加工為主的潤民糧油產業園，以飼料加工為主的蘭州海大飼料項目等相繼入駐，國有企業、跨國企業、民營企業等將錯位競爭、多元發展。
目前，佔地1500多畝、總投資50多億元的糧食產業園已初具規模，各項糧食大項目正持續推進。按照規劃，蘭州糧食現代產業園建設項目一期建設投資額達27.28億元，預計2020年完工，一期項目建成後糧食儲備量將達40萬噸，糧食中轉量150萬噸。項目全部建成達到預期規模後，生產總值將達到300億元，可實現利稅收入15億元，提供就業崗位3000個以上，將成西部地區最大的糧食綜合產業園。
按照“糧食+文化+旅遊”的發展模式，糧食產業園同時規劃建設“愛糧節糧文化旅遊基地”。據悉，基地建設分室內陳列館和室外展館兩部分，建成後將成為集收藏、展示、教育、科普科研為一體的糧食文化教育、旅遊、展示中心和糧食行業發展研究中心。屆時，將通過舉辦隴原農耕文化節、中國農民豐收節、蘭州牛肉麵文化節等節會活動和糧食產業論壇及賽事，帶動全省乃至全國糧食文化旅遊產業發展。
與此同時，蘭州市探索推進“互聯網+糧食”行動，推廣“網上糧店”“放心糧油+主食廚房”等新興糧食零售業態，新建和提升改造“放心糧店”，構建“線上線下”“放心糧油”供應服務網絡。目前，蘭州市200多家“放心糧店”覆蓋全市主要街道和社區，為市民提供線上線下糧油蔬果供應服務。
民以食為天！
糧食安天下安，糧價穩百價穩。我國糧食供求中長期基本態勢仍將是緊平衡，保障國家糧食安全任務依然艱鉅。對我們這樣一個有近14億人口的大國，手中有糧，心中不慌，任何時候都是真理。
兵馬未動，糧草先行。無論是戰爭年代，還是和平年代，糧食的問題，都是重中之重。
對於西北“咽喉”蘭州而言，以其特殊的戰略位置，歷來是兵家必爭之地。關於糧食的安全問題，也一直備受各方關注。
“窮”則思變！
2015年底，蘭州市很多糧油企業經歷改制後，原有糧倉、廠房被變賣或開發成房地產，傳統糧食倉儲企業舉步維艱，加上老城區交通承載量飽和，新糧運不進來，舊糧倉儲條件差，這對於主要食用糧幾乎全靠外地購進的蘭州市來說，保住蘭州市370餘萬人的飯碗迫在眉睫。
“窮”則思變。在蘭州主城區保糧不具備現實條件，正值蘭州新區大力實施“出城入園”項目，政策的支持、新區廣闊的土地、適宜倉儲的氣候、城際鐵路開通運營等為蘭州糧食產業“騰籠換鳥”謀變革提供了契機。
2016年，蘭州市按照“出城入園、騰籠換鳥”的糧食發展思路，整合現有糧食資源，謀劃在蘭州新區建立一個集收購、儲藏、加工、銷售、教育、旅遊等為一體的全產業鏈大型現代糧食產業園，由蘭州糧油集團有限公司主導建設，當年獲批土地600餘畝。之後，經過招商引資，以麵粉和植物油加工為主的益海嘉裡糧油食品加工基地，以稻穀倉儲和大米、亞麻油、小雜糧加工為主的潤民糧油產業園，以飼料加工為主的蘭州海大飼料項目等相繼入駐，國有企業、跨國企業、民營企業等將錯位競爭、多元發展。
目前，佔地1500多畝、總投資50多億元的糧食產業園已初具規模，各項糧食大項目正持續推進。按照規劃，蘭州糧食現代產業園建設項目一期建設投資額達27.28億元，預計2020年完工，一期項目建成後糧食儲備量將達40萬噸，糧食中轉量150萬噸。項目全部建成達到預期規模後，生產總值將達到300億元，可實現利稅收入15億元，提供就業崗位3000個以上，將成西部地區最大的糧食綜合產業園。
按照“糧食+文化+旅遊”的發展模式，糧食產業園同時規劃建設“愛糧節糧文化旅遊基地”。據悉，基地建設分室內陳列館和室外展館兩部分，建成後將成為集收藏、展示、教育、科普科研為一體的糧食文化教育、旅遊、展示中心和糧食行業發展研究中心。屆時，將通過舉辦隴原農耕文化節、中國農民豐收節、蘭州牛肉麵文化節等節會活動和糧食產業論壇及賽事，帶動全省乃至全國糧食文化旅遊產業發展。
與此同時，蘭州市探索推進“互聯網+糧食”行動，推廣“網上糧店”“放心糧油+主食廚房”等新興糧食零售業態，新建和提升改造“放心糧店”，構建“線上線下”“放心糧油”供應服務網絡。目前，蘭州市200多家“放心糧店”覆蓋全市主要街道和社區，為市民提供線上線下糧油蔬果供應服務。
“西部糧都”為“一帶一路”增活力
甘肅蘭州依託產業園和糧食口岸，建設“西部糧都”，包括區域性糧食儲備中心、糧食期貨及貿易中心、主食轉化加工配送中心、進口糧食加工基地，逐步輻射“一帶一路”相關國家和地區。
向西開放，通過“絲綢之路經濟帶”讓中亞、西亞的優質糧油“走進來”；向南展望，藉助“國際陸海貿易新通道”，使糧油及加工產品“走出去”。糧油的“一進一出”，不僅能進一步保障本地糧食安全，帶動周邊省份和地區的經貿流通，更為“一帶一路”相關國家糧食合作注入了活力。
