'100萬人口中一半是武士的江戶，崛起的一大法寶竟然是搞好了衛生'
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
你以為這就完了，不，追述歷史的話，日本人對於垃圾的執念可以上述到江戶時代。1648年，三代將軍德川家光連續發佈三道命令：
修路輔料不能用廢棄垃圾。
垃圾不能扔到下水道。
所有河邊的公共廁所一律關閉。
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
你以為這就完了，不，追述歷史的話，日本人對於垃圾的執念可以上述到江戶時代。1648年，三代將軍德川家光連續發佈三道命令：
修路輔料不能用廢棄垃圾。
垃圾不能扔到下水道。
所有河邊的公共廁所一律關閉。
這些指令唯一的目的就是改善江戶城因為人口激增而持續惡化的城市衛生狀況，德川家光是一個偏執的主君，想想他出臺限制武士透支財富追逐奢侈的命令後，有一個武士房子造大了一點，將軍那是左右盤查，發現該人不僅未曾向幕府借貸提前消費，更是靠著自己積累了大量財富。雖然德川家光橫豎找不到他的茬，還是堅持讓他拆掉造好的房子改小。這種對於衛生的執著也傳遞給了繼承人德川家綱。
1655年，幕府再次強調了垃圾的處理規範，規定所有城市垃圾必須加以收集並運送到集中處理填埋的垃圾中心——位於隅田川河口的永代島。
當然幕府也為江戶的民眾提供了一定便利，作為一個普通百姓你只需要將垃圾放到指定地點，自然就有專人負責運輸，不過以摳門著稱的德川幕府，垃圾承包商的中轉和運輸費用是百姓們逃脫不了的衛生消費。
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
你以為這就完了，不，追述歷史的話，日本人對於垃圾的執念可以上述到江戶時代。1648年，三代將軍德川家光連續發佈三道命令：
修路輔料不能用廢棄垃圾。
垃圾不能扔到下水道。
所有河邊的公共廁所一律關閉。
這些指令唯一的目的就是改善江戶城因為人口激增而持續惡化的城市衛生狀況，德川家光是一個偏執的主君，想想他出臺限制武士透支財富追逐奢侈的命令後，有一個武士房子造大了一點，將軍那是左右盤查，發現該人不僅未曾向幕府借貸提前消費，更是靠著自己積累了大量財富。雖然德川家光橫豎找不到他的茬，還是堅持讓他拆掉造好的房子改小。這種對於衛生的執著也傳遞給了繼承人德川家綱。
1655年，幕府再次強調了垃圾的處理規範，規定所有城市垃圾必須加以收集並運送到集中處理填埋的垃圾中心——位於隅田川河口的永代島。
當然幕府也為江戶的民眾提供了一定便利，作為一個普通百姓你只需要將垃圾放到指定地點，自然就有專人負責運輸，不過以摳門著稱的德川幕府，垃圾承包商的中轉和運輸費用是百姓們逃脫不了的衛生消費。
曾經的日本橋是木結構，還能眺望到富士山
人類雙手製造的垃圾得到集中處理，人類身體制造的垃圾也有它們集中的去處。當同時期的倫敦、巴黎亦或是米蘭還在困擾十萬人的如廁產出物問題時，江戶的屎都實現了它們的屎生價值，不是在化糞池散發魅力，也不是灑在大街萬人踩，而是從一種黃色變成了另一種黃色。不要震驚，想要屎，得花錢，這是江戶周圍農民的常識，為了獲取質優價廉的肥料，他們必須得像這些人肉肥料機支付一筆買屎錢。這不僅降低了農民在肥料上的費用支出，也使得城市的衛生系統得到了優化。一般來說大戶人家的廁所產量豐富，農民們為了爭取這片富礦不僅需要上門提供打掃廁所的家政服務，還得額外加一筆錢給到這些富戶家中的話事人作為變相的賄賂。
但是光是看得見的手規範的垃圾收集以及看不見的手引導的排洩物處理，都還不是江戶成為當時世界上最為乾淨都市之一的全部原因，光靠摳德川幕府也不可能統治日本264年，一系列的民生政策也是其統治延續的重要條件。自然它的垃圾政策中也少不了一些利民措施，為了降低居民生活廢水的處理難度，也為了引導居民不再向河道傾倒汙水，幕府沿著居住區廣泛設置了下水道，上面蓋好瓦片，在不影響行走的前提下實現了廢水的下滲，這些門前的下水道後來不僅承擔了生活汙水的收集還一定程度上緩解了持續性降雨降雪帶來的街道積水，不再潮溼的街道當然也帶來了更為潔淨的衛生狀態和生活體驗。
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
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修路輔料不能用廢棄垃圾。
垃圾不能扔到下水道。
所有河邊的公共廁所一律關閉。
這些指令唯一的目的就是改善江戶城因為人口激增而持續惡化的城市衛生狀況，德川家光是一個偏執的主君，想想他出臺限制武士透支財富追逐奢侈的命令後，有一個武士房子造大了一點，將軍那是左右盤查，發現該人不僅未曾向幕府借貸提前消費，更是靠著自己積累了大量財富。雖然德川家光橫豎找不到他的茬，還是堅持讓他拆掉造好的房子改小。這種對於衛生的執著也傳遞給了繼承人德川家綱。
1655年，幕府再次強調了垃圾的處理規範，規定所有城市垃圾必須加以收集並運送到集中處理填埋的垃圾中心——位於隅田川河口的永代島。
當然幕府也為江戶的民眾提供了一定便利，作為一個普通百姓你只需要將垃圾放到指定地點，自然就有專人負責運輸，不過以摳門著稱的德川幕府，垃圾承包商的中轉和運輸費用是百姓們逃脫不了的衛生消費。
曾經的日本橋是木結構，還能眺望到富士山
人類雙手製造的垃圾得到集中處理，人類身體制造的垃圾也有它們集中的去處。當同時期的倫敦、巴黎亦或是米蘭還在困擾十萬人的如廁產出物問題時，江戶的屎都實現了它們的屎生價值，不是在化糞池散發魅力，也不是灑在大街萬人踩，而是從一種黃色變成了另一種黃色。不要震驚，想要屎，得花錢，這是江戶周圍農民的常識，為了獲取質優價廉的肥料，他們必須得像這些人肉肥料機支付一筆買屎錢。這不僅降低了農民在肥料上的費用支出，也使得城市的衛生系統得到了優化。一般來說大戶人家的廁所產量豐富，農民們為了爭取這片富礦不僅需要上門提供打掃廁所的家政服務，還得額外加一筆錢給到這些富戶家中的話事人作為變相的賄賂。
但是光是看得見的手規範的垃圾收集以及看不見的手引導的排洩物處理，都還不是江戶成為當時世界上最為乾淨都市之一的全部原因，光靠摳德川幕府也不可能統治日本264年，一系列的民生政策也是其統治延續的重要條件。自然它的垃圾政策中也少不了一些利民措施，為了降低居民生活廢水的處理難度，也為了引導居民不再向河道傾倒汙水，幕府沿著居住區廣泛設置了下水道，上面蓋好瓦片，在不影響行走的前提下實現了廢水的下滲，這些門前的下水道後來不僅承擔了生活汙水的收集還一定程度上緩解了持續性降雨降雪帶來的街道積水，不再潮溼的街道當然也帶來了更為潔淨的衛生狀態和生活體驗。
江戶時代末期的住宅
不過這個百萬規模的大城市少有疫病的發生很大程度上還得益於幕府對飲用水的嚴格把控。早在1590年，德川家康還是豐臣秀吉下屬的時候，久保藤五郎就奉命建設神田上水工程，將水源地的泉水通過漫長的地上水道，這個人工水道有效的利用了江戶低窪的地形，不斷和支系水源匯合。當水道進入江戶城區時，水道從地上轉到地下，石制的輸水管道在黏土的密封下源源不斷將來自沒收到海水滲入影響的地下水輸送到了日本的中心，而在這些石制管道周圍是許許多多用檜木或者杉木製作的支線地下管道，將這些水源最後引導到各家各戶水井中的則是竹製的小管。為了從源頭控制水源生態，幕府不僅不允許居民向供水系統倒垃圾，洗衣服，甚至設置專門的監管人員禁止在其中釣魚獵鳥。
而像這樣的供水系統在江戶還有本所上水、青山上水、千川上水、三田上水、玉川上水五個，它們和神田上水一起被稱為江戶六上水，甚至沿途種滿櫻花樹來淨化水質的玉川上水至今仍有部分被東京都水道局使用。也正是完善、有效的供水系統使得江戶的飲用水質沒有因為位於近海而受到影響，避免了因為飲水衛生問題而產生的疫病。
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
你以為這就完了，不，追述歷史的話，日本人對於垃圾的執念可以上述到江戶時代。1648年，三代將軍德川家光連續發佈三道命令：
修路輔料不能用廢棄垃圾。
垃圾不能扔到下水道。
所有河邊的公共廁所一律關閉。
這些指令唯一的目的就是改善江戶城因為人口激增而持續惡化的城市衛生狀況，德川家光是一個偏執的主君，想想他出臺限制武士透支財富追逐奢侈的命令後，有一個武士房子造大了一點，將軍那是左右盤查，發現該人不僅未曾向幕府借貸提前消費，更是靠著自己積累了大量財富。雖然德川家光橫豎找不到他的茬，還是堅持讓他拆掉造好的房子改小。這種對於衛生的執著也傳遞給了繼承人德川家綱。
1655年，幕府再次強調了垃圾的處理規範，規定所有城市垃圾必須加以收集並運送到集中處理填埋的垃圾中心——位於隅田川河口的永代島。
當然幕府也為江戶的民眾提供了一定便利，作為一個普通百姓你只需要將垃圾放到指定地點，自然就有專人負責運輸，不過以摳門著稱的德川幕府，垃圾承包商的中轉和運輸費用是百姓們逃脫不了的衛生消費。
曾經的日本橋是木結構，還能眺望到富士山
人類雙手製造的垃圾得到集中處理，人類身體制造的垃圾也有它們集中的去處。當同時期的倫敦、巴黎亦或是米蘭還在困擾十萬人的如廁產出物問題時，江戶的屎都實現了它們的屎生價值，不是在化糞池散發魅力，也不是灑在大街萬人踩，而是從一種黃色變成了另一種黃色。不要震驚，想要屎，得花錢，這是江戶周圍農民的常識，為了獲取質優價廉的肥料，他們必須得像這些人肉肥料機支付一筆買屎錢。這不僅降低了農民在肥料上的費用支出，也使得城市的衛生系統得到了優化。一般來說大戶人家的廁所產量豐富，農民們為了爭取這片富礦不僅需要上門提供打掃廁所的家政服務，還得額外加一筆錢給到這些富戶家中的話事人作為變相的賄賂。
但是光是看得見的手規範的垃圾收集以及看不見的手引導的排洩物處理，都還不是江戶成為當時世界上最為乾淨都市之一的全部原因，光靠摳德川幕府也不可能統治日本264年，一系列的民生政策也是其統治延續的重要條件。自然它的垃圾政策中也少不了一些利民措施，為了降低居民生活廢水的處理難度，也為了引導居民不再向河道傾倒汙水，幕府沿著居住區廣泛設置了下水道，上面蓋好瓦片，在不影響行走的前提下實現了廢水的下滲，這些門前的下水道後來不僅承擔了生活汙水的收集還一定程度上緩解了持續性降雨降雪帶來的街道積水，不再潮溼的街道當然也帶來了更為潔淨的衛生狀態和生活體驗。
江戶時代末期的住宅
不過這個百萬規模的大城市少有疫病的發生很大程度上還得益於幕府對飲用水的嚴格把控。早在1590年，德川家康還是豐臣秀吉下屬的時候，久保藤五郎就奉命建設神田上水工程，將水源地的泉水通過漫長的地上水道，這個人工水道有效的利用了江戶低窪的地形，不斷和支系水源匯合。當水道進入江戶城區時，水道從地上轉到地下，石制的輸水管道在黏土的密封下源源不斷將來自沒收到海水滲入影響的地下水輸送到了日本的中心，而在這些石制管道周圍是許許多多用檜木或者杉木製作的支線地下管道，將這些水源最後引導到各家各戶水井中的則是竹製的小管。為了從源頭控制水源生態，幕府不僅不允許居民向供水系統倒垃圾，洗衣服，甚至設置專門的監管人員禁止在其中釣魚獵鳥。
而像這樣的供水系統在江戶還有本所上水、青山上水、千川上水、三田上水、玉川上水五個，它們和神田上水一起被稱為江戶六上水，甚至沿途種滿櫻花樹來淨化水質的玉川上水至今仍有部分被東京都水道局使用。也正是完善、有效的供水系統使得江戶的飲用水質沒有因為位於近海而受到影響，避免了因為飲水衛生問題而產生的疫病。
櫻花加持的玉川上水
但是德川家康在1590年做出去這個決策時，他的目的卻有一些不同，剛轉封到關東的他這個時候看到的武藏平原還不如說是武藏溼地，當時關東的利根川、荒川等河網都在流經該區域後進入江戶灣。任何一場持續性降水都能把河網密佈的江戶地區變成水鄉澤國。為了提高江戶的繁榮度或者說生存，治水就是首要工作，不明白治水重要性的可以看一下大禹怎麼就成了統治者，還不是因為“拋棄妻子有家不回”的跑去治好了水患。
我們現在知道號稱阪東太郎，長約332公里，流域面積16,840平方公里的日本國內第二長，流域面積最大的利根川並沒流入江戶灣，而是從千葉縣銚子市注入太平洋。為什麼它的入海口在江戶時代發生了遷移，這其實就是德川家康治水的第一個成果，利根川入海口的變遷也成功降低了江戶水患的壓力。
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
你以為這就完了，不，追述歷史的話，日本人對於垃圾的執念可以上述到江戶時代。1648年，三代將軍德川家光連續發佈三道命令：
修路輔料不能用廢棄垃圾。
垃圾不能扔到下水道。
所有河邊的公共廁所一律關閉。
這些指令唯一的目的就是改善江戶城因為人口激增而持續惡化的城市衛生狀況，德川家光是一個偏執的主君，想想他出臺限制武士透支財富追逐奢侈的命令後，有一個武士房子造大了一點，將軍那是左右盤查，發現該人不僅未曾向幕府借貸提前消費，更是靠著自己積累了大量財富。雖然德川家光橫豎找不到他的茬，還是堅持讓他拆掉造好的房子改小。這種對於衛生的執著也傳遞給了繼承人德川家綱。
1655年，幕府再次強調了垃圾的處理規範，規定所有城市垃圾必須加以收集並運送到集中處理填埋的垃圾中心——位於隅田川河口的永代島。
當然幕府也為江戶的民眾提供了一定便利，作為一個普通百姓你只需要將垃圾放到指定地點，自然就有專人負責運輸，不過以摳門著稱的德川幕府，垃圾承包商的中轉和運輸費用是百姓們逃脫不了的衛生消費。
曾經的日本橋是木結構，還能眺望到富士山
