老司機要復出了，你準備好了嗎？在時隔了八個多月之後，達拉斯的標誌性人物——德克-諾維茨基終於要迎來複出了。
等待他的，是自己的第二十一年的職業生涯。
根據雅虎的新聞，老司機即將在達拉斯的主場三連中復出，完成自己18-19賽季的首秀。也就是美國時間週六獨行俠對陣火箭，週一對陣魔術，週三對陣老鷹的三場主場比賽。
在球隊排除了司機在週六復出的可能性之後，那麼他在週一週三復出的可能性就非常大了。
從我個人來說，我是更希望德克選擇在週三對陣老鷹的時候復出的。
由於開賽初老鷹和獨行俠有過一次交手，所以這一次，將是本賽季老鷹和獨行俠的最後一次碰面。
而這很有可能是這二位老將在NBA賽場上的最後一次交手了。
沒錯，他們就是40歲的司機，與馬上年滿42歲的卡特。
冥冥之中，似乎這賽程的安排是自有天意。
一旦諾天王選擇週三復出，那麼這場比賽就將會被賦予極大的特殊意義。
如今的這二人幾乎包攬了現役的所有“活化石”紀錄：二十一年的職業生涯長度並列在聯盟歷史第一；常規賽場數：德克1471場現役第一，卡特1427場現役第二；常規賽出場時間：德克現役第一，卡特現役第三（第二的是勒布朗，比較令人意外）。
自打4月份以來，老司機一直在與腳踝手術作鬥爭，甚至令很多人人覺得他可能沒有辦法再打球了。
而卡特，在一次次的爭冠失敗之後，大家都覺著今年很有可能是他的最後一年，應該去一些勇士火箭之類的球隊去爭取拿一枚總冠軍戒指。
只是，大家都錯了。
在經歷了傷情反覆後，諾天王還是戰勝了傷病回到了賽場。
而卡特，更是沒有按照大家的預想去加盟一支爭冠球隊完成自己的冠軍夢想，反而加盟了重建中的亞特蘭大老鷹隊。
對此，他是這麼和大家解釋的：
“這對我來說是個正確的選擇（不為了總冠軍去加盟某支球隊），我還可以做很多事情，我還可以打比賽，不管上場時間多久，我喜歡幫助年輕人，不管在哪個隊我都會這麼做。我是來自不同年代的球員，我對現在追逐總冠軍的方式沒有意見，但那不是我的風格。”
或許，卡特認為做一個傲骨嶙嶙的無冕之王要比落上一個“老將抱大腿”的名聲好得多吧。
“我就是愛籃球，這還沒有離開我，當我不想打球的時候，不想投入努力的時候，那就是我遠離比賽的時候，但我現在，仍然熱愛。”
人不可有傲氣，但不可無傲骨，這句話在卡特的身上被體現的淋漓盡致。他對金錢榮譽的看待遠不及自己的名聲重要，而這份氣節，同樣也體現在了老司機身上。
自打02年結束新秀合同便收到了庫班一紙長達六年的年均1300萬的合同之後，那個受寵若驚的德國大男孩受便鐵了心留在達拉斯了。要知道，那時候的工資帽才4000萬左右。
投我以木瓜，報之以瓊琚，匪報也，永以為好也。
諾維茨基與達拉斯和庫班的羈絆之深，甚至於讓後來火箭總經理莫雷報價諾維茨基的行為成了一個滑天下之大稽——大家都在笑：“多麼拙劣的勾引啊。”
令人感到振奮的是，經歷了無數次失敗的司機，始終沒有放棄為這座城市帶來冠軍的夢想。終於在11年，苦苦堅守的他完成了庫班對他的期望，率領小牛隊總決賽擊敗熱火三巨頭豪奪總冠軍！
只是，終於熬來出頭之日的司機一如既往地低調：
“NBA有的球員擁有15輛豪華車，可我不需要這些。我有兩輛好車，一處漂亮的房子就夠了，10萬美元的手錶對我來說毫無意義。”說罷，老司機露出自己手上的10美元塑料手錶晃了晃：“這是我媽媽送給我的。”
這兩位98年的老新秀同時進入聯盟，做過對手，也做過隊友。
而這次，便很有可能是他們的最後一次碰面。
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