V8自吸將成絕唱! 蘭德酷路澤換髮動機或許大降價!

蘭德酷路澤,豐田旗下保值神器,在民間又被稱為陸地巡洋艦。依靠著強大的越野性能和良好的車輛穩定性一直為國人所鍾愛,而其中最頂級的版本5.7升V8自然吸氣發動機,更是經典中的經典。但是據消息稱,改款後將改為3.5T V6發動機。

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近年來,全球各地環保法規日漸嚴厲,豐田開始將旗下搭載大排量自然吸氣發動機的車型逐漸替換為小排量渦輪增壓發動機。比如漢蘭達,現在全系車型都已經更換成2.0T發動機,老款讓人津津樂道的3.5升自然吸氣發動機已經不再使用,讓很多自然吸氣擁護者倍感傷心。

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而時間轉到今日,豐田旗艦的中大型SUV蘭德酷路澤也即將步入渦輪化的進程。根據目前得到的消息,全新改款的蘭德酷路澤最快將在今年的東京車展上亮相,屆時將會使用3.5T發動機代替目前的5.7升自然吸氣發動機。而這臺3.5T V6發動機在動力上將能爆發422馬力的最大功率和600牛米的峰值扭矩,並且將會換上全新的10AT變速箱。

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新車是基於TNGA架構進行研發的,在外觀設計上無疑將會更加年輕化現代化,但是依舊還會採用非承載式車身,並不會削減蘭德酷路澤的越野性能。但在TNGA架構下,新車將比現款車型在輕量化表現上更為出色,並升級車身材料,在車身的結構安全性上得到大大的提升。

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更換了小排量渦輪增壓發動機,使用了全新的10AT變速箱,而且輕量化做的更加出色,可以預計新款蘭德酷路澤的油耗將有大幅度的下降,並且有消息稱將會有過半的下降空間,但目前沒有得到證實。

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目前所有的蘭德酷路澤車型都依靠平行進口才能購買,而過高的排量使其稅率大幅提升,目前福特F150就因使用小排量發動機導致價格暴跌從而銷量大漲。不知作為保值利器的蘭德酷路澤是否也會相應降價。

當然還有一個可能就是是否因為能夠滿足CAFC《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》要求,從而官方進口而避免平行進口價格亂象,一切也都是未知。讓我們一起期待今年的東京車展全新蘭德酷路澤是否會亮相吧。

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