人類雙手製造的垃圾得到集中處理，人類身體制造的垃圾也有它們集中的去處。當同時期的倫敦、巴黎亦或是米蘭還在困擾十萬人的如廁產出物問題時，江戶的屎都實現了它們的屎生價值，不是在化糞池散發魅力，也不是灑在大街萬人踩，而是從一種黃色變成了另一種黃色。不要震驚，想要屎，得花錢，這是江戶周圍農民的常識，為了獲取質優價廉的肥料，他們必須得像這些人肉肥料機支付一筆買屎錢。這不僅降低了農民在肥料上的費用支出，也使得城市的衛生系統得到了優化。一般來說大戶人家的廁所產量豐富，農民們為了爭取這片富礦不僅需要上門提供打掃廁所的家政服務，還得額外加一筆錢給到這些富戶家中的話事人作為變相的賄賂。
但是光是看得見的手規範的垃圾收集以及看不見的手引導的排洩物處理，都還不是江戶成為當時世界上最為乾淨都市之一的全部原因，光靠摳德川幕府也不可能統治日本264年，一系列的民生政策也是其統治延續的重要條件。自然它的垃圾政策中也少不了一些利民措施，為了降低居民生活廢水的處理難度，也為了引導居民不再向河道傾倒汙水，幕府沿著居住區廣泛設置了下水道，上面蓋好瓦片，在不影響行走的前提下實現了廢水的下滲，這些門前的下水道後來不僅承擔了生活汙水的收集還一定程度上緩解了持續性降雨降雪帶來的街道積水，不再潮溼的街道當然也帶來了更為潔淨的衛生狀態和生活體驗。
江戶時代末期的住宅
不過這個百萬規模的大城市少有疫病的發生很大程度上還得益於幕府對飲用水的嚴格把控。早在1590年，德川家康還是豐臣秀吉下屬的時候，久保藤五郎就奉命建設神田上水工程，將水源地的泉水通過漫長的地上水道，這個人工水道有效的利用了江戶低窪的地形，不斷和支系水源匯合。當水道進入江戶城區時，水道從地上轉到地下，石制的輸水管道在黏土的密封下源源不斷將來自沒收到海水滲入影響的地下水輸送到了日本的中心，而在這些石制管道周圍是許許多多用檜木或者杉木製作的支線地下管道，將這些水源最後引導到各家各戶水井中的則是竹製的小管。為了從源頭控制水源生態，幕府不僅不允許居民向供水系統倒垃圾，洗衣服，甚至設置專門的監管人員禁止在其中釣魚獵鳥。
而像這樣的供水系統在江戶還有本所上水、青山上水、千川上水、三田上水、玉川上水五個，它們和神田上水一起被稱為江戶六上水，甚至沿途種滿櫻花樹來淨化水質的玉川上水至今仍有部分被東京都水道局使用。也正是完善、有效的供水系統使得江戶的飲用水質沒有因為位於近海而受到影響，避免了因為飲水衛生問題而產生的疫病。
櫻花加持的玉川上水
但是德川家康在1590年做出去這個決策時，他的目的卻有一些不同，剛轉封到關東的他這個時候看到的武藏平原還不如說是武藏溼地，當時關東的利根川、荒川等河網都在流經該區域後進入江戶灣。任何一場持續性降水都能把河網密佈的江戶地區變成水鄉澤國。為了提高江戶的繁榮度或者說生存，治水就是首要工作，不明白治水重要性的可以看一下大禹怎麼就成了統治者，還不是因為“拋棄妻子有家不回”的跑去治好了水患。
我們現在知道號稱阪東太郎，長約332公里，流域面積16,840平方公里的日本國內第二長，流域面積最大的利根川並沒流入江戶灣，而是從千葉縣銚子市注入太平洋。為什麼它的入海口在江戶時代發生了遷移，這其實就是德川家康治水的第一個成果，利根川入海口的變遷也成功降低了江戶水患的壓力。
利根川的入海口變動
不過利根川有遷移入海口的條件，不代表荒川也有，因為荒川作為交通線路承載著江戶大量的內河運輸任務，而以荒川為代表的航運河道治理在那個時代則是以防波堤和疏導結合的方式在持續探索，雖然過程綿長，效果時好時壞，但是至少為江戶的城下町的發展提供了一個相對穩定安全的環境。
當然江戶從1457年太田道灌建造的軍事要塞發展到人口達百萬的18世紀中葉世界大型城市，除了依靠健全的衛生系統，還有優勢的地理區位因素。
北側的隅田川、荒川、江戶川和南側的多摩川、秋川、淺川一起將位於關東腹地的山地地區和江戶的海灣通過水道有效的聯繫在了一起，而在這些水道中間是廣闊的武藏野臺地，為大規模的城市聚落提供了便利的建設條件。其背靠山地，面朝大海，兩側河道千帆飄盡的條件則使得江戶成為了幕府輻射整個關東乃至日本的最佳交通樞紐，依靠內河網絡可以挺進東國的山腹，沿著近海航線則可以照顧到西國和奧羽。
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
你以為這就完了，不，追述歷史的話，日本人對於垃圾的執念可以上述到江戶時代。1648年，三代將軍德川家光連續發佈三道命令：
修路輔料不能用廢棄垃圾。
垃圾不能扔到下水道。
所有河邊的公共廁所一律關閉。
這些指令唯一的目的就是改善江戶城因為人口激增而持續惡化的城市衛生狀況，德川家光是一個偏執的主君，想想他出臺限制武士透支財富追逐奢侈的命令後，有一個武士房子造大了一點，將軍那是左右盤查，發現該人不僅未曾向幕府借貸提前消費，更是靠著自己積累了大量財富。雖然德川家光橫豎找不到他的茬，還是堅持讓他拆掉造好的房子改小。這種對於衛生的執著也傳遞給了繼承人德川家綱。
1655年，幕府再次強調了垃圾的處理規範，規定所有城市垃圾必須加以收集並運送到集中處理填埋的垃圾中心——位於隅田川河口的永代島。
當然幕府也為江戶的民眾提供了一定便利，作為一個普通百姓你只需要將垃圾放到指定地點，自然就有專人負責運輸，不過以摳門著稱的德川幕府，垃圾承包商的中轉和運輸費用是百姓們逃脫不了的衛生消費。
曾經的日本橋是木結構，還能眺望到富士山
人類雙手製造的垃圾得到集中處理，人類身體制造的垃圾也有它們集中的去處。當同時期的倫敦、巴黎亦或是米蘭還在困擾十萬人的如廁產出物問題時，江戶的屎都實現了它們的屎生價值，不是在化糞池散發魅力，也不是灑在大街萬人踩，而是從一種黃色變成了另一種黃色。不要震驚，想要屎，得花錢，這是江戶周圍農民的常識，為了獲取質優價廉的肥料，他們必須得像這些人肉肥料機支付一筆買屎錢。這不僅降低了農民在肥料上的費用支出，也使得城市的衛生系統得到了優化。一般來說大戶人家的廁所產量豐富，農民們為了爭取這片富礦不僅需要上門提供打掃廁所的家政服務，還得額外加一筆錢給到這些富戶家中的話事人作為變相的賄賂。
但是光是看得見的手規範的垃圾收集以及看不見的手引導的排洩物處理，都還不是江戶成為當時世界上最為乾淨都市之一的全部原因，光靠摳德川幕府也不可能統治日本264年，一系列的民生政策也是其統治延續的重要條件。自然它的垃圾政策中也少不了一些利民措施，為了降低居民生活廢水的處理難度，也為了引導居民不再向河道傾倒汙水，幕府沿著居住區廣泛設置了下水道，上面蓋好瓦片，在不影響行走的前提下實現了廢水的下滲，這些門前的下水道後來不僅承擔了生活汙水的收集還一定程度上緩解了持續性降雨降雪帶來的街道積水，不再潮溼的街道當然也帶來了更為潔淨的衛生狀態和生活體驗。
江戶時代末期的住宅
不過這個百萬規模的大城市少有疫病的發生很大程度上還得益於幕府對飲用水的嚴格把控。早在1590年，德川家康還是豐臣秀吉下屬的時候，久保藤五郎就奉命建設神田上水工程，將水源地的泉水通過漫長的地上水道，這個人工水道有效的利用了江戶低窪的地形，不斷和支系水源匯合。當水道進入江戶城區時，水道從地上轉到地下，石制的輸水管道在黏土的密封下源源不斷將來自沒收到海水滲入影響的地下水輸送到了日本的中心，而在這些石制管道周圍是許許多多用檜木或者杉木製作的支線地下管道，將這些水源最後引導到各家各戶水井中的則是竹製的小管。為了從源頭控制水源生態，幕府不僅不允許居民向供水系統倒垃圾，洗衣服，甚至設置專門的監管人員禁止在其中釣魚獵鳥。
而像這樣的供水系統在江戶還有本所上水、青山上水、千川上水、三田上水、玉川上水五個，它們和神田上水一起被稱為江戶六上水，甚至沿途種滿櫻花樹來淨化水質的玉川上水至今仍有部分被東京都水道局使用。也正是完善、有效的供水系統使得江戶的飲用水質沒有因為位於近海而受到影響，避免了因為飲水衛生問題而產生的疫病。
櫻花加持的玉川上水
但是德川家康在1590年做出去這個決策時，他的目的卻有一些不同，剛轉封到關東的他這個時候看到的武藏平原還不如說是武藏溼地，當時關東的利根川、荒川等河網都在流經該區域後進入江戶灣。任何一場持續性降水都能把河網密佈的江戶地區變成水鄉澤國。為了提高江戶的繁榮度或者說生存，治水就是首要工作，不明白治水重要性的可以看一下大禹怎麼就成了統治者，還不是因為“拋棄妻子有家不回”的跑去治好了水患。
我們現在知道號稱阪東太郎，長約332公里，流域面積16,840平方公里的日本國內第二長，流域面積最大的利根川並沒流入江戶灣，而是從千葉縣銚子市注入太平洋。為什麼它的入海口在江戶時代發生了遷移，這其實就是德川家康治水的第一個成果，利根川入海口的變遷也成功降低了江戶水患的壓力。
利根川的入海口變動
不過利根川有遷移入海口的條件，不代表荒川也有，因為荒川作為交通線路承載著江戶大量的內河運輸任務，而以荒川為代表的航運河道治理在那個時代則是以防波堤和疏導結合的方式在持續探索，雖然過程綿長，效果時好時壞，但是至少為江戶的城下町的發展提供了一個相對穩定安全的環境。
當然江戶從1457年太田道灌建造的軍事要塞發展到人口達百萬的18世紀中葉世界大型城市，除了依靠健全的衛生系統，還有優勢的地理區位因素。
北側的隅田川、荒川、江戶川和南側的多摩川、秋川、淺川一起將位於關東腹地的山地地區和江戶的海灣通過水道有效的聯繫在了一起，而在這些水道中間是廣闊的武藏野臺地，為大規模的城市聚落提供了便利的建設條件。其背靠山地，面朝大海，兩側河道千帆飄盡的條件則使得江戶成為了幕府輻射整個關東乃至日本的最佳交通樞紐，依靠內河網絡可以挺進東國的山腹，沿著近海航線則可以照顧到西國和奧羽。
這種交通網絡的便利性我們可以從官商河村瑞賢開發的路線來說明一二，北邊奧州、羽州本來是當時交通相對閉塞的區域，但是河村瑞賢的船隊從奧州的阿武隈川入海，繞過房總半島進入伊豆下田，再等候西南季風進入江戶灣，打通了從奧州到江戶的海上航線。如果說奧州江戶連線是船自東來，那麼羽州和江戶的聯繫則是有朋自西來。船隊從出羽的酒田港出發後，沿著西側的海岸線繞過本州島進入瀨戶內海，從西國開往東國，最終進入江戶灣。兩條航線帶來了大量北方大米，一定程度上解決了高速發展的城市聚落所需的糧食，不要小看這種問題，在人力運輸的時代，制約超級城市出現的最大問題就是吃飯，無論是中國的北京，日本的江戶都是開闢了產糧地到城市的運輸路線才最終擺脫了人口瓶頸對城市發展的制約。
而在陸地交通方面，幕府也圍繞江戶做了大量的改造。東野圭吾有多喜歡在寫作上划水，就有多喜歡日本橋。日本橋作為為是日本道路元標，也被稱為夢想開始的地方。而這一地位正是源自江戶時代的道路系統規劃。從當時江戶的商業中心日本橋出發有五條幹道輻射整個日本，有名的IP東海道是其中最為繁忙的路線，作為沿著太平洋海岸線連接江戶和京都，支線延伸到大阪的主幹道，全長接近483公里的道路平均寬度超過6米，奔波在上面的不僅有商人武士，還有大量的快遞從業者——飛腳，江戶初期飛腳往返江戶大阪一次需要六天，而隨著路網的持續完善，到了19世紀初僅僅只用兩天就可以往返江戶大阪。
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
你以為這就完了，不，追述歷史的話，日本人對於垃圾的執念可以上述到江戶時代。1648年，三代將軍德川家光連續發佈三道命令：
修路輔料不能用廢棄垃圾。
垃圾不能扔到下水道。
所有河邊的公共廁所一律關閉。
這些指令唯一的目的就是改善江戶城因為人口激增而持續惡化的城市衛生狀況，德川家光是一個偏執的主君，想想他出臺限制武士透支財富追逐奢侈的命令後，有一個武士房子造大了一點，將軍那是左右盤查，發現該人不僅未曾向幕府借貸提前消費，更是靠著自己積累了大量財富。雖然德川家光橫豎找不到他的茬，還是堅持讓他拆掉造好的房子改小。這種對於衛生的執著也傳遞給了繼承人德川家綱。
1655年，幕府再次強調了垃圾的處理規範，規定所有城市垃圾必須加以收集並運送到集中處理填埋的垃圾中心——位於隅田川河口的永代島。
當然幕府也為江戶的民眾提供了一定便利，作為一個普通百姓你只需要將垃圾放到指定地點，自然就有專人負責運輸，不過以摳門著稱的德川幕府，垃圾承包商的中轉和運輸費用是百姓們逃脫不了的衛生消費。
曾經的日本橋是木結構，還能眺望到富士山
人類雙手製造的垃圾得到集中處理，人類身體制造的垃圾也有它們集中的去處。當同時期的倫敦、巴黎亦或是米蘭還在困擾十萬人的如廁產出物問題時，江戶的屎都實現了它們的屎生價值，不是在化糞池散發魅力，也不是灑在大街萬人踩，而是從一種黃色變成了另一種黃色。不要震驚，想要屎，得花錢，這是江戶周圍農民的常識，為了獲取質優價廉的肥料，他們必須得像這些人肉肥料機支付一筆買屎錢。這不僅降低了農民在肥料上的費用支出，也使得城市的衛生系統得到了優化。一般來說大戶人家的廁所產量豐富，農民們為了爭取這片富礦不僅需要上門提供打掃廁所的家政服務，還得額外加一筆錢給到這些富戶家中的話事人作為變相的賄賂。
但是光是看得見的手規範的垃圾收集以及看不見的手引導的排洩物處理，都還不是江戶成為當時世界上最為乾淨都市之一的全部原因，光靠摳德川幕府也不可能統治日本264年，一系列的民生政策也是其統治延續的重要條件。自然它的垃圾政策中也少不了一些利民措施，為了降低居民生活廢水的處理難度，也為了引導居民不再向河道傾倒汙水，幕府沿著居住區廣泛設置了下水道，上面蓋好瓦片，在不影響行走的前提下實現了廢水的下滲，這些門前的下水道後來不僅承擔了生活汙水的收集還一定程度上緩解了持續性降雨降雪帶來的街道積水，不再潮溼的街道當然也帶來了更為潔淨的衛生狀態和生活體驗。
江戶時代末期的住宅
