'修車日記：精心修復兩臺老桑旅，一臺戰損級車況，最終被滿血復活'

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

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大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

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內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

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儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

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大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

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見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

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大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

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水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

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組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

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磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

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天黑了，充實的一天很快就過去了！

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這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

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右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

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大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

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鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

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開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

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黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

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輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

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大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

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車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

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大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

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前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

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門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

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副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

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這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

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輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

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組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

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這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

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黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

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鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

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車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

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大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

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副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

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開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

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法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

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大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

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車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

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大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

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前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

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近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

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這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

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鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

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鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

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不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

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鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

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車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

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大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

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法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

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車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

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大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

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定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

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大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

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副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

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由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

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漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

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法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

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不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

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車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

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車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

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定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

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車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

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大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

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車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

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漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

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開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

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法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

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鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

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髒啊~

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儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

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大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

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前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

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副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

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車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

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"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

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大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

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開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

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輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

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髒啊~

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儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

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"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

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大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

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車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

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大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

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見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

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定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

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車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

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儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

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拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

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輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

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內飾一樣慘~

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大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

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見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

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車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

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定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

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這個黃色膠帶貼的很潮呢~

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大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

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車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

這兩臺修復後的老桑旅，你更喜歡哪一款呢？

"

大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

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髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

這兩臺修復後的老桑旅，你更喜歡哪一款呢？

好了，這期就到這裡了，感謝大家耐心觀看，再見~

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大家好，今天的內容是兩臺老桑旅的翻新作業，兩臺車是不同的車主，來自不同的地方，我們同時進行整備的~

在北京辦完事後順道轉程到山東濟寧把車開回去~

見車後第一張照片，車友非常熱情，一定要留宿一晚小酒咪咪，由於時間實在趕不及，南京的車友有臺老捷達得順路開回去，簡單瞭解下車況後就出發了~

這臺車車友剛花了2萬收拾過，由於效果達不到要求，就又交給我給全權再加工~

車子只能遠看，細節經不起推敲，屁股翹的老高~

好了，出發了，車主給我們水啊充電器都備齊了，就是分電器點火時間不對，動力沒啥動力，踩著不走，此圖中就有一個小BUG，猜猜是啥（雨刮片不對），應該用有骨的~

定位南京車友給的位置，到那得晚上10點以後了，南京離張家港還有200公里，經常外面跑感覺1000公里1天能到的地方都不算遠了~

這次來濟寧都沒有時間看看濟寧的風景，感覺有點後悔了，車友這臺整完後還有一臺要整，下次一定要玩幾天~

還可以正常工作的原裝磁帶主機，除了音量電位器工作不良其他的都挺好~

男人篇，一直循環播放~

儀表臺兩側出風口出熱風，中間為冷風~

車友收藏的磁帶，都是80年代的經典老歌，很符合我的口味，百聽不厭~

開了兩個小時服務區休息會，順便把晚飯也吃了，沒啥好吃的，沒事就過來圍著車找BUG了！車頭燈中網轉向燈都是副廠件，質感不行，得換！

大燈的位置不對，更換新燈後必須調到強迫症最爽的位置，保險槓和車身前葉子板縫隙也得做處理，大燈下飾條飛漆得磨乾淨~

前後輪距離輪拱太高，能塞下一個半拳頭，和小越野車一樣了，雖然通過性高了，就是難看了點，轎車一般都是一低遮百醜，再有就是這個顏色的車身車門必須配防擦條~

車頂流水槽飾條也是副的不能再副了，輕輕一扯就整根掉下來了~

前後門的鐵立柱也已經不同程度鏽蝕~

車門把手也是嗑的不成樣了，得修復~

門縫位置調整及密封條黏貼，對外觀細節提升及防塵擋灰作用比較大~

輪拱內側處理，和車身同色極為難看，輪眉邊緣也一併處理~

油箱蓋和油箱軟膠套損壞~

副廠尾燈只能遠看，沒有質感~

近看那就叫慘不忍睹，太假~

副廠字標褪色掉漆嚴重~

由於減震阻尼失效，一過起伏路面後面要跳好幾個來回才肯罷休，不過灰常舒服，哈哈~

漫漫長路車輪下滾過，忽然發現後雨刮也得換掉~

開工了！收拾一臺車首先排查機械部分，動力底盤有問題其他都是後話，前輪拱透出來的顏色是不是很難看~

發動機部分故障排除後試車~

接下來開始檢修底盤，老化的東西更換修復，避震高度降低~

水箱框架不能是黃色，深色系還好，淺色就非常的凸顯廉價感~

這個顏色的車身保險槓下部分不應該是同色，拖車鉤也應該是黑色~

輪拱清洗後用防腐顆粒膠全部噴塗後的樣子，既美觀又隔音防鏽~

輪子裝上後哪怕耷拉在那也不是很難看~

漆面重新來過，該拆的全部拆掉再噴~

原廠三廂桑塔納的流水槽裝飾條，兩套拼一套，旅行版的早買不到了~

法國產尾燈，找到一對半，還有一個留著備用吧，包裝一看估計得有20個年頭了~

原廠配套小糸的黃霧燈，非常的精緻，手上最後一對，辛虧另外一臺灰色桑旅不要黃霧燈，要還真沒有了！

組裝也是一個漫長細緻的過程，對鈑金師傅的要求非常高，一些便利性的配置也要加裝上去，當然，必須得看不出來是後加裝的~

是不是感覺哪裡看著都彆扭~

這樣是不是舒服多了~

後面有點小失誤，下次再改進~

磁帶機不是好好的，這是要幹嘛？

不是音量鍵失效了嘛，維修一下，再把皮帶滾輪磁頭清洗和更換，再給它加個小小的功能~

聯動機構檢查潤滑加油~

鐵質飛輪確保行駛中顛簸音調不走音~

黑色的板子就是藍牙模塊，4.0傳輸，音質損失不是很多，上車只要手機藍牙開著就自動連接播放手機裡的音樂，最主要的是外觀不變哦~

這個音量電位器千萬別忘了，維修起來也比較麻煩~

拆解後的電刷和對應電路基板~

右邊磨的發黑的就是失效部分，一番搶救後活了8成！藍牙功能改裝完畢~

天黑了，充實的一天很快就過去了！

幾天過去，一晃都裝好了，接下來就是洗車啦~

洗車店一丟就是2天，裡外都給搞乾淨了~

輪轂蓋也和電鍍輪轂一致啦~

接下來就欣賞照片吧，不對！！！還有一臺藍色桑旅沒介紹呢，帶大家簡單看看，這臺狀態差很多，翻新作業時間也比較長~

這是藍色桑旅來的時候拍的，輪轂全新，其他戰損級，輪轂車主一萬多換的，典型的輪子比車貴系列，我的任務就是把車整得配得上這個軲轆~

車主希望能搞成圖片一樣，車主職業也是搞設計的，對車的外觀細節要求也比較高~

這個黃色膠帶貼的很潮呢~

損傷嚴重~

機艙狀態也是破舊難堪~

需要修復的地方很多~

內飾一樣慘~

全車的鈑金覆蓋件都得翻新修復~

這樣的狀態，如果讓我開，會難受死~

髒啊~

這臺翻新過程就跳過了，兩臺修復大同小異，直接看成品吧~

儘量把兩臺桑旅的同個角度的照片放一起，看看大家喜歡哪款！

接下來慢慢欣賞，各位看官~

這兩臺修復後的老桑旅，你更喜歡哪一款呢？

好了，這期就到這裡了，感謝大家耐心觀看，再見~

主修：老車翻新團隊

毛蔥整理(授權發佈,盜文必究)

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