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先從車頭說起吧。
保險槓：原廠的保險槓不管是韌性還是彈性都是非常的，一般的撞擊只會陷下去或者留下刮痕，破裂的都是副廠貨。還有長安CS35保險槓容易塌下來，我所接觸的好幾輛都是這種情況，算是通病吧。
發動機：宏光 s s1 東風風光330 370 寶駿730用的都是都是那款發動機，所以機油濾芯器都是通用的，B12發動機的也是可以用的。幻速的估計是最雜的，豐田卡羅拉，威馳的和吉利1.3L 吉利金剛的都可以通用。
不是每次保養都要換三濾的，空氣濾清器不髒的話用氣槍吹吹還可以繼續用，這樣可以用一萬五千公里到兩萬公里左右，想要效果好一點可以試試溼式空氣濾清器。而機油髒也正是空氣髒造成的。一般礦物機油5000公里一換，半合成機油7500公里一換，全合成10000公里一換。空調濾清器也一樣，吹吹就能繼續用。汽油濾清器油箱不髒的話一般就只有水在裡面，把水倒出來，再用化油器清洗劑洗洗還可以繼續用，汽油濾清器用幾萬公里沒問題。
換柴油濾清器就有點麻煩。柴油車一般有兩個濾清器，換完還得排空氣，柴油車油是不能有空氣的，所以你發現沒油或快沒油停在半坡上斷油了就不要再發動機了，你越打久空氣就越難排乾淨。冬天柴油車是要預熱才能啟動的，如果打來鑰匙發現預熱器不工作可以試試用一根大一點的銅線直搭電瓶正極與預熱器15秒左右，一般都可以啟動得了，不行可以多試幾次，再不行就是預熱器壞咯。
垂直向下的放油螺絲只要鬆動必漏油，所以放機油時遇到這種螺絲要頂著扭下才不會漏油下來。比如宏光的
關於加機油，一般4s店加的機油位置都只是上限與下限之間的位置，而我一瓶4L裝的機油我基本都會加滿，除非車主要求。加完油發動，檢查放油螺絲與機油濾清器是否漏油，然後熄火。檢查機油尺，一般油位都是正好在上限點。雖然說理想的都是加上限點與下限點之間 ，但這樣又會剩下零點幾的機油，剩下的他又不會給你，留夠了又可以加另一輛車上。
關於加機油，一般4s店加的機油位置都只是上限與下限之間的位置，而我一瓶4L裝的機油我基本都會加滿，除非車主要求。加完油發動，檢查放油螺絲與機油濾清器是否漏油，然後熄火。檢查機油尺，一般油位都是正好在上限點。雖然說理想的都是加上限點與下限點之間 ，但這樣又會剩下零點幾的機油，剩下的他又不會給你，留夠了又可以加另一輛車上。
還有小心黑心商家或有心報復你的偷偷地往你發動機里加白砂糖，往水箱裡加鹽。這樣的後果就會造成發動機自然積碳水箱自然鏽蝕的假象，坑死你。
如果水箱散熱器或空調散熱器漏了可是試試用水箱補漏液，被利器刮破一小口可以拆下找專門焊水箱的去弄，不一定要換水箱。
如果發現水箱一直缺水，加滿後幾天有少了，又看不到哪裡漏水，估計就是汽缸床衝了，這就要抬缸蓋換汽缸床墊。
夏天很多時候我把車從舉升機上升上去不明情況的車主都會驚呼：“師傅，哪裡漏水了？？？！”我只有告訴他那是空調流下的水，水蒸氣遇冷會凝結成小水滴，沒上過初中嗎？
手動變速箱冬天不好換擋可以試試濃度低一點的變速箱油。
門窗玻璃有升降困難時應及時檢修，不然超負荷下繼續使用電機會燒壞或者力量下降，甚至導致框架變形。到時候就只有換總成了。
門鎖緊可以試試自己在鎖上打打機油，不一定非要拿去修，不行再去找專業人員。
倒車燈有的車型是兩邊都亮，有的是隻亮右邊，別幫你檢查燈泡時老大驚小怪的“師傅，左邊的倒車燈不亮！”
排氣管漏水是說明燃燒充分，別老在那叫。
排氣管冒藍煙是燒機油，冒黑煙大多是發生在化油器車型上缸內燃燒不充分所產生的黑煙，還有可能是點過正時不對。