不過這個百萬規模的大城市少有疫病的發生很大程度上還得益於幕府對飲用水的嚴格把控。早在1590年，德川家康還是豐臣秀吉下屬的時候，久保藤五郎就奉命建設神田上水工程，將水源地的泉水通過漫長的地上水道，這個人工水道有效的利用了江戶低窪的地形，不斷和支系水源匯合。當水道進入江戶城區時，水道從地上轉到地下，石制的輸水管道在黏土的密封下源源不斷將來自沒收到海水滲入影響的地下水輸送到了日本的中心，而在這些石制管道周圍是許許多多用檜木或者杉木製作的支線地下管道，將這些水源最後引導到各家各戶水井中的則是竹製的小管。為了從源頭控制水源生態，幕府不僅不允許居民向供水系統倒垃圾，洗衣服，甚至設置專門的監管人員禁止在其中釣魚獵鳥。
而像這樣的供水系統在江戶還有本所上水、青山上水、千川上水、三田上水、玉川上水五個，它們和神田上水一起被稱為江戶六上水，甚至沿途種滿櫻花樹來淨化水質的玉川上水至今仍有部分被東京都水道局使用。也正是完善、有效的供水系統使得江戶的飲用水質沒有因為位於近海而受到影響，避免了因為飲水衛生問題而產生的疫病。
櫻花加持的玉川上水
但是德川家康在1590年做出去這個決策時，他的目的卻有一些不同，剛轉封到關東的他這個時候看到的武藏平原還不如說是武藏溼地，當時關東的利根川、荒川等河網都在流經該區域後進入江戶灣。任何一場持續性降水都能把河網密佈的江戶地區變成水鄉澤國。為了提高江戶的繁榮度或者說生存，治水就是首要工作，不明白治水重要性的可以看一下大禹怎麼就成了統治者，還不是因為“拋棄妻子有家不回”的跑去治好了水患。
我們現在知道號稱阪東太郎，長約332公里，流域面積16,840平方公里的日本國內第二長，流域面積最大的利根川並沒流入江戶灣，而是從千葉縣銚子市注入太平洋。為什麼它的入海口在江戶時代發生了遷移，這其實就是德川家康治水的第一個成果，利根川入海口的變遷也成功降低了江戶水患的壓力。
利根川的入海口變動
不過利根川有遷移入海口的條件，不代表荒川也有，因為荒川作為交通線路承載著江戶大量的內河運輸任務，而以荒川為代表的航運河道治理在那個時代則是以防波堤和疏導結合的方式在持續探索，雖然過程綿長，效果時好時壞，但是至少為江戶的城下町的發展提供了一個相對穩定安全的環境。
當然江戶從1457年太田道灌建造的軍事要塞發展到人口達百萬的18世紀中葉世界大型城市，除了依靠健全的衛生系統，還有優勢的地理區位因素。
北側的隅田川、荒川、江戶川和南側的多摩川、秋川、淺川一起將位於關東腹地的山地地區和江戶的海灣通過水道有效的聯繫在了一起，而在這些水道中間是廣闊的武藏野臺地，為大規模的城市聚落提供了便利的建設條件。其背靠山地，面朝大海，兩側河道千帆飄盡的條件則使得江戶成為了幕府輻射整個關東乃至日本的最佳交通樞紐，依靠內河網絡可以挺進東國的山腹，沿著近海航線則可以照顧到西國和奧羽。
這種交通網絡的便利性我們可以從官商河村瑞賢開發的路線來說明一二，北邊奧州、羽州本來是當時交通相對閉塞的區域，但是河村瑞賢的船隊從奧州的阿武隈川入海，繞過房總半島進入伊豆下田，再等候西南季風進入江戶灣，打通了從奧州到江戶的海上航線。如果說奧州江戶連線是船自東來，那麼羽州和江戶的聯繫則是有朋自西來。船隊從出羽的酒田港出發後，沿著西側的海岸線繞過本州島進入瀨戶內海，從西國開往東國，最終進入江戶灣。兩條航線帶來了大量北方大米，一定程度上解決了高速發展的城市聚落所需的糧食，不要小看這種問題，在人力運輸的時代，制約超級城市出現的最大問題就是吃飯，無論是中國的北京，日本的江戶都是開闢了產糧地到城市的運輸路線才最終擺脫了人口瓶頸對城市發展的制約。
而在陸地交通方面，幕府也圍繞江戶做了大量的改造。東野圭吾有多喜歡在寫作上划水，就有多喜歡日本橋。日本橋作為為是日本道路元標，也被稱為夢想開始的地方。而這一地位正是源自江戶時代的道路系統規劃。從當時江戶的商業中心日本橋出發有五條幹道輻射整個日本，有名的IP東海道是其中最為繁忙的路線，作為沿著太平洋海岸線連接江戶和京都，支線延伸到大阪的主幹道，全長接近483公里的道路平均寬度超過6米，奔波在上面的不僅有商人武士，還有大量的快遞從業者——飛腳，江戶初期飛腳往返江戶大阪一次需要六天，而隨著路網的持續完善，到了19世紀初僅僅只用兩天就可以往返江戶大阪。
日本橋
也正是這種絕佳的地理位置，使得江戶成為了既鎌倉、室町之後又一個武家大本營。我們知道，德川幕府是武家政權的究極形態，而造成這種類似卡卡羅特超三的設定主要源於對地方大名的削弱，德川家康剛成為將軍時，就有大名為了討好這個新的當權者，主動住到江戶的城下町，表示歸順。
最終三代將軍德川家光將這種大名的自發性行為發展成了定製：幕府會在江戶的城下町送給大名們與其身份地位相符的產業，當然一向摳門的幕府不會白送這些屋子，不單大名有一年一次的江戶遊，而且大名的妻子和兒子必須住在幕府送的江戶房產中，同時對於領地遠離江戶的大名來說沿途的差旅開銷成為了嚴重的負擔，打腫臉充胖子的大名也不在少數，一路走來為了排面，他們在經過熱鬧的宿場町僱些演員撐場面的情況屢見不鮮。
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
你以為這就完了，不，追述歷史的話，日本人對於垃圾的執念可以上述到江戶時代。1648年，三代將軍德川家光連續發佈三道命令：
修路輔料不能用廢棄垃圾。
垃圾不能扔到下水道。
所有河邊的公共廁所一律關閉。
這些指令唯一的目的就是改善江戶城因為人口激增而持續惡化的城市衛生狀況，德川家光是一個偏執的主君，想想他出臺限制武士透支財富追逐奢侈的命令後，有一個武士房子造大了一點，將軍那是左右盤查，發現該人不僅未曾向幕府借貸提前消費，更是靠著自己積累了大量財富。雖然德川家光橫豎找不到他的茬，還是堅持讓他拆掉造好的房子改小。這種對於衛生的執著也傳遞給了繼承人德川家綱。
1655年，幕府再次強調了垃圾的處理規範，規定所有城市垃圾必須加以收集並運送到集中處理填埋的垃圾中心——位於隅田川河口的永代島。
當然幕府也為江戶的民眾提供了一定便利，作為一個普通百姓你只需要將垃圾放到指定地點，自然就有專人負責運輸，不過以摳門著稱的德川幕府，垃圾承包商的中轉和運輸費用是百姓們逃脫不了的衛生消費。
曾經的日本橋是木結構，還能眺望到富士山
人類雙手製造的垃圾得到集中處理，人類身體制造的垃圾也有它們集中的去處。當同時期的倫敦、巴黎亦或是米蘭還在困擾十萬人的如廁產出物問題時，江戶的屎都實現了它們的屎生價值，不是在化糞池散發魅力，也不是灑在大街萬人踩，而是從一種黃色變成了另一種黃色。不要震驚，想要屎，得花錢，這是江戶周圍農民的常識，為了獲取質優價廉的肥料，他們必須得像這些人肉肥料機支付一筆買屎錢。這不僅降低了農民在肥料上的費用支出，也使得城市的衛生系統得到了優化。一般來說大戶人家的廁所產量豐富，農民們為了爭取這片富礦不僅需要上門提供打掃廁所的家政服務，還得額外加一筆錢給到這些富戶家中的話事人作為變相的賄賂。
但是光是看得見的手規範的垃圾收集以及看不見的手引導的排洩物處理，都還不是江戶成為當時世界上最為乾淨都市之一的全部原因，光靠摳德川幕府也不可能統治日本264年，一系列的民生政策也是其統治延續的重要條件。自然它的垃圾政策中也少不了一些利民措施，為了降低居民生活廢水的處理難度，也為了引導居民不再向河道傾倒汙水，幕府沿著居住區廣泛設置了下水道，上面蓋好瓦片，在不影響行走的前提下實現了廢水的下滲，這些門前的下水道後來不僅承擔了生活汙水的收集還一定程度上緩解了持續性降雨降雪帶來的街道積水，不再潮溼的街道當然也帶來了更為潔淨的衛生狀態和生活體驗。
江戶時代末期的住宅
不過這個百萬規模的大城市少有疫病的發生很大程度上還得益於幕府對飲用水的嚴格把控。早在1590年，德川家康還是豐臣秀吉下屬的時候，久保藤五郎就奉命建設神田上水工程，將水源地的泉水通過漫長的地上水道，這個人工水道有效的利用了江戶低窪的地形，不斷和支系水源匯合。當水道進入江戶城區時，水道從地上轉到地下，石制的輸水管道在黏土的密封下源源不斷將來自沒收到海水滲入影響的地下水輸送到了日本的中心，而在這些石制管道周圍是許許多多用檜木或者杉木製作的支線地下管道，將這些水源最後引導到各家各戶水井中的則是竹製的小管。為了從源頭控制水源生態，幕府不僅不允許居民向供水系統倒垃圾，洗衣服，甚至設置專門的監管人員禁止在其中釣魚獵鳥。
而像這樣的供水系統在江戶還有本所上水、青山上水、千川上水、三田上水、玉川上水五個，它們和神田上水一起被稱為江戶六上水，甚至沿途種滿櫻花樹來淨化水質的玉川上水至今仍有部分被東京都水道局使用。也正是完善、有效的供水系統使得江戶的飲用水質沒有因為位於近海而受到影響，避免了因為飲水衛生問題而產生的疫病。
櫻花加持的玉川上水
但是德川家康在1590年做出去這個決策時，他的目的卻有一些不同，剛轉封到關東的他這個時候看到的武藏平原還不如說是武藏溼地，當時關東的利根川、荒川等河網都在流經該區域後進入江戶灣。任何一場持續性降水都能把河網密佈的江戶地區變成水鄉澤國。為了提高江戶的繁榮度或者說生存，治水就是首要工作，不明白治水重要性的可以看一下大禹怎麼就成了統治者，還不是因為“拋棄妻子有家不回”的跑去治好了水患。
我們現在知道號稱阪東太郎，長約332公里，流域面積16,840平方公里的日本國內第二長，流域面積最大的利根川並沒流入江戶灣，而是從千葉縣銚子市注入太平洋。為什麼它的入海口在江戶時代發生了遷移，這其實就是德川家康治水的第一個成果，利根川入海口的變遷也成功降低了江戶水患的壓力。
利根川的入海口變動
不過利根川有遷移入海口的條件，不代表荒川也有，因為荒川作為交通線路承載著江戶大量的內河運輸任務，而以荒川為代表的航運河道治理在那個時代則是以防波堤和疏導結合的方式在持續探索，雖然過程綿長，效果時好時壞，但是至少為江戶的城下町的發展提供了一個相對穩定安全的環境。
當然江戶從1457年太田道灌建造的軍事要塞發展到人口達百萬的18世紀中葉世界大型城市，除了依靠健全的衛生系統，還有優勢的地理區位因素。
北側的隅田川、荒川、江戶川和南側的多摩川、秋川、淺川一起將位於關東腹地的山地地區和江戶的海灣通過水道有效的聯繫在了一起，而在這些水道中間是廣闊的武藏野臺地，為大規模的城市聚落提供了便利的建設條件。其背靠山地，面朝大海，兩側河道千帆飄盡的條件則使得江戶成為了幕府輻射整個關東乃至日本的最佳交通樞紐，依靠內河網絡可以挺進東國的山腹，沿著近海航線則可以照顧到西國和奧羽。
這種交通網絡的便利性我們可以從官商河村瑞賢開發的路線來說明一二，北邊奧州、羽州本來是當時交通相對閉塞的區域，但是河村瑞賢的船隊從奧州的阿武隈川入海，繞過房總半島進入伊豆下田，再等候西南季風進入江戶灣，打通了從奧州到江戶的海上航線。如果說奧州江戶連線是船自東來，那麼羽州和江戶的聯繫則是有朋自西來。船隊從出羽的酒田港出發後，沿著西側的海岸線繞過本州島進入瀨戶內海，從西國開往東國，最終進入江戶灣。兩條航線帶來了大量北方大米，一定程度上解決了高速發展的城市聚落所需的糧食，不要小看這種問題，在人力運輸的時代，制約超級城市出現的最大問題就是吃飯，無論是中國的北京，日本的江戶都是開闢了產糧地到城市的運輸路線才最終擺脫了人口瓶頸對城市發展的制約。
而在陸地交通方面，幕府也圍繞江戶做了大量的改造。東野圭吾有多喜歡在寫作上划水，就有多喜歡日本橋。日本橋作為為是日本道路元標，也被稱為夢想開始的地方。而這一地位正是源自江戶時代的道路系統規劃。從當時江戶的商業中心日本橋出發有五條幹道輻射整個日本，有名的IP東海道是其中最為繁忙的路線，作為沿著太平洋海岸線連接江戶和京都，支線延伸到大阪的主幹道，全長接近483公里的道路平均寬度超過6米，奔波在上面的不僅有商人武士，還有大量的快遞從業者——飛腳，江戶初期飛腳往返江戶大阪一次需要六天，而隨著路網的持續完善，到了19世紀初僅僅只用兩天就可以往返江戶大阪。
日本橋
也正是這種絕佳的地理位置，使得江戶成為了既鎌倉、室町之後又一個武家大本營。我們知道，德川幕府是武家政權的究極形態，而造成這種類似卡卡羅特超三的設定主要源於對地方大名的削弱，德川家康剛成為將軍時，就有大名為了討好這個新的當權者，主動住到江戶的城下町，表示歸順。
最終三代將軍德川家光將這種大名的自發性行為發展成了定製：幕府會在江戶的城下町送給大名們與其身份地位相符的產業，當然一向摳門的幕府不會白送這些屋子，不單大名有一年一次的江戶遊，而且大名的妻子和兒子必須住在幕府送的江戶房產中，同時對於領地遠離江戶的大名來說沿途的差旅開銷成為了嚴重的負擔，打腫臉充胖子的大名也不在少數，一路走來為了排面，他們在經過熱鬧的宿場町僱些演員撐場面的情況屢見不鮮。
幕府領地、親藩譜代大名和外樣大名的範圍
除了活躍了幹道沿線的經濟以外，江戶也因為大量的武士老爺入住而喧鬧起來。大名們既然在路上都不想輸了面子，在江戶更不會例外，他們因為參勤交代的制度長期旅居江戶的同時也帶來了大量消費，而在激增的市場需求催生下，各種產業紛紛興起，服務人員也隨之增多，日本傳奇的花街遊廓吉原也在其中，大名們在這裡留下的風流韻事並不比他們一路上裝闊灑下的錢少，甚至有伊達綱宗不要江山要美人，因為替吉原花魁高尾太夫贖身而丟掉仙台藩藩主位子的故事。
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
你以為這就完了，不，追述歷史的話，日本人對於垃圾的執念可以上述到江戶時代。1648年，三代將軍德川家光連續發佈三道命令：
修路輔料不能用廢棄垃圾。
垃圾不能扔到下水道。
所有河邊的公共廁所一律關閉。
這些指令唯一的目的就是改善江戶城因為人口激增而持續惡化的城市衛生狀況，德川家光是一個偏執的主君，想想他出臺限制武士透支財富追逐奢侈的命令後，有一個武士房子造大了一點，將軍那是左右盤查，發現該人不僅未曾向幕府借貸提前消費，更是靠著自己積累了大量財富。雖然德川家光橫豎找不到他的茬，還是堅持讓他拆掉造好的房子改小。這種對於衛生的執著也傳遞給了繼承人德川家綱。