近年來，蘭州市依託“國際陸海貿易新通道”、蘭州新區綜合保稅區和糧食口岸獲批、甘肅國際陸港中歐班列常態化運行等優勢，通過一系列糧油大項目建設，著力打造立足甘肅、輻射西部、對接“一帶一路”相關國家和地區的“西部糧都”。
從市民糧油主要從外地購進、農村用糧產不足需的“窘境”，到如今建設輻射西部、對接“一帶一路”糧油貿易的“西部糧都”，蘭州市的“底氣”源於謀時而動、乘勢而為的不斷探索。
民以食為天！
糧食安天下安，糧價穩百價穩。我國糧食供求中長期基本態勢仍將是緊平衡，保障國家糧食安全任務依然艱鉅。對我們這樣一個有近14億人口的大國，手中有糧，心中不慌，任何時候都是真理。
兵馬未動，糧草先行。無論是戰爭年代，還是和平年代，糧食的問題，都是重中之重。
對於西北“咽喉”蘭州而言，以其特殊的戰略位置，歷來是兵家必爭之地。關於糧食的安全問題，也一直備受各方關注。
“窮”則思變！
2015年底，蘭州市很多糧油企業經歷改制後，原有糧倉、廠房被變賣或開發成房地產，傳統糧食倉儲企業舉步維艱，加上老城區交通承載量飽和，新糧運不進來，舊糧倉儲條件差，這對於主要食用糧幾乎全靠外地購進的蘭州市來說，保住蘭州市370餘萬人的飯碗迫在眉睫。
“窮”則思變。在蘭州主城區保糧不具備現實條件，正值蘭州新區大力實施“出城入園”項目，政策的支持、新區廣闊的土地、適宜倉儲的氣候、城際鐵路開通運營等為蘭州糧食產業“騰籠換鳥”謀變革提供了契機。
2016年，蘭州市按照“出城入園、騰籠換鳥”的糧食發展思路，整合現有糧食資源，謀劃在蘭州新區建立一個集收購、儲藏、加工、銷售、教育、旅遊等為一體的全產業鏈大型現代糧食產業園，由蘭州糧油集團有限公司主導建設，當年獲批土地600餘畝。之後，經過招商引資，以麵粉和植物油加工為主的益海嘉裡糧油食品加工基地，以稻穀倉儲和大米、亞麻油、小雜糧加工為主的潤民糧油產業園，以飼料加工為主的蘭州海大飼料項目等相繼入駐，國有企業、跨國企業、民營企業等將錯位競爭、多元發展。
目前，佔地1500多畝、總投資50多億元的糧食產業園已初具規模，各項糧食大項目正持續推進。按照規劃，蘭州糧食現代產業園建設項目一期建設投資額達27.28億元，預計2020年完工，一期項目建成後糧食儲備量將達40萬噸，糧食中轉量150萬噸。項目全部建成達到預期規模後，生產總值將達到300億元，可實現利稅收入15億元，提供就業崗位3000個以上，將成西部地區最大的糧食綜合產業園。
按照“糧食+文化+旅遊”的發展模式，糧食產業園同時規劃建設“愛糧節糧文化旅遊基地”。據悉，基地建設分室內陳列館和室外展館兩部分，建成後將成為集收藏、展示、教育、科普科研為一體的糧食文化教育、旅遊、展示中心和糧食行業發展研究中心。屆時，將通過舉辦隴原農耕文化節、中國農民豐收節、蘭州牛肉麵文化節等節會活動和糧食產業論壇及賽事，帶動全省乃至全國糧食文化旅遊產業發展。
與此同時，蘭州市探索推進“互聯網+糧食”行動，推廣“網上糧店”“放心糧油+主食廚房”等新興糧食零售業態，新建和提升改造“放心糧店”，構建“線上線下”“放心糧油”供應服務網絡。目前，蘭州市200多家“放心糧店”覆蓋全市主要街道和社區，為市民提供線上線下糧油蔬果供應服務。
“西部糧都”為“一帶一路”增活力
甘肅蘭州依託產業園和糧食口岸，建設“西部糧都”，包括區域性糧食儲備中心、糧食期貨及貿易中心、主食轉化加工配送中心、進口糧食加工基地，逐步輻射“一帶一路”相關國家和地區。
向西開放，通過“絲綢之路經濟帶”讓中亞、西亞的優質糧油“走進來”；向南展望，藉助“國際陸海貿易新通道”，使糧油及加工產品“走出去”。糧油的“一進一出”，不僅能進一步保障本地糧食安全，帶動周邊省份和地區的經貿流通，更為“一帶一路”相關國家糧食合作注入了活力。
近年來，蘭州市依託“國際陸海貿易新通道”、蘭州新區綜合保稅區和糧食口岸獲批、甘肅國際陸港中歐班列常態化運行等優勢，通過一系列糧油大項目建設，著力打造立足甘肅、輻射西部、對接“一帶一路”相關國家和地區的“西部糧都”。
從市民糧油主要從外地購進、農村用糧產不足需的“窘境”，到如今建設輻射西部、對接“一帶一路”糧油貿易的“西部糧都”，蘭州市的“底氣”源於謀時而動、乘勢而為的不斷探索。
希望蘭州新區的明天更美好！
（部分資料來自《經濟日報》）
【編輯：dz】
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【編輯：dz】