在前面的文章中我們提到過快船攻守俱佳，保持原有的進攻火力，並大幅提升防守能力。賽季四分之一結束，再漂亮、誇張的數據，都將隨時間恢復正常曲線。然而，快船唯一戰績沒有下滑的。15 勝 6 敗暫居西區第一。在數據逐漸穩定時，試著回答：快船是貨真價實嗎？西區第一能維持多久？

無私、多核心的新球風

如何防守快船？這可是令人頭疼的問題。他們沒有 凱文杜蘭特這般神兵利器，你永遠不知道，接下來該重點防守誰。《洛杉磯時報》報導，開拓者總教練斯托茨坦言，讓教練團無法準確預測快船的得分來源，這讓他們很難擬定作戰計劃。除了當選單週最佳球員，單季平均達 21 分的哈里斯，快船還有五名球員平均得分超過雙位數。

無私是這支團隊最常在媒體上所透漏的形容詞。陣中缺乏球星，得依靠團隊分工，是戰力的無奈，卻也是球員們個性使然。我們之中沒有婊子！就如麥克斯科特這番兄弟言論，快船沒有毒瘤，大家關心的都是勝利，這不只是精神論，實質表現也是如此。11 月 26 日， 哈里斯攻下本季新高的 34 分擊敗開拓者，下一戰碰上太陽則輪到加里納利貢獻 28 分，最後則是 哈雷爾在國王主場轟下 24 分。

有趣的是，這支以無私著稱的球隊，在數據上卻非常自私。怎麼說呢？團隊助攻率僅 53.1%，聯盟倒數第四名，撇除正在擺爛之路的尼克斯與騎士，季後賽隊伍中，唯有開拓者助攻次數與比例比快船還要低。眾所皆知，這是開拓者的球風使然，多數進攻是由利拉德負責組織進攻，這樣的數據並不奇怪。那快船是怎麼回事呢？

講究身體接觸、提高得分效率

單就助攻來說快船是靠單打取勝，不完全對。真正的原因在於大部分傳出去的球，都因犯規而換算成罰球。快船場均罰球次數達 29.6 次，聯盟第一，命中率更是聯盟第五名的 81%。你可以說，快船是聯盟最會被犯規的球隊。哈雷爾與路威都是要犯規的高手，加里納利的球風不單純只是高射炮，向禁區切入挑戰也是他拿手的。這支隊伍，並沒有在大三分時代，沉溺於外線的高期望值。

仔細探究裡佛斯端出的進攻體系，會發現這相對非主流。三分線出手數聯盟倒數第四，場均得分與進攻效率卻是倒過來的第四名。快船沒有戴維斯、小加索爾這般中鋒，卻積極挑戰禁區，油漆區出手數聯盟第六名。無私進攻與合理的輪轉，罰球、高效率以及適當的單打手，讓快船保有驚人的得分產量。

裡佛斯並沒有忽然生出嶄新的進攻體系，仍舊採用熟悉的擋拆作為起手。在陣容配置上，四號位受限長人深度，都是由加里納利、哈里斯以及斯科特分擔，只有在少數巨神兵博班上場的陣容，才會有哈雷爾一同登場。即使配有四名射手，拋棄傳統中鋒，快船並不堅持要在三分線出手。而是藉由擋拆製造防守方選擇，再用傳球去扭曲空間，最後獲得完美的進攻時機。球員無所畏懼的猛攻與無私精神，才是串起快船的關鍵核心。

今晚誰當家？

哈里斯本季繳出全明星數據，場均得分 21.7 分 8.7 籃板 2.3 助攻，投籃三圍是完美的 52.8%、44%、83%。延續上賽季的投籃表現，證明三分命中率並非一季曇花，儘管中距離跳投與切入，不像某些怪物出手瞬間就令人絕望，但團隊的幫助，協助哈里斯締造生涯新高。至於加里納利沒什麼好說的，只要能保持健康，就是名高水準的得分手。看著加里納利殺入禁區切入、補籃，球迷怕的不是分數無法進帳，而是輕輕一拐會不會就是賽季報銷？

哈雷爾則搶下路威最佳第六人的頭銜，平均 16.4 分 7.2 籃板 1.76蓋帽。上場時間增加，得分效率雖小幅下滑，但防守能力的提升，提高哈雷爾在場上的價值，上賽季籃板與蓋帽都是平均值以下，今年一次次追帽讓人大呼過癮，功能性增加，讓裡佛斯放心延長上場時間。此外，他的擋拆技術拿捏，幾乎可說是矮中鋒的範本，空有體能與速度是無法達成如此成績的。

路威本季手感急速下滑，雖有無限開火權，命中率 38.6% 創生涯新低，彷佛晚年的克勞福德。差別是，路威傳球能力更勝一籌，與哈雷爾相輔相成。不合理的進攻火力仍舊撼動防守者，任何一次擋拆，讓哈雷爾取得距離與時間優勢，無論防守方選擇持球者還是擋拆人都是死路一條。路威會用招牌橫向投籃爆你，哈雷爾則會殺入籃框爆扣取分。