1655年，幕府再次強調了垃圾的處理規範，規定所有城市垃圾必須加以收集並運送到集中處理填埋的垃圾中心——位於隅田川河口的永代島。
當然幕府也為江戶的民眾提供了一定便利，作為一個普通百姓你只需要將垃圾放到指定地點，自然就有專人負責運輸，不過以摳門著稱的德川幕府，垃圾承包商的中轉和運輸費用是百姓們逃脫不了的衛生消費。
曾經的日本橋是木結構，還能眺望到富士山
人類雙手製造的垃圾得到集中處理，人類身體制造的垃圾也有它們集中的去處。當同時期的倫敦、巴黎亦或是米蘭還在困擾十萬人的如廁產出物問題時，江戶的屎都實現了它們的屎生價值，不是在化糞池散發魅力，也不是灑在大街萬人踩，而是從一種黃色變成了另一種黃色。不要震驚，想要屎，得花錢，這是江戶周圍農民的常識，為了獲取質優價廉的肥料，他們必須得像這些人肉肥料機支付一筆買屎錢。這不僅降低了農民在肥料上的費用支出，也使得城市的衛生系統得到了優化。一般來說大戶人家的廁所產量豐富，農民們為了爭取這片富礦不僅需要上門提供打掃廁所的家政服務，還得額外加一筆錢給到這些富戶家中的話事人作為變相的賄賂。
但是光是看得見的手規範的垃圾收集以及看不見的手引導的排洩物處理，都還不是江戶成為當時世界上最為乾淨都市之一的全部原因，光靠摳德川幕府也不可能統治日本264年，一系列的民生政策也是其統治延續的重要條件。自然它的垃圾政策中也少不了一些利民措施，為了降低居民生活廢水的處理難度，也為了引導居民不再向河道傾倒汙水，幕府沿著居住區廣泛設置了下水道，上面蓋好瓦片，在不影響行走的前提下實現了廢水的下滲，這些門前的下水道後來不僅承擔了生活汙水的收集還一定程度上緩解了持續性降雨降雪帶來的街道積水，不再潮溼的街道當然也帶來了更為潔淨的衛生狀態和生活體驗。
江戶時代末期的住宅
不過這個百萬規模的大城市少有疫病的發生很大程度上還得益於幕府對飲用水的嚴格把控。早在1590年，德川家康還是豐臣秀吉下屬的時候，久保藤五郎就奉命建設神田上水工程，將水源地的泉水通過漫長的地上水道，這個人工水道有效的利用了江戶低窪的地形，不斷和支系水源匯合。當水道進入江戶城區時，水道從地上轉到地下，石制的輸水管道在黏土的密封下源源不斷將來自沒收到海水滲入影響的地下水輸送到了日本的中心，而在這些石制管道周圍是許許多多用檜木或者杉木製作的支線地下管道，將這些水源最後引導到各家各戶水井中的則是竹製的小管。為了從源頭控制水源生態，幕府不僅不允許居民向供水系統倒垃圾，洗衣服，甚至設置專門的監管人員禁止在其中釣魚獵鳥。
而像這樣的供水系統在江戶還有本所上水、青山上水、千川上水、三田上水、玉川上水五個，它們和神田上水一起被稱為江戶六上水，甚至沿途種滿櫻花樹來淨化水質的玉川上水至今仍有部分被東京都水道局使用。也正是完善、有效的供水系統使得江戶的飲用水質沒有因為位於近海而受到影響，避免了因為飲水衛生問題而產生的疫病。
櫻花加持的玉川上水
但是德川家康在1590年做出去這個決策時，他的目的卻有一些不同，剛轉封到關東的他這個時候看到的武藏平原還不如說是武藏溼地，當時關東的利根川、荒川等河網都在流經該區域後進入江戶灣。任何一場持續性降水都能把河網密佈的江戶地區變成水鄉澤國。為了提高江戶的繁榮度或者說生存，治水就是首要工作，不明白治水重要性的可以看一下大禹怎麼就成了統治者，還不是因為“拋棄妻子有家不回”的跑去治好了水患。
我們現在知道號稱阪東太郎，長約332公里，流域面積16,840平方公里的日本國內第二長，流域面積最大的利根川並沒流入江戶灣，而是從千葉縣銚子市注入太平洋。為什麼它的入海口在江戶時代發生了遷移，這其實就是德川家康治水的第一個成果，利根川入海口的變遷也成功降低了江戶水患的壓力。
利根川的入海口變動
不過利根川有遷移入海口的條件，不代表荒川也有，因為荒川作為交通線路承載著江戶大量的內河運輸任務，而以荒川為代表的航運河道治理在那個時代則是以防波堤和疏導結合的方式在持續探索，雖然過程綿長，效果時好時壞，但是至少為江戶的城下町的發展提供了一個相對穩定安全的環境。
當然江戶從1457年太田道灌建造的軍事要塞發展到人口達百萬的18世紀中葉世界大型城市，除了依靠健全的衛生系統，還有優勢的地理區位因素。
北側的隅田川、荒川、江戶川和南側的多摩川、秋川、淺川一起將位於關東腹地的山地地區和江戶的海灣通過水道有效的聯繫在了一起，而在這些水道中間是廣闊的武藏野臺地，為大規模的城市聚落提供了便利的建設條件。其背靠山地，面朝大海，兩側河道千帆飄盡的條件則使得江戶成為了幕府輻射整個關東乃至日本的最佳交通樞紐，依靠內河網絡可以挺進東國的山腹，沿著近海航線則可以照顧到西國和奧羽。
這種交通網絡的便利性我們可以從官商河村瑞賢開發的路線來說明一二，北邊奧州、羽州本來是當時交通相對閉塞的區域，但是河村瑞賢的船隊從奧州的阿武隈川入海，繞過房總半島進入伊豆下田，再等候西南季風進入江戶灣，打通了從奧州到江戶的海上航線。如果說奧州江戶連線是船自東來，那麼羽州和江戶的聯繫則是有朋自西來。船隊從出羽的酒田港出發後，沿著西側的海岸線繞過本州島進入瀨戶內海，從西國開往東國，最終進入江戶灣。兩條航線帶來了大量北方大米，一定程度上解決了高速發展的城市聚落所需的糧食，不要小看這種問題，在人力運輸的時代，制約超級城市出現的最大問題就是吃飯，無論是中國的北京，日本的江戶都是開闢了產糧地到城市的運輸路線才最終擺脫了人口瓶頸對城市發展的制約。
而在陸地交通方面，幕府也圍繞江戶做了大量的改造。東野圭吾有多喜歡在寫作上划水，就有多喜歡日本橋。日本橋作為為是日本道路元標，也被稱為夢想開始的地方。而這一地位正是源自江戶時代的道路系統規劃。從當時江戶的商業中心日本橋出發有五條幹道輻射整個日本，有名的IP東海道是其中最為繁忙的路線，作為沿著太平洋海岸線連接江戶和京都，支線延伸到大阪的主幹道，全長接近483公里的道路平均寬度超過6米，奔波在上面的不僅有商人武士，還有大量的快遞從業者——飛腳，江戶初期飛腳往返江戶大阪一次需要六天，而隨著路網的持續完善，到了19世紀初僅僅只用兩天就可以往返江戶大阪。
日本橋
也正是這種絕佳的地理位置，使得江戶成為了既鎌倉、室町之後又一個武家大本營。我們知道，德川幕府是武家政權的究極形態，而造成這種類似卡卡羅特超三的設定主要源於對地方大名的削弱，德川家康剛成為將軍時，就有大名為了討好這個新的當權者，主動住到江戶的城下町，表示歸順。
最終三代將軍德川家光將這種大名的自發性行為發展成了定製：幕府會在江戶的城下町送給大名們與其身份地位相符的產業，當然一向摳門的幕府不會白送這些屋子，不單大名有一年一次的江戶遊，而且大名的妻子和兒子必須住在幕府送的江戶房產中，同時對於領地遠離江戶的大名來說沿途的差旅開銷成為了嚴重的負擔，打腫臉充胖子的大名也不在少數，一路走來為了排面，他們在經過熱鬧的宿場町僱些演員撐場面的情況屢見不鮮。
幕府領地、親藩譜代大名和外樣大名的範圍
除了活躍了幹道沿線的經濟以外，江戶也因為大量的武士老爺入住而喧鬧起來。大名們既然在路上都不想輸了面子，在江戶更不會例外，他們因為參勤交代的制度長期旅居江戶的同時也帶來了大量消費，而在激增的市場需求催生下，各種產業紛紛興起，服務人員也隨之增多，日本傳奇的花街遊廓吉原也在其中，大名們在這裡留下的風流韻事並不比他們一路上裝闊灑下的錢少，甚至有伊達綱宗不要江山要美人，因為替吉原花魁高尾太夫贖身而丟掉仙台藩藩主位子的故事。
吉原的花魁
巔峰時，江戶這座人口過百萬的城市中有超過一半的人是武士，如果說日本是武士之國的話，那麼江戶就是一座武士之城。江戶經濟繁盛伴隨著幕府對大名的嚴格控制，參勤交代不僅活躍了江戶的區域經濟，而且使得大名們將有限的財富浪費在了無止境的攀比和漫長的旅途中，在監視諸藩的同時嚴重削弱了經濟實力。當然這還不是全部，如果說江戶城因為管控大名而繁榮是德川幕府的意外之喜，那麼江戶城在江戶時代城建高速發展則是德川家為了削弱大名的必然結果。
所謂的御手伝普請就是幕府要求大名按比例出錢出人主持幕府的某些基建項目。比如江戶城的將軍靈廟，河道治理，城下町建設等都在服務列表之內。大量大名在這種持續性的經濟壓迫下苦不堪言，就拿九州大佬島津家來說，作為最不受幕府信任的外樣大名，他們在江戶時代中期曾經一口氣接了三條河的治水工程，早已負債累累的薩摩藩付出了死亡勞工33人，51位藩士抗議自殺，耗銀40萬兩，新增債務22萬兩的代價後才勉強完成了這次普請。
而江戶城也是依靠著普請得到了快速發展，1601年江戶大火全城焚燬，為江戶幕府初代將軍德川家康提供了削弱諸大名最好的機會，他發起天下普請要求天下諸侯出錢出人參與江戶城的重建或者說擴建工作，從1603年開始經過近60年的持續施工，江戶城的天下普請終於在1660年告一段落，而這時候已經是德川家第四代將軍德川家綱的時代，江戶城蓬勃發展的同時也是大名們背上沉重經濟枷鎖的開始。
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
你以為這就完了，不，追述歷史的話，日本人對於垃圾的執念可以上述到江戶時代。1648年，三代將軍德川家光連續發佈三道命令：
修路輔料不能用廢棄垃圾。
垃圾不能扔到下水道。
所有河邊的公共廁所一律關閉。
這些指令唯一的目的就是改善江戶城因為人口激增而持續惡化的城市衛生狀況，德川家光是一個偏執的主君，想想他出臺限制武士透支財富追逐奢侈的命令後，有一個武士房子造大了一點，將軍那是左右盤查，發現該人不僅未曾向幕府借貸提前消費，更是靠著自己積累了大量財富。雖然德川家光橫豎找不到他的茬，還是堅持讓他拆掉造好的房子改小。這種對於衛生的執著也傳遞給了繼承人德川家綱。
1655年，幕府再次強調了垃圾的處理規範，規定所有城市垃圾必須加以收集並運送到集中處理填埋的垃圾中心——位於隅田川河口的永代島。
當然幕府也為江戶的民眾提供了一定便利，作為一個普通百姓你只需要將垃圾放到指定地點，自然就有專人負責運輸，不過以摳門著稱的德川幕府，垃圾承包商的中轉和運輸費用是百姓們逃脫不了的衛生消費。
曾經的日本橋是木結構，還能眺望到富士山
人類雙手製造的垃圾得到集中處理，人類身體制造的垃圾也有它們集中的去處。當同時期的倫敦、巴黎亦或是米蘭還在困擾十萬人的如廁產出物問題時，江戶的屎都實現了它們的屎生價值，不是在化糞池散發魅力，也不是灑在大街萬人踩，而是從一種黃色變成了另一種黃色。不要震驚，想要屎，得花錢，這是江戶周圍農民的常識，為了獲取質優價廉的肥料，他們必須得像這些人肉肥料機支付一筆買屎錢。這不僅降低了農民在肥料上的費用支出，也使得城市的衛生系統得到了優化。一般來說大戶人家的廁所產量豐富，農民們為了爭取這片富礦不僅需要上門提供打掃廁所的家政服務，還得額外加一筆錢給到這些富戶家中的話事人作為變相的賄賂。
但是光是看得見的手規範的垃圾收集以及看不見的手引導的排洩物處理，都還不是江戶成為當時世界上最為乾淨都市之一的全部原因，光靠摳德川幕府也不可能統治日本264年，一系列的民生政策也是其統治延續的重要條件。自然它的垃圾政策中也少不了一些利民措施，為了降低居民生活廢水的處理難度，也為了引導居民不再向河道傾倒汙水，幕府沿著居住區廣泛設置了下水道，上面蓋好瓦片，在不影響行走的前提下實現了廢水的下滲，這些門前的下水道後來不僅承擔了生活汙水的收集還一定程度上緩解了持續性降雨降雪帶來的街道積水，不再潮溼的街道當然也帶來了更為潔淨的衛生狀態和生活體驗。
江戶時代末期的住宅
不過這個百萬規模的大城市少有疫病的發生很大程度上還得益於幕府對飲用水的嚴格把控。早在1590年，德川家康還是豐臣秀吉下屬的時候，久保藤五郎就奉命建設神田上水工程，將水源地的泉水通過漫長的地上水道，這個人工水道有效的利用了江戶低窪的地形，不斷和支系水源匯合。當水道進入江戶城區時，水道從地上轉到地下，石制的輸水管道在黏土的密封下源源不斷將來自沒收到海水滲入影響的地下水輸送到了日本的中心，而在這些石制管道周圍是許許多多用檜木或者杉木製作的支線地下管道，將這些水源最後引導到各家各戶水井中的則是竹製的小管。為了從源頭控制水源生態，幕府不僅不允許居民向供水系統倒垃圾，洗衣服，甚至設置專門的監管人員禁止在其中釣魚獵鳥。
而像這樣的供水系統在江戶還有本所上水、青山上水、千川上水、三田上水、玉川上水五個，它們和神田上水一起被稱為江戶六上水，甚至沿途種滿櫻花樹來淨化水質的玉川上水至今仍有部分被東京都水道局使用。也正是完善、有效的供水系統使得江戶的飲用水質沒有因為位於近海而受到影響，避免了因為飲水衛生問題而產生的疫病。
櫻花加持的玉川上水
但是德川家康在1590年做出去這個決策時，他的目的卻有一些不同，剛轉封到關東的他這個時候看到的武藏平原還不如說是武藏溼地，當時關東的利根川、荒川等河網都在流經該區域後進入江戶灣。任何一場持續性降水都能把河網密佈的江戶地區變成水鄉澤國。為了提高江戶的繁榮度或者說生存，治水就是首要工作，不明白治水重要性的可以看一下大禹怎麼就成了統治者，還不是因為“拋棄妻子有家不回”的跑去治好了水患。
我們現在知道號稱阪東太郎，長約332公里，流域面積16,840平方公里的日本國內第二長，流域面積最大的利根川並沒流入江戶灣，而是從千葉縣銚子市注入太平洋。為什麼它的入海口在江戶時代發生了遷移，這其實就是德川家康治水的第一個成果，利根川入海口的變遷也成功降低了江戶水患的壓力。
利根川的入海口變動
不過利根川有遷移入海口的條件，不代表荒川也有，因為荒川作為交通線路承載著江戶大量的內河運輸任務，而以荒川為代表的航運河道治理在那個時代則是以防波堤和疏導結合的方式在持續探索，雖然過程綿長，效果時好時壞，但是至少為江戶的城下町的發展提供了一個相對穩定安全的環境。
