汽車作為代步工具，地位在現代人心中不言而喻。人們在充分享受駕車樂趣的同時，卻不知自己正長期與車內空氣汙染這個“隱形殺手”相伴，而且車內汙染遠比室內空氣汙染更可怕。

與室內環境相比，汽車內部的空間更為狹窄和密閉。夏季行車，天氣炎熱，車內材料在強烈的陽光下長時間封閉暴晒，車內溫度升高使得車內有害物質大量揮發，其濃度更是成倍增長。汽車在室外停放一下午之後，打開車門出現一股難聞的味道，這就是車內有害物質在空氣裡揮發的味道。

汽車內部甲醛濃度超標也是普遍現象，研究表明新車關閉門窗5min後車內空氣甲醛濃度達0.01～0.50mg/m3，20min內達0.19～0.95mg/m3。經過暴晒之後車內的甲醛濃度更高。

國外的一項研究測試表明新車出廠後，車內有害氣體濃度的揮發時間可持續6個月以上，這6個月內，可導致乘車者身體不適，嚴重時甚至還可能引發車禍。

車內空氣汙染源主要來自車體本身、裝飾用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物質汙染後果最為嚴重。短期內感覺難聞，呼吸不暢，出現頭痛、噁心、乏力、脫髮、失眠、記憶力下降等臨床症狀。長期接觸則可能對神經系統、免疫系統、體內分泌系統、生殖系統等人體多系統、多臟器、多組織、多細胞、多基因造成影響或損害，如出現辣眼睛。流淚、咳嗽、胸悶及皮膚刺激症狀等疾病。甲醛及苯系物等有強致癌作用，引起白血病，免疫力低下等嚴重疾病。車內狹小的空間會為呼吸類病毒創造交叉感染機會，尤其對兒童、孕婦和老人危害更大。

車內空氣汙染來源

新車本身

我國家庭汽車的市場需求使很多汽車下了生產線就直接進入市場，各種配件和材料的有害氣體和氣味沒有釋放期，安裝在車內的塑料件、地毯、車頂氈、沙發等如果不按照嚴格環保要求，會直接造成車內的空氣汙染。所以，控制車內汙染應該從生產廠家入手，對進入車內的每一種材料都進行嚴格的氣味控制。

皮革製品

甲醛可應用皮革製造的各個階段，但皮革中大多數甲醛產生於鞣製和復鞣中。

膠黏劑

汽車內飾會使用多種溶劑型膠黏劑，如：壁紙膠黏劑、地毯膠黏劑、密封膠黏劑、塑料膠黏劑等。膠黏劑使用過程中會釋放甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其它揮發性有機物。

車內裝飾

大多數消費者買車以後都要進行車內裝飾，有的車開了一段時間也要重新進行裝飾，還有的經銷商也以買車送裝飾為優惠條件，一些含有有害物質的地膠、座套墊、膠粘劑進入到車內，這些裝飾材料中含有的有毒氣體，主要包括甲醛 、苯、丙酮、二甲苯等，必然會造成車內的空氣汙染，讓人不知不覺中毒，漸漸出現頭痛、乏力等症狀。嚴重時候會出現皮炎、哮喘、免疫力低下，甚至是白細胞減少！

空調蒸發器

若車用空調蒸發器長時間不進行清洗護理，就會在其內部附著大量汙垢，所產生的胺、菸鹼、細菌等有害物質瀰漫在車內狹小的空間裡，導致車內空氣質量差甚至缺氧。同時，由於汽車空間窄小，新車密封性比較好，空氣流通不暢，車內空氣量本來就不多，再加上車內乘客間的交叉汙染嚴重，汽車內有害氣體超標比房屋室內有害氣體超標對人體的危害程度更大。當空氣中二氧化碳濃度達到0.5%時，人就會出現頭 痛、頭暈等不適感。

車內吸菸

如果司機或乘客吸菸，不僅會大大增加揮發性有機化合物、一氧化碳和塵埃之類的空氣汙染物水平，它所散發出的氣味也可能會長期停留在車廂內。

如何才能避免車內汙染對人體造成傷害呢?

1、夏天長時間的密閉和暴晒，會讓車廂內充斥著甲醛等有毒物質。當我們進入車內時，應該先打開車窗通風，再開空調。

2、新車應儘量少裝潢，少擺飾物，以避免加大車內汙染。

3、在擁堵的路段要開內循環，防止汽車尾氣進入車內。

4、有些車主會想到用空氣清新劑或香水來掩蓋車內異味，然而這是治標不治本。首先很多汙染物質無色無味，靠嗅覺根本感覺不到，只是氣味的掩蓋無法消除汙染物；甚至很多清新劑本身就含有揮發性的汙染物，從可能造成更加嚴重的二次空氣汙染。

車內空氣質量不容忽視，所以我們一定要在一開始就將車內空氣汙染這個“隱形殺手”扼殺在搖籃裡。

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