警惕|我們是霧霾的受害者,也可能是霧霾的製造者!

空氣汙染 霧霾 環境汙染 環境保護 央視科教 2017-04-07

春暖花開,天氣空氣都不錯,每個週末或者假期四處遍佈著出門觀花看景呼吸新鮮空氣的人山人海。好多人都說,什麼霧霾的空氣不好啊都是冬天的“特產”,一到春夏季節霧霾自然就沒了,科教授邊呵呵邊敲黑板:霧霾這個事,我們要重視,但也要理性,科教授之前就給大家科普過霧是霧,霾是霾,霧霾是霧霾,想不起來的去面壁。

警惕|我們是霧霾的受害者,也可能是霧霾的製造者!

警惕|我們是霧霾的受害者,也可能是霧霾的製造者!

對於空氣汙染,以前有沙塵暴,現在有霧霾,但不代表著以前沒有霾。PM2.5實際上是指大氣中的細顆粒物,空氣動力學直徑小於2.5微米一類粒子的總稱。這東西的單個兒粒子靠人的肉眼一般是看不見它的,大小隻有人的頭髮絲的二三十分之一,當它聚集在一起,就起到了消光的作用,你就會覺得自己“瞎”了。所以,當我們看見PM2.5,實際上霾就已經形成了。

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霧霾的成因之前我們也講過,但是為啥京津冀永遠是重災區。

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京津冀周邊地區,專家們統計了六個省市:北京、天津、河北、山西、山東、河南。再來看看這六省市的產業結構,佔比分別為:鋼鐵產量佔全國43%,焦炭產量佔全國47%,電解鋁佔全國38%,平板玻璃產量佔全國33%,水泥產量佔全國19%,煤電機組佔27%,原油加工佔26%,機動車保有量佔28%,特別是重型車保有量將近30%。然後呢再來看,燃煤、機動車、揚塵、工業生產等是pm2.5的主要來源。這麼一組數據下來,是不是不用教授總結,你自己也知道原因了?

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對於治理PM2.5,我們的確缺乏歷史經驗,這就給這項治理工作帶來不小的困難。2014年2月25日,習近平總書記在北京考察時指出,應對霧霾汙染、改善空氣質量的首要任務是控制PM2.5,要從壓減燃煤、嚴格控車、調整產業、強化管理、聯防聯控、依法治理等方面採取重大舉措,聚焦重點領域,嚴格指標考核,加強環境執法監管,認真進行責任追究。

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環境的治理,不是一朝一夕就能完成。自從《大氣汙染防治行動計劃》實施三年多來,我國大氣環境質量得到持續改善,只不過一到冬季改善的幅度就會小一些,所以好多人才會說霧霾是冬天的“特產”。

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治霾不能坐等風來,除了政府的防治,對於我們每個人來說,霧霾面前人人平等,也人人有責。因為我們既是霧霾的受害者,也可能是霧霾的製造者。比如說在機動車使用方面,除了配合國家行動,淘汰老舊機動車外,培養綠色駕駛習慣,避免原地熱車,這些都會減少汙染物的排放。

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再或者,出行可以選擇公共交通,鼓勵綠色可持續的出行模式,構建良好的非機動化出行環境(街頭的共享單車就很好啊,教授昨天騎了一次激動到不行,找回了青春的感覺,真的不明白那些毀壞單車的人是什麼心理)。

警惕|我們是霧霾的受害者,也可能是霧霾的製造者!

抵禦霧霾,關係著你我,關係著下一代,我們每個人要從生活點滴做起,共同抵禦大氣汙染。

《同呼吸,共奮鬥》

播出時間:4月5日 21:01

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