當然江戶從1457年太田道灌建造的軍事要塞發展到人口達百萬的18世紀中葉世界大型城市，除了依靠健全的衛生系統，還有優勢的地理區位因素。
北側的隅田川、荒川、江戶川和南側的多摩川、秋川、淺川一起將位於關東腹地的山地地區和江戶的海灣通過水道有效的聯繫在了一起，而在這些水道中間是廣闊的武藏野臺地，為大規模的城市聚落提供了便利的建設條件。其背靠山地，面朝大海，兩側河道千帆飄盡的條件則使得江戶成為了幕府輻射整個關東乃至日本的最佳交通樞紐，依靠內河網絡可以挺進東國的山腹，沿著近海航線則可以照顧到西國和奧羽。
這種交通網絡的便利性我們可以從官商河村瑞賢開發的路線來說明一二，北邊奧州、羽州本來是當時交通相對閉塞的區域，但是河村瑞賢的船隊從奧州的阿武隈川入海，繞過房總半島進入伊豆下田，再等候西南季風進入江戶灣，打通了從奧州到江戶的海上航線。如果說奧州江戶連線是船自東來，那麼羽州和江戶的聯繫則是有朋自西來。船隊從出羽的酒田港出發後，沿著西側的海岸線繞過本州島進入瀨戶內海，從西國開往東國，最終進入江戶灣。兩條航線帶來了大量北方大米，一定程度上解決了高速發展的城市聚落所需的糧食，不要小看這種問題，在人力運輸的時代，制約超級城市出現的最大問題就是吃飯，無論是中國的北京，日本的江戶都是開闢了產糧地到城市的運輸路線才最終擺脫了人口瓶頸對城市發展的制約。
而在陸地交通方面，幕府也圍繞江戶做了大量的改造。東野圭吾有多喜歡在寫作上划水，就有多喜歡日本橋。日本橋作為為是日本道路元標，也被稱為夢想開始的地方。而這一地位正是源自江戶時代的道路系統規劃。從當時江戶的商業中心日本橋出發有五條幹道輻射整個日本，有名的IP東海道是其中最為繁忙的路線，作為沿著太平洋海岸線連接江戶和京都，支線延伸到大阪的主幹道，全長接近483公里的道路平均寬度超過6米，奔波在上面的不僅有商人武士，還有大量的快遞從業者——飛腳，江戶初期飛腳往返江戶大阪一次需要六天，而隨著路網的持續完善，到了19世紀初僅僅只用兩天就可以往返江戶大阪。
日本橋
也正是這種絕佳的地理位置，使得江戶成為了既鎌倉、室町之後又一個武家大本營。我們知道，德川幕府是武家政權的究極形態，而造成這種類似卡卡羅特超三的設定主要源於對地方大名的削弱，德川家康剛成為將軍時，就有大名為了討好這個新的當權者，主動住到江戶的城下町，表示歸順。
最終三代將軍德川家光將這種大名的自發性行為發展成了定製：幕府會在江戶的城下町送給大名們與其身份地位相符的產業，當然一向摳門的幕府不會白送這些屋子，不單大名有一年一次的江戶遊，而且大名的妻子和兒子必須住在幕府送的江戶房產中，同時對於領地遠離江戶的大名來說沿途的差旅開銷成為了嚴重的負擔，打腫臉充胖子的大名也不在少數，一路走來為了排面，他們在經過熱鬧的宿場町僱些演員撐場面的情況屢見不鮮。
幕府領地、親藩譜代大名和外樣大名的範圍
除了活躍了幹道沿線的經濟以外，江戶也因為大量的武士老爺入住而喧鬧起來。大名們既然在路上都不想輸了面子，在江戶更不會例外，他們因為參勤交代的制度長期旅居江戶的同時也帶來了大量消費，而在激增的市場需求催生下，各種產業紛紛興起，服務人員也隨之增多，日本傳奇的花街遊廓吉原也在其中，大名們在這裡留下的風流韻事並不比他們一路上裝闊灑下的錢少，甚至有伊達綱宗不要江山要美人，因為替吉原花魁高尾太夫贖身而丟掉仙台藩藩主位子的故事。
吉原的花魁
巔峰時，江戶這座人口過百萬的城市中有超過一半的人是武士，如果說日本是武士之國的話，那麼江戶就是一座武士之城。江戶經濟繁盛伴隨著幕府對大名的嚴格控制，參勤交代不僅活躍了江戶的區域經濟，而且使得大名們將有限的財富浪費在了無止境的攀比和漫長的旅途中，在監視諸藩的同時嚴重削弱了經濟實力。當然這還不是全部，如果說江戶城因為管控大名而繁榮是德川幕府的意外之喜，那麼江戶城在江戶時代城建高速發展則是德川家為了削弱大名的必然結果。
所謂的御手伝普請就是幕府要求大名按比例出錢出人主持幕府的某些基建項目。比如江戶城的將軍靈廟，河道治理，城下町建設等都在服務列表之內。大量大名在這種持續性的經濟壓迫下苦不堪言，就拿九州大佬島津家來說，作為最不受幕府信任的外樣大名，他們在江戶時代中期曾經一口氣接了三條河的治水工程，早已負債累累的薩摩藩付出了死亡勞工33人，51位藩士抗議自殺，耗銀40萬兩，新增債務22萬兩的代價後才勉強完成了這次普請。
而江戶城也是依靠著普請得到了快速發展，1601年江戶大火全城焚燬，為江戶幕府初代將軍德川家康提供了削弱諸大名最好的機會，他發起天下普請要求天下諸侯出錢出人參與江戶城的重建或者說擴建工作，從1603年開始經過近60年的持續施工，江戶城的天下普請終於在1660年告一段落，而這時候已經是德川家第四代將軍德川家綱的時代，江戶城蓬勃發展的同時也是大名們背上沉重經濟枷鎖的開始。
日本戰國時代的城軍事功能是最顯著的特點
最開始的江戶城其實更接近於歐洲中世紀的城堡，這種塔式堡壘最早完全是因為軍事需要而存在，如同羅馬城發源於臺伯河畔的七座山丘，江戶也建造在關東的七座小山上，因那個地區可以居高臨下控制整個武藏平原。隨著江戶幕府新秩序的建立，江戶開始更多的承擔起經濟文化中心的作用，其城下町也隨之高速發展，而1657年的明歷大火不僅催生了新吉原的誕生也給了江戶的城市建設打了一針興奮劑。號稱八百大町的大江戶在幕府或者說幕府為代表的全國大名投入了大量人力財力後最終建成。
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
你以為這就完了，不，追述歷史的話，日本人對於垃圾的執念可以上述到江戶時代。1648年，三代將軍德川家光連續發佈三道命令：
修路輔料不能用廢棄垃圾。
垃圾不能扔到下水道。
所有河邊的公共廁所一律關閉。
這些指令唯一的目的就是改善江戶城因為人口激增而持續惡化的城市衛生狀況，德川家光是一個偏執的主君，想想他出臺限制武士透支財富追逐奢侈的命令後，有一個武士房子造大了一點，將軍那是左右盤查，發現該人不僅未曾向幕府借貸提前消費，更是靠著自己積累了大量財富。雖然德川家光橫豎找不到他的茬，還是堅持讓他拆掉造好的房子改小。這種對於衛生的執著也傳遞給了繼承人德川家綱。
1655年，幕府再次強調了垃圾的處理規範，規定所有城市垃圾必須加以收集並運送到集中處理填埋的垃圾中心——位於隅田川河口的永代島。
當然幕府也為江戶的民眾提供了一定便利，作為一個普通百姓你只需要將垃圾放到指定地點，自然就有專人負責運輸，不過以摳門著稱的德川幕府，垃圾承包商的中轉和運輸費用是百姓們逃脫不了的衛生消費。
曾經的日本橋是木結構，還能眺望到富士山
人類雙手製造的垃圾得到集中處理，人類身體制造的垃圾也有它們集中的去處。當同時期的倫敦、巴黎亦或是米蘭還在困擾十萬人的如廁產出物問題時，江戶的屎都實現了它們的屎生價值，不是在化糞池散發魅力，也不是灑在大街萬人踩，而是從一種黃色變成了另一種黃色。不要震驚，想要屎，得花錢，這是江戶周圍農民的常識，為了獲取質優價廉的肥料，他們必須得像這些人肉肥料機支付一筆買屎錢。這不僅降低了農民在肥料上的費用支出，也使得城市的衛生系統得到了優化。一般來說大戶人家的廁所產量豐富，農民們為了爭取這片富礦不僅需要上門提供打掃廁所的家政服務，還得額外加一筆錢給到這些富戶家中的話事人作為變相的賄賂。
但是光是看得見的手規範的垃圾收集以及看不見的手引導的排洩物處理，都還不是江戶成為當時世界上最為乾淨都市之一的全部原因，光靠摳德川幕府也不可能統治日本264年，一系列的民生政策也是其統治延續的重要條件。自然它的垃圾政策中也少不了一些利民措施，為了降低居民生活廢水的處理難度，也為了引導居民不再向河道傾倒汙水，幕府沿著居住區廣泛設置了下水道，上面蓋好瓦片，在不影響行走的前提下實現了廢水的下滲，這些門前的下水道後來不僅承擔了生活汙水的收集還一定程度上緩解了持續性降雨降雪帶來的街道積水，不再潮溼的街道當然也帶來了更為潔淨的衛生狀態和生活體驗。
江戶時代末期的住宅
不過這個百萬規模的大城市少有疫病的發生很大程度上還得益於幕府對飲用水的嚴格把控。早在1590年，德川家康還是豐臣秀吉下屬的時候，久保藤五郎就奉命建設神田上水工程，將水源地的泉水通過漫長的地上水道，這個人工水道有效的利用了江戶低窪的地形，不斷和支系水源匯合。當水道進入江戶城區時，水道從地上轉到地下，石制的輸水管道在黏土的密封下源源不斷將來自沒收到海水滲入影響的地下水輸送到了日本的中心，而在這些石制管道周圍是許許多多用檜木或者杉木製作的支線地下管道，將這些水源最後引導到各家各戶水井中的則是竹製的小管。為了從源頭控制水源生態，幕府不僅不允許居民向供水系統倒垃圾，洗衣服，甚至設置專門的監管人員禁止在其中釣魚獵鳥。
而像這樣的供水系統在江戶還有本所上水、青山上水、千川上水、三田上水、玉川上水五個，它們和神田上水一起被稱為江戶六上水，甚至沿途種滿櫻花樹來淨化水質的玉川上水至今仍有部分被東京都水道局使用。也正是完善、有效的供水系統使得江戶的飲用水質沒有因為位於近海而受到影響，避免了因為飲水衛生問題而產生的疫病。
櫻花加持的玉川上水
但是德川家康在1590年做出去這個決策時，他的目的卻有一些不同，剛轉封到關東的他這個時候看到的武藏平原還不如說是武藏溼地，當時關東的利根川、荒川等河網都在流經該區域後進入江戶灣。任何一場持續性降水都能把河網密佈的江戶地區變成水鄉澤國。為了提高江戶的繁榮度或者說生存，治水就是首要工作，不明白治水重要性的可以看一下大禹怎麼就成了統治者，還不是因為“拋棄妻子有家不回”的跑去治好了水患。
我們現在知道號稱阪東太郎，長約332公里，流域面積16,840平方公里的日本國內第二長，流域面積最大的利根川並沒流入江戶灣，而是從千葉縣銚子市注入太平洋。為什麼它的入海口在江戶時代發生了遷移，這其實就是德川家康治水的第一個成果，利根川入海口的變遷也成功降低了江戶水患的壓力。
利根川的入海口變動
不過利根川有遷移入海口的條件，不代表荒川也有，因為荒川作為交通線路承載著江戶大量的內河運輸任務，而以荒川為代表的航運河道治理在那個時代則是以防波堤和疏導結合的方式在持續探索，雖然過程綿長，效果時好時壞，但是至少為江戶的城下町的發展提供了一個相對穩定安全的環境。
當然江戶從1457年太田道灌建造的軍事要塞發展到人口達百萬的18世紀中葉世界大型城市，除了依靠健全的衛生系統，還有優勢的地理區位因素。
北側的隅田川、荒川、江戶川和南側的多摩川、秋川、淺川一起將位於關東腹地的山地地區和江戶的海灣通過水道有效的聯繫在了一起，而在這些水道中間是廣闊的武藏野臺地，為大規模的城市聚落提供了便利的建設條件。其背靠山地，面朝大海，兩側河道千帆飄盡的條件則使得江戶成為了幕府輻射整個關東乃至日本的最佳交通樞紐，依靠內河網絡可以挺進東國的山腹，沿著近海航線則可以照顧到西國和奧羽。
這種交通網絡的便利性我們可以從官商河村瑞賢開發的路線來說明一二，北邊奧州、羽州本來是當時交通相對閉塞的區域，但是河村瑞賢的船隊從奧州的阿武隈川入海，繞過房總半島進入伊豆下田，再等候西南季風進入江戶灣，打通了從奧州到江戶的海上航線。如果說奧州江戶連線是船自東來，那麼羽州和江戶的聯繫則是有朋自西來。船隊從出羽的酒田港出發後，沿著西側的海岸線繞過本州島進入瀨戶內海，從西國開往東國，最終進入江戶灣。兩條航線帶來了大量北方大米，一定程度上解決了高速發展的城市聚落所需的糧食，不要小看這種問題，在人力運輸的時代，制約超級城市出現的最大問題就是吃飯，無論是中國的北京，日本的江戶都是開闢了產糧地到城市的運輸路線才最終擺脫了人口瓶頸對城市發展的制約。
而在陸地交通方面，幕府也圍繞江戶做了大量的改造。東野圭吾有多喜歡在寫作上划水，就有多喜歡日本橋。日本橋作為為是日本道路元標，也被稱為夢想開始的地方。而這一地位正是源自江戶時代的道路系統規劃。從當時江戶的商業中心日本橋出發有五條幹道輻射整個日本，有名的IP東海道是其中最為繁忙的路線，作為沿著太平洋海岸線連接江戶和京都，支線延伸到大阪的主幹道，全長接近483公里的道路平均寬度超過6米，奔波在上面的不僅有商人武士，還有大量的快遞從業者——飛腳，江戶初期飛腳往返江戶大阪一次需要六天，而隨著路網的持續完善，到了19世紀初僅僅只用兩天就可以往返江戶大阪。
日本橋
也正是這種絕佳的地理位置，使得江戶成為了既鎌倉、室町之後又一個武家大本營。我們知道，德川幕府是武家政權的究極形態，而造成這種類似卡卡羅特超三的設定主要源於對地方大名的削弱，德川家康剛成為將軍時，就有大名為了討好這個新的當權者，主動住到江戶的城下町，表示歸順。
最終三代將軍德川家光將這種大名的自發性行為發展成了定製：幕府會在江戶的城下町送給大名們與其身份地位相符的產業，當然一向摳門的幕府不會白送這些屋子，不單大名有一年一次的江戶遊，而且大名的妻子和兒子必須住在幕府送的江戶房產中，同時對於領地遠離江戶的大名來說沿途的差旅開銷成為了嚴重的負擔，打腫臉充胖子的大名也不在少數，一路走來為了排面，他們在經過熱鬧的宿場町僱些演員撐場面的情況屢見不鮮。
幕府領地、親藩譜代大名和外樣大名的範圍
除了活躍了幹道沿線的經濟以外，江戶也因為大量的武士老爺入住而喧鬧起來。大名們既然在路上都不想輸了面子，在江戶更不會例外，他們因為參勤交代的制度長期旅居江戶的同時也帶來了大量消費，而在激增的市場需求催生下，各種產業紛紛興起，服務人員也隨之增多，日本傳奇的花街遊廓吉原也在其中，大名們在這裡留下的風流韻事並不比他們一路上裝闊灑下的錢少，甚至有伊達綱宗不要江山要美人，因為替吉原花魁高尾太夫贖身而丟掉仙台藩藩主位子的故事。
