汽車行駛超5萬公里只想著換機油？大錯特錯，老司機換這4個零件

汽車其實屬於消耗品，在用車的過程中，還得好好保養車子，才能保證車子有一個良好的狀態。但汽車畢竟是一個機械產物，即使經常保養，在使用一定的時間後都會產生老化的情況，特別是在一些零件上面。因此，在達到了一定的行駛里程或者時間之後，這些老化的零件都需要進行檢查和更換。

1.火花塞

火花塞的主要作用是啟動發動機，如果火花塞出問題了，會導致車子出現啟動困難、油耗增加、尾氣超標等問題。發動機在運行的時候，溫度是很高的，那火花塞作為一個易損易耗件，長期在高溫高壓環境下工作，在車輛行駛了6萬公里的時候，就需要更換了。

2.油液

全車油液包括了防凍液、機油、變速箱油、剎車油，在行駛了6萬公里的時候，一定要對它們進行更換。但是防凍液、機油、剎車油這些，不到6萬公里就已經需要更換了，特別是機油，根據實際情況一般在1萬到1.5萬公里的時候就要更換。

3.各種過濾器

 車上的過濾器有空氣過濾器、燃油過濾器、機油過濾器、空調過濾器，隨著使用時間長了，過濾器上的雜質堆積也會越來越多。長久下來，就會造成過濾得不徹底的情況，特別是機油過濾器，如果沒有把雜質過濾掉，就會大大縮短髮動機的壽命。所以跑了6萬公里後，這些過濾器務必要檢查更換一下。

一般4S店的人會說，輪胎在跑了3年或4萬公里後就需要更換了。現在的輪胎，只要行車過程中沒有出現過破損的話，一般能跑6萬公里。

好了，以上就是我給大家分享汽車跑5萬公里後需要更換的零件，想必你們也都瞭解的差不多了吧。