現在汽車的增多使環境的汙染變得越來越嚴峻了，所以怎樣有效的提高空氣質量，將成為全人類研究的課題。說實在我國轎車數量已經達到了3億輛之多，數據是多麼的驚人與恐怖，所以國家為了限制汽車廢氣的排放,不得不推出新的排放標準，所以才有了現在的國六。
但現在很多人都有一個疑問，國六來了，那國五汽車該怎麼辦呢？首先新出臺的標準是針對尾氣排放的，但是一般來說，汽車的尾氣在排放之前都是已經在汽車內部經過處理過的，這個處理原件叫作三元催化器，所以很多人都認為國五與國六的車尾氣排放不同，只要在國五的車上換個三元催化器就可以達到國六的標準了。
其實不然，很多車企就是因為出於成本的考慮都不願意這樣子做，原因之一是因為國六的車型馬上就要推出了，而國五的汽車遲早都是要降價的，所以在這基礎上再對國五的車進行改裝是不是有點得不償失呢？再者有些車主也覺得嫌麻煩，乾脆直接買國六不就得了嗎？所以國五與國六的車還會共存一段時間，但國六的出現遲早也驗證了國五退早也會出市場競爭範圍。
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