吉原的花魁
巔峰時，江戶這座人口過百萬的城市中有超過一半的人是武士，如果說日本是武士之國的話，那麼江戶就是一座武士之城。江戶經濟繁盛伴隨著幕府對大名的嚴格控制，參勤交代不僅活躍了江戶的區域經濟，而且使得大名們將有限的財富浪費在了無止境的攀比和漫長的旅途中，在監視諸藩的同時嚴重削弱了經濟實力。當然這還不是全部，如果說江戶城因為管控大名而繁榮是德川幕府的意外之喜，那麼江戶城在江戶時代城建高速發展則是德川家為了削弱大名的必然結果。
所謂的御手伝普請就是幕府要求大名按比例出錢出人主持幕府的某些基建項目。比如江戶城的將軍靈廟，河道治理，城下町建設等都在服務列表之內。大量大名在這種持續性的經濟壓迫下苦不堪言，就拿九州大佬島津家來說，作為最不受幕府信任的外樣大名，他們在江戶時代中期曾經一口氣接了三條河的治水工程，早已負債累累的薩摩藩付出了死亡勞工33人，51位藩士抗議自殺，耗銀40萬兩，新增債務22萬兩的代價後才勉強完成了這次普請。
而江戶城也是依靠著普請得到了快速發展，1601年江戶大火全城焚燬，為江戶幕府初代將軍德川家康提供了削弱諸大名最好的機會，他發起天下普請要求天下諸侯出錢出人參與江戶城的重建或者說擴建工作，從1603年開始經過近60年的持續施工，江戶城的天下普請終於在1660年告一段落，而這時候已經是德川家第四代將軍德川家綱的時代，江戶城蓬勃發展的同時也是大名們背上沉重經濟枷鎖的開始。
日本戰國時代的城軍事功能是最顯著的特點
最開始的江戶城其實更接近於歐洲中世紀的城堡，這種塔式堡壘最早完全是因為軍事需要而存在，如同羅馬城發源於臺伯河畔的七座山丘，江戶也建造在關東的七座小山上，因那個地區可以居高臨下控制整個武藏平原。隨著江戶幕府新秩序的建立，江戶開始更多的承擔起經濟文化中心的作用，其城下町也隨之高速發展，而1657年的明歷大火不僅催生了新吉原的誕生也給了江戶的城市建設打了一針興奮劑。號稱八百大町的大江戶在幕府或者說幕府為代表的全國大名投入了大量人力財力後最終建成。
吉原遊廓
江戶從軍事中心向經濟中心的過渡中，有著形形色色的人，他們的人生變遷恰恰反過來指明瞭江戶的發展軌跡。
在江戶成為全國的政治核心，德川家康贏得關原合戰後，著名財閥三井家族的先祖三井高俊放棄了武士的長刀開始了釀酒的生意。正是靠著杯中物的營生，幫助三井高俊從手頭並不寬裕的武士成為了商界的新星，也讓他取到了行業大佬的女兒，這個12歲就嫁給了三井高俊的女孩，不僅幫襯了丈夫的生意，還為三井家族添了整整一打的後代。在12個子女中，老三——三井高利是最為優秀的，他在江戶經營的分店也是最出彩的。1673年，當他累積了足夠的財富後，他決定開始橫向發展，名為越後屋的吳服店就是這個時候出現的。誰都沒有預料到這個落魄武士後代開出的小店不僅很快成為了日本最大的商店，甚至以他為源頭的百貨商場——三越百貨的大樓直到今天還矗立在日本橋的核心地帶。
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
你以為這就完了，不，追述歷史的話，日本人對於垃圾的執念可以上述到江戶時代。1648年，三代將軍德川家光連續發佈三道命令：
修路輔料不能用廢棄垃圾。
垃圾不能扔到下水道。
所有河邊的公共廁所一律關閉。
這些指令唯一的目的就是改善江戶城因為人口激增而持續惡化的城市衛生狀況，德川家光是一個偏執的主君，想想他出臺限制武士透支財富追逐奢侈的命令後，有一個武士房子造大了一點，將軍那是左右盤查，發現該人不僅未曾向幕府借貸提前消費，更是靠著自己積累了大量財富。雖然德川家光橫豎找不到他的茬，還是堅持讓他拆掉造好的房子改小。這種對於衛生的執著也傳遞給了繼承人德川家綱。
1655年，幕府再次強調了垃圾的處理規範，規定所有城市垃圾必須加以收集並運送到集中處理填埋的垃圾中心——位於隅田川河口的永代島。
當然幕府也為江戶的民眾提供了一定便利，作為一個普通百姓你只需要將垃圾放到指定地點，自然就有專人負責運輸，不過以摳門著稱的德川幕府，垃圾承包商的中轉和運輸費用是百姓們逃脫不了的衛生消費。
曾經的日本橋是木結構，還能眺望到富士山
人類雙手製造的垃圾得到集中處理，人類身體制造的垃圾也有它們集中的去處。當同時期的倫敦、巴黎亦或是米蘭還在困擾十萬人的如廁產出物問題時，江戶的屎都實現了它們的屎生價值，不是在化糞池散發魅力，也不是灑在大街萬人踩，而是從一種黃色變成了另一種黃色。不要震驚，想要屎，得花錢，這是江戶周圍農民的常識，為了獲取質優價廉的肥料，他們必須得像這些人肉肥料機支付一筆買屎錢。這不僅降低了農民在肥料上的費用支出，也使得城市的衛生系統得到了優化。一般來說大戶人家的廁所產量豐富，農民們為了爭取這片富礦不僅需要上門提供打掃廁所的家政服務，還得額外加一筆錢給到這些富戶家中的話事人作為變相的賄賂。
但是光是看得見的手規範的垃圾收集以及看不見的手引導的排洩物處理，都還不是江戶成為當時世界上最為乾淨都市之一的全部原因，光靠摳德川幕府也不可能統治日本264年，一系列的民生政策也是其統治延續的重要條件。自然它的垃圾政策中也少不了一些利民措施，為了降低居民生活廢水的處理難度，也為了引導居民不再向河道傾倒汙水，幕府沿著居住區廣泛設置了下水道，上面蓋好瓦片，在不影響行走的前提下實現了廢水的下滲，這些門前的下水道後來不僅承擔了生活汙水的收集還一定程度上緩解了持續性降雨降雪帶來的街道積水，不再潮溼的街道當然也帶來了更為潔淨的衛生狀態和生活體驗。
江戶時代末期的住宅
不過這個百萬規模的大城市少有疫病的發生很大程度上還得益於幕府對飲用水的嚴格把控。早在1590年，德川家康還是豐臣秀吉下屬的時候，久保藤五郎就奉命建設神田上水工程，將水源地的泉水通過漫長的地上水道，這個人工水道有效的利用了江戶低窪的地形，不斷和支系水源匯合。當水道進入江戶城區時，水道從地上轉到地下，石制的輸水管道在黏土的密封下源源不斷將來自沒收到海水滲入影響的地下水輸送到了日本的中心，而在這些石制管道周圍是許許多多用檜木或者杉木製作的支線地下管道，將這些水源最後引導到各家各戶水井中的則是竹製的小管。為了從源頭控制水源生態，幕府不僅不允許居民向供水系統倒垃圾，洗衣服，甚至設置專門的監管人員禁止在其中釣魚獵鳥。
而像這樣的供水系統在江戶還有本所上水、青山上水、千川上水、三田上水、玉川上水五個，它們和神田上水一起被稱為江戶六上水，甚至沿途種滿櫻花樹來淨化水質的玉川上水至今仍有部分被東京都水道局使用。也正是完善、有效的供水系統使得江戶的飲用水質沒有因為位於近海而受到影響，避免了因為飲水衛生問題而產生的疫病。
櫻花加持的玉川上水
但是德川家康在1590年做出去這個決策時，他的目的卻有一些不同，剛轉封到關東的他這個時候看到的武藏平原還不如說是武藏溼地，當時關東的利根川、荒川等河網都在流經該區域後進入江戶灣。任何一場持續性降水都能把河網密佈的江戶地區變成水鄉澤國。為了提高江戶的繁榮度或者說生存，治水就是首要工作，不明白治水重要性的可以看一下大禹怎麼就成了統治者，還不是因為“拋棄妻子有家不回”的跑去治好了水患。
我們現在知道號稱阪東太郎，長約332公里，流域面積16,840平方公里的日本國內第二長，流域面積最大的利根川並沒流入江戶灣，而是從千葉縣銚子市注入太平洋。為什麼它的入海口在江戶時代發生了遷移，這其實就是德川家康治水的第一個成果，利根川入海口的變遷也成功降低了江戶水患的壓力。
利根川的入海口變動
不過利根川有遷移入海口的條件，不代表荒川也有，因為荒川作為交通線路承載著江戶大量的內河運輸任務，而以荒川為代表的航運河道治理在那個時代則是以防波堤和疏導結合的方式在持續探索，雖然過程綿長，效果時好時壞，但是至少為江戶的城下町的發展提供了一個相對穩定安全的環境。
當然江戶從1457年太田道灌建造的軍事要塞發展到人口達百萬的18世紀中葉世界大型城市，除了依靠健全的衛生系統，還有優勢的地理區位因素。
北側的隅田川、荒川、江戶川和南側的多摩川、秋川、淺川一起將位於關東腹地的山地地區和江戶的海灣通過水道有效的聯繫在了一起，而在這些水道中間是廣闊的武藏野臺地，為大規模的城市聚落提供了便利的建設條件。其背靠山地，面朝大海，兩側河道千帆飄盡的條件則使得江戶成為了幕府輻射整個關東乃至日本的最佳交通樞紐，依靠內河網絡可以挺進東國的山腹，沿著近海航線則可以照顧到西國和奧羽。
這種交通網絡的便利性我們可以從官商河村瑞賢開發的路線來說明一二，北邊奧州、羽州本來是當時交通相對閉塞的區域，但是河村瑞賢的船隊從奧州的阿武隈川入海，繞過房總半島進入伊豆下田，再等候西南季風進入江戶灣，打通了從奧州到江戶的海上航線。如果說奧州江戶連線是船自東來，那麼羽州和江戶的聯繫則是有朋自西來。船隊從出羽的酒田港出發後，沿著西側的海岸線繞過本州島進入瀨戶內海，從西國開往東國，最終進入江戶灣。兩條航線帶來了大量北方大米，一定程度上解決了高速發展的城市聚落所需的糧食，不要小看這種問題，在人力運輸的時代，制約超級城市出現的最大問題就是吃飯，無論是中國的北京，日本的江戶都是開闢了產糧地到城市的運輸路線才最終擺脫了人口瓶頸對城市發展的制約。
而在陸地交通方面，幕府也圍繞江戶做了大量的改造。東野圭吾有多喜歡在寫作上划水，就有多喜歡日本橋。日本橋作為為是日本道路元標，也被稱為夢想開始的地方。而這一地位正是源自江戶時代的道路系統規劃。從當時江戶的商業中心日本橋出發有五條幹道輻射整個日本，有名的IP東海道是其中最為繁忙的路線，作為沿著太平洋海岸線連接江戶和京都，支線延伸到大阪的主幹道，全長接近483公里的道路平均寬度超過6米，奔波在上面的不僅有商人武士，還有大量的快遞從業者——飛腳，江戶初期飛腳往返江戶大阪一次需要六天，而隨著路網的持續完善，到了19世紀初僅僅只用兩天就可以往返江戶大阪。
日本橋
也正是這種絕佳的地理位置，使得江戶成為了既鎌倉、室町之後又一個武家大本營。我們知道，德川幕府是武家政權的究極形態，而造成這種類似卡卡羅特超三的設定主要源於對地方大名的削弱，德川家康剛成為將軍時，就有大名為了討好這個新的當權者，主動住到江戶的城下町，表示歸順。
最終三代將軍德川家光將這種大名的自發性行為發展成了定製：幕府會在江戶的城下町送給大名們與其身份地位相符的產業，當然一向摳門的幕府不會白送這些屋子，不單大名有一年一次的江戶遊，而且大名的妻子和兒子必須住在幕府送的江戶房產中，同時對於領地遠離江戶的大名來說沿途的差旅開銷成為了嚴重的負擔，打腫臉充胖子的大名也不在少數，一路走來為了排面，他們在經過熱鬧的宿場町僱些演員撐場面的情況屢見不鮮。
幕府領地、親藩譜代大名和外樣大名的範圍
除了活躍了幹道沿線的經濟以外，江戶也因為大量的武士老爺入住而喧鬧起來。大名們既然在路上都不想輸了面子，在江戶更不會例外，他們因為參勤交代的制度長期旅居江戶的同時也帶來了大量消費，而在激增的市場需求催生下，各種產業紛紛興起，服務人員也隨之增多，日本傳奇的花街遊廓吉原也在其中，大名們在這裡留下的風流韻事並不比他們一路上裝闊灑下的錢少，甚至有伊達綱宗不要江山要美人，因為替吉原花魁高尾太夫贖身而丟掉仙台藩藩主位子的故事。
吉原的花魁
巔峰時，江戶這座人口過百萬的城市中有超過一半的人是武士，如果說日本是武士之國的話，那麼江戶就是一座武士之城。江戶經濟繁盛伴隨著幕府對大名的嚴格控制，參勤交代不僅活躍了江戶的區域經濟，而且使得大名們將有限的財富浪費在了無止境的攀比和漫長的旅途中，在監視諸藩的同時嚴重削弱了經濟實力。當然這還不是全部，如果說江戶城因為管控大名而繁榮是德川幕府的意外之喜，那麼江戶城在江戶時代城建高速發展則是德川家為了削弱大名的必然結果。
所謂的御手伝普請就是幕府要求大名按比例出錢出人主持幕府的某些基建項目。比如江戶城的將軍靈廟，河道治理，城下町建設等都在服務列表之內。大量大名在這種持續性的經濟壓迫下苦不堪言，就拿九州大佬島津家來說，作為最不受幕府信任的外樣大名，他們在江戶時代中期曾經一口氣接了三條河的治水工程，早已負債累累的薩摩藩付出了死亡勞工33人，51位藩士抗議自殺，耗銀40萬兩，新增債務22萬兩的代價後才勉強完成了這次普請。
而江戶城也是依靠著普請得到了快速發展，1601年江戶大火全城焚燬，為江戶幕府初代將軍德川家康提供了削弱諸大名最好的機會，他發起天下普請要求天下諸侯出錢出人參與江戶城的重建或者說擴建工作，從1603年開始經過近60年的持續施工，江戶城的天下普請終於在1660年告一段落，而這時候已經是德川家第四代將軍德川家綱的時代，江戶城蓬勃發展的同時也是大名們背上沉重經濟枷鎖的開始。
日本戰國時代的城軍事功能是最顯著的特點
最開始的江戶城其實更接近於歐洲中世紀的城堡，這種塔式堡壘最早完全是因為軍事需要而存在，如同羅馬城發源於臺伯河畔的七座山丘，江戶也建造在關東的七座小山上，因那個地區可以居高臨下控制整個武藏平原。隨著江戶幕府新秩序的建立，江戶開始更多的承擔起經濟文化中心的作用，其城下町也隨之高速發展，而1657年的明歷大火不僅催生了新吉原的誕生也給了江戶的城市建設打了一針興奮劑。號稱八百大町的大江戶在幕府或者說幕府為代表的全國大名投入了大量人力財力後最終建成。
吉原遊廓
江戶從軍事中心向經濟中心的過渡中，有著形形色色的人，他們的人生變遷恰恰反過來指明瞭江戶的發展軌跡。
在江戶成為全國的政治核心，德川家康贏得關原合戰後，著名財閥三井家族的先祖三井高俊放棄了武士的長刀開始了釀酒的生意。正是靠著杯中物的營生，幫助三井高俊從手頭並不寬裕的武士成為了商界的新星，也讓他取到了行業大佬的女兒，這個12歲就嫁給了三井高俊的女孩，不僅幫襯了丈夫的生意，還為三井家族添了整整一打的後代。在12個子女中，老三——三井高利是最為優秀的，他在江戶經營的分店也是最出彩的。1673年，當他累積了足夠的財富後，他決定開始橫向發展，名為越後屋的吳服店就是這個時候出現的。誰都沒有預料到這個落魄武士後代開出的小店不僅很快成為了日本最大的商店，甚至以他為源頭的百貨商場——三越百貨的大樓直到今天還矗立在日本橋的核心地帶。