老中鋒戈塔特 一度失去先發寶座，但他盡力了。在擋拆發揮高度優勢，撇去以往習慣的單打，採用更多擋拆進攻，拋棄低效率的中距離投射，融入球隊需要的戰術定位，開局利用 戈塔特向禁區跑動賺取分數，已經是快船現今熟悉的套路。比較可惜的是，移動能力與防守是無法掩蓋的弱點。

重點新秀亞歷山大上場持續累積經驗，自從拉上先發之後，裡佛斯在布拉德利歸隊之後，選擇把貝弗利移往替補。一來是增加亞歷山大的持球次數，試著讓他放手進攻，詭譎的迷蹤步加上優異的投籃選擇，即使身材不夠精壯，卻已經是撕裂防線的一把利刀。二來則是要避免 布拉德利雙鐵共構再次產生。沒有毒瘤，每名球員上場都能有貢獻。每場比賽都有英雄，15 人名單，可以寫出 15 篇不同的故事，交織構成的是，屬於快船的輝煌賽季。

防守下滑，弱點明顯

防守端呢？對比前十戰的數據，快船目前防守效率值 107.6 從第 8 名下滑至聯盟第 13；投籃命中率壓制能力目前維持在 43.7%，是聯盟第一的成績，前十場比賽的數據排名聯盟第六。至於三分線防守能力，目前場均能控制在 33%，聯盟第五名，提升一個名次。單看數據，防守迴歸比較正常的排名，沒有這麼猛，但表現還是可缺可點。

實際觀察，他們能藉由防守贏下比賽是無庸置疑的。例如布拉德利在對上灰熊關鍵的蓋帽，對上開拓者則在下半場阻斷團隊配合，碰上勇士與雄鹿兩支強隊，在最後關頭還是守住了。糟糕的例子同樣有，例如對手奇才一戰，被攻下 125 分，且無法保持 20 分的領先優勢，籃網與老鷹兩戰都失守 119 分。主客場的表現差異，讓快船怎麼打都是五五波，防守相關數據，或許得再加時時間，才能定論好壞。

擁有三名防守大鎖，快船基本上不選擇換防。這策略與中鋒有關，若擺上的是移動能力較差的 戈塔特、博班，自然沒有錯位防守的能力。交由布拉德利、貝弗利、亞歷山大 等人追防持球者，限制進攻選擇，將其引導至中距離甚至油漆區。快船平均迫使對方在中距離出手 16.6 次，位居聯盟第四。即便進入籃框下方，身旁一定人死貼著。碰上快船，你有 16.8% 的出手，身旁 0-2 呎的距離都有防守者看管，比例是聯盟最高。

這支球隊仍舊不完美，策略很漂亮，卻不見得能完美實踐，身高與禁區高度仍是死穴，少了 小喬丹就得面臨這些挑戰。許多隊伍都會在開局，將進攻目標放在快船的禁區。新生代的長人兼具高度與速度，不管面對戈塔特還是哈雷爾都能掌握優勢，即便快船能壓制投籃命中率，但場均失掉 12.1 顆進攻籃板，聯盟倒數第三差，每場比賽還要送對手上罰球線 26 次，聯盟第七多，都凸顯快船在禁區防守是相當吃力與艱難的。

快船是貨真價實的嗎？

回到最初問題，快船能撐多久？對比雙核心甚至單核心，快船進攻失常可能性較低，不會因個別球員低潮，使團隊陷入死水。撇除開幕戰對上掘金只拿下 98 分，其餘五場敗戰最少都攻下 105 分，進攻向來是裡佛斯所擅長，要徹底崩盤或陷入低潮，以現在的結構來看，可預期不會有巨大起伏。防守端巴莫特缺賽一整個 11 月，歸隊後快船將湊齊三把防守大鎖，屆時能針對各種球隊端出不同組合，亞歷山大也會成長，防守處理更富有經驗。就算有傷兵出現，板凳上的球員都是功能性極佳的搖擺人。攻守兩端一片大好？

現在說鎖定季後賽肯定還太早，尤其西區龍頭與第 14 名只差 5.5 場，一陣亂流就是天堂跌落地獄。快船正處於巔峰，團隊氣氛好，甚至沒遭遇重大傷病，以對上幾名球員的出席紀錄來看，表現都太過良好，但運氣真的能這麼好嗎？當開始陷入短期低潮時，球隊內部的化學作用如何？無明星的快船誰是老大？還是根本不需要老大？

接下來半個月，有五戰客場碰上西區季後賽勁旅，客場表現向來落差較大的快船，戰績會如何被修正，內部氛圍又如何？這就得等下一次在談了！

接下來快船值得關注的5個問題：

1、巴莫特歸隊後，快船是防守提升，還是進攻能力被限制？

2、路威能找回手感嗎？哈雷爾開始被大量使用，路威會不會失去位置？

3、運氣？真的這麼幸運不會有重大傷病？還是說上季太悲慘？

4、陷入膠著戰時，哈里斯能否維持水準，拯救球隊？

5、禁區籃板如何改善？博班上場時間會增加嗎？