開車久了很多朋友會發現汽車的油耗是越來越大，特別是夏天的時候，開空調就更增加油耗，但又不能因為增加油耗而不開空調，你有過這樣的煩惱嗎？
如今的天氣一天比一天熱了，面對著40度的高溫，開車也是件很痛苦的事，雖然現在車上都有了空調，但在這涼爽的背後要承受很高的油費，本身開車就已經要消費掉很多油費了，再加上開空調，很多人都不能接受，有的車主寧願熱著也要省點油耗，其實大家完全沒有必要這麼做，只要懂得了這些技術，油耗自然也不會那麼高，趕緊來學習下吧。
今天要為大家說得是用汽車空調的使用技巧，用好了能更爽，用不好還會影響身體健康，今天分享夏天用空調的一些必要技巧，對你很有幫助的。還有定期的去換更換空調濾芯，一定要定期的更換，如果長時間不更換很有可能會發生堵塞或者感覺空調的風度不大，開暖風的時候，感覺暖風特別的慢一開始的時候是涼風，很緩慢的變成了暖風，或者，有一股塵土的味道，這些小提示都在提示你該要換去，空調濾芯，一定要做好空調的清潔。
1.上車前先通風
可以4門全開，最少對開兩個車門，然後啟車。汽車經過暴晒，因車輛製造時避免不了使用粘合物，膠條，塑料等材質，會揮發出來很多有毒氣體，比如甲醛，苯系物質，細菌等等。這樣做的目的就是迅速散去有害氣體。
最佳方法是車主剛進入車內以後，要是感覺車廂內溫度較高，可以先打開車窗通風，通過在行駛中內外空氣的流動來降低車內溫度，之後再打開空調降溫。
2.開空調起步
剛行駛的前5分鐘一定選擇外循環，後排選擇一個車窗降下1/3，空調出風口全部朝上吹。外循環，和後排車窗降下1/3的作用就是加快循環，這個大家都懂的，不多說。
空調出風口全部朝上吹，是因為冷空氣比較沉，這樣做可以使車內降溫迅速而且均勻；我們都有這樣的感受就是冬天時候上身熱得不行，腳卻凍得冰涼，一樣的道理就是暖風要向下吹。行駛一段時間，就可以轉成內循環了，隔絕外面熱空氣，保持車內涼爽。如果長途開車，還可以間接性的切換外循環，保證不缺氧。另外有的司機載車裡按了款車載風扇，也可以調節車內的溫度。
3.暴晒後
夏季車輛停在寬敞的停車場經過一天的暴晒，車內溫度會高於車外溫度。怎麼使車內溫度快速下降呢？
很簡單，我們上車後打開對角線的車窗使車內形成對流，打開空調切換為換風模式（外循環），開始正常行駛，車內溫度會在短時間與車外溫度相同，接著按下A/C製冷按鈕，設置為內循環，即可使車內溫度快速降低。
4.讓空調出風口向上吹
很多車主在使用空調時，都是隨意調整空調出風口的方向或對著自己猛吹，這樣容易感冒，不利於發揮空調的最佳效果。自動空調或半自動空調在設置溫度的時候要儘量避免設在最低溫度。如果在最低溫度，空調泵就會不停地運轉，鼓風機也會處於高擋風位，加大了汽車的負載，達不到省油的目的。一般而言，車內溫度低於車外5℃即可，否則，出了車和外界接觸後也不舒服。另外現在更是有了帶風扇通風製冷的坐墊，舒服極了。
總結：關空調前，一定記住先關閉製冷壓縮機，讓風機再工作一會兒，把剩下的冷風吹出，以免出現蒸發器積水沾灰塵的情況，這樣不僅讓空調更潔淨，也會有更好的空氣和製冷。另外熄火前應先關閉空調，要不然下次啟動的時候就會增加發動機的負載，電瓶和起動機的負擔也隨之增加，壽命大大地減短。