日本橋三越百貨本店
三井高利的成功得益於日本進入了和平穩定的江戶時代，江戶城市發展的同時不僅帶來了大量有消費能力的武士，還使得大量商人手工業者擁有了足夠的財富來消費越後屋的精美紡織物，這其中的源動力正是江戶作為城市的轉型升級。
江戶的發展使得江戶的城市範圍如同一個不斷擴張的的同心圓，圓心位置是作為軍事堡壘的本城（本丸、二之丸、三之丸），將軍的居所——大奧就位於這裡。而在半藏門內的本城西邊則是被稱為御三家，擁有徵夷大將軍繼承權的尾張德川家、紀州德川家、水戸德川家的府邸，從本城向東北方向眺望則能看到大量譜代大名的府邸分佈在從大手門到和倉田門一帶。至於那些外樣大名則是在南面的櫻田門外，加速江戶幕府倒臺的井伊直弼被刺事件就發生在櫻田門。更疏遠的旗本武士和御家人的家宅則大多住在半藏門到神田橋門外的區域，你問我普通百姓在哪裡，從東的常盤橋門到數寄屋橋門之外往東一直到海灣都是江戶普通市民的天下。
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
你以為這就完了，不，追述歷史的話，日本人對於垃圾的執念可以上述到江戶時代。1648年，三代將軍德川家光連續發佈三道命令：
修路輔料不能用廢棄垃圾。
垃圾不能扔到下水道。
所有河邊的公共廁所一律關閉。
這些指令唯一的目的就是改善江戶城因為人口激增而持續惡化的城市衛生狀況，德川家光是一個偏執的主君，想想他出臺限制武士透支財富追逐奢侈的命令後，有一個武士房子造大了一點，將軍那是左右盤查，發現該人不僅未曾向幕府借貸提前消費，更是靠著自己積累了大量財富。雖然德川家光橫豎找不到他的茬，還是堅持讓他拆掉造好的房子改小。這種對於衛生的執著也傳遞給了繼承人德川家綱。
1655年，幕府再次強調了垃圾的處理規範，規定所有城市垃圾必須加以收集並運送到集中處理填埋的垃圾中心——位於隅田川河口的永代島。
當然幕府也為江戶的民眾提供了一定便利，作為一個普通百姓你只需要將垃圾放到指定地點，自然就有專人負責運輸，不過以摳門著稱的德川幕府，垃圾承包商的中轉和運輸費用是百姓們逃脫不了的衛生消費。
曾經的日本橋是木結構，還能眺望到富士山
人類雙手製造的垃圾得到集中處理，人類身體制造的垃圾也有它們集中的去處。當同時期的倫敦、巴黎亦或是米蘭還在困擾十萬人的如廁產出物問題時，江戶的屎都實現了它們的屎生價值，不是在化糞池散發魅力，也不是灑在大街萬人踩，而是從一種黃色變成了另一種黃色。不要震驚，想要屎，得花錢，這是江戶周圍農民的常識，為了獲取質優價廉的肥料，他們必須得像這些人肉肥料機支付一筆買屎錢。這不僅降低了農民在肥料上的費用支出，也使得城市的衛生系統得到了優化。一般來說大戶人家的廁所產量豐富，農民們為了爭取這片富礦不僅需要上門提供打掃廁所的家政服務，還得額外加一筆錢給到這些富戶家中的話事人作為變相的賄賂。
但是光是看得見的手規範的垃圾收集以及看不見的手引導的排洩物處理，都還不是江戶成為當時世界上最為乾淨都市之一的全部原因，光靠摳德川幕府也不可能統治日本264年，一系列的民生政策也是其統治延續的重要條件。自然它的垃圾政策中也少不了一些利民措施，為了降低居民生活廢水的處理難度，也為了引導居民不再向河道傾倒汙水，幕府沿著居住區廣泛設置了下水道，上面蓋好瓦片，在不影響行走的前提下實現了廢水的下滲，這些門前的下水道後來不僅承擔了生活汙水的收集還一定程度上緩解了持續性降雨降雪帶來的街道積水，不再潮溼的街道當然也帶來了更為潔淨的衛生狀態和生活體驗。
江戶時代末期的住宅
不過這個百萬規模的大城市少有疫病的發生很大程度上還得益於幕府對飲用水的嚴格把控。早在1590年，德川家康還是豐臣秀吉下屬的時候，久保藤五郎就奉命建設神田上水工程，將水源地的泉水通過漫長的地上水道，這個人工水道有效的利用了江戶低窪的地形，不斷和支系水源匯合。當水道進入江戶城區時，水道從地上轉到地下，石制的輸水管道在黏土的密封下源源不斷將來自沒收到海水滲入影響的地下水輸送到了日本的中心，而在這些石制管道周圍是許許多多用檜木或者杉木製作的支線地下管道，將這些水源最後引導到各家各戶水井中的則是竹製的小管。為了從源頭控制水源生態，幕府不僅不允許居民向供水系統倒垃圾，洗衣服，甚至設置專門的監管人員禁止在其中釣魚獵鳥。
而像這樣的供水系統在江戶還有本所上水、青山上水、千川上水、三田上水、玉川上水五個，它們和神田上水一起被稱為江戶六上水，甚至沿途種滿櫻花樹來淨化水質的玉川上水至今仍有部分被東京都水道局使用。也正是完善、有效的供水系統使得江戶的飲用水質沒有因為位於近海而受到影響，避免了因為飲水衛生問題而產生的疫病。
櫻花加持的玉川上水
但是德川家康在1590年做出去這個決策時，他的目的卻有一些不同，剛轉封到關東的他這個時候看到的武藏平原還不如說是武藏溼地，當時關東的利根川、荒川等河網都在流經該區域後進入江戶灣。任何一場持續性降水都能把河網密佈的江戶地區變成水鄉澤國。為了提高江戶的繁榮度或者說生存，治水就是首要工作，不明白治水重要性的可以看一下大禹怎麼就成了統治者，還不是因為“拋棄妻子有家不回”的跑去治好了水患。
我們現在知道號稱阪東太郎，長約332公里，流域面積16,840平方公里的日本國內第二長，流域面積最大的利根川並沒流入江戶灣，而是從千葉縣銚子市注入太平洋。為什麼它的入海口在江戶時代發生了遷移，這其實就是德川家康治水的第一個成果，利根川入海口的變遷也成功降低了江戶水患的壓力。
利根川的入海口變動
不過利根川有遷移入海口的條件，不代表荒川也有，因為荒川作為交通線路承載著江戶大量的內河運輸任務，而以荒川為代表的航運河道治理在那個時代則是以防波堤和疏導結合的方式在持續探索，雖然過程綿長，效果時好時壞，但是至少為江戶的城下町的發展提供了一個相對穩定安全的環境。
當然江戶從1457年太田道灌建造的軍事要塞發展到人口達百萬的18世紀中葉世界大型城市，除了依靠健全的衛生系統，還有優勢的地理區位因素。
北側的隅田川、荒川、江戶川和南側的多摩川、秋川、淺川一起將位於關東腹地的山地地區和江戶的海灣通過水道有效的聯繫在了一起，而在這些水道中間是廣闊的武藏野臺地，為大規模的城市聚落提供了便利的建設條件。其背靠山地，面朝大海，兩側河道千帆飄盡的條件則使得江戶成為了幕府輻射整個關東乃至日本的最佳交通樞紐，依靠內河網絡可以挺進東國的山腹，沿著近海航線則可以照顧到西國和奧羽。
這種交通網絡的便利性我們可以從官商河村瑞賢開發的路線來說明一二，北邊奧州、羽州本來是當時交通相對閉塞的區域，但是河村瑞賢的船隊從奧州的阿武隈川入海，繞過房總半島進入伊豆下田，再等候西南季風進入江戶灣，打通了從奧州到江戶的海上航線。如果說奧州江戶連線是船自東來，那麼羽州和江戶的聯繫則是有朋自西來。船隊從出羽的酒田港出發後，沿著西側的海岸線繞過本州島進入瀨戶內海，從西國開往東國，最終進入江戶灣。兩條航線帶來了大量北方大米，一定程度上解決了高速發展的城市聚落所需的糧食，不要小看這種問題，在人力運輸的時代，制約超級城市出現的最大問題就是吃飯，無論是中國的北京，日本的江戶都是開闢了產糧地到城市的運輸路線才最終擺脫了人口瓶頸對城市發展的制約。
而在陸地交通方面，幕府也圍繞江戶做了大量的改造。東野圭吾有多喜歡在寫作上划水，就有多喜歡日本橋。日本橋作為為是日本道路元標，也被稱為夢想開始的地方。而這一地位正是源自江戶時代的道路系統規劃。從當時江戶的商業中心日本橋出發有五條幹道輻射整個日本，有名的IP東海道是其中最為繁忙的路線，作為沿著太平洋海岸線連接江戶和京都，支線延伸到大阪的主幹道，全長接近483公里的道路平均寬度超過6米，奔波在上面的不僅有商人武士，還有大量的快遞從業者——飛腳，江戶初期飛腳往返江戶大阪一次需要六天，而隨著路網的持續完善，到了19世紀初僅僅只用兩天就可以往返江戶大阪。
日本橋
也正是這種絕佳的地理位置，使得江戶成為了既鎌倉、室町之後又一個武家大本營。我們知道，德川幕府是武家政權的究極形態，而造成這種類似卡卡羅特超三的設定主要源於對地方大名的削弱，德川家康剛成為將軍時，就有大名為了討好這個新的當權者，主動住到江戶的城下町，表示歸順。
最終三代將軍德川家光將這種大名的自發性行為發展成了定製：幕府會在江戶的城下町送給大名們與其身份地位相符的產業，當然一向摳門的幕府不會白送這些屋子，不單大名有一年一次的江戶遊，而且大名的妻子和兒子必須住在幕府送的江戶房產中，同時對於領地遠離江戶的大名來說沿途的差旅開銷成為了嚴重的負擔，打腫臉充胖子的大名也不在少數，一路走來為了排面，他們在經過熱鬧的宿場町僱些演員撐場面的情況屢見不鮮。
幕府領地、親藩譜代大名和外樣大名的範圍
除了活躍了幹道沿線的經濟以外，江戶也因為大量的武士老爺入住而喧鬧起來。大名們既然在路上都不想輸了面子，在江戶更不會例外，他們因為參勤交代的制度長期旅居江戶的同時也帶來了大量消費，而在激增的市場需求催生下，各種產業紛紛興起，服務人員也隨之增多，日本傳奇的花街遊廓吉原也在其中，大名們在這裡留下的風流韻事並不比他們一路上裝闊灑下的錢少，甚至有伊達綱宗不要江山要美人，因為替吉原花魁高尾太夫贖身而丟掉仙台藩藩主位子的故事。
吉原的花魁
巔峰時，江戶這座人口過百萬的城市中有超過一半的人是武士，如果說日本是武士之國的話，那麼江戶就是一座武士之城。江戶經濟繁盛伴隨著幕府對大名的嚴格控制，參勤交代不僅活躍了江戶的區域經濟，而且使得大名們將有限的財富浪費在了無止境的攀比和漫長的旅途中，在監視諸藩的同時嚴重削弱了經濟實力。當然這還不是全部，如果說江戶城因為管控大名而繁榮是德川幕府的意外之喜，那麼江戶城在江戶時代城建高速發展則是德川家為了削弱大名的必然結果。
所謂的御手伝普請就是幕府要求大名按比例出錢出人主持幕府的某些基建項目。比如江戶城的將軍靈廟，河道治理，城下町建設等都在服務列表之內。大量大名在這種持續性的經濟壓迫下苦不堪言，就拿九州大佬島津家來說，作為最不受幕府信任的外樣大名，他們在江戶時代中期曾經一口氣接了三條河的治水工程，早已負債累累的薩摩藩付出了死亡勞工33人，51位藩士抗議自殺，耗銀40萬兩，新增債務22萬兩的代價後才勉強完成了這次普請。
而江戶城也是依靠著普請得到了快速發展，1601年江戶大火全城焚燬，為江戶幕府初代將軍德川家康提供了削弱諸大名最好的機會，他發起天下普請要求天下諸侯出錢出人參與江戶城的重建或者說擴建工作，從1603年開始經過近60年的持續施工，江戶城的天下普請終於在1660年告一段落，而這時候已經是德川家第四代將軍德川家綱的時代，江戶城蓬勃發展的同時也是大名們背上沉重經濟枷鎖的開始。
日本戰國時代的城軍事功能是最顯著的特點
最開始的江戶城其實更接近於歐洲中世紀的城堡，這種塔式堡壘最早完全是因為軍事需要而存在，如同羅馬城發源於臺伯河畔的七座山丘，江戶也建造在關東的七座小山上，因那個地區可以居高臨下控制整個武藏平原。隨著江戶幕府新秩序的建立，江戶開始更多的承擔起經濟文化中心的作用，其城下町也隨之高速發展，而1657年的明歷大火不僅催生了新吉原的誕生也給了江戶的城市建設打了一針興奮劑。號稱八百大町的大江戶在幕府或者說幕府為代表的全國大名投入了大量人力財力後最終建成。
吉原遊廓
江戶從軍事中心向經濟中心的過渡中，有著形形色色的人，他們的人生變遷恰恰反過來指明瞭江戶的發展軌跡。
在江戶成為全國的政治核心，德川家康贏得關原合戰後，著名財閥三井家族的先祖三井高俊放棄了武士的長刀開始了釀酒的生意。正是靠著杯中物的營生，幫助三井高俊從手頭並不寬裕的武士成為了商界的新星，也讓他取到了行業大佬的女兒，這個12歲就嫁給了三井高俊的女孩，不僅幫襯了丈夫的生意，還為三井家族添了整整一打的後代。在12個子女中，老三——三井高利是最為優秀的，他在江戶經營的分店也是最出彩的。1673年，當他累積了足夠的財富後，他決定開始橫向發展，名為越後屋的吳服店就是這個時候出現的。誰都沒有預料到這個落魄武士後代開出的小店不僅很快成為了日本最大的商店，甚至以他為源頭的百貨商場——三越百貨的大樓直到今天還矗立在日本橋的核心地帶。
日本橋三越百貨本店
三井高利的成功得益於日本進入了和平穩定的江戶時代，江戶城市發展的同時不僅帶來了大量有消費能力的武士，還使得大量商人手工業者擁有了足夠的財富來消費越後屋的精美紡織物，這其中的源動力正是江戶作為城市的轉型升級。
江戶的發展使得江戶的城市範圍如同一個不斷擴張的的同心圓，圓心位置是作為軍事堡壘的本城（本丸、二之丸、三之丸），將軍的居所——大奧就位於這裡。而在半藏門內的本城西邊則是被稱為御三家，擁有徵夷大將軍繼承權的尾張德川家、紀州德川家、水戸德川家的府邸，從本城向東北方向眺望則能看到大量譜代大名的府邸分佈在從大手門到和倉田門一帶。至於那些外樣大名則是在南面的櫻田門外，加速江戶幕府倒臺的井伊直弼被刺事件就發生在櫻田門。更疏遠的旗本武士和御家人的家宅則大多住在半藏門到神田橋門外的區域，你問我普通百姓在哪裡，從東的常盤橋門到數寄屋橋門之外往東一直到海灣都是江戶普通市民的天下。
江戶
我們可以發現江戶的發展得益於其優秀的區位因素，吸取了室町幕府錢多權少，對於大名控制力衰退的教訓後，德川家康認定關東是武家政權的關鍵，而江戶正是虎視整個東國的最好據點。隨著德川家康統治的到來，江戶也成了整個國家的核心，無論是到西國還是東北，都有便捷的航道，因此江戶從區域中心逐漸變成了全國中心，而江戶幕府長久而穩定的統治又保證了武士集團大量聚居江戶，為了服務這波人，從各地趕來追尋江戶夢的人也越來越多。
