'蘭博基尼全新一代“大牛”將發佈,改用混動?對得起這個造型嗎?'

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近日,頂級超跑品牌蘭博基尼發佈了以Terzo Millennio概念車靈感的全新車型預告。據悉,新車將以Terzo Millennio概念車為藍本打造,並將於今年的9月10日在2019年法蘭克福國際車展正式發佈。

從預告圖中可以看出,新車整體造型低矮寬大,雖然只是類似剪影的形式呈現,但該車依舊氣勢不減。 “三叉星”日行燈代替了此前用在Aventador上的“Y”型結構,瞬間提升了不俗的科幻效果,未來感十足,與現款車型形成了較為鮮明的對比。

此外,據外媒透露,作為蘭博基尼的母公司,奧迪公司將不再給予更多財力研發Aventador 6.5L V12發動機技術層面的升級。而相反的,研發全新混動V8發動機將會提升日程,也許在未來的蘭博基尼車型上,尤其是旗艦車型方面,經典的V12自吸將被V8混合動力系統所取代,從此超跑巨頭蘭博基尼標誌性的“咆哮”也許將畫上休止符,不過這一切還將等待新車正式發佈的那天,“蠻牛”蠻不蠻我們拭目以待吧。

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近日,頂級超跑品牌蘭博基尼發佈了以Terzo Millennio概念車靈感的全新車型預告。據悉,新車將以Terzo Millennio概念車為藍本打造,並將於今年的9月10日在2019年法蘭克福國際車展正式發佈。

從預告圖中可以看出,新車整體造型低矮寬大,雖然只是類似剪影的形式呈現,但該車依舊氣勢不減。 “三叉星”日行燈代替了此前用在Aventador上的“Y”型結構,瞬間提升了不俗的科幻效果,未來感十足,與現款車型形成了較為鮮明的對比。

此外,據外媒透露,作為蘭博基尼的母公司,奧迪公司將不再給予更多財力研發Aventador 6.5L V12發動機技術層面的升級。而相反的,研發全新混動V8發動機將會提升日程,也許在未來的蘭博基尼車型上,尤其是旗艦車型方面,經典的V12自吸將被V8混合動力系統所取代,從此超跑巨頭蘭博基尼標誌性的“咆哮”也許將畫上休止符,不過這一切還將等待新車正式發佈的那天,“蠻牛”蠻不蠻我們拭目以待吧。

蘭博基尼全新一代“大牛”將發佈,改用混動?對得起這個造型嗎?

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近日,頂級超跑品牌蘭博基尼發佈了以Terzo Millennio概念車靈感的全新車型預告。據悉,新車將以Terzo Millennio概念車為藍本打造,並將於今年的9月10日在2019年法蘭克福國際車展正式發佈。

從預告圖中可以看出,新車整體造型低矮寬大,雖然只是類似剪影的形式呈現,但該車依舊氣勢不減。 “三叉星”日行燈代替了此前用在Aventador上的“Y”型結構,瞬間提升了不俗的科幻效果,未來感十足,與現款車型形成了較為鮮明的對比。

此外,據外媒透露,作為蘭博基尼的母公司,奧迪公司將不再給予更多財力研發Aventador 6.5L V12發動機技術層面的升級。而相反的,研發全新混動V8發動機將會提升日程,也許在未來的蘭博基尼車型上,尤其是旗艦車型方面,經典的V12自吸將被V8混合動力系統所取代,從此超跑巨頭蘭博基尼標誌性的“咆哮”也許將畫上休止符,不過這一切還將等待新車正式發佈的那天,“蠻牛”蠻不蠻我們拭目以待吧。

蘭博基尼全新一代“大牛”將發佈,改用混動?對得起這個造型嗎?

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近日,頂級超跑品牌蘭博基尼發佈了以Terzo Millennio概念車靈感的全新車型預告。據悉,新車將以Terzo Millennio概念車為藍本打造,並將於今年的9月10日在2019年法蘭克福國際車展正式發佈。

從預告圖中可以看出,新車整體造型低矮寬大,雖然只是類似剪影的形式呈現,但該車依舊氣勢不減。 “三叉星”日行燈代替了此前用在Aventador上的“Y”型結構,瞬間提升了不俗的科幻效果,未來感十足,與現款車型形成了較為鮮明的對比。

此外,據外媒透露,作為蘭博基尼的母公司,奧迪公司將不再給予更多財力研發Aventador 6.5L V12發動機技術層面的升級。而相反的,研發全新混動V8發動機將會提升日程,也許在未來的蘭博基尼車型上,尤其是旗艦車型方面,經典的V12自吸將被V8混合動力系統所取代,從此超跑巨頭蘭博基尼標誌性的“咆哮”也許將畫上休止符,不過這一切還將等待新車正式發佈的那天,“蠻牛”蠻不蠻我們拭目以待吧。

蘭博基尼全新一代“大牛”將發佈,改用混動?對得起這個造型嗎?

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近日,頂級超跑品牌蘭博基尼發佈了以Terzo Millennio概念車靈感的全新車型預告。據悉,新車將以Terzo Millennio概念車為藍本打造,並將於今年的9月10日在2019年法蘭克福國際車展正式發佈。

從預告圖中可以看出,新車整體造型低矮寬大,雖然只是類似剪影的形式呈現,但該車依舊氣勢不減。 “三叉星”日行燈代替了此前用在Aventador上的“Y”型結構,瞬間提升了不俗的科幻效果,未來感十足,與現款車型形成了較為鮮明的對比。

此外,據外媒透露,作為蘭博基尼的母公司,奧迪公司將不再給予更多財力研發Aventador 6.5L V12發動機技術層面的升級。而相反的,研發全新混動V8發動機將會提升日程,也許在未來的蘭博基尼車型上,尤其是旗艦車型方面,經典的V12自吸將被V8混合動力系統所取代,從此超跑巨頭蘭博基尼標誌性的“咆哮”也許將畫上休止符,不過這一切還將等待新車正式發佈的那天,“蠻牛”蠻不蠻我們拭目以待吧。

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