隨著人力資源的豐富，產業興旺也就成了必然結構。
當然為江戶發展保駕護航的還有從幕府到民眾一道貫徹的衛生政策，更乾淨的水系統，更有效的垃圾處理方式，使得江戶成為了旅行家口中的夢幻都市以及日本人心中夢想出發的地方。在日本“百”常用來形容聲勢浩大，比如奇形怪狀大聚會的百鬼夜行、比如神比廟多的八百萬神靈，而江戶的百萬眾也不例外，背後是江戶幕府趨於成熟的武家統治模式。
當上海人還在糾結果殼是幹垃圾還是溼垃圾時，隔壁日本執行細化的垃圾分類處理已經有近30年的歷史，關於垃圾分類合不合理或者說需不需要另說，日本的情況至少說明了這是一項耗時長久的事情。
你以為這就完了，不，追述歷史的話，日本人對於垃圾的執念可以上述到江戶時代。1648年，三代將軍德川家光連續發佈三道命令：
修路輔料不能用廢棄垃圾。
垃圾不能扔到下水道。
所有河邊的公共廁所一律關閉。
這些指令唯一的目的就是改善江戶城因為人口激增而持續惡化的城市衛生狀況，德川家光是一個偏執的主君，想想他出臺限制武士透支財富追逐奢侈的命令後，有一個武士房子造大了一點，將軍那是左右盤查，發現該人不僅未曾向幕府借貸提前消費，更是靠著自己積累了大量財富。雖然德川家光橫豎找不到他的茬，還是堅持讓他拆掉造好的房子改小。這種對於衛生的執著也傳遞給了繼承人德川家綱。
1655年，幕府再次強調了垃圾的處理規範，規定所有城市垃圾必須加以收集並運送到集中處理填埋的垃圾中心——位於隅田川河口的永代島。
當然幕府也為江戶的民眾提供了一定便利，作為一個普通百姓你只需要將垃圾放到指定地點，自然就有專人負責運輸，不過以摳門著稱的德川幕府，垃圾承包商的中轉和運輸費用是百姓們逃脫不了的衛生消費。
曾經的日本橋是木結構，還能眺望到富士山
人類雙手製造的垃圾得到集中處理，人類身體制造的垃圾也有它們集中的去處。當同時期的倫敦、巴黎亦或是米蘭還在困擾十萬人的如廁產出物問題時，江戶的屎都實現了它們的屎生價值，不是在化糞池散發魅力，也不是灑在大街萬人踩，而是從一種黃色變成了另一種黃色。不要震驚，想要屎，得花錢，這是江戶周圍農民的常識，為了獲取質優價廉的肥料，他們必須得像這些人肉肥料機支付一筆買屎錢。這不僅降低了農民在肥料上的費用支出，也使得城市的衛生系統得到了優化。一般來說大戶人家的廁所產量豐富，農民們為了爭取這片富礦不僅需要上門提供打掃廁所的家政服務，還得額外加一筆錢給到這些富戶家中的話事人作為變相的賄賂。
但是光是看得見的手規範的垃圾收集以及看不見的手引導的排洩物處理，都還不是江戶成為當時世界上最為乾淨都市之一的全部原因，光靠摳德川幕府也不可能統治日本264年，一系列的民生政策也是其統治延續的重要條件。自然它的垃圾政策中也少不了一些利民措施，為了降低居民生活廢水的處理難度，也為了引導居民不再向河道傾倒汙水，幕府沿著居住區廣泛設置了下水道，上面蓋好瓦片，在不影響行走的前提下實現了廢水的下滲，這些門前的下水道後來不僅承擔了生活汙水的收集還一定程度上緩解了持續性降雨降雪帶來的街道積水，不再潮溼的街道當然也帶來了更為潔淨的衛生狀態和生活體驗。
江戶時代末期的住宅
不過這個百萬規模的大城市少有疫病的發生很大程度上還得益於幕府對飲用水的嚴格把控。早在1590年，德川家康還是豐臣秀吉下屬的時候，久保藤五郎就奉命建設神田上水工程，將水源地的泉水通過漫長的地上水道，這個人工水道有效的利用了江戶低窪的地形，不斷和支系水源匯合。當水道進入江戶城區時，水道從地上轉到地下，石制的輸水管道在黏土的密封下源源不斷將來自沒收到海水滲入影響的地下水輸送到了日本的中心，而在這些石制管道周圍是許許多多用檜木或者杉木製作的支線地下管道，將這些水源最後引導到各家各戶水井中的則是竹製的小管。為了從源頭控制水源生態，幕府不僅不允許居民向供水系統倒垃圾，洗衣服，甚至設置專門的監管人員禁止在其中釣魚獵鳥。
而像這樣的供水系統在江戶還有本所上水、青山上水、千川上水、三田上水、玉川上水五個，它們和神田上水一起被稱為江戶六上水，甚至沿途種滿櫻花樹來淨化水質的玉川上水至今仍有部分被東京都水道局使用。也正是完善、有效的供水系統使得江戶的飲用水質沒有因為位於近海而受到影響，避免了因為飲水衛生問題而產生的疫病。
櫻花加持的玉川上水
但是德川家康在1590年做出去這個決策時，他的目的卻有一些不同，剛轉封到關東的他這個時候看到的武藏平原還不如說是武藏溼地，當時關東的利根川、荒川等河網都在流經該區域後進入江戶灣。任何一場持續性降水都能把河網密佈的江戶地區變成水鄉澤國。為了提高江戶的繁榮度或者說生存，治水就是首要工作，不明白治水重要性的可以看一下大禹怎麼就成了統治者，還不是因為“拋棄妻子有家不回”的跑去治好了水患。
我們現在知道號稱阪東太郎，長約332公里，流域面積16,840平方公里的日本國內第二長，流域面積最大的利根川並沒流入江戶灣，而是從千葉縣銚子市注入太平洋。為什麼它的入海口在江戶時代發生了遷移，這其實就是德川家康治水的第一個成果，利根川入海口的變遷也成功降低了江戶水患的壓力。
利根川的入海口變動
不過利根川有遷移入海口的條件，不代表荒川也有，因為荒川作為交通線路承載著江戶大量的內河運輸任務，而以荒川為代表的航運河道治理在那個時代則是以防波堤和疏導結合的方式在持續探索，雖然過程綿長，效果時好時壞，但是至少為江戶的城下町的發展提供了一個相對穩定安全的環境。
當然江戶從1457年太田道灌建造的軍事要塞發展到人口達百萬的18世紀中葉世界大型城市，除了依靠健全的衛生系統，還有優勢的地理區位因素。
北側的隅田川、荒川、江戶川和南側的多摩川、秋川、淺川一起將位於關東腹地的山地地區和江戶的海灣通過水道有效的聯繫在了一起，而在這些水道中間是廣闊的武藏野臺地，為大規模的城市聚落提供了便利的建設條件。其背靠山地，面朝大海，兩側河道千帆飄盡的條件則使得江戶成為了幕府輻射整個關東乃至日本的最佳交通樞紐，依靠內河網絡可以挺進東國的山腹，沿著近海航線則可以照顧到西國和奧羽。
這種交通網絡的便利性我們可以從官商河村瑞賢開發的路線來說明一二，北邊奧州、羽州本來是當時交通相對閉塞的區域，但是河村瑞賢的船隊從奧州的阿武隈川入海，繞過房總半島進入伊豆下田，再等候西南季風進入江戶灣，打通了從奧州到江戶的海上航線。如果說奧州江戶連線是船自東來，那麼羽州和江戶的聯繫則是有朋自西來。船隊從出羽的酒田港出發後，沿著西側的海岸線繞過本州島進入瀨戶內海，從西國開往東國，最終進入江戶灣。兩條航線帶來了大量北方大米，一定程度上解決了高速發展的城市聚落所需的糧食，不要小看這種問題，在人力運輸的時代，制約超級城市出現的最大問題就是吃飯，無論是中國的北京，日本的江戶都是開闢了產糧地到城市的運輸路線才最終擺脫了人口瓶頸對城市發展的制約。
而在陸地交通方面，幕府也圍繞江戶做了大量的改造。東野圭吾有多喜歡在寫作上划水，就有多喜歡日本橋。日本橋作為為是日本道路元標，也被稱為夢想開始的地方。而這一地位正是源自江戶時代的道路系統規劃。從當時江戶的商業中心日本橋出發有五條幹道輻射整個日本，有名的IP東海道是其中最為繁忙的路線，作為沿著太平洋海岸線連接江戶和京都，支線延伸到大阪的主幹道，全長接近483公里的道路平均寬度超過6米，奔波在上面的不僅有商人武士，還有大量的快遞從業者——飛腳，江戶初期飛腳往返江戶大阪一次需要六天，而隨著路網的持續完善，到了19世紀初僅僅只用兩天就可以往返江戶大阪。
日本橋
也正是這種絕佳的地理位置，使得江戶成為了既鎌倉、室町之後又一個武家大本營。我們知道，德川幕府是武家政權的究極形態，而造成這種類似卡卡羅特超三的設定主要源於對地方大名的削弱，德川家康剛成為將軍時，就有大名為了討好這個新的當權者，主動住到江戶的城下町，表示歸順。
最終三代將軍德川家光將這種大名的自發性行為發展成了定製：幕府會在江戶的城下町送給大名們與其身份地位相符的產業，當然一向摳門的幕府不會白送這些屋子，不單大名有一年一次的江戶遊，而且大名的妻子和兒子必須住在幕府送的江戶房產中，同時對於領地遠離江戶的大名來說沿途的差旅開銷成為了嚴重的負擔，打腫臉充胖子的大名也不在少數，一路走來為了排面，他們在經過熱鬧的宿場町僱些演員撐場面的情況屢見不鮮。
幕府領地、親藩譜代大名和外樣大名的範圍
除了活躍了幹道沿線的經濟以外，江戶也因為大量的武士老爺入住而喧鬧起來。大名們既然在路上都不想輸了面子，在江戶更不會例外，他們因為參勤交代的制度長期旅居江戶的同時也帶來了大量消費，而在激增的市場需求催生下，各種產業紛紛興起，服務人員也隨之增多，日本傳奇的花街遊廓吉原也在其中，大名們在這裡留下的風流韻事並不比他們一路上裝闊灑下的錢少，甚至有伊達綱宗不要江山要美人，因為替吉原花魁高尾太夫贖身而丟掉仙台藩藩主位子的故事。
吉原的花魁
巔峰時，江戶這座人口過百萬的城市中有超過一半的人是武士，如果說日本是武士之國的話，那麼江戶就是一座武士之城。江戶經濟繁盛伴隨著幕府對大名的嚴格控制，參勤交代不僅活躍了江戶的區域經濟，而且使得大名們將有限的財富浪費在了無止境的攀比和漫長的旅途中，在監視諸藩的同時嚴重削弱了經濟實力。當然這還不是全部，如果說江戶城因為管控大名而繁榮是德川幕府的意外之喜，那麼江戶城在江戶時代城建高速發展則是德川家為了削弱大名的必然結果。
所謂的御手伝普請就是幕府要求大名按比例出錢出人主持幕府的某些基建項目。比如江戶城的將軍靈廟，河道治理，城下町建設等都在服務列表之內。大量大名在這種持續性的經濟壓迫下苦不堪言，就拿九州大佬島津家來說，作為最不受幕府信任的外樣大名，他們在江戶時代中期曾經一口氣接了三條河的治水工程，早已負債累累的薩摩藩付出了死亡勞工33人，51位藩士抗議自殺，耗銀40萬兩，新增債務22萬兩的代價後才勉強完成了這次普請。
而江戶城也是依靠著普請得到了快速發展，1601年江戶大火全城焚燬，為江戶幕府初代將軍德川家康提供了削弱諸大名最好的機會，他發起天下普請要求天下諸侯出錢出人參與江戶城的重建或者說擴建工作，從1603年開始經過近60年的持續施工，江戶城的天下普請終於在1660年告一段落，而這時候已經是德川家第四代將軍德川家綱的時代，江戶城蓬勃發展的同時也是大名們背上沉重經濟枷鎖的開始。
日本戰國時代的城軍事功能是最顯著的特點
最開始的江戶城其實更接近於歐洲中世紀的城堡，這種塔式堡壘最早完全是因為軍事需要而存在，如同羅馬城發源於臺伯河畔的七座山丘，江戶也建造在關東的七座小山上，因那個地區可以居高臨下控制整個武藏平原。隨著江戶幕府新秩序的建立，江戶開始更多的承擔起經濟文化中心的作用，其城下町也隨之高速發展，而1657年的明歷大火不僅催生了新吉原的誕生也給了江戶的城市建設打了一針興奮劑。號稱八百大町的大江戶在幕府或者說幕府為代表的全國大名投入了大量人力財力後最終建成。
吉原遊廓
江戶從軍事中心向經濟中心的過渡中，有著形形色色的人，他們的人生變遷恰恰反過來指明瞭江戶的發展軌跡。
在江戶成為全國的政治核心，德川家康贏得關原合戰後，著名財閥三井家族的先祖三井高俊放棄了武士的長刀開始了釀酒的生意。正是靠著杯中物的營生，幫助三井高俊從手頭並不寬裕的武士成為了商界的新星，也讓他取到了行業大佬的女兒，這個12歲就嫁給了三井高俊的女孩，不僅幫襯了丈夫的生意，還為三井家族添了整整一打的後代。在12個子女中，老三——三井高利是最為優秀的，他在江戶經營的分店也是最出彩的。1673年，當他累積了足夠的財富後，他決定開始橫向發展，名為越後屋的吳服店就是這個時候出現的。誰都沒有預料到這個落魄武士後代開出的小店不僅很快成為了日本最大的商店，甚至以他為源頭的百貨商場——三越百貨的大樓直到今天還矗立在日本橋的核心地帶。
日本橋三越百貨本店
三井高利的成功得益於日本進入了和平穩定的江戶時代，江戶城市發展的同時不僅帶來了大量有消費能力的武士，還使得大量商人手工業者擁有了足夠的財富來消費越後屋的精美紡織物，這其中的源動力正是江戶作為城市的轉型升級。
江戶的發展使得江戶的城市範圍如同一個不斷擴張的的同心圓，圓心位置是作為軍事堡壘的本城（本丸、二之丸、三之丸），將軍的居所——大奧就位於這裡。而在半藏門內的本城西邊則是被稱為御三家，擁有徵夷大將軍繼承權的尾張德川家、紀州德川家、水戸德川家的府邸，從本城向東北方向眺望則能看到大量譜代大名的府邸分佈在從大手門到和倉田門一帶。至於那些外樣大名則是在南面的櫻田門外，加速江戶幕府倒臺的井伊直弼被刺事件就發生在櫻田門。更疏遠的旗本武士和御家人的家宅則大多住在半藏門到神田橋門外的區域，你問我普通百姓在哪裡，從東的常盤橋門到數寄屋橋門之外往東一直到海灣都是江戶普通市民的天下。
江戶
我們可以發現江戶的發展得益於其優秀的區位因素，吸取了室町幕府錢多權少，對於大名控制力衰退的教訓後，德川家康認定關東是武家政權的關鍵，而江戶正是虎視整個東國的最好據點。隨著德川家康統治的到來，江戶也成了整個國家的核心，無論是到西國還是東北，都有便捷的航道，因此江戶從區域中心逐漸變成了全國中心，而江戶幕府長久而穩定的統治又保證了武士集團大量聚居江戶，為了服務這波人，從各地趕來追尋江戶夢的人也越來越多。
隨著人力資源的豐富，產業興旺也就成了必然結構。
當然為江戶發展保駕護航的還有從幕府到民眾一道貫徹的衛生政策，更乾淨的水系統，更有效的垃圾處理方式，使得江戶成為了旅行家口中的夢幻都市以及日本人心中夢想出發的地方。在日本“百”常用來形容聲勢浩大，比如奇形怪狀大聚會的百鬼夜行、比如神比廟多的八百萬神靈，而江戶的百萬眾也不例外，背後是江戶幕府趨於成熟的武家統治模式。
東